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03 義烏年貨節展會(美團快遞買藥為何不能發北京)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-30 11:40:41【】7人已围观
简介深交所關注函,關注函稱,自2022年12月6日起,公司股票連續七個交易日漲停,連續三次觸及股價異動標準,要求確認是否存在應披露而未披露的重大信息,公司基本面是否發生重大變化。國美成立商商高科技公司,經
國美成立商商高科技公司,經營范圍含新能源汽車銷售
天眼查顯示,近日,商商高科技(寧波)有限責任公司成立,法定代表人為劉亞楠,注冊資本1000萬人民幣,經營范圍包括信息買粉絲服務、互聯網銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售等。股東信息顯示,該公司由國美共享網絡科技(北京)有限公司全資持股。
蘇寧易購集團又被申請強制清算
天眼查App顯示,12月14日,蘇寧易購集團股份有限公司、大慶蘇寧易購銷售有限公司新增強制清算申請審查案件,申請人為沈陽眾澤貿易有限公司和沈陽斯普特經貿有限公司,經辦法院為黑龍江省大慶市中級人民法院。不久前,蘇寧易購集團股份有限公司、內江蘇寧物流有限公司曾被內江錦華物流有限公司申請破產審查,目前該破產審查案件已被裁定撤回。
永輝超市董事長張軒松解質股份1.8億股
12月13日,永輝超市發布關于股東部分股份解質的公告,稱該公司董事長張軒松持有公司股份8.82億股,占總股本9.72%,本次解質股份1.8億股,占總股本比例1.98%,剩余被質押股份數量1.75億股,剩余被質押股份數量占其所持股份比例為19.85%,剩余被質押股份數量占公司總股本比例1.93%。
物流快訊:
菜鳥聯手國貨航完成中國大陸首個國際航空貨運SAF商業航班飛行
12月15日17時04分,滿載著中國制造和中國商品的CA1027航班,在比利時列日機場平穩降落。該航班的順利降落,標志著菜鳥聯手中國國際貨運航空股份有限公司,成功完成中國大陸首個國際航空貨運可持續航空燃料商業航班的飛行,相比傳統航空煤油碳排放可減少85%。
美團無人機宣布在上海首條常態化航線正式啟動
12月15日,美團無人機宣布在上海的首條常態化航線正式啟動。據悉,該航線位于上海市金山區,無人機會作為區域內運力的重要補充,配合外賣員完成日常配送工作。3公里半徑內的外賣需求,配送時間一般不超過15分鐘。
過去一年285位餓了么騎手晉升物流經理
12月17日,在第五屆餓了么藍騎士節上,餓了么發布行業首個“騎手成長發展體系”,為騎手不同成長周期提供支持產品。據餓了么數據顯示,過去一年,2409名騎手晉升至站長及更高崗位,其中285人成為物流經理。
京東“亞洲一號”建設項目落戶順義
12月14日,在第二十五屆北京·香港經濟合作研討洽談會上,順義區大孫各莊鎮政府與北京之泰倉儲服務有限公司簽署京東“亞洲一號”建設項目,項目擬落戶于京北(大孫各莊)智慧物流園內,建設規模約14萬平方米。項目建成后,將配合北京現代物流產業發展戰略規劃,提升順義二級物流節點戰略地位。
泰國中通開通“中-泰”跨境海運專線
12月15日消息,泰國中通開通了中-泰跨境海運專線,滿足跨境電商客戶大批量貨物跨境運輸需求的同時,最大程度幫助客戶節省運輸成本。泰國中通海運從中國深圳倉、廈門倉、義烏倉出航,通過海上航道將貨物運輸到泰國曼谷林查班,再由泰國曼谷分撥中心派送至泰國全境。
中國郵政海外倉泰國倉開倉
12月12日消息,中國郵政宣布在泰國曼谷市開設的泰國海外倉正式開倉,服務范圍可覆蓋泰國全境,可以滿足賣家多樣化需求,提供更優秀的備貨方案,提高物流履約時效并大幅縮減物流費用。
敦豪快遞加快中東業務布局
