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04 對外貿易量是指以美噸計量的(我國某出口公司的報價為:USD100per set CFR C3% New York.試計算:CFR凈價和傭金各是多少?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-28 10:15:56【】4人已围观
简介,可以在合同中規定按裝船時的市場價格計算溢裝或短裝部分的價格。3.合同中如果未明確規定按毛重還是按凈重計價,根據慣例,應按毛重計價。4.中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米,合同規定數量為5000
3.合同中如果未明確規定按毛重還是按凈重計價,根據慣例,應按毛重計價。
4.中國A公司向《公約》締約國B公司出口大米,合同規定數量為50000公噸,允許賣方可溢短裝10%。A公司在裝船時共裝了58000公噸,遭到買方完全拒收。按《公約》規定,買方有權這樣做。
5.皮重是指包裝材料的重量。
6.溢短裝條款中一般規定機動幅度不得超過10%。
七、答案
1.對、2.對、3.錯、4.錯、5.對、6.錯
八、解答問題
1.在國際貿易中,常用的度量衡制度有幾種?我國《計量法》對我國進出口商品所使用的計量單位有什么規定?
2.買賣合同中的數量條款有何意義?訂立數量條款應注意哪些問題?
3.對外成交是按凈重計算,實際出口制單時對貨物的毛重是否能估算填寫?
4.合同規定“About 500m/t”或“500m/t 5% more or less at seller’s option”條款,對買賣雙方有無區別?為什么?在后一種規定情況下,賣方最多可交多少公噸?最少可交多少公噸?如何計價?
5.在信用證不準分批裝運及未約定溢短裝條款的情況下,能否多裝或少裝?為什么?
6.信用證上要求出運棉布7000碼,根據UCP500號規定,數量可增減5%,但在信用證上又注明數量可增減3%,請問應該按照那個百分比出運?
7.為什么有的國家開來的信用證上要求在裝箱單上分別注明毛重、凈重和凈、凈重呢?
8.對溢裝或短裝部分的貨物價格應如何確定?
9..為什么要在國際貨物買賣合同中規定數量機動幅度條款?數量機動幅度是如何規定的?
10.某出口公司在某一小交會上與外商當面談妥出口大米10000公噸,每公噸USD310.00 FOB 大連.但在簽約時只是籠統地寫了10000噸,當事人主觀上認為合同上的噸就是指公噸而言。問這樣有何不可?
11.我向阿聯酋出口凍羊肉20公噸,每公噸FOB400美元。合同規定數量可增減10%。國外按時開來信用證,證中規定金額為8000美元,數量約20公噸。結果我按22公噸發貨裝運,持單到銀行辦理議付時遭到拒絕。請問原因何在?
八、答案
1.國際貿易中常用的度量衡制度有國際單位制,公制,英制,美制四種。我國實行國際單位制。在出口貿易中,使用的計量單位可以按買賣合同規定,合同中如無規定者,則按法定計量單位;進口貿易中,應使用國際單位制計收。
2.買賣合同中的數量條款是合同的要件,根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,賣方交付貨物的數量應嚴格與合同規定一致。如果賣方多交貨物,買方可以收取全部或部分,也可以全部拒收多交部分或其中的一部分。如果賣方交貨數量小于合同規定,賣方應在規定交貨期屆滿前補交,但不得是買方遭受不合理的不便或承擔不合理的開支,并且買方保留要求損害賠償的權利。
訂立合同數量條款時應注意如下問題:
(1)應明確商品的數量和計量單位。
(2)對某些農產品或工礦產品,由于受條件的影響,實際交貨數量有時會與原規定有所不同。對此應明確規定是按運入重量還是按運出重量。
(3)必要時應訂立雙方均可接受的機動幅度。
