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03 國際貿易運輸與保險第五版試題及答案(國際貿易貨物運輸保險的主要險別)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-17 07:56:26【】1人已围观
简介-5%)=1907.79美元國際貿易貨物運輸保險的主要險別一、海洋運輸貨物保險,按照國家保險習慣,可將各種險別分為:(買粉絲fromparticularaverage,簡稱f.p.a.)平安險這一名稱
國際貿易貨物運輸保險的主要險別
一、海洋運輸貨物保險,按照國家保險習慣,可將各種險別分為: (買粉絲 fromparticular average,簡稱f.p.a.)
平安險這一名稱在我國保行業中沿用甚久。人其英文原意是指單獨海損不負責賠償。根據國際保險界對單獨海損的解釋,它是指部分損失。因此,平安險的原來保障范圍只賠全部損失。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補么和修訂,當前平安險的責任范圍已經超出只賠全損的限制。概括起來,這一險別的責任范圍主要包括:
1、在運輸過程中,由于自然災害和運輸工具發生意外事,民被保險貨物的實物的實際全損或推定全損。
2、由于運輸工具遭擱淺、觸礁、沉沒、互撞。與流一其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保險貨物的部分損失。
3、只要運輸工具曾經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故,不論這意個事故發生之前或者以后曾在海上遭惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的被保險貨物的部分損失。
4、在裝卸轉船過程中,被保險貨物一件或數件落海所造成的全部損失或部分損失。
5、運輸工具遭自然災害或意外事故,在避難港卸貨所引起被保險貨物的全部損失或部分損失。
6、運輸工具遭自然或災害或意外事故,需要在中途的港口或者在避難港口停靠,因而引起的卸貨、裝貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。
7、發生共同海損所引起的犧牲、公攤費和救助費用。
8、發生了保險責任范圍內的危險,被保險人對貨物采取搶求、防止或少損失的各種措施,因而產生合理施遇用。但是保險公司承擔費用的限額不能超過這批被救貨物的保險金額。施救費用可以在賠款金額以外的一個保險金額限度內承擔. (with particular average,簡稱w.p.a.)
水漬險的責任范圍除了包括上列“平安險”的各項責任外,還負責被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災害所造成的部分損失。 (all risks)
一切險的責任范圍除包括上列“平安險”和“水漬險”的所有責任外,還包括貨物在運輸過程中,因各種外來原因所造成保險貨物的損失。不論全損或部分損失,除對某些運輸途耗的貨物,經保險公司與被保險人雙約定在保險單上載明的免賠率外,保險公司都給予賠償。
上述三種險別都有貨物運輸的基本險別,被保險人可以從中選擇一種投保。
此外,保險人可以要求擴展保險期,例如,對某些內陸國家出口貨物,如在港口卸貨轉運內陸,無法按保險條款規定的保險期內到達目的地,即可申請擴展。經保險公司出立憑證予以延長,每日加收一定保險費。
不過,在上述三種基本險別中,明確規定了除外責任。所謂除外責任(exclusion)是指保險公司明確規定不予承保的損失或費用。
國際貿易運輸保險的問題
共同海損
指海運船舶在運輸過程中遭遇自然災害或意外事故等危險情況,船長為了解除共同危險,維護船舶繼續航行,有意識地采取合理的救難措施,作出某些特殊犧牲,因而導致船舶、貨物和運費的特殊損失或支出額外的特殊費用,這部分的損失和費用。應由保存的船、貨和運費三方面共同分攤,稱作共同海損。
構成共同海損,必須具備下述基本條件:
(1)危險必須是共同的,而且是真實的或不可避免的,必須是船舶和貨物都面臨實際存在的共同危險,而不是僅憑船長的預料或預測。
(2)必須確有犧牲的必要,也就是說作出的犧牲措施必須是合理的,是符合經濟節約的措施,通過犧牲能使陷于危險的船、貨得到拯救。
(3)共同海損的犧牲,必須是有意識的和人為的,其費用必須是額外的。
共同海損通常是利害關系人(包括船方、貨方、運費方)按獲救價值的比例共同分攤。船舶、貨物和運費往往涉及船舶保險,貨物保險和運費保險,而運費有時涉及租船人。因此,共同海損理算工作,必須嚴格按照國際海運規則和共同海損理算規則辦理。
全部損失
全部損失簡稱全損,是指被保險貨物全部遭受損失,全損有實際全損(Actual Total Loss)和推定全損(Constructive Total loss)之分。實際全損是指貨物全部滅失或全部變質而不再有任何商業價值。推定全損是指貨物遭受風險后受損,盡管未達實際全損的程度,但實際全損已不可避免,或者為避免實際全損所支付的費用和繼續將貨物運抵日的地的費用之和超過了保險價值。推定全損需經保險人核查后認定。
根據以上情形,該票貨物的損失屬于共同海損,并且是全部損失中的實際全損。
在國際貿易中,貨物運輸保險公司的最高賠償金額
在國際貿易中,貨物運輸保險公司的最高賠償金額是以保險金額為上限
保險金額可以按國際慣例把貨值加成110%投保
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