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02 youtube軟件下載安卓版本怎么改正式(有個app上架,該怎么上呀?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-25 07:52:55【】2人已围观
简介說了情況后,她說下不為例即可,還是很nice的。全程中文溝通。對了,在蘋果所有涉及審核上架郵件溝通等環節,盡管使用中文,他們有專人負責的。4、沒有提供測試賬號。這個當時有點莫名其妙的,其實我的App不
4、沒有提供測試賬號。這個當時有點莫名其妙的,其實我的App不需要測試賬號,后來隨便填了個,然后就過了。
5、沒有隱私聲明。因為我是輸入法,這個是必須提供的,我后來從搜狗輸入法那里買粉絲py過來改了改放在自己服務器上的。
6、第三方輸入法必須提供數字輸入的功能。這個我也覺得有點莫名其妙,但是必須要加入,之前做的時候沒有看條款,最后因為這個,我錯過了第三方輸入法第一波上架潮,iOS8正式版出來后,落后了好幾個周才上架。
7.有一次不小心在界面里出現了成人詞匯,但是我的App是4+評級的,于是被打回,后來我把評級臨時提高了才通過。
8、我努力回憶,暫時只記起這些,都是很低級的錯誤,大家也可以一起來補充。
另外,再說一個訣竅:提交App,一定要利用好Expedite Review這個東西,所謂Expedite Review,就是申請快速Review,一般通過后,提交當天就可以通過審核。不過前提是你能描述出你的App線上版本存在重大bug。你可以故意留點bug,或者是真的有bug,或者是故意夸大一下你的bug描述,通過的幾率還是挺高的,半年來我至少通過了四五次。提交地址是Sign in with your Apple
八、app store上架建議
1,文字描述不能越界,apple 首先看文字描述,如果不過關,直接拒絕;脫離開蘋果的宣傳是另外一回事;
2,蘋果默認采取的是最小策略:硬件需求最小化;審核的時候會最大化的關閉硬件參數,如果沒有在app 中直接說明的話。如果你使用了wifi ,gps 等設備一定要在參數中說明,他們才不會管你是運行于ipad wifi還是ipad wifi+3G.你參數中沒有說明的他統統不管;如果你要播放超過10分鐘的聲頻,注意蘋果是另外有要求的;
3,特別注意各種Crash,比如聯網異常導致的Crash;正常使用GPS硬件的時候,始終是會有經緯度數據的,但是蘋果審核的時候就是沒有。 哥沒有做判斷,于是Crash了。 被拒
4,7天原則,絕大部分都是需要7天的。雖然有狗屎運的四個小時就通過了,但是不要指望;我曾經以為蘋果遵循的是先進后出原則,于是半夜2點上傳app.誰知道還是不行;不過,每個賬號有兩次機會申請加急處理;
5,蘋果的隨意性很強,不同工程師審核的時候把握的度是不一樣的;你會看到很多app 比你做得還垃圾怎么進了app store .沒話說,人品問題;
6,如果已經申請上架,但是發現了Bug或者其他問題。建議還是自己打回來,不要等蘋果來拒絕了;
7,要想避免各種被拒絕的情況,最好的辦法就是閱讀蘋果的條例!可是親啊,那個英文TA認識我,我不完全認識TA啊,而且太長了,太長了!
華為海外再突破AppGallery上架WeGo Maps,沒GMS華為發力了,如何評價?
華為AppGallery上架Here WeGo 地圖的確是值得高興的一件事,通過變相的手段支持能讓海外華為手機實安裝更多APP,這對華為HMS整體的發展還是有不小推動力。
先來看看什么是Here WeGo
Here WeGo 也就是之前的諾基亞地圖,這個地區是除了谷歌地圖外歐美使用最多的地圖軟件,在Google Play 也是千萬級的下載量,歐洲很多車企都和這一地圖軟件合作作為車載導航使用。
這個地圖軟件在整體性能上來說還是很強的,替代谷歌地圖是一點問題都沒,部分細節上甚至還好于谷歌地圖,比如能顯示地址具體的門牌號,一些小城市的公交系統等等。當然,Here WeGo 也有自己的缺點,并非十分完美,但是用于替代谷歌地圖是足夠的。
上架AppGallery是什么方式實現
目前 Here WeGo 上架到 AppGallery 上其實是使用的變通手法,并非是針對華為HMS服務原生開發,只是華為AppGallery采用跳轉的方式讓用戶直接去源鏈接下載,這種做法只能算是一種不錯的變通方式,能解決很大一部分不愿意合作入駐的APP。至少在HMS服務推廣早期能解決用戶的實際問題,不管黑貓白貓能抓到耗子就是好貓。
只是,如果想要從長遠角度出發,還是得爭取這些重量級的廠商合作,主動入駐開發出對應的HMS服務版本。
為何要上架 Here WeGo 地圖
有些朋友可能要問,華為不是已經發布了自己的地圖APP嗎,而且功能還很強悍?怎么還要上架人家的地圖APP!
