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02 中國對外貿易的地位與貢獻(中國世界的地位與影響力,中國對世界做出的貢獻。詳細談談,舉幾個例子)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-13 04:40:05【】2人已围观
简介...實現“黃金20年”的穩定、持續發展。中國正在加速融入世界經濟全球化把世界各國納入統一的經濟運行體之中,經濟的傳導性和擴散性日益擴大。中國已于2006年12月11日結束了加入WTO的5年過渡期,完
...實現“黃金20年”的穩定、持續發展。 中國正在加速融入世界經濟全球化把世界各國納入統一的經濟運行體之中,經濟的傳導性和擴散性日益擴大。中國已于2006年12月11日結束了加入WTO 的5年過渡期,完全兌現加入世貿的承諾,自此,中國經濟已經成為世界經濟最重要的一級。國際經濟的全球化進程正推動我國經濟體制改革進入一個規范化和國際化為導向的新階段。中國政府堅定不移地推動我國資本市場的發展,為中國經濟的崛起提供可持續發展的動力。...
·小豬的炒股日記 來源:證券時報 2008-02-16 09:28 相關新聞>>
...胡吹海侃,煙灰、瓜子皮、水果皮等,將我家糟蹋得慘不忍睹。在本窩主的嚴重抗議兼威脅下,這幫懶惰成性的家伙乖乖就范,自覺排班值日搞衛生,直到終于有了電腦。好時光終結于美國9.11事件。恐怖分子的飛機一飛過世貿大廈,股市便如注狂瀉,如江河之水一去不復返,從此股市轉入漫漫熊市。待我從外地出差趕回,大勢已去,股票早就面目全非。心灰意冷之下,套牢的三只股票河北宣工、張家界、皖能電力被我棄之如敝履,任由它自生自滅,...
·商務部:將向WTO汽車零部件案專家組提交意見 來源:證券時報 2008-02-16 09:27 相關新聞>>
...此次糾紛起因是我國2005年4月1日開始實施的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》,該辦法規定,對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為,中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑,違反了世貿組織的相關規定。中方指出,一些外國汽車廠商將整車分拆進口,然后在國內組裝,從而避免被征收較高的整車進口稅。這一規定主要是為了防止部分外國汽車廠商“變相逃稅”。 ...
·中方將向WTO汽車零部件案專家組提交評論意見 來源:中國證券報 2008-02-16 02:27 相關新聞>>
...對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為,中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑,違反了世貿組織的相關規定。中方指出,一些外國汽車廠商將整車分拆進口,然后在國內組裝,從而避免被征收較高的整車進口稅。......WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果,而最終結果還要經過全體世貿組織成員審議并通過之后才能成為正式裁決。按照爭端解決程序,當事方還可就正式裁決結果提出上訴。 ...
·綠色地棲居 來源:經濟觀察報 2008-02-16 02:13 相關新聞>>
... 張晶美國公共廣播公司曾經播出過一套由布拉德·皮特解說的六集系列片,介紹了全球的耐用建筑,其中整整一集介紹了紐約市——“綠蘋果”(注:紐約常被稱為大蘋果)。紐約市的赫斯特塔樓和7號世貿中心,以及由德爾斯特集團開發的美國銀行大樓和巴特利公園城市的高盛總部,成為“綠蘋果”生態建筑的新樣本。 “生態建筑”作為一種新的設計風尚正在席卷整個世界,面對一個日漸變暖的地球,建筑師、開發商和工程師都開始重新考慮建筑物對于公眾和環境的影響,...
·觀念的破土 來源:經濟觀察報 2008-02-16 02:08 相關新聞>>
...就是以建筑師丹尼爾·李布斯金的 《破土》作為商業觀念閱讀系列開篇的原因。紐約世貿中心重建項目總體規劃建筑師李布斯金,是當今世界最炙手可熱的建筑師,他深刻洞察9·11恐怖襲擊倒塌的世貿雙塔的精神內涵,他的設計方案“自由塔”和“光之楔”感動紐約和美國。在開始設計前,李布斯金走入災難留下的那個深21.......以及人類精神的力量……在那一刻,他知道將如何重建這紀念之地。李布斯金這樣解釋他和其他競爭世貿重建項目的建筑師的不同:“我的重點在地下——深入巖床,達于坑底,因為我認為對這個地方的記憶在此,...
