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02 1990年美國對外貿易定義修訂本FOB(FOB術語在《2000通則》與《1941年美國對外貿易定義修訂本中》有何區別?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-09 10:09:59【】3人已围观
简介故買方不另外支付裝貨費,買賣雙方就沒有必要約定裝貨費由誰負擔但是,如果成交的是大宗貨物,為了節省運費,通常洽租不定期船運輸,在洽租不定期船運輸時,裝貨費不一定包括在租金中,如租金中沒有包括裝貨費,則船
但是,如果成交的是大宗貨物,為了節省運費,通常洽租不定期船運輸,在洽租不定期船運輸時,裝貨費不一 定包括在租金中,如租金中沒有包括裝貨費,則船方不負擔裝貨費,在此情況下,裝貨費窨由買方抑或賣方負 擔,就應當在買賣合同中訂明,即在FOB后加列有關裝貨費由誰負擔的附加條件,以明確責任,這就導致FOB的 變形
在實際業務中,常見的變形有下列幾種: FOB班輪條件(FOB Liner Terms) 按FOB的班輪條件成交,是指裝貨費按班輪辦法處理,并不是指FOB成交的貨物一定要用班輪裝運,買賣雙方商 訂合同時,如賣方不愿負擔裝貨費,可以在FOB后要求加“班輪條件”(Liner Terms)字樣,以明確賣方不負 擔裝貨費,至于裝貨費究竟由買方還是船方負擔,則取決于買方租船時采用何種租船條件
FOB吊鉤下交貨(FOB Under Tackle) 按此條件成交,賣言僅將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之外,以后的裝貨費用,賣方不予負擔,至于以后 的裝貨費用究竟由賣言抑或由船方負擔,則取決于租船合同的規定,按此術語成交時,如載貨船舶因港口吃水 淺而不能靠岸時, 則賣方應將貨物駁運到載貨船舶的吊鉤所及之處,凡屬駁運貨物的費用,仍由賣方負擔,這 一術詰,在實際業務中使用的不多
FOB包括理艙(FOB Stowed) 為了使船上裝載的化物放置妥善和分布合理,貨物裝船后,需要進行墊隔和整理,此項作業叫做理艙,理艙費 用由誰負擔,各國港口有不同的規定和解釋,為了明確責任和避免引起爭議,買賣雙方商訂合同時,應對理艙 費由誰負擔作出明確規定,如買方不愿負擔裝運費和理艙費,則可按FOB Stowed條件成交,按此條件成交 ,賣方不僅應負擔裝貨費,而且還要將裝到船上的貨物堆好碼好并進行合墊隔和整理,即還須負擔理艙費,如 在FOB后未加“理艙”(StoWed)字樣,而租船合同又規定船方不負擔裝貨費時,則理艙費由買方負擔
FOB包括平艙(FOB Trimmed) 貨物裝船后,為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全,對成堆裝入船艙的散裝貨物,如煤炭,糧谷等,需要進 行調動和平整
這項作業叫作平艙
按此條件成交,裝貨費和平艙費,概由賣方負擔擔,按一般慣例,如在FOB 后未加“平艙”(Trimmed)字樣,則賣方不負擔平艙費用,平艙費用究竟由買方抑或船方負擔,則取決于租船 員合同的規定,當租船合同規定船方不負擔裝貨費時,則平艙費由支付
FOB包括理艙和平艙(FOB Stowed and Trimmed) 當裝到船上的貨物,即要理艙雙需平艙時,則就面時明確這兩項費用由誰負擔,凡在FOB后加列“理艙”和“平 艙”(Stowed and Trimmed)字樣,則賣方不僅要負擔裝貨費且要負擔理艙和平艙的費用,按一般慣例,凡FOB 后未加“理艙”和“平艙”字樣者,則理艙和平艙的費用,賣方不予負擔
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