從現有情況來看華為地圖還無法大規模的應用,畢竟支持的手機型號還是太少了,同時地圖應用也是目前手機上最常用的APP之一,沒有地圖軟件對用戶的影響還是很大的。因此,在現有階段必須要有一款成熟且用戶認可的地圖上線,這樣才能不耽誤用戶使用,那 Here WeGo 就是非常合適的人選了。
長遠來看HMS服務任重道遠
當然,從長遠來看華為的HMS服務想要做成還是任重道遠,尤其是和一些知名軟件的合作并不容易。歐美很多廠商在安卓體系上是既得利益者,同時一定程度上也受谷歌的限制,沒辦法想腳兩條船就踩,未來這塊還需要華為強力且持續的推進下去。
現階段歐洲對于谷歌其實還是比較不滿的,不少小廠商也想擺脫谷歌的控制,我想華為應該也能看到這點,應該能充分利用歐美之間的矛盾分化這兩者,從而立足歐洲市場爾后在拓展全球。
Lscssh 科技 官觀點:
Here WeGo 上架 AppGallery 可以說解決海外華為手機用戶的一部分剛需,但在當前這只是權宜之計,未來想要全面提升華為手機海外銷量,推動整個HMS服務為開發者接受,還有很長的一段路要走,任重而道遠!
WeGo Maps是什么?
買粉絲:
官網:買粉絲s://買粉絲.here.買粉絲/
移動端:買粉絲s://mobile.here.買粉絲/
WeGo Maps:買粉絲s://wego.here.買粉絲/
WeGo Maps是2014年12月10日上線的一款手機地圖應用。上線的平臺有、安卓、蘋果ios以及微軟的windows phone。該地圖應用每月更新兩至三次。
2001年,基于Smart2Go(一個3D地圖)的地圖應用HERE地圖誕生了,是Navteq公司開發的,通過移動設備獲取 旅游 信息,并逐漸成為最大的 汽車 自動導航地圖數據制作公司。
2007年10月,諾基亞收購了總部位于芝加哥的NAVTEQ公司。
2011年5月,“Ovi地圖”被重命名為“諾基亞地圖”。
2011年10月,諾基亞地圖在Windows Phone平臺發布,只可以在諾基亞手機使用。但重要的特性例如離線路線和街道文本播放導航功能能在Symbian上使用,但不能在Windows Phone上使用。這些功能在2012年才可以在Windows Phone上使用。
2015年9月,德國 汽車 聯盟(奧迪、寶馬、戴姆勒)宣布以25.5億歐元聯合收購諾基亞Here地圖業務。
2015年12月4日,諾基亞正式撤資Here,Here成為領先 汽車 公司獨立運營的地圖品牌。
google play: 2014年年底上線--至今。
iOS:2015年年初上線--至今。
windows phone:2012年上線--2016年6月30日下線。
HMS:2020年4月--至今。
WeGo Maps怎么樣?
當前,HERE地圖在196個國家可用,有內置路線規劃導航功能、離線地圖、3D路標和45個國家29000獨特建筑室內地圖。收藏列表顯示最喜歡的25個地方,并且顯眼。搜尋問題和其他用戶數據。這個應用集成了基于增強現實技術的LiveSight功能。之后手機就會掃描用戶周圍的環境,并給出相關信息,如地址、電話號碼和消費者評級等,并在手機相冊中顯示預覽。
華為App Gallery上的WeGo地圖
在HMS安裝介紹中,說該應用程序提供完整的步行,公共交通,自行車和轉彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區開展業務。如果您在App Gallery上裝有Huawei或Honor設備,則可以轉到源鏈接下載Here WeGo Maps。自Navteq以來,“ Here Maps”一直是最好的免費導航應用程序之一。它提供免費的語音導航,您可以輕松下載地圖以供離線使用。也有Sygic,但Bing地圖不可用。如果您想搭便車,Uber和Lyft的工作也很好,Moovit也會通過公共交通工具引導您。
華為在去年5月因美國政府的打壓,失去了使用Google移動服務(GMS)的權限,為了確保其手機提供不間斷的應用程序供應,華為現在正在推廣自己的應用程序商店 -華為AppGallery。
華為宣布已采取新策略,將AppGallery納入移動應用商店地圖。該公司在招募開發人員方面一直非常積極,甚至提供了100%的收益份額。
任正非以及華為決心構建去美國化的硬件軟件生態環境,目前是起步階段,遇到的阻礙和困難將是多方面的。
目前比較流行的安卓app平臺除了谷歌的GMS,還有亞馬遜的Amazon Appstore平臺,華為手機目前是可以自由安裝Amazon Appstore的,可以從Amazon Appstore上下載各種app應用,而不僅僅只能從華為自己的HMS上下載應用。
沒有了GMS,對于中國以外的手機用戶來說,受到的影響將是很大的,很多小白用戶會優先選擇帶有GMS的手機,對華為手機將是重創,這個時間可能會持續兩三年,直到HMS真正能替代GMS,滿足用戶對郵箱、地圖、視頻網站等的強需求。
華為放出2020年第一季度的財政報告,營收相比去年同期增長1.4%。由于美國的打壓和新冠肺炎的施虐,中國整個市場大環境在整個第一季度,都呈現極速萎縮的情況,華為一季度營收仍能保持同比增長實屬不易。去年的Q1同比增長為39%。
具體營收方面,華為財報指出, 2020Q1實現銷售收入1822億元 。從去年的8.0%增長下滑到7.2%的增長。目前國內已經開始解封和復工,相信在第二季度,整個市場包括華為,都可以開始大幅恢復銷售和出貨。
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