·商務部:正研究世貿組織專家組調查結果 來源:CCTV經濟信息聯播 2008-02-16 00:37 相關新聞>>
...中國對進口汽車零部件征收的關稅稅額,違背了中國2001年加入世貿組織的承諾。今天,商務部發表聲明:中方正在認真研究世貿組織專家組的初步調查結果。商務部今天下午發表聲明說,中方正在認真研究世貿組織專家組向各當事方散發的中期報告,準備向專家組提交評論意見。中方尊重世貿組織解決爭端的程序,在專家組作出此案的最終裁決之前,不對報告進行評論。 據世貿組織相關人士透露,...
·汽車零部件貿易國際爭端:中國敗訴嗎 來源:21世紀經濟報道 2008-02-16 00:10 相關新聞>>
...中方的讓步沒有換來汽車零部件貿易爭端的和解。 2月15日,就“世貿組織裁決中國征收高額汽車配件進口關稅違規”一事,商務部新聞辦公室稱:......中方尊重爭端解決程序,在專家組最終裁決作出之前,不對報告進行評論。 按照世貿組織爭端解決程序,專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果
中國世界的地位與影響力,中國對世界做出的貢獻。詳細談談,舉幾個例子
中國是四大文明古國之一 ,有著悠久的歷史文化,是世界國土面積第三大的國家 ,世界第一大人口國,與英、法、美、俄并為聯合國安理會五大常任理事國。中國是世界第二大經濟體 ,世界第一貿易大國 ,世界第一大外匯儲備國 ,世界第一大鋼鐵生產國和世界第一大農業國,世界第一大糧食總產量國以及世界上經濟成長最快的國家之一 。第二大吸引外資國,還是世界許多國際組織的重要成員,被認為是潛在超級大國之一。
貢獻:
1、黨的十八大以來,中國取得了歷史性成就。中國經濟保持中高速增長,國內生產總值從54萬億元增長到80萬億元,穩居世界第二,對世界經濟增長的貢獻率超過30%,居世界第一位;6000多萬貧困人口穩定脫貧,貧困發生率從10.2%下降到4%以下……
2、中國經濟的發展使中國有能力進行海外投資,開發非洲等一些相對落后地區,促進當地經濟發展,中國經濟發展,人民收入提高,消費需求增加,形成巨大的新興市場,世界大量產品在中國得以消費。
3、中國發展繁榮的腳步越快,世界獲得的機遇越多。今年1至10月份我國商品貿易進口達到20%的增長,出口是10%左右的增長。預計未來五年中國將進口8萬億美元的商品,吸收6000億美元以上的外來投資,各方參與中國大市場,機遇廣闊。
4、為和平而生,為和平而存。活躍在聯合國維和部隊各任務區的中國維和人員,以專業的工作水準、敬業的工作態度贏得了聯合國維和部隊和國際社會的一致肯定,更以不畏艱險的奉獻精神、大愛無疆的人道主義精神,溫暖了各維和任務區人民的心。這些也許還很年輕的中國維和人員,正以自己的真心和實干表達著中國人民對維護世界和平的承諾,更體現出一個新興的負責任大國應有的維護和平的擔當。
5、中國直接參與了二戰后國際秩序的構建,是聯合國的創始成員國。中國代表董必武第一個在《聯合國憲章》上簽字。中國自1971年恢復在聯合國及其所屬一切機構的合法席位以來,一直在不斷“加群”,當前中國已加入400多項多邊條約,參加了所有聯合國專門機構和大約90%政府間國際組織,全面融入當代國際秩序。《國際組織年鑒2017—2018》數據表明,中國對國際組織的參與率正在快速接近參與率最高的法、德等國水平,并且增速在主要經濟體中是最快的。多項研究認為, 中國已經高度融入了國際組織體系, 并且是國際秩序的堅定維護者、積極建設者。
、
對外貿易對中國經濟的影響,100-200字左右
摘 要:本文介紹了我國過去和現在對外貿易的概念與發展歷程,然后描述了對外貿易與經濟增長之間的息息相關,并且用數據說明進出口貿易對經濟發展的影響,最后給出了一些建議。
