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02 服裝出口貿易合同(做出一個簡單但是必須全面的我國與新西蘭以CIF交易出口一批服裝商品的海運保險方案)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-13 14:40:15【】1人已围观
简介利用背面條款保護自身利益。•處理方式:•簽署正本合同•兩面都傳真并要求簽字回傳•明確“其他條款見背面”•改成單面合同•合同條款&
•處理方式:
•簽署正本合同
•兩面都傳真并要求簽字回傳
•明確“其他條款見背面”
•改成單面合同
•合同條款
•合同的首部應填寫完整
•名稱要寫規范,不要出現筆誤
其中包括中方和外方名稱。
•地址要寫明,不能光寫電話傳真
否則,出現仲裁或訴訟時,不能送達文件,影響程序。
•貨物描述及規格要明確完整
•規格、數量要寫明,以免發生爭議
•交易前寄小樣的,也盡量依規格成交,避免依樣品成交。
•若必須依樣品成交的,則應封樣留存,以備檢驗;
•選擇適當的價格術語
術語作用:確定責任、風險、費用的分擔
常用術語:FOBCIFCFR
FOB術語應注意的問題:
•裝船后,應及時通知買方,否則應承擔責任。例如:中國某公司裝貨后沒有及時通知買方,致使買方未能辦理保險船已開航,后來在運輸途中發生保險事故,買方遭受損失
CIF術語應注意的問題:
•CIF也是裝運港交貨,風險轉移
•CIF目的港要明確,以確定運費成本,否則會造成麻煩或者增加費用,例如:某中國公司與巴西某公司約定價格條款為“CIF瑪瑙斯”,但辦理運輸時才發現瑪瑙斯并非海港,而是巴西內陸河港,最終中方不得不按合同辦理有關手續,并運到該河港,增加了大量費用。再如,美國有兩個“波特蘭港”,一個在東海岸,一個在西海岸,運費相差懸殊,在國際上類似情況很多。
•慎重確定運輸方式和裝運期限
•運輸方式除與交易成本有關外,還與收匯風險有很大關系,一般來講,空運方式對收匯風險較大,容易出現貨款兩空,因為空運單不是物權憑證,客戶往往無須贖單后再提貨。
•裝運期限一旦確定,應當嚴格遵守;若實在無法辦到,則應與買方協商更改裝船日期。
•采取有保障的收匯方式
•預付對賣方最保險,但買方難以接受
•銀行信用證
•銀行信譽,比較保險
•但是,信用證欺詐也是比較常見情形,涉及問題也較多,如果需要,將來可專門就信用證做專題講座。
•銀行托收
•屬于一種商業信譽,無論是國內托收行,還是國外的代收行,都只是提供一種服務,而不承擔第一付款責任。
•要注意防止國外代收行與客戶惡意串通的情形。我們就曾經處理過類似案件,客戶指定代收行,D/P即期付款條件,賣方通過中行把單據寄給買方指定的代收行,代收行在沒有收到貨款的情況下將單據放給客戶提貨。根據法律關系,中方與代收行沒有合同關系,不能直接向國外銀行主張權利;中方與國內銀行屬于委托代理關系,但國內銀行也沒有過錯,其可以免責,因此,給對方客戶以借機討價還價的機會。
•檢驗條款
•CIQ檢驗
•生產商自行檢驗
•國外公正檢驗機構檢驗
•買方檢驗(客檢條款)
•這涉及到將來一旦發生爭議的舉證責任,如約定CIQ檢驗作為最終確定貨物質量依據,則一方拿出商檢證后,其證據效力非常強。
•盡量避免貨到檢驗和買方檢驗條款,這樣會給對方以質量瑕疵為借口拒付的機會。
•仲裁條款
•示范條款
凡因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議,均應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會,按照申請仲裁時現行有效的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力。
•盡量寫在正面
•異議索賠條款
•索賠受理范圍:屬于承運人或保險公司負責范圍的索賠不予受理。
•索賠依據:經雙方同意的權威檢驗機構的檢驗報告索賠。
•索賠期限:貨到目的港后30日內
•索賠方式:書面索賠
•法律適用、文本及其他條款
•履行國際貿易合同過程中應注意的問題
•審核信用證和繕制單據
•祛除“軟條款”,如客檢證明
•信用證要求的特別聲明,如法律管轄
•單證一致、單單一致
•備貨、包裝
•買方指定原料供應商時,防止上當受騙
例如:美國某客商向國內某公司下服裝定單,并指明要求使用某韓國公司布料,結果中方加工生產后,美國公司以某種借口取消合同。經我們調查發現,原來美國公司與該韓國公司串通,目的就是為其銷售積壓的布料。
•國內收購貨物出口的,裝貨前要查驗
我們處理的國外質量索賠案件中,有為數不少的情況是國內供貨商的產品的確有質量問題,而且裝貨時外貿公司業務員并不親自到工廠監督裝貨,更不用說監督生產了。這樣貨物發出去后,引起外商索賠,不但造成損失,而且會丟失客戶。因此,外貿公司一定要把好國內供貨商這一關,盡量把問題解決在國內。
•注意包裝
在我們處理的質量索賠爭議中,大概有60%是因為包裝問題引起的,有的因為包裝不好而限制在進口國銷售(主要是食品類);有的因為包裝不好而使貨物受損。因此,無論是自產貨物,還是外購貨物,均要高度注意產品包裝問題。