(4)注意數量的掌握。供求均衡時,經常、穩定、適時供應;供不應求時,適當增加數量;供過于求時,適當減少數量;大戶大做,小戶小作;考慮本身的生產能力和運輸工具裝載情況的限制。
3.不能隨便估算。必須按照計算皮重的方法(按實際皮重、平均皮重、習慣皮重、約定皮重)進行準確計算后填寫毛重。否則,貨物如系按重量標準計收運費時,多報了就要多交運費,少報了如被船公司發現就要加倍罰款。另進出口兩地海關在驗關時如發現實際毛重與重量單上不符,也可能扣留貨物或處以罰款。
4.這兩種規定方法是不同的:根據國際貿易慣例,前一種有10%的機動幅度,賣方交貨數量在450——550公噸之間;后一種明確規定有5%的機動幅度,賣方交貨數量在475——525公噸之間,選擇權在賣方。賣方愿意采用前一種方法,因為,不管市價上漲或降低,賣方均可以選擇裝運對其有利的數量。在后一種情況下,賣方最多可交525公噸,最少可交475公噸。按合同價格計收。
5.原則上應按照合同規定的數量交貨,不得任意多裝或少裝。若在信用證方式下,根據《跟單信用證統一慣例》規定:除非信用證規定貨物的指定數量不得有所增減,在付款總額不超過信用證金額條件下,即使不準分批裝運,貨物數量允許有5%的伸縮。但信用證規定的貨物如按包裝單位或個體計數者,此項伸縮則不適用。據此,如要多裝或少裝5%的貨物,必須符合上述情況。
6.一般信用證上都有:如沒有其他明確規定,本證服從于國際商會第500號出版物——跟單信用證統一慣例(1993年修訂本)。因此信用證上如無明確規定數量增減幅度,根據統一慣例規定數量可增減5%。現在信用證上明確規定“數量上3%增減可以接受”,那么應照此規定辦理,增減3%。
7.這是因為有的國家海關課稅是按商品重量征收關稅,亦即“從量稅”。各國在按量征稅時,對重量的計算大體上分為三種:即按毛重、按凈重和按法定重量。所以國外商人往往有此要求,我出口方應照此辦理,不能以繁瑣視之。
8.一般有兩種確定方法:一是仍按原合同價計算;二是按裝船時的市價計算。如在簽訂合同時未明確按何種方法計價,根據國際貿易習慣應按原合同價計算。
9.數量機動幅度是指賣方可按買賣雙方約定某一具體數量多交或少交若干的幅度。因為有些商品受貨源變化,商品特性(比如某些農產品、礦產品),尤其是運輸工具的限制,合同中若規定一個固定的交貨數量,將給賣方履行合同帶來困難。因此,為了順利履行合同,在長期的貿易實踐中形成了規定數量機動幅度條款的做法,對于那些數量難以嚴格限定的商品,在規定的機動幅度內可以有數量的增加和減少,對此均不構成違約。
規定數量機動幅度的方法有兩種:一是規定溢短裝條款;二是規定約數。所謂溢短裝條款是在交貨時可以多交或少交合同數量的百分之幾。一般情況下,溢短裝條款的選擇權歸賣方。所謂約數,國際上解釋不一,有2.5%,有的則為5%。但是如果采用信用證支付方式,正上規定約數]則理解為10%。
10.對外銷人員來說,這是一種無知行為。因為合同一旦簽字即為買賣雙方執行的依據。任何含糊不清的說法都可能造成賣方違約或極為被動,數量條款也是如此,必須明確度量衡制度。此案果然讓外商鉆了空子,后來外商來證即要求按長噸供貨。如果我方按此照辦將要多交大米160公噸折合美元49600。可見一字之差非同小可。
11.根據跟單信用證統一慣例500號出版物規定,凡有約或大約字樣用于信用證金額或信用證規定的貨物或單價者,可解釋為允許金額或數量或單價有不超過10%的增減差額。但是本案例中只有貨物數量有約字樣,而金額卻沒有,因此,在數量有增加的情況下,就使得貨物金額也提高了,超出信用證規定的金額,這在信用證慣例中是不允許的。因此遭到銀行拒付。所以持22公噸的發票和8800美元的匯票向銀行議付肯定不行。教訓;注意簽約時如數量為約量,來證金額也應規定約量,否則不能多裝。
國際貿易實務計算題 : 某出口公司按每公噸1200美元FOB上海對外報價,國外客戶要求改報CIF舊金山。
一,1315.37,計算方式:CIF=(1200+130)/(1-110%*1%)=1315.37。
