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03 常用國際貿易術語有哪些(常用的貿易術語有哪些)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-15 12:29:47【】7人已围观
简介RFREIGHTSTATION拼貨拆裝箱場所COLLECT:到付CARGORECEIPT:貨物簽收單CUSTOMSBROKER:報關行COC:CARRIER’SOWNEDCONTAINER船東箱CNT
COLLECT:到付
CARGO RECEIPT:貨物簽收單
CUSTOMS BROKER:報關行
COC:CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱
CNTR NO.:CONTAINER NO. 柜號
CBM:CUBE METER 立方米
CUFT:CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)
CLP:CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖
D:
DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費用
DST:DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運送
DOC:DOCUMENT FEE 文件費
DEMURRAGE CHAGE:超期堆存費
DETENTION:滯箱費
D/O:DELIVERY ORDER 提貨單
DEVANNING:拆柜(=UNSTUFFING)
DOCK RECEIPT:場站貨物收據
E:
ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預計到達日
ETD:ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預計開航日
EBS:EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費
ETC:ESTIMATED TIME OF CLOSING 結關日
EDI:ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數據轉換
F:
FEU:FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱
FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費
FLAT RACK:平板貨柜
FO:FREE OUT 船邊交貨
FIO:FREE IN & OUT 承運方式的一種,表示船公司不負責兩邊的裝卸費
FCL:FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜
FAK:FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計價
FMC:FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯邦海事委員會
FIATA:INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運承攬聯盟
G:
GOH:GARMENT ON HANGER 吊衣柜
GRI:GENERAL RATE INCREASE 一般運費調高
GULF PORT:指美國靠墨西哥灣之港口
H:
HAFFA:香港貨運物流業協會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.
H/C:HANDLING CHARGE 手續費
HQ:HIGH CUBE 高柜
I:
IPI:INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內陸公共運輸點
IA:INDEPENDENT ACTION 運費同盟會員采取的一致措施.
IATA:INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運輸協會
L:
LCL:LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨
L/L:LOADING LIST 裝船清單
L/C:LETTER OF CREDIT 信用證
M:
NVOCC:NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運人
MLB:MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋
MANIFEST:艙單
MATE’S RECEIPT:大副簽收單
O:
O/F:OCEAN FREIGHT 海運費
ORC:ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產地收貨費
OCEAN B/L:海運提單
OUT PORT CHARGE:非基本港附加費
ON BOARD DATE:裝船日
P:
PARTIAL SHIPMENT:分批裝運
PSS:PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費
PCC/PCS:PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運河費
PCF: PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設費
P/P:FREIGHT PREPAID 運費預付
PNW:PACIFIC NORTHWEST 遠東至北美太平洋北部地區之航線簡稱
PSW:PACIFIC SOUTHWEST 遠東至北美太平洋南部地區之航線簡稱
PORT SURCHARGE:港口附加費
POA:PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地
POL:PLACE OF LOADING 裝貨地、起運港
POD:PLACE OF DISCHARGE 卸貨地
PTI:PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數
R:
RIPI-REVERSE IPI :由大西洋港口進入內陸
R/T:REVENUE TON 計費單位
RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運價調整
S:
SOC:SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱
S/O:SHIPPING ORDER 訂艙單
SEAL NO.:鉛封號
SEAWAY BILL:隨船提單
STORAGE:倉儲費
STUFFING:裝柜
SHIPPING ADVICE:裝船通知書
S/C:SERVICE CONTRACT 運送契約
T:
TEU:TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱
THC:TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費
U:
USWC:UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口
USEC:UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口
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(本文精選至MIC外貿圈)
常用的國際貿易術語有哪些?
