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02 外貿公司如何出口新能源汽車(推動外貿新能源汽車消費增勢)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-08 04:24:59【】9人已围观
简介同比增長61.4%。隨著我國大力推動建設跨境電商綜合試驗區、產業園、海外倉,跨境電商迅猛發展,2021年上半年,我國跨境電商出口6036億元人民幣,同比增長44.1%。內需回暖,進口量價齊升01國內消
內需回暖,進口量價齊升
01
國內消費回暖
2021年上半年,我國社會消費品零售總額211904億元,同比增長23%。消費品進口總額1325.1億美元,同比增長31%。海南離島免稅銷售火爆,前5個月海南免稅品進口同比增長1.3倍。
02
中間品進口高增長
工業企業經營狀況改善,帶動零部件進口增長。2021年上半年,我國中間品進口9703.1億美元,同比增長37.7%。其中,6月中間品進口同比增長39.5%。
03
大宗商品價格飆升
大宗商品現貨指數(CRB)從2021年1月4日的446.1攀升至8月18日的566。原油、鐵礦砂、銅礦砂是我國經濟發展的剛需,近年來,原油、銅礦砂對外依存度超過7成,鐵礦砂超過8成。2021年上半年,原油、鐵礦砂、銅礦砂進口額增長26.1%、85.6%、58.2%,其中價格拉動29.1、82.9、52個百分點,進口量僅拉動-3、2.7、6.2個百分點。2021年上半年,我國糧食進口總量8436.3萬噸,同比增長43.1%,進口價格上漲,但仍明顯低于國內糧食價格。
充分估計后疫情時代貨物貿易形勢的復雜及不確定性
2021年上半年,我國貨物貿易快速增長,為全年外貿量穩質升奠定了良好基礎。國際組織和研究機構普遍認為:一是全球貨物貿易強勁復蘇。二是下半年中國出口增速趨緩。展望下半年我國貨物貿易形勢,我們認為應考慮以下3點:一是國際市場持續復蘇。二是外部環境更加復雜,不確定性加劇,對下行壓力要有充分的估計。三是充分考慮2020年下半年貨物貿易基數較高的影響。
有利因素
01
全球貨物貿易將持續復蘇
世界銀行預計2021年全球經濟增長將達到5.6%左右,是50年來最快增速。2021年8月經合組織(OECD)發布的綜合領先指標(CLI)讀數為100.8,連續5個月超過100的基準線,預示著大多數經濟體的復蘇勢頭將持續穩定。WTO貨物貿易晴雨表(WTOi)讀數為110.4,達到歷史高點,同比增長超過20點,反映了貿易復蘇的力度,但增速放緩預示著貿易上升勢頭將達到頂峰。周邊國家出口形勢向好,韓國6月出口同比增長39.7%,增幅創下歷年同月之最,日本6月出口同比增速高達48.6%。
02
全球供需缺口將持續存在
2021年7月,美國、歐元區制造業采購經理人指數(PMI)分別為59.5、62.8,制造業活動連續數月處于擴張區間。美國正處于新一輪庫存周期的起點,下半年將持續補庫存。受印度新冠肺炎疫情擴散影響,泰國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、越南、中國臺灣疫情形勢嚴峻,國際市場供需缺口將持續存在,電子、制藥、服裝、玩具等海外訂單流入中國內地。2020年全球外商直接投資下降35%,但中國實際利用外資卻逆勢增長6.2%,今年上半年持續增長28.7%。訂單流入、外資流入,將持續驅動我國出口增長。
03
國內生產需求繼續回升,
投資和消費穩定恢復
上半年我國GDP為53.2萬億元,同比增長12.7%。工業生產穩定增長,全國規模以上工業增加值同比增長15.9%,高技術制造業快速增長,增加值同比增長22.6%。新能源汽車、工業機器人、集成電路產量同比分別增長205%、69.8%、48.1%。全國固定資產投資同比增長12.6%,高技術產業投資同比增長23.5%,其中,計算機及辦公設備制造、醫療儀器設備及儀器儀表制造投資同比分別增長47.5%、34.2%。社會消費品零售總額同比增長23%,體育娛樂用品、通信器材、化妝品等消費升級類商品快速增長。
不確定性因素
01
新冠肺炎疫情走勢存在不確定性
具有高度傳染性的德爾塔(Delta)變異毒株肆虐全球,目前已經在130多個國家(地區)傳播,世界衛生組織科學家認為,全球疫情正處于“第三波浪潮的早期階段”。美國單日新增人數超過10萬人,巴西、英國單日新增人數超過3萬人,泰國、馬來西亞單日新增人數超過2萬人。
02
中美關系的不確定性
拜登政府發布的《美國國家安全戰略臨時指南》指出,中國已經超過俄羅斯,成為目前美國首要的競爭對手。為重塑全球領導力,美國蓄意制造意識形態對抗,搞零和博弈,美式霸權思想與冷戰思維將嚴重影響中美之間的經貿合作。
03
防疫物資和“宅經濟”需求放緩
全球防疫物資市場競爭加劇,口罩、消毒水、洗手液、呼吸機供給充足,增長空間有限。疫情期間,手機、平板電腦等產品需求大漲,電子產品更換周期一般為2~3年,前期刺激政策提前透支了相關產品需求。
04
全球芯片短缺現象將持續較長時間
個別芯片短缺現象,蔓延至多個行業,而且伴隨著價格飛漲,對我國制造業出口形成巨大的供應鏈壓力和風險。
05
國內經濟恢復不均衡
