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02 中國鐵建海外最新招聘(中交,中建,中鐵,中鐵建,相對來說哪個單位好些,工資福利更好一些?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-18 10:18:59【】0人已围观
简介不得不說中海的成功都是企業管理國際化的成果,當一個企業做大之后。多元化和國際化是無法避開的兩個方面。所以這也是為什么中建的同工同酬做的最好的原因,個人認為同工同酬是個趨勢,也是對每一個員工的尊重。從人
多元化和國際化是無法避開的兩個方面。所以這也是為什么中建的同工同酬做的最好的原因,個人認為同工同酬是個趨勢,也是對每一個員工的尊重。從人員提拔和晉升的角度來講,中建用人準則也是相對公平,競聘制度,透明化晉升制度相對做的也比較好。
中交呢,因為有中國港灣和中國路橋兩大海外窗口公司加持,所以對接國際相對也較早,但是轉變不算很徹底,存在海外業務和國內業務的人員流動不大,海外玩海外的一套,國內玩國內的一套,但是潛移默化改變,和高層的自我覺醒自我改革提升還是一直在進行的。
中交的用人準則基本都是能力優先,人脈關系第二,因為在中交確實有領導可以安排親信進入公司,但是要是論提拔,沒有能力還是基層員工,很多局長的子女都還是部員,所以講人情在中國是普遍存在的,但是如果要是提拔,不好意思,能力優先,能力第一。
中鐵和中鐵建的家族化、子弟化就比較嚴重了,在基層甚至都能做到工程包產到戶,自負盈虧,這方便就不宜多說,講講兩個公司的歷史吧,其實中國中鐵和中國鐵建還是不一樣的,中國鐵建的前身是中國人民鐵道兵部隊。
所以里面很多領導都還是鐵道兵出身甚至是軍人子弟,中間經歷了軍轉企,企轉軍,軍又轉企一系列波折,最后成為了現在的中國中鐵,不得不說我個人還是很佩服鐵道兵的,聽一個老鐵道兵給我講過,他們連當年在四川山區修鐵路,山上有落石,時不時影響坡道施工。
連長命令戰士在山坡拉著鐵絲網阻擋落石,他說當時石頭滾下來真的都是用身體去扛,當時那段路砸死了他三名戰友,全部被追認為烈士。當然這種故事到現在不會發生了,但是在我第一次聽說的時候真的眼角有淚水。
我在中國鐵建工作,想問下評高級職稱的事?
在中國鐵建工作向平職稱的話,要組織相應的材料,證書以及榮譽稱號的
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