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02 美國2023年7月進出口貿易數據(除了反傾銷,中國車企出海還有這么多坑……)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-24 04:21:44【】2人已围观
简介于泰國純電動車市場仍處于起步階段,市場參與者數量將持續增加,市場具有高度動態性特征。盡管中系純電動車現階段占據大部分市場份額,但當未來其他車企滲透泰國純電動車市場時,中國車企的衛冕并非易事。還有人指出
盡管中系純電動車現階段占據大部分市場份額,但當未來其他車企滲透泰國純電動車市場時,中國車企的衛冕并非易事。
還有人指出了中國企業出海的具體毛病。
麥肯錫全球董事合伙人、麥肯錫中國區汽車買粉絲業務負責人管鳴宇表示,“曾經我們詬病海外車企在中國水土不服、產品不適合中國市場、管理效率低下、盲目照搬本國營銷方案等等,但這些問題正在很多走出去的中國車企上重演。”
“總之,目前體系性地低估出海難度這一問題較為嚴重。”管鳴宇說。
管鳴宇認為,如何開發適合當地的產品、尋找當地的合作伙伴?如何加速品牌、供應鏈、人才隊伍等在目標國家的本土化發展?這些都是有志于大力開拓海外業務的車企需要思考的課題,要在出海的高質量發展上發力。
NO.4
[ 寫在最后 ]
除了以上提及的三個市場,中國汽車品牌在非洲、澳洲以及中東都有著不錯的表現。
不過,在美國這個全球第二大汽車市場,中國品牌今年1-7月只有吉利出口了7000余輛新車,而日本這個汽車強國,中國品牌也僅銷售了700余輛。
可見跟大眾、豐田這些國際巨頭相比,中國選手們仍是路漫漫、其修遠。
哪吒CEO張勇前段時間在微博上感嘆:“……比起國外企業,中國企業目前在技術積累、成本控制以及供應鏈成熟度上還是有一些優勢的。可是海外跨國車企真的沒有一戰之力嗎?路還長的呢,別把子彈打光了。”
是的,如張勇所說,在我們自己的地盤尚且要提防洋品牌的反攻,更何況在別人的市場。
外國人來華旅游數量驟降98.6%,出口下滑14%,壓力三大
外國人來華旅游數量驟降,整個入境游的產業鏈已經解體,振興入境游促消費是當務之急。
最近好幾組數據都不太理想。首先是國內旅行社入境游接待人數斷崖式下降,2023年一季度,國內旅行社入境游接待人數僅為5.2萬人次,同比暴跌98.6%,境外游客中還有78%的游客來自港澳臺,剩余比例中大部分來自東南亞,歐美赴華游客寥寥無幾。
整個入境游的產業鏈已經解體,振興入境游促消費是當務之急。無獨有偶,外商投資、出口等數據均不是太好看。
1、整個旅游行業中受傷最深重的就是入境游,產業鏈接近崩潰,甚至在上海還可以目睹老外離開的趨勢,許多常駐的外國人大部分都回國了,而這些人以前都是宣傳入境游的主要貢獻來源。
商務往來和旅游對于促進民間外交、緩解負面偏見以及增加對華影響力是非常重要的,入境游的減少有可能形成一種不好的影響。
2、外商投資方面,上半年外商直接投資凈流入只有49億美元,創下了歷史新低,且外國資本利潤的匯出增加,導致了凈投資者在國際收支賬戶上的減少。
當然,這跟美元加息周期有關,但從內部來看,由于需求不足,外資也沒有太大的意愿繼續擴大在華的投資,疊加多方面因素,外資不預期人民幣會在短期內走強。
3、無論是國際產業資本還是國內資本,都面臨著一個難題,即全球供應鏈正在去中國化。這一情況甚至影響到外遷海外的子公司,據了解,美國海關也加強了對原材料供應鏈進行溯源,歐洲也一樣。因此不僅外資,一些國內上游和中游企業也在考慮全面在東南亞布局,而不僅僅是中間商。
4、今年前5月,美元基金的投資數量和金額都出現了雙降,在中國獲取巨額利潤的時代已經過去。在過去兩年中,貝萊德在國內的表現嚴重低于預期,旗下偏股型基金全部虧損(截止到2023.5.31)好幾只虧了30%以上,而伴隨著產品表現的持續低迷,貝萊德基金的產品募集也遭遇了斷崖式降溫。
今年發行的貝萊德行業優選竟僅募集了不足4.4億,這與其2021年9月在國內發行的首只產品——貝萊德中國新視野首發66.8億的爆款相比,確實有懸殊的落差感。上半年投資中國的私募股權基金只募資了14億美元,降幅達到89%,而全球同期降幅只有15%。
這也反映出港股在內的整個上市IPO變得越來越困難,大量的私募股權基金無法退出。今年上半年,港股IPO融資規模只有178億港元,還不如印尼一個雅下達。
5、按美元計價,今年7月份我國進出口4829.2億美元,下降13.6%:其中,出口2817.6億美元,下降14.5%;進口2011.6億美元,下降12.4%;貿易順差806億美元,收窄19.4%。中國對東盟出口同比增長4.7%。
中歐、中美貿易總值與去年同期相比則分別出現0.1%、9.6%的降幅,中日貿易總值同比下降5.8%。分產品看,前7個月中國汽車出口3837.3億元,同比增長118.5%。但自動數據處理設備及其零部件、手機出口額均不及去年同期。今年很多外貿企業訂單都不如疫情前,壓力非常大,后面能穩住就非常不錯了。
畢竟歐美還在加息競賽,處于貨幣收緊周期,外需不足導致進出口情況壓力比較大。韓國更慘,出口連跌十個月,7月降16.5%。
越南出口創14年來最長連跌,越南前7個月出口額同比下降10.6%。美國自2022年第二季度以來進口總額持續下降,從40740億美元跌到2023年二季度的37310億美元,減少了3430億美元,跌了差不多9%。
6、人民幣匯率波動加劇。2023年8月9日人民幣單日調貶23基點。人民幣連續兩個交易日走貶,累計貶值幅度超過200基點。今年人民幣跌破7.2并非美元太強,而是人民幣太弱。因此主要原因不是來自外部,而是來自內部。
7、2023年8月1日,中國人民銀行、國家外匯管理局召開2023年下半年工作會議。會議指出,支持房地產市場平穩健康發展,落實好“金融16條”,延長保交樓貸款支持計劃實施期限,保持房地產融資平穩有序,加大對住房租賃、城中村改造、保障性住房建設等金融支持力度。
因城施策精準實施差別化住房信貸政策,繼續引導個人住房貸款利率和首付比例下行,更好滿足居民剛性和改善性住房需求。指導商業銀行依法有序調整存量個人住房貸款利率。
從會議內容我們不難看出,此次調低存量個人住房貸款利率是中央提振經濟的組合拳之一,并非個案措施的考慮。終歸還是信心不足。
結論:銀行壓力大,關注招商引資的政策方向和力度。
2023年軍工股有哪些龍頭股
2023年軍工股有哪些龍頭股
5月17日,軍工股板塊大漲,軍工股集體走強,這也吸引了不少投資者的關注,那么2023年軍工股有哪些龍頭股?最新相關概念股匯總如下。下面一起來看看2023年軍工股有哪些龍頭股吧!
