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02 外地新能源車在上海能上高架嗎(外牌車在上海:上不了的高架,進不了的內環)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-16 05:14:01【】1人已围观
简介干道,限行規定對于緩解擁堵,效果應該會立竿見影。這一次,高峰時間的延長,限行范圍的擴大,表明上海市政府也是痛下決心,力度真的很大,出乎之前民間呼吁意料之外。”一位2017年9月份拍中滬牌的車主在接受采
另一個滬牌車主則進一步對路由社表示,“對于上海這樣的城市來說,車肯定是越來越多的,這樣的限牌行為也是必然。除了緩解市區的擁堵,限行規定背后還有兩個用意,那就是促進滬牌和新能源車的消費。”
而對于少部分住在上海內環,卻掛著外地牌照的上海本地人而言,限行緩解的意義,遠遠不及生活的現實意義,“上海人怎么會不想上上海牌?有錢還要能拍得到,太難了,身邊連續拍了十幾個月的朋友一把一把的。”一位上海人在知乎留下了這樣的感慨,“黃牛的嘴臉天天浮現在我腦海。”
另一方面,身為外牌車主,家在內環,上班在外環之外的新上海人,也發出了“這次看來是被逼上梁山了”,“如果內環都限行了,下一步是不是就要限號了”的感嘆。對于那些在內環以內做生意、送貨的人而言,“趕在政策實施之前,買一輛新能源車是我最新的打算。”
新能源車會是最好的解法嗎?在諸多社交平臺、論壇中,幾乎所有人都為所有遇到限行麻煩的用戶出了一個“購買新能源車、上綠牌”的主意。“拍牌拍不到,終究要成為特斯拉的‘韭菜’,”小陳在采訪最后直言。這或許代表了很多想要留在上海的年輕人的心聲。
但仍有很多人對于“內環地面一刀切”的政策,抱有期望:興許后續政策細化后,限行情況沒那么嚴峻呢?“持續觀望,過了年再看”,也是部分人的想法之一。
只是,對于小陳這樣的年輕人而言,一次突然緊縮的限行,已經動搖了他定居上海的決心,即使老婆已經拿到了上海戶口,有了購房資格。
“你可能會因為限行失去兩個人才,上海。”
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
外地牌照的新能源電動汽車可以上路嗎?有沒有限制?
新能源汽車是沒有限制的,只是在每個城市對外地牌照的限制,或者單雙號的限制
比如說上海就是對外地牌照的小型車輛限制,進入高架,北京的話就是有單雙號的限行
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