中國論文網 買粉絲://買粉絲.xzbu.買粉絲/3/view-7329709.htm
關鍵詞:對外貿易;進出口貿易;經濟增長;建議
一、我國對外貿易的概述與發展歷程
1.我國古代的對外貿易與現代的對外貿易
我國對外貿易在古代主要是“朝貢”貿易,朝貢貿易是我國古代統治者為顯示自己賢明德威而與海外諸國官方的進貢和回賜關系。這是不以盈利為目的的對外交往關系。現代的對外貿易(Foreign Trade)亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”,是國與國、國與地區、地區與地區之間的以盈利為目的的對外進行商品和勞務的交往關系。她與古代的對外貿易不同,不僅范圍擴大了,而且目的也發生了本質的變化。
2.我國對外貿易發展歷程
(1)我國古代的對外貿易
我國古代的對外貿易始于秦朝而興于漢代繁榮于唐朝發展于明朝暗淡于清朝。漢唐時期是我國古代對外貿易的一個高峰期,這個時期“絲綢之路”形成了,其對外貿易呈現出史無前例的繁榮景象,訪問、觀光、經商的人從世界各國紛紛來華,不但陸上貿易有所發展,而且海上貿易尤其興旺。宋朝時政府在主要港口設置“市舶司”,以鼓勵海外貿易,那時我國對外貿易的港口十分繁榮。明朝時,因鄭和下西洋而與亞非30多個國家和地區進行直接貿易,他們的足跡遍布亞非歐三大洲。但是盛極必衰在清朝時政府實行“海禁”政策,嚴格限制對外貿易。
(2)我國近代的對外貿易
1840年鴉片戰爭強迫打開我國國門,清政府與侵略國簽訂了一個個喪權辱國的求和條約,中國從此淪陷成半封建半殖民地國家,進入了最黑暗、最恥辱的時期。中國經濟被西方列強通過對外貿易的方式進行經濟侵略。
(3)我國當代的對外貿易
當代我國對外貿易思想發展主要受蘇聯的經濟體制的影響,有著高度集中的計劃體制和國家壟斷外貿管理體制被作為向社會主義市場經濟過渡轉變并積極與國際經濟貿易交往通行規則接軌的基本路線。中國自改革開放以來,對外貿易是一直保持著持續而高速的增長,從1978到2004年,我對外貿易額全球排名有著質的飛越從第32位上升到全球第三,在世界貿易中的比重從1%增加到2007年的7%左右;經濟發展取得的進步十分明顯,GDP從1978年的千億元上升到2007年的十萬億元,在全球排行的位次被不斷提升。
我國在對外貿易方面,進出口總額從百億美元增長到2004年的萬億美元,年均增長高達百分之十幾。我國的外貿規模還在不斷擴大,利用外資不論是量還是方式也在發生改變。我國不僅單邊貿易在增加,雙邊貿易更是迅速發展突波千億美元大關。2008年金融危機以來,我國對外貿易往來有所下降甚至低迷,但結合我國經濟增長和對外貿易增長的情況可以看出,我國的對外貿易和經濟還是在不斷的增長,經濟增長帶來對外貿易的增長而對外貿易又反作用于經濟增長,拉動我國經濟持續快速發展。
二、我國對外貿易對經濟增長的影響
1.確立了我國貿易大國的地位
我國對外貿易快速發展是因為改革開放為她開辟了一條“絲綢之路”,貨物進出口貿易額大幅增長。1978年~2010年,中國貨物貿易進出口額年平均增長16.8%,比同期世界平均水平的8.0%高出8.8個百分點。其中,出口年平均增長17.2%,比同期世界平均水平的8.0%高出9.2個百分點:進口年平均增長16.4%,比同期世界平均水平的7.3%高出9.1個百分點。進入21世紀以來,中國貨物貿易更是高位大幅增長,2000~2010年,年平均增長速度達到20.1%,比同期世界平均水平的9.3%高
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