大中小企業景氣度分化、上下游企業利潤分化,中小企業經營恢復不牢固,疊加大宗商品價格上漲,成本抬升對下游、小企業利潤壓制尤其突出。2021年上半年,上游原材料制造業利潤兩年復合增長率為35.8%,而下游的消費品制造業利潤兩年復合增長率為17%。7月,大、中、小企業PMI分別為51.7%、50%和47.8%,中小企業PMI連續下滑。
06
運費高企仍制約出口
今年6月,我國主要港口的空箱短缺量逐步緩解,但運價仍持續走高,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)美西航線高達1971.5點,2020年同期僅為867.2點。在倉位高度緊張的情況下,運價升易降難。
2020年下半年高基數影響后的貿易值估計
綜合上述有利因素及不確定因素,再考慮到2020年下半年高基數的影響,預計2021年我國貨物貿易出口的全年增速將呈現前高后低的趨勢。
剔除2020年上半年低基數影響,以2019年上半年為基期,我國貨物貿易今年上半年出口兩年平均增速為13.8%。今年7月在去年同期基數抬高的情況下,出口仍然增長19.3%。但是,自5月以來,國家統計局發布的制造業PMI新出口訂單分項連續3個月落在收縮區間,從該指數下降到出口增速下滑大約3~4個月的時滯,預計9月后我國出口增速將受訂單減少影響。我們以出口年均增速13.8%為基準,根據制造業PMI新出口訂單數據對8~12月的出口增速進行估算調整。如果不出現特別極端的情況,預計2021年下半年出口額為16342.8億美元,同比增長9.3%;全年出口額達31524.9億美元,增速為21.7%。根據聯合國貿易和發展會議預測,2021年全球貨物貿易將增長19%。按此推算,今年我國貨物貿易出口的國際市場份額將穩中有升,達到15.1%。
從貿易高質量發展角度搞好跨周期政策設計
我國制造業增加值約占全球3成,人口約占全球總人口兩成。即使今年我國貨物貿易的國際市場份額達到15.1%,從貿易高質量發展角度看,提高出口規模以及貿易增加值,仍有較大的作為空間。全球疫情持續演變,外部不確定因素較多,國內經濟恢復不均衡。促進外貿高質量發展,要著力做好跨周期政策設計,加強中長期政策和短期措施的統籌協調,應對可能發生的風險,使政策措施既有利于當下又惠及長遠。
支持高端制造業出口
在新冠肺炎疫情背景下,我國防控優勢凸顯,推動了汽車、集裝箱船、平板電腦等高端制造業產品出口的高速增長。但全球疫情終將得到控制,我國如何占領全球供需缺口,將貿易優勢轉化為產業優勢,是推動我國外貿轉型升級應關注的重要問題。
建議:一方面,參照集成電路免稅政策,加大對高端制造業關鍵技術研發企業的支持力度,對于研發設備給予免稅政策支持,對于研發物料進行保稅監管,激勵、引導企業加強技術創新。另一方面,進出口銀行進一步發揮政策性金融作用,給予高端制造業企業信貸支持,支持企業引進國外先進技術和設備,提升企業加工制造能力,推動我國高端制造業轉型升級。
積極拓展歐洲出口市場
我國對歐盟出口增長空間巨大,在美國對我國實施全面打壓戰略的背景下,積極拓展歐洲市場顯得尤為重要。通過進出口數據分析發現,我國對歐盟出口在化學產品、橡膠及其制品、船舶和農產品上還有較大增長空間。
建議:一是積極吸引巴斯夫等化工巨頭來我國投資。對于納入《鼓勵外資投資產業目錄》的化工投資項目用足用好優惠政策,并根據產業發展狀況積極研究論證優化調整《鼓勵外資投資產業目錄》。二是建立面向企業的歐盟技術性貿易措施買粉絲服務體系,建設針對農產品技術性貿易措施研究評議基地。對歐盟最新法規、標準、措施實施跟蹤,對其市場技術準入條件進行實時監測,動態評估出口商品技術競爭力,引導企業提高技術標準,提升產品質量。
支持中小企業發展
民營企業是我國外貿第一大經營主體,我國中小企業絕大部分是民營企業,支持中小企業發展對于穩就業、穩外貿意義重大。如果下半年出口走弱,出口型中小企業將面臨成本上漲、銷售下滑“兩面夾擊”的困境。
建議:一是各金融機構要加強對中小企業實際經營情況的了解,充分用好貨幣政策工具, 落實落細金融管理部門對服務中小企業的新要求、新舉措,提升中小企業金融服務能力,緩解中小企業面臨的實際生產經營困難。二是政府及時跟蹤產業鏈運行情況,做好風險評估,同時引導供應鏈上下游企業建立長期穩定的合作關系,共同應對市場價格波動帶來的風險。三是要健全政策支持體系,圍繞《中小企業促進法》相關內容,在優化發展環境、加強權益保護、建立服務體系、提升創新能力等方面積極出臺政策,推動中小企業健康發展。
盡快推動運費合理回歸
由于國際貿易需求回暖,但受新冠肺炎疫情影響物流循環不暢,造成運力緊張,海運運價持續上漲,對出口企業帶來較大壓力。
建議:一是有關反壟斷部門加強反壟斷調查,依法打擊哄抬運價行為。約談主要的海運公司,破除壟斷集團的價格同盟。二是鐵路部門加強運力協調,科學制定列車開行計劃,提升中歐班列運輸能力,分擔海運壓力,降低企業運輸成本。
發布于 2021-10-19著作權歸作者所有

摩托車的外貿前景怎么樣
前景很好!
在目前來說,世界上的發展中國家和落后的國家還是占大比例的.對于這些國家來說,汽車無疑是奢侈品,摩托車相對來說,從價格和能源都占優勢.你做的是外貿,要針對質量好和價格低的中檔產品使勁,不要指望高檔產品會帶給你驚喜!你要選好銷售產品的定位.
抓緊做!晚了小心印度市場搶份額了,推薦南美市場
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