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03 新疆的網紅公路在什么地方(獨庫公路在新疆的什么地方)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-29 05:31:33【】1人已围观
简介,現在新疆加油站還是很普及的,看到加油站就加滿就可以,不要等沒有油了再去加,我有朋友是坐飛機到新疆然后在當地包車出去玩,在新疆自駕游才是正確的選擇,當然最后還是要看你是怎么想的了,有什么問題還可以問我
1,一般新疆我們都說南疆和北疆,北疆是以喀納斯為主的這些國家公園和保護區為主的自然景觀,而南疆一般我們說的是塔克拉瑪干沙漠穿越。相對南疆,北疆要安全些,路程不怎么太長,但是全程跑下來也不是太輕松,新疆的土地面積是中國排行第一的省份,而新疆的 旅游 景區分布的又很分散,不建議走回頭路,一般的自駕線路是:烏魯木齊-布爾津-白哈巴-克拉瑪依-博樂-霍城-伊寧-巴音郭楞-吐蕃-烏魯木齊,全程跑下來3000公里左右,這可不是個小數,路上的時間就得占四五天,請看下邊的路線圖
2、看了這個圖就知道,這個路程是相當長的,雖然大部分地區都修了柏油馬路,但是很多 旅游 景區還是土路,比如白哈巴,距離布爾津200多公里,只有1條路,而且季節性非常明顯,9月份以后就開始下雪,如果自己開車,車出了問題,這里人煙稀少基本很難找到幫手。所以區新建的話最好有充分的準備,包括心理準備和物資準備,最好和車隊一起出發,有個照應不要自己貿然前往。
如去新疆,我還是建議開車去,因為新疆一路走一路風景,尤其是獨庫公路,不開車你是看不到的,因為比較危險,旅行團的車是不會作為行車路線的。
不開車當然也有不開車的好處,感受最深的:
一,新疆公路太直,幾十里沒有一點彎道是常有的事,特別容易犯困,從而造成事故。
二,高速路上雜物很多,破損的輪胎皮隨處可見,最大的就是一個整輪胎了。我遇上的最可怕是一個大鐵塊拋棄在路中,如果我發現晚一點,恐怕就沒命了,呵呵。
三,人煙稀少的地方,加油站少,所以盡量做到油箱加滿,免得心驚肉跳的擔心。
四,新疆公里的流動測速很多,切不可超速。很多開車去的都是滿分進疆零分出疆,如果不是我說好話,警察慈悲,為我保留了三分,我肯定是負分出疆。
五,如果開車違規被罰款,應及時在新疆境內繳納,出了新疆就沒法繳了,新疆與其他省份不連鎖,是獨立的。
首先很高興為您解答,我是業余的旅行達人小康,前段時間剛自駕新疆回來。
關于去新疆為什么不建議開車去這個問題,小康深有體會,下面給大家說一下,新疆自駕的好壞吧。
首先如果你和朋友說要去新疆玩,很多人會告訴你一定要自駕去新疆,那會你腦海里會充滿開車行進在戈壁灘、獨庫公路、大峽谷等美妙景致,但現實往往是那么的不盡人意。
我們這次去新疆我是主駕,余下的兩位朋友是那種拿證十年,開車不到十次的那種…本來以為新疆路廣車稀,他們可以代勞一段路程。
到達喀什后,我們第一站前往的是塔什庫爾干塔吉克自治縣以及瓦恰鄉,當時我們中午吃過飯,在太陽完全升起來后出發,想著這樣路面積雪會減少,行車安全高一點,全程300km預計5個多小時,我們心想道路不熟悉又是高原公路,就按照8個小時打算。開始走環城公路讓朋友開,也還好沒什么太大問題,但一離開市區,車流量很明顯的減少,道路開始出現積雪結冰,這時候平時都不開車的朋友就更不敢開了,沒辦法一個人開始接過車,前半程還好,雖然路面有積雪之類的,但是白天而且都是柏油公路還可以接受。到了晚上,氣溫降的很大,路面也全都變成非鋪裝路面,開到塔縣已經是凌晨兩點了,那會躺在床上動彈不得。這是冬天積雪結冰路面吧,一個人開一個是精神高度集中,一個是道路的危險程度。還有就是穿越塔克拉瑪干大沙漠那會,全程700公里左右,進入沙漠會登記駕駛員信息,一路限速60,走在荒涼的沙漠,新修的柏油公路一個車沒有,限速60是一種折磨,而且路邊精觀的變化微乎其微,稍不留神就瞌睡了。并且在新疆加油,到加油站得進行防爆檢查,得刷身份證人臉識別,駕駛員獨自駕車進入加油,隨車人員在路邊等候。
綜上所述,小康認為自己開車去新疆是件值得挑戰的事,廣袤的新疆,隨便去一個地方少則開幾個小時,動則開上一天,并且都是荒涼的戈壁以及多到要命的限速拍照,路上的檢查站多到你懷疑人生,考驗你的駕駛技術不說,這對你的精神上是一種很大的折磨,當然如果有兩三個朋友可以代駕,那么你的旅途會很愉快
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