12月13日消息,敦豪快遞在阿聯酋迪拜開設了一個先進的物流中心,并與巴林機場公司(BAC)簽署了一份諒解備忘錄,以更好地服務該地區的客戶。敦豪快遞表示,新設施將發揮迪拜EZDu的戰略位置、定制服務、運營解決方案和創新生態系統優勢,加速中東地區物流部門的快速增長,并支持電子商務企業全球擴展。
申通、德邦宣布“春節不打烊”
12月9日和12月12日,申通快遞和德邦快遞相繼宣布2023年“春節不打烊”,繼續為商家、消費者提供持續不間斷的寄遞服務。
達達創始人蒯佳祺退出股東名單
天眼查App顯示,12月9日,達達快送關聯公司上海趣盛網絡科技有限公司發生工商變更,創始人蒯佳祺退出股東行列,新增股東達疆網絡科技(上海)有限公司。此前,蒯佳祺已卸任該公司法定代表人、執行董事、總經理,并已卸任達疆網絡科技(上海)有限公司職務。
馬士基集團換帥:施索仁退休,柯文勝接任
12月12日,馬士基集團首席執行官施索仁(Søren Skou )在擔任航運業最重要職位七年后,即將在今年底退休(12月31日),而馬士基海運與物流業務首席執行官柯文勝(Vincent Clerc)將接替其職位。
上港集團:中遠海運集團協議轉讓約34.76億股完成過戶
12月15日,上港集團發布公告稱,上海國際港務(集團)股份有限公司股東中國遠洋海運集團有限公司擬將所持有3,476,051,198股公司股份通過協議轉讓方式轉讓予中遠海運控股股份有限公司。今日,公司收到中遠海運集團轉來的中國證券登記結算有限責任公司出具的《過戶登記確認書》,確認上述股份過戶登記手續已于2022年12月14日辦理完畢。本次股份協議轉讓完成后,中遠海運集團不再直接持有公司股份,中遠海控直接持有3,620,549,712股公司股份,成為公司持股比例超過5%的股東。
出海播報:
傳SHEIN正籌備第三方平臺,首站或是巴西
12月13日消息,有媒體從SHEIN給投資者的一份內部通知中獲悉,SHEIN正在探索超越其銷售自有品牌服裝的常規業務,建立一個第三方平臺,使其他商家能夠通過該平臺直接向客戶銷售。SHEIN推進該項目的首站或是巴西,據悉,在拉丁美洲,巴西和墨西哥是Shein的主要市場之一。
值得注意的是,這并不是SHEIN第一次嘗試建立一個在線市場,今年10月其推出了一個轉售市場SHEINExchange,允許美國客戶在其移動應用程序中買賣二手商品。
拼多多TEMU賣家免運費紅利即將結束
12月12日消息,有媒體從多位TEMU賣家了解到,拼多多TEMU已經在多個類目賣家群發出通知,平臺將減少非爆款的運費承擔比例,賣家盡快上款發貨,抓住最后一段時間的免運費紅利。據平臺發出的通知顯示,運費是備貨單維度調整,具體的調整策略、調整時間待定,但很快就會開始實行。
傳京東印尼裁員30%
12月13日消息,據外媒報道,由京東支持的印尼電商平臺JD.ID已正式裁員30%,約200名員工。對此,JD.ID企業傳播與公共事務負責人Setya Yudha Indraswara證實,他所在的團隊正在裁員。他表示,這樣做是為了應對業務迅速變化的挑戰,改善公司的財務狀況。管理層采取的步驟之一是精簡,以便公司可以繼續采取行動以適應變化。不過,JD.ID確保將繼續致力于為受裁員影響的員工提供支持,同時繼續提供保險福利。
跨境“老牌”四海商舟宣布倒閉清算
12月14日,江蘇四海商舟電子商務有限公司發布一封告員工書,稱公司因長期經營困難,已無法繼續運營,決定于2022 年12月15日結束經營,終止勞動合同。公司進入清算程序。
據悉,四海商舟算是跨境電商行業的“老人”了,其于2011年獲IDG數千萬美金投資,同年入選中國行業電子商務優秀服務商30強。2016年其合計流水超過2億美金,90%以上來自美國。
中國石油上線跨境免稅購物平臺
