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03 元代最大的貿易港口是什么(中國在什么時期便通過海路進行對外貿易,到什么時期最為鼎盛?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-12 03:36:06【】4人已围观
简介這種船只的底部是平的,形狀兼有遮陽船和鉆風船的優點。因此,這種獨特的設計使得海漕船具有極強的通過性,既可以在沿岸沙多灘淺的淺水地區航行,又可以非常輕松地在江水,甚至是海水里航行。安全,可靠,迅速的海漕
第二個,是元代的商船。元代對內在航海方面主要是漕運。元代對外還擁有絕對龐大的海外貿易。以至于今天的人們在研究中國古代海上絲綢之路時,都產生了一個專有名詞,叫“宋元貿易”。在元代,泉州、溫州、廣州等都是吞吐量巨大的商用港口,尤其是泉州港,是當時世界第一大港。從這些港口開出的商船,可以直達菲律賓,馬來半島,阿拉伯半島,幾乎可以到達西太平洋與北印度洋的全部海岸。而支撐起海外貿易的,就是元代堅固的商船。據記載,元代的商船“掛十杖之桿,建八翼之櫓,舵碇必良,索纖必精,載必異國絕產”。通俗地說,就是船大,帆高,索具精良,不怕狂風巨浪,足以勝任遠洋航行。
第三種是戰艦。元代絕不僅僅只有我們所熟知騎兵部隊,他們已經有了專業的戰艦。而且,根據考古發現,元代的戰艦還很有特點,它與傳統的“短肥型”的兵艦裁然不同,采用的是一種船體修長的瘦長型,長寬比甚至達到了五比一,遠大于我國其他時期的古船的長寬比。同時,戰艦上還廣泛使用了水密艙。使得這種戰艦不僅具有很好的機動性,還具有較強的抗沉性,更適合于海上作戰。
這里許多人就有疑問了。因為我們都知道,在元朝的歷史上,忽必烈曾經兩次遠征,卻都遭到了失敗。真正讓擁有強大海運能力的元朝折戟海戰的真正原因是什么呢?
這個鍋,元帝國還真不能背。事實真相是:因為地理原因,元代遠征的戰船都不是本土建造的,而是當時的高麗國造的。但是,一方面高麗的造船技術遠不如元朝,另一方面,當時的高麗人對元朝的統治并不滿意,而是很抵觸。兩樣加在一起,不僅造船用的材料本身就質量很低,同時,制造質量也不合格,就連龍骨上的鉚釘數量都沒有達到規定的要求。這樣低劣的戰艦,再遇到臺風,不沉才不正常。
所以我們必須牢記,技術是生命,質量更是生命。不管有多高的技術,不注重質量也一定要玩完。
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