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01 貿易術語英文解釋大全11種(有關貿易術語的英文解釋!!!)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-08 15:30:41【】0人已围观
简介13種貿易術語的詳細介紹?1.FOB:是FreeonBoard或FreightonBoard的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨(....指定裝運港)”。使用該術語,賣方應負責辦理出口清關手續,在
13種貿易術語的詳細介紹?
1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨(....指定裝運港)”。使用該術語,賣方應負責辦理出口清關手續,在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物交到買方指派的船上,承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險,并及時通知買方。
2.C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為”成本加運費“使用該術語,賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費,按合同規定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。
3.CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為“成本加保險費、運費”|。使用該術語,賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費,在合同規定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險,支付保險費。
4.FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫,其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語,賣方負責辦理貨物出口結關手續,在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置,及時通知買方。
5.CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫,其中文含義為“運費付至指定目的地”,使用該術語,賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續后,在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理,并及時通知買方。
6.CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫,中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語,賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費,負責辦理保險手續并支付保險費。
在辦理貨物出口結關手續后,在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管,以履行其交貨義務。
7.EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫,其中文含義為“工廠交貨(指定的地點)”。使用該術語,賣方負責在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。
8.FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫,中文含義為“船邊交貨(指定裝運港)”。使用該術語,賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。eliv
9.DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規定的港口或目的地的運輸終端,并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下,交給買方處置時即完成交貨。
10.DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination),目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術語,賣方必須簽訂運輸合同,支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發生的運費。
11.FAS(Free Alongside Ship)是國際貿易術語之一,《2000年國際貿易術語解釋通則》(INCOTERMS2000)對其規定如下:
“船邊交貨(……指定裝運港)”是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物遺失或損壞的一切風險。
12.DDU為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即”未完稅交貨(……指定目的地)"。
由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點, 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用).因此《2000年通則》要求買方承擔可能發生的,因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。
同時2000年通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時,為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行,賣方還是不要使用DDU為好。
13.DDP英文全稱Delivered Duty Paid(named place of destination)。中文名稱稅后交貨到指定目的地。
擴展資料:
貿易術語是用來表示買賣雙方各自承擔義務的專門用語,每種貿易術語都有其特定的含義,采用某種專門的貿易術語,主要是為了確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔責任,費用和風險的劃分。
1.Frontier (…named place )”,即“邊境交貨(……指定地點)”。
十三種貿易術語的英文全稱,中文全稱,英文縮寫是什么?
INCOTERMS2000的貿易術語有13個,INCOTERMS 2010的貿易術語只有11個了,分別是:
EXW Ex Works (insert named place of delivery) 工廠交貨(……指定地點)
FCA Free Carrier (insert named place of delivery) 貨交承運人(……指定地點)
DAT Delivered at Terminal (insert named terminal at port or place of destination) 終點站交貨(……指定目的地)
DAP Delivered at Place (insert named place of destination) 地點交貨 (……指定目的地)
DDP Delivered Duty Paid (insert named place of destination) 完稅后交貨(……指定目的地)
FAS Free Alongside Ship (insert named port of shipment) 船邊交貨(……指定裝運港)
FOB Free on Board (insert named port of shipment) 船上交貨(……指定裝運港)
CPT Carriage Paid to (insert named place of destination) 運費付至(……指定目的地)
CIP Carriage and Insurance Paid to (insert named place of destination) 運費、保險費付至(…指定目的地)
CFR Cost and Freight (insert named port of destination) 成本加運費(……指定目的港)
CIF Cost, Insurance and Freight (insert named port of destination) 成本、保險費 加運費(指定目的港)
貿易術語理解的關鍵在于它是規定交貨和風險轉移的,誰交貨,風險從誰那里轉移?都是賣方,所以所有的術語首先都是從賣方的主要義務來說的,弄清了這一點,就自然理解了,不需要在那里瞎總結,比如說EXW,工廠交貨,賣方工廠交貨,你說這還需要賣方負責啥費用呢,什么關稅之類的,根本就不可能是他的事情了,反過來,DDP,連關稅都得付了,你說海運費這些玩意的誰來支付,當然是賣方支付啊!
2000年國際貿易術語解釋通則 中十三種貿易術語的中英文全稱和英文縮寫是
2000通則中的貿易術語(13種)
一、六種主要貿易術語
FOB(Free on Board) 裝運港船上交貨
CFR (Cost and Freight) 成本加運費
CIF (Cost, Insurance and Freight)
成本,保險費加運費
FCA (Free Carrier) 貨交承運人
CPT(Carriage Paid To)
運費付至目的地
CIP(Carriage and Insurance Paid To)
運費,保險費付至目的地
二、其他七種貿易術語
EXW (ExWorks) 工廠交貨
FAS(Free Alongside Ship)
裝運港船邊交貨
DAF (Delivered At Frontier)
邊境交貨
DES (Delivered Ex Ship)
目的港船上交貨
DEQ (Delivered Ex Quay)
目的港碼頭交貨
DDU (Delivered Duty Unpaid)
未完稅交貨
DDP (Delivered Duty Paid)
完稅后交貨
2010年國際貿易術語解釋通則(英文版)
現在一般買不到哦,在北京有朋友的話托他們問問。我們這國際經濟貿易學院的老師好像托人買到了幾本。
變化不大:
1.術語分類的調整:
由2原來的EFCD 四組分為適用于兩類:適用于各種運輸方式和水運;
2..《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語:
DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨;
3.新增了2個術語:
DAT(delivered at terminal)在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP(delivered at place)在指定目的地交貨。
即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語,DAT取代了DEQ,且擴展至適用于一切運輸方式;
4.修訂后的《2010年國際貿易術語解釋通則》取消了“船舷”的概念,賣方承擔貨物裝上船為止的一切風險,買方承擔貨物自裝運港裝上船后的一切風險。
有關貿易術語的英文解釋!!!
1.
bad
debt
壞賬(收不回的帳):a
debt
that
is
unlikely
to
be
repaid
2.
balance
sheet
資產負債表:statement
of
assets
and
liabilities
3.
bulk
cargo
散裝貨:laden
in
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