2023年軍工股有哪些龍頭股
1:2338奧普光電17.710.01%國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。中科院
2:600523貴航股份15.219.90%公司大股東已能研發無人機,有較強的無人機資產注入預期。
3:2151北斗星通32.532.36%主營衛星導航定位產品(衛星導航芯片、模塊及導航終端),并購華信天線和佳利電子切入衛星導航天線領域
4:600765中航重機9.672.00%大型鍛件生產商,主要面向大飛機結構件,和發動機盤、軸、葉片等鍛件。
5:2405四維圖新15.191.00%地圖業務有應用北斗導航。
6:600184光電股份9.350.21%主營光電防務、光電材料兩大板塊,主要產品包括大型武器系統、精確制導導引頭和光電信息裝備。
7:901航天科技9.960.20%母公司航天科工三院12年12月在京成立海鷹航空通用設備裝備有限責任公司,著力打造無人機“產業發展平臺。
8:2179中航光電340.15%生產大飛機所用的光、電兩類連接器。
9:600677__ST航通----是上市公司中國防科工委體制改革唯一試點單位,是導彈武器系統總裝唯一上市公司,是上市公司中唯一具有保軍能力的企業。
10:600990四創電子37.70.00%主營航管雷達,受益機場建設。
11:2935天奧電子30.12-0.10%主營頻率系列產品;時間同步系列產品;北斗衛星應用產品。
12:600435北方導航7.6-0.13%軍工產品包括遠程控制技術產品,火控技術產品,慣導與光電控制技術產品,智能機器人技術產品,場景觀測平臺技術產品等;首家軍工整體上市企業。
軍工板塊龍頭股一覽表
600038哈飛股份
600072中船股份
600118中國衛星
600148長春一東
600151航天機電
600178東安動力
600184光電股份
600262北方股份
600271航天信息
600316洪都航空
600343航天動力
600391成發科技
600399撫順特鋼
600435中兵光電
600480凌云股份
600482風帆股份
600495晉西車軸
600501航天晨光
600523貴航股份
600565迪馬股份
600677航天通信
600685廣船國際
600698__ST輕騎
600706ST長信
600765中航重機
600850華東電腦
600855航天長峰
28sh600877中國嘉陵
29sh600879航天電子
30sh600967北方創業
以下是部分龍頭企業簡介
紫光國微:公司的主要業務為集成電路芯片設計與銷售,包括智能安全芯片、特種集成電路和存儲器芯片,分別由同芯微電子、深圳國微電子和西安紫光國芯三個核心子公司承擔。石英晶體元器件業務由子公司唐山國芯晶源承擔。
振華科技:公司主營業務分為高新電子、集成電路與關鍵元器件、專用整機與核心零部件、現代電子商貿與園區服務等四個業務板塊,其中:高新電子主要包括阻、容、感、開關、繼電器、接觸器電子元件和半導體分立器件、厚膜混合集成電路等產品,主要用于電子整機及其系統的配套,該業務為公司基礎核心業務;集成電路與關鍵元器件主要包括鋰離子電池(電芯)及電池系統、高壓真空滅弧室等產品,主要用于數碼產品、新能源汽車、儲能系統、電力系統的配套,該業務為公司的戰略性新興業務;專用整機及核心零部件主要包括移動通信終端等數碼產品定制化服務,該業務為公司經濟規模的重要支撐性業務;現代電子商貿與園區服務主要包括進出口貿易、園區動力供應、園區物業管理等。
景嘉微:公司主要從事高可靠電子產品的研發、生產和銷售,產品主要涉及圖形顯控領域、小型專用化雷達領域、芯片領域和其他。圖形顯控是公司現有核心業務,也是傳統優勢業務,小型專用化雷達和芯片是公司未來大力發展的業務方向。報告期內公司始終堅持“以客戶為中心,以奮斗者為本;務實高效,持續改進”的發展宗旨,致力于信息探測、信息處理和信息傳遞領域的技術和綜合應用,大力開展圖形處理芯片
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