二,給您科普一點相關知識,希望能夠對您有幫助
國際貿易報價
1.傭金:因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金,此項酬金叫傭金。每公噸100美元cif紐約包括3%傭金或每公噸100美元cifc3%紐約
2.傭金的支付傭金通常由出口方收到貨款后再支付給中間商的。3.折扣:折扣(dis買粉絲unt),是指賣方按原價給予買方一定百分比的減讓,即在價格上給予適當的優惠。每公噸150美元cif倫敦包括3/%折扣或每公噸150美元cifd3%倫敦
三,fob\cif\cfr三種貿易術語價格之間的換算方式及公式介紹如下:
1.fob價換算為cfr價或cif價
(1)fob價算為cfr價的公式:cfr=fobf(運費);
(2)fob價換算為cif的公式:cif=(fobf(運費))÷(1-保險費率·(1+投保加成率))
2.cif價換算為fob價或cfr價
(1)cif價換算為fob價的公式:fob=cif-i(保險費)-f(運費);(2)cif價換算為cfr價的公式:cfr=cif-i(保險費);
3.cfr價換算為fob價或cif價
(1)cfr價換算為fob價的公式:fob=cfr-f(運費);
(2)cfr價換算為cif價的公式:cif=cfr÷(1-保險費率·(1+投保加成率))。
四:國際貿易(International Trade)也稱通商,是指跨越國境的貨品和服務交易,一般由進口貿易和出口貿易所組成,因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率,改善國際間的供求關系,調整經濟結構,增加財政收入等。
國際貿易專業屬于經濟學學科范疇,主要以經濟學理論為依托,包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等
我國某出口公司的報價為:USD100per set CFR C3% New York.試計算:CFR凈價和傭金各是多少?
意思是要你報CFR的含傭價,CFRC3就是CFR價格包括3%傭金,CFRC5就是CFR價格包括5%傭金。
含傭價=凈價/(1-傭金率)
傭金支付一般有2種方式:一種是由中間商直接從貨款中扣除;另一種是在委托人收清貨款后,再按事先約定的期限和傭金比率,另行付給中間商。 進出口商品的價格第一節 價格的掌握第二節 作價辦法及計價貨幣的選擇第三節 傭金和折扣的運用第四節 合同中的價格條款 第一節 價格的掌握 一、正確貫徹作價原則(一)按照國際市場價格水平作價(二)要結合國別、地區政策作價(三)要結合購銷意圖作價 二、考慮影響價格的各種具體因素 商品的質量和檔次、運輸距離、交貨地點和交貨條件、 季節性需求的變化、成交數量、支付條件和匯率變動的 風險 第一節 價格的掌握 三、對外貿易效益成本核算 1、出口商品盈虧率出口商品盈虧率(出口銷售人民幣凈收入-出口總成本)/ 出口總成本100 2、出口商品換匯成本出口商品換匯成本出口商品總成本(人民幣)/FOB出口 外匯凈收入(美元) 3、出口創匯率出口創匯率(成本出口外匯凈收入—原料外匯成本)/原 料外匯成本100 第一節 價格的掌握 例題: 中國某公司在國內收購一批貨物,進價為300 萬元,加工整理費為20萬元,商品流通費為30 萬元,出口外銷價為51萬美元,其中包括運費 6.25萬美元,保險費1萬美元。已知當時的外匯 牌價為100美元折合人民幣中間價為830元,請 計算該商品的贏虧率和換匯成本各為多少? 第一節 價格的掌握 分析:出口商品盈虧率 出口銷售人民幣凈收入—出口總成本/ 出口總成本 100 (51-6.25-1)8.3 _ (3002030)/
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