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02 哪個貿易術語對買方有利(哪些貿易術語是由買方支付運費的,13種貿易術語的運費到底各由誰付?還有到底各由誰租船?誰定立運輸合同)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-16 10:33:17【】7人已围观
简介交貨(……指定裝運港),買方承擔運費和風險.•CFR-CostandFreight--成本加運費(……指定目的港),賣方承擔運費和風險•CIF-Cost,Insurancean
• CFR - Cost and Freight -- 成本加運費(……指定目的港), 賣方承擔運費和風險
• CIF - Cost, Insurance and Freight成本、保險費加運費付至(......指定目的港)
• 賣方承擔運費和風險
• CPT - Carriage Paid To --運費付至(……指定地點)賣方承擔運費和風險
• CIP - Carriage and Insurance Paid To -運費和保險費付至(……指定目的地)賣方承擔運費和風險
• DAF - Delivered at Frontier --邊境交貨(……指定地點);買賣雙方各自承擔單邊運費和風險.
• DES - Delivered Ex Ship -- 目的港船上交貨(……指定目的港)賣方承擔運費和風險.
• DEQ - Delivered Ex Quay (Duty Paid)目的港碼頭交貨(……指定目的港)賣方承擔運費和風險
• DDU - Delivered Duty Unpaid --未完稅交貨(……指定目的地), 賣方承擔運費和風險.
• DDP - Delivered Duty Paid --完稅后交貨(……指定目的地) 賣方承擔所有運費和風險.
對于出口方來說應該選擇哪一個貿易術語比較好
學術意義上說,出口貿易術語與進口貿易術語沒有差別,關鍵是看具體操作。
實際操作中,出口方而言,比較傾向于做exw/fca/fas/fob/cfr/cif/d/ddp等(責任遞增),因為作為出口方,承擔的責任越少自然是越節省成本和減少麻煩。
但進口方而言,比較傾向于做ddp/d/cif/cfr/fob/fas/fca/exw(責任遞增),因為作為進口方,同樣也是承擔責任越少,成本較低,麻煩較少。補充一下:上面是對賣方而言,對進口方,當然是選擇CIF到岸價為上策,CIF術語的中譯名為成本、保險費、運費(到指定目的港的運費),其原文為Cost,Insurance and Freight 賣方承擔到買方指定地點的所有費用,主要是指保險費和海運費,如果不保險,那么這個術語就是CFR呢,報價:成本+利潤+保險。賣方須報進出關。但是很多時候因為周轉的需要,也選擇ExW 工廠交貨 (Ex works)。在貿易運作中靈活變通,獲得最大利潤才是最重要的!
哪些貿易術語買方負責清關,
貿易術語
FOB 船上交貨
(……指定裝運港)
“船上交貨(……指定裝運港)”是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
FAS 船邊交貨
(……指定裝運港)
“船邊交貨(……指定裝運港)”是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險。
FCA 貨交承運人
(……指定地點)
“貨交承運人(……指定地點)”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續,即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。
C組貿易術語
CIP 運費和保險費付至
(……指定目的地)
“運費和保險費付至(……指定目的地)”是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。但是,按照CIP術語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
CPT 運費付至
(……指定目的地)
“運費付至(……指定地點)”是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。
CIF 成本、保險費加運費
(……指定目的港)
“成本、保險費加運費”是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
CFR 成本加運費
(……指定目的港)
“成本加運費(……指定目的港)”,是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險,以及由于各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方。
E組貿易術語
EXW 工廠交貨
(……指定地點)
“工廠交貨(……指定地點)”是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。
D組貿易術語
DEQ 目的港碼頭交貨
(……指定目的港)
“目的港碼頭交貨”是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進口清關手續,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。
DES 目的港船上交貨
(……指定目的港)
“目的港船上交貨(……指定目的港)”是指在指定的目的港,貨物在船上交給買方處置,但不辦理貨物進口清關手續,賣方即完成交貨。賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用,則應使用DEQ術語。
DDP 完稅后交貨
(……指定目的港)
“完稅后交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。
DDU 未完稅交貨
(……指定目的港)
“未完稅交貨(……指定目的地)”是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
DAF 邊境交貨
(……指定地點)
“邊境交貨(……指定地點)”是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關邊界前,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時,即完成交貨。“邊境”一詞可用于任何邊境,包括出口國邊境。因而,用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境,這是極為重要的。
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