各國之間,由于語言不同、對產品(質量)的理解不同、對某些術語的內涵及范圍規定也不同,因此常由此發生一些不愉快的爭議,這反映出有必要進行規范。貿易術語規范的結果將是有利于雙方當事人的洽談協商和縮短交易過程,有利于解決雙方的糾紛。
20世紀80年代以來,電子計算機及信息技術的發展及廣泛應用,使國際商貿運作方式發生了重大變化;集裝箱運輸、多式聯運和滾裝船運輸,致使原有的貿易術語內容大為拓展。為適應電子數據交換信息《EDI》通信方式和運輸技術的發展。國際商會又于2000年對原1980年版作了修訂,并公布《INCOTERMS 2000》,即《2000年國際貿易術語解釋通則》或稱《2000年通則》,其中含有E、F、C、D4組13種不同類型的貿易術語。《2000年通則》刪除了僅適用于單一運輸方式的鐵路交貨(FOR/FOT)和啟運地機場交貨,增加了未完稅交貨(DDU);另對部分術語的國際代碼作了適當變動,使各種貿易術語更系統化和規范化。
1.工廠交貨FXW(Ex Works……指定地點)(E組)EXW術語指出口商(賣方)在他的所在地(即工場、工廠、倉庫等)將合同規定的貨物交付進口商(買方)時,出口商即已履行他的交貨義務。出口商不承擔將貨物裝上進口商備妥的運輸車輛或辦理出口清關手續的責任,除非雙方已有約定。進口商承擔出口商所在地將貨物運至所需目的地的全部費用和風險。因此,此術語對出口商有利。
2.貨交承運人FCA(Free Carrier……指定地點)(F組)如果進口商不能直接或間接地辦理從他國的進口業務的能力,應使用FCA術語。FCA術語指出口商應在指定的時間和地點將貨物交由進口商指定的承運人照管(如運輸代理人)、并辦理出口清關手續。如果進口商(買方)未指定確切交貨地點,則出口商可在規定的地區或范圍內選擇交貨地點,將貨物交由承運人照管。按商業慣例,出口商有必要協助進口商與承運人訂立貨運合同,出口商可給予必要的協助,但要由進口商承擔風險和費用。本術語可用于包括公路、鐵路、江河、海洋、航空及多式聯運在內的各種運輸形式。
3.船邊交貨FAS(Free Alongside Ship……指定裝運港)(F組)本術語適于海運或內河航運。FAS是指出口商要在約定的時間內,將合同規定的貨物運至指定的裝運港口碼頭的買方所指定的船只的船邊,此時出口商即履行了他的交貨職責。如果船不能靠岸,出口商還要負責用駁船把貨物運至船邊,在船邊交貨。進口商承擔裝船的責任和費用,還要承擔從此之后貨物損壞或丟失的一切風險。該術語規定進口商要辦理出口清關手續,如果進口商難以辦理出口清關手續,則不應使用本術語。
4.船上交貨FOB(Free on Board……指定裝運港)(F組)FOB術語指出口商要在約定的時間內,將合同規定的貨物運至指定的裝運港并將貨物裝上船越過船舷后,及時通知買方即完成其交貨義務。此后的費用及風險由進口商承擔。該術語要求進口商辦理貨物出口有關證件和清關手續。如果是滾裝或集裝箱運輸,船舷則無實際意義,建議使用FCA更適宜。FOB術語適用于海運和內河運輸。
5.成本加運費CFR(Cost and Freight……指定目的港)(C組)該術語CFR是指出口商必須在規定的時間內將貨物運至指定目的港裝上船并付所需的成本和運費,同時要求及時通知買方。出口商在貨物裝運港越過船舷后即不承擔損壞或遺失的費用及風險。CFR要求出口商辦理有關證件和出口清關手續。如果是滾裝或集裝箱運輸,船舷則無實際意義,建議采用CPT術語更為適宜。該術語只用于海運和內河航運。
6.成本加保險費、運費CIF(Cost Insurance and Freight……指定目的港)(C組)CIF術語與CFR術語具有相同的義務,即負責租船訂艙,需支付貨物運至指定目的港所需的成本和運費,負責將貨物按時裝上船并及時通知買方。出口商不承擔貨物裝船后的風險,但需承擔貨物在運輸途中的運費和海運保險,由出口商簽訂保險合同并支付保險費,出口商可只購買最低限度的保險險別。CIF要求出口
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