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01 貿易效率是什么意思(比較優勢是什么意思)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-08 10:08:44【】9人已围观
简介貿易非效率項是什么意思貿易便利化貿易非效率項就是貿易便利化,是指通過程序和手續的簡化、適用法律和規定的協調、基礎設施的標準化和改善,為國際貿易交易創造一個協調的、透明的、可預見的環境供給效率是什么意思
貿易非效率項是什么意思
貿易便利化
貿易非效率項就是貿易便利化,是指通過程序和手續的簡化、適用法律和規定的協調、基礎設施的標準化和改善,為國際貿易交易創造一個協調的、透明的、可預見的環境
供給效率是什么意思政治
供給效率顧名思義就是政府對于供給側改革結果達到了什么樣的水平,如果比以前更好就是效率大為提高,反之則是降低。
供給側結構性改革,是強調在供給角度實施結構優化、增加有效供給的中長期視野的宏觀調控。未來我國推進新一輪經濟改革,應從國際主流的需求管理“西醫”方式,更自覺、更積極轉向供給方面的改革創新,防止對“西醫”過度依賴,采用“中醫為主、西醫配合”的供給管理與需求管理相結合的綜合療法。面對經濟持續下滑,我國沒有再出臺大規模經濟刺激計劃,而是簡政放權,連續下放行政審批權,探索設立自由貿易區,激發市場內在活力,都能看到新供給理論的影子。
物流貿易出口費用術語
pcf :Pounds Per Cubic Foot 磅/立方英尺
PSS 旺季附加費 Peak Season Surcharges
旺季附加費,大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用
PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge
有其他的 你 可以對照下面的。
附加費(SURCHARGES) 及提單中各類附加費縮寫、名稱對照簡析
為了保持在一定時期內基本費率的穩定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,為了彌補損失又規定了各種額外加收的費用。主要有:
(1)燃油附加費(BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油價格突然上漲時加收.
(2)貨幣貶值附加費(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在貨幣貶值時,船方為實際收入不致減少,按基本運價的一定百分比加收的附加費.
(3)轉船附加費(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡運往非基本港的貨物,需轉船運往目的港,船方收取的附加費,其中包括轉船費和二程運費.
(4)直航附加費(DIRECT ADDITIONAL).當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費.
(5)超重附加費(HEAVY LIFT ADDITIONAL)超長附加費(LONG LENGTH ADDITIONAL)和超大附加費(SURCHARGE OF BULKY CARGO)。當一件貨物的毛重或長度或體積超過或達到運價本規定的數值時加收的附加費。
(6)港口附加費(PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE)。有些港口由于設備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費。
(7)港口擁擠附加費(PORT CONGESTION SURCHARGE)。有些港口由于擁擠,船舶停泊時間增加而加收的附加費。
(8)選港附加費(OPTIONAL SURCHARGE)。貨方托運時尚不能確定具體卸港,要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費。
(9)變更卸貨港附加費(ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE)貨主要求改變貨物原來規定的港港,在有關當局(如海關)準許,船方又同意的情況下所加收的附加費。
(10)繞航附加費(DEVIATION SURCHARGE)。由于正常航道受阻不能通行,船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時,船方所加收的附加費
提單中各類附加費縮寫簡析:
1、BAF 燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一。
2、SPS 上海港口附加費(船掛上港九區、十區)
3、FAF 燃油價調整附加費(日本航線專用)
4、YAS 日元升值附加費(日本航線專用)
5、GRI 綜合費率上漲附加費,一般是南美航線、美國航線使用
6、DDC、IAC 直航附加費,美加航線使用
7、IFA 臨時燃油附加費,某些航線臨時使用
8、PTF 巴拿馬運河附加費,美國航線、中南美航線使用
9、ORC 本地出口附加費,和SPS類似,一般在華南地區使用
10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用,EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用
11、PCS 港口擁擠附加費,一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用
12、PSS 旺季附加費,大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用
A/W 全水路 All Water
ANER 亞洲北美東行運費協定 Asia North America East bound Rate
B/R 買價 Buying Rate
C.C 運費到付 Collect
C.S.C 貨柜服務費 Container Service Charge
C.Y. 貨柜場 Container Yard
CAF 貨幣匯率附加費 Currency Adjustment Factor
CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
CFS/CFS 散裝交貨(起點/終點)
CHB 報關行 Customs House Broker
CTNR 柜子 Container
CY/CY 整柜交貨(起點/終點)
D/O 到港通知 Delivery Order
Doc# 文件號碼 Document Number
EPS 設備位置附加費 Equipment Position Surcharges
F/F 貨運代理 Freight Forwarder
FAK 各種貨品 Freight All Kind
FCL 整柜 Full Container Load
Feeder Vessel/Lighter 駁船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 聯邦海事委員會 Federal Maritime Commission
GRI 全面漲價 General Rate Increase
H/C 代理費 Handling Charge
HBL 子提單 House B/L
IA 各別調價 Independent Action
Land Bridge 陸橋
LCL 拼柜 Less Than Container Load
M/T 尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費) Measurement Ton
MB/L 主提單 Master Bill Of Loading
MLB 小陸橋,自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主線船
MTD 多式聯運單據 Multimodal Transport Document
NVOCC 無船承運人 Non Vessel Operating Common Carrier
O/F 海運費 Ocean Freight
OBL 海運提單 Ocean (or original )B/L
OCP 貨主自行安排運到內陸點 Overland Continental Point
P.P 預付 Prepaid
PCS 港口擁擠附加費 Port Congestion Surcharge
POD 目地港 Port Of Destination
POL 裝運港 Port Of Loading
PSS 旺季附加費 Peak Season Surcharges
S/O 裝貨指示書 Shipping Order
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SC 服務合同 Service Contract
SSL 船公司 Steam Ship Line
T.O.C 碼頭操作費 Terminal Operations Option
T.R.C 碼頭收柜費 Terminal Receiving Charge
T/S 轉船,轉運 Trans-Ship
T/T 航程 Transit Time
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費 Weight or Measurement ton
W/T 重量噸(即貨物收費以重量計費)Weight Ton
AMS:America Manifest System(美國艙單系統)。2003年美“反恐”的需要,規定Carrier(船公司)必于sailing time前24hrs將貨物資料通過AMS系統報美國海關(凡運往或經由USA之貨)(貨物資料必反映真正的shipper 買粉絲nsignee。此二欄不可填貨代或其代理人)而Forwarder則須于sailing time 48hrs前將資料(文件)報給Carrier(稱為“文件的cut-off時間比此水船的sailing time早48hrs”)forwarder因為此規定而向貨主收取AMS附加費,通常約USD25/bill。
ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE 火車通道費(自洛杉磯轉運)
ACC:走廊附加費。從LBH(Long Beach)、LAX(Los Angeles)中轉至加州(California)亞利桑那州(Arizona)內華達州(Nevada)的貨收
BAF: BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加費系數 BAF 燃油附加費,大多數航線都有,但標準不一。
BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE 燃油附加費
CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR 幣值附加費
CY-CFS CY-CHARGE
FAF:Fuel(燃油)Adjusted Factor 燃油價格調整附加費。日本航線專用,性質同BAF
GRI:綜合費率上漲附加費(美、南美線收)類似PSS于旺季收,一般為US$15左右
GRR:General Rate Restoration(修復):YM Line:(陽明公司)于旺季收的。
DDC:Destination Delivery Charge 到港(目的港)提貨費(實為目的港之碼頭附加費)直航附加費 美加航線使用
DOC:Document 文件費=Document Transfer(轉換、傳遞)Fee
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