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03 貿易和服務成功的要素(服務貿易的比較優勢是如何體現的)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-13 12:40:18【】1人已围观
简介政策以及整個支付體系的建設,這不僅涉及到各國的貿易利益也涉及到政治博弈。受美國支配的全球最大的跨境支付系統Swift為為全球198個國家的金融機構提供金融信息服務,涵蓋了全球25%的跨境機支付,在全球
受美國支配的全球最大的跨境支付系統Swift為為全球198個國家的金融機構提供金融信息服務,涵蓋了全球25%的跨境機支付,在全球貿易中發揮了很重要的角色。但現在美國動輒以此為工具推行單邊制裁和長臂源管轄,不僅導致了全國際貿易的下降,也讓各國開始對以美元為主導的支付和結算系統產生了警惕。歐盟,俄羅斯,日本,中國等主要經濟體都開始搭建自己的跨境支付和結算系統。中國人民銀行在2012年就啟動了跨境人民幣支付系統(CIPS)的建設,至2018年5月,在中國人民銀行的監督、管理下,由跨境銀行間支付清算有限責任公司開發、運營的人民幣跨境支付系統(CIPS)二代上線運行。一改過去運行時間僅覆蓋人民幣業務主要時區的局限,二代系統實現了在中國法定工作日全天候運行。截至2020年5月底,CIPS已有33家直接參與者,936家間接參與者,實際業務覆蓋全球96個國家和地區。隨著中國經濟影響力的提升和“一帶一路”倡議的逐步落地,相信未來CIPS會成為國際支付清算領域內一個舉足輕重的清算系統。
前段時間新加坡發放的支付牌照給了騰訊阿里小米等幾家中國公司。阿里也在積極收購全球的支付企業,比如說去年阿里收購了英國老牌支付機構萬里匯WROLDFIRST 。在這一塊上阿里也是優勢的。
3-物流:也就是把貨發出去,實現產品在空間和時間上的變化。
這一塊只有一小部分的份額留給了民營的中小公司。這些公司主要分成三大板塊:前端服務(如報關和拖車),干線物流(包倉、包機等)、外貿綜合服務(也就是代辦服務,代辦商檢/報關/進出口權/產地證等)。
目前干線物流阿里還沒有開始做,各大貨代公司還有機會。除非阿里有一天要收購一家船公司。
阿里和京東要出海主要的發力模式還是基于原來的商流,比如阿里巴巴的國際站。將來京東可能是還是自己做物流,阿里可能是和菜鳥邏輯一樣,全球整合海外倉。現在阿里和京東都開始包機了。這一塊是阿里和京東是能做的很好的,其他物流公司基本上沒有辦法與之競爭的。
4-文件:各國的海關報關清關所需的文件、收發貨人之間的文件。
這是最小的因素。這一塊是各家物流都可以做的,各家國際物流公司都有自己的文件上傳和傳遞系統。未來的文件整合應該是還是靠承運人來做,誰是公共承運人誰負責。比如說馬士基和各大船東做的電子提單。航空公司的運單都已經基本電子化了。未來的趨勢是電子化和區塊鏈化。
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