12月14日,中國石油在買粉絲買粉絲宣布,“中油海購”跨境商城于近日正式上線。目前商城在售商品包括一線彩妝、香氛、護膚、個護、母嬰、日用、保健、酒水等,9個品類共計622個單品。
阿里巴巴將推100場海外展會,幫助中小商家全球“搶單”
12月12日消息,為響應各地政府組團“搶單”,阿里巴巴旗下跨境電商平臺阿里國際站已啟動代號為“Digital Hybrid Trade Show”的專項行動,計劃近期開始推出至少100場數字化海外展會,首批覆蓋美國、德國、英國、日本、土耳其、印度、巴西、迪拜等十余個外貿重要市場。采用線下實體展臺+線上數字展會融合的混展模式,國內中小企業有望足不出戶就能遠程觸達海外買家,高效獲客。
速賣通加碼三項措施幫中小企業搶單
12月14日,跨境電商平臺速賣通宣布,在此前一系列出海舉措基礎上,繼續加碼三項措施幫中小企業搶單,包括:一個月舉辦36場商機對接會、春節期間照常發貨、在重點海外市場加大投入等。
亞馬遜物流輕小商品計劃擴展至荷蘭、瑞典和波蘭
12月15日消息,亞馬遜歐洲站發布公告稱,亞馬遜物流輕小商品計劃(Small and Light)現已在荷蘭、瑞典和波蘭這三個新站點推出。現在,與標準亞馬遜物流相比,銷售流通快、低單價的輕小商品賣家可以在這些國家和地區享有Prime標志,還可以支付更低的配送費用。
亞馬遜推遲應屆生入職日期,努力控制員工人數
12月13日消息,據報道,亞馬遜的一位發言人證實,該公司正將一些應屆畢業生的入職日期推遲大約六個月。除了取消發出去的offer和上個月開啟的裁員外,推遲應屆生入職日期是亞馬遜試圖控制其公司員工數量的另一種方式。亞馬遜最基層的一系列職位也受到了影響,而到目前為止,裁員主要集中在人力資源等部門。
亞馬遜與歐盟達成和解,同意改變一些商業行為慣例
12月16日消息,亞馬遜在與歐盟監管機構的和解中同意對其商業行為做出一些改變,從而避免了數十億美元的潛在罰金。知情人士稱,將于12月20日宣布的和解協議將結束歐洲的兩項反壟斷調查,協議要求亞馬遜讓競爭對手平等地獲得其網站上的寶貴空間,亞馬遜還將被禁止使用其收集的獨立商戶非公開信息來為亞馬遜自己的產品提供信息。
亞馬遜正面臨越南供應商2.8億美元訴訟
12月14日消息,據外媒報道,亞馬遜面臨一家越南倉儲系統制造商2.8億美元的訴訟,指控這家電子商務巨頭在今年在線消費增長放緩后突然減少訂單,導致制造商面臨產能和原材料過剩的問題。
據了解,該訴訟稱,亞馬遜是Gilimex最大的客戶,2021年的訂單總額為1.466億美元。根據訴訟,為了滿足亞馬遜的需求,Gilimex排擠了包括宜家和哥倫比亞運動服裝在內的其他大客戶。同時,為了滿足亞馬遜在疫情期間的需求,Gilimex不得不搬遷生產和包裝設施,以便在疫情爆發期間繼續生產,并繞過政府的安全措施。
融資/IPO動態:
北交所“航運第一股”國航遠洋上市
12月15日,福建國航遠洋運輸(集團)股份有限公司在北京證券交易所上市,成為首家在北交所上市的航運企業。本次發行價格為5.2元/股,發行市盈率為7.99倍,上市首日即破發。
據了解,國航遠洋主要從事國際遠洋、國內沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業務,是國內干散貨運輸的大型航運企業之一。招股書顯示,本次募集資金投資項目計劃購置5艘新造船舶,均為大型干散貨船,適宜裝載大宗干散貨。
ESR:擬透過公募REITs分拆物流資產在上交所獨立上市
12月13日,ESR公告稱,公司正在考慮透過公開募集基礎設施證券投資基金(公募REITs)將位于江蘇省昆山市的3個高標準物流項目——江蘇富萊德倉儲有限公司一期、二期及三期于上海證券交易所上市。
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