•處理好與貨代、船公司的關系
•與貨代訂立書面合同,減少口頭協議
•買方指定規模較小的船公司時,防止兩者串通
•船公司無單放貨后,賣方向誰主張權利
•向船公司索賠
•向買方索賠
•處理好與保險公司的關系
•注意留存保險合同及單據
•注意保險公司的特別聲明
•免責條款。
•如何辦理索賠手續。
•如何應對買方提出的質量異議
•不要輕易承諾和答復
例如:本來合同中訂立買方索賠需提供賣方同意的檢驗機構的檢驗報告,但買方收到貨物后來函提出有質量問題,并說明正由XX機構檢驗。業務員馬上回函說:等檢驗結果出來后再做研究。這樣等于雙方協商變更了檢驗條款,在將來的仲裁中非常被動。
•不要因為是老客戶就不敢拒絕
•按照異議索賠條款逐項對照外方索賠
不輕易答復并不是不及時答復,對于外方的索賠,首先是查找合同,逐項對照。
•應及時買粉絲律師,盡早介入
•如何應對買方拖欠貨款
•貨到目的港后買方拒提貨物,并提出無理要求
•買方未結上批貨物款,又要求繼續發貨的
•以貨物積壓、質量瑕疵、交貨遲延、資金不足、市場變動等借口拒付或拖延支付貨款的
•給予對方寬限時要簽訂備忘錄或者書面協議,并且在還款協議中加上一些附加條款。如違約罰金條款,直接仲裁條款,擔保條款等。
•及早采取法律措施:敦促和協調、仲裁、訴訟
•注意有關法律時效
•買方向賣方提出質量異議時效合同規定
•向承運人提出書面異議的時效提單規定
•發生保險事故通知保險公司時效保單規定
•向承運人的損害賠償請求權的訴訟時效1年
•承運人賠償后向第三人追償的時效90天
•國際貿易合同訴訟時效4年
•向保險公司索賠的訴訟時效2年
•訴訟時效的中斷、中止
另外,在國際貿易合同中還應注意以下法律方面的條款:
①違約金條款:違約金條款第一不要遺漏,第二要全面,第三幅度可以高,但不要太高,因為太高導致條款無效,等于讓裁判庭自己決定。
②商檢條款:商檢證書是買賣雙方結算、計算關稅、判斷是非辦理索賠的依據。合同應對檢驗標準、檢驗期限、憑封單檢驗還是憑現狀檢驗,以及對標的物質量和數量提出異議和答復的期限做出明確規定,以免進口商拖延不決。
③不可抗力條款:最好在國際合同中盡量列舉不可抗力的具體范圍、證明條件、通知期限,這可以避免進口商找借口不付款。
④爭議解決方式條款:由于國外執行難等許多原因,最好約定仲裁條款。條款表述要規范,不能模棱兩可造成麻煩。如“凡因本合同所發生的一切爭議,均提交中國國際經濟貿易仲裁委員會按照其規則裁決。一裁終局,裁決對雙方具有法律約束力”。
⑤法律適用條款:對我國不熟悉國際條約和外國法律的人士來說,應盡量爭取適用中國法解決爭議。
⑥合同文字及其效力條款:合同最好約定以哪種文字為準,尤其是買賣設備等內容復雜的合同。合同還可以約定合同生效的條件,如交付定金后生效等有利條款。
(7)防止侵犯外國專利權。因為目前我國出現較多此類糾紛,要注意避免侵權帶來的收匯風險,對來樣加工、設備出口等明確法律責任。
(8)可以規定“貨物所有權保留”條款。在不影響正常貿易情況下,約定在進口方尚未付清全部貨款之前,貨物仍由出口商所有。
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出口服裝需要哪些單證,和注意事項?
在收到客戶正式的訂單時,應制作出口合同, 出口商業發票,裝箱單,出口貨物托運單,核銷單, 報關單 , 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件。(應由單證員制作,交給業務 跟單員 跟進)。
1、 商檢:如果是國家法定商檢產品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發票, 裝箱單等商檢所需資料。而且要告訴工廠產品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應在發貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。
2、租船訂倉:
(1)如果跟客人簽定的合同是 FOB CHINA條款,通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯系,告知發貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期7天之前向貨運公司發出書面定倉通知,通常在開船5天前可拿到進倉單。
(2)如果是由賣方支付運費,應盡早向貨運公司或船公司買粉絲船期,運價,開船口岸等。經比較,選擇價格優惠,信譽好,到港時間準時,船期時間合適的船公司,并告訴業務員通知客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前一周書面定倉,程序同上。
(3)如果貨物不夠一個小柜,需走
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