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04 按貨物運輸方式劃分國際貿易可分為哪些類型(國際貿易貨物運輸方式種類有哪些)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-25 20:39:08【】1人已围观
简介特點。4、集裝箱運輸集裝箱運輸,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務,從而更好地實現貨物“門到門
4、集裝箱運輸
集裝箱運輸,是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務,從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。
5、郵包運輸
郵包運輸是指利用郵局辦理貨物運輸的方式。這種方式具有手續簡便、費用低等特點,但只適用于重量輕、體積小的商品,如精密儀器、配件、藥品和樣品、質料等零星物品的運輸。
國際貿易有哪些運輸方式
國際貿易的運輸方式如下:
1、海洋運輸,是國際物流中最主要的運輸方式;
2、鐵路運輸,是使用鐵路列車運送貨物的一種運輸方式;
3、航空運輸,是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式;
4、集裝箱運輸,是指以集裝箱為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務的運輸方式;
5、郵包運輸,是指利用郵局辦理貨物運輸的方式。
運輸方式是運輸業中由于使用不同的運輸工具、設備線路,通過不同的組織管理形成的運輸形式。在使用動力機械以前,運輸方式以人力、畜力、風力、水力的挑、馱、拉、推為主。動力機械使用以后,才使運輸方式現代化,出現了以鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸為主的現代運輸。現代運輸還有索道運輸、輸送帶運輸等。隨著科學技術的進步,還將出現新的運輸方式。交通運輸是國民經濟良性循環的物質基礎,合理發展各種運輸方式,是國民經濟迅速發展的關鍵。國家根據技術經濟特點、資源狀況、地理特點、生產水平以及國民經濟總體規劃及區域規劃,有計劃、有目的的綜合發展各種運輸方式。
運輸方式由于運輸借助于一定的運輸工具,并經由一定的交通線路與港站來完成,故而運輸方式取決于所使用的運輸工具、交通線路與港站的類別和性質,并受其天氣等的原因,基本設施與技術裝備特點以及主要技術經濟指標的影響。
各種運輸方式都有其長處與短處,在充分發揮各自優勢的同時,需注意相互補充與共同協作,以滿足國民經濟發展對運輸業的要求。
國際貿易貨物運輸方式種類有哪些
目前所能夠使用的運輸方式幾乎都可以用于外貿運輸,主要有:海運,內陸水運,鐵路運輸,公路運輸,空運,快遞,管道輸送,高壓線輸送等
國際貿易運輸方式主要有哪些
國際貿易中,進出口商品的交付是通過各種運輸方式來完成的。運輸方式的種類包括:
1、海洋運輸
簡稱海運,它是利用貨船在國內外港口之間通過一定的航線和航區進行貨物運輸的一種運輸方式。
2、鐵路運輸
鐵路運輸可分為國際鐵路貨物聯運和國內鐵路貨物運輸兩種:
1)國際鐵路貨物聯運
凡是使用一份統一的國際聯運票據,用鐵路負責經過兩國或兩國以上鐵路的全程運送,并由一國鐵路向另一國移交貨物時,不需要發貨人和收貨人參加,這種運輸稱為國際鐵路貨物聯運。如近年來,由我國連云港至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的國際鐵路聯運業務。
2)國內鐵路聯運
國內鐵路運輸是指僅在本國范圍內按《國內鐵路貨物運輸規程》的規定辦理的貨物運輸。我國出口貨物經鐵路運至港口裝船及進口貨物卸船后經鐵路運往各地,均屬國內鐵路運輸的范疇。
3、航空運輸
主要運輸方式:
1)班機運輸
2)包機運輸
3)集中托運
4、郵包運輸
郵包運輸的手續簡便,費用也不太高,但運量有限,故只適用于運輸量輕和體積小的商品。
國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質,我國同許多國家簽訂了郵政運輸協議和郵包協定,為我國發展對外貿易貨物的郵包運輸提供了有利的條件。
5、國際多式聯運
是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式,它一般是以集裝箱為媒介,把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機的結合起來,組成一種國際間的連貫運輸。
按商品運輸方式分類,國際貿易可分為
按貨物運輸方式劃分,國際貿易可分為
1.陸運貿易
2.海運貿易
3.空運貿易
4.郵購貿易
一、國際貿易主要有哪些分類標準
1、按商品流向分為出口貿易、進口貿易、過境貿易。
2、按商品形態分為有形貿易、無形貿易。按是否有第三者參與分為直接貿易、間接貿易、轉口貿易。
3、按貨物出入國境或者關境分為總貿易、專門貿易。
4、按貨物運輸方式分為陸運貿易、海運貿易、空運貿易、郵購貿易。郵購貿易其主要優點是服務周到、方便客戶。
二、國際貿易主要有哪些運輸方式
1、海洋運輸
在國際貨物運輸中,運用最廣泛的是海洋運輸。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道,它不像火車、汽車受軌道和道路的限制,故其通過能力很大。
2、鐵路運輸
鐵路運輸是在國際貿易中僅次于海運的一種主要運輸方式。其最大的優勢是運量較大,速度較快,運輸風險明顯小于海洋運輸,能常年保持準點運營等。
3、航空運輸
航空運輸是一種現代化的運輸方式,它與海洋運輸、鐵路運輸相比,具有運輸速度快、貨運質量高、且不受地面條件的限制等優點。
4、集裝箱運輸
是指以集裝箱這種大型容器為載體,將貨物集合組裝成集裝單元,以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務,從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。
5、郵包運輸
郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質,托運人只需按郵局章程一次托運、一次付清足額郵資,取得郵政包裹收據,交貨手續即告完成。
三、國際貿易主要有哪些特點
1、國際貨物貿易要涉及不同國家或地區在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突,以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異,所涉及的問題遠比國內貿易復雜。
2、國際貨物貿易的交易量和金額一般較大,運輸距離較遠,履行時間較長,因此交易雙方的風險遠大于國內貿易。
3、國際貨物貿易容易受到雙方所在國政治的影響.經濟變動.雙邊關系和國際形勢變化的影響。
4、國際貨物貿易除了交易雙方外,還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關等部門的協作、配合,過程較國內貿易要復雜得多。
法律依據:
《中華人民共和國對外貿易法》
第十一條 國家可以對部分貨物的進出口實行國營貿易管理。實行國營貿易管理貨物的進出口業務只能由經授權的企業經營;但是,國家允許部分數量的國營貿易管理貨物的進出口業務由非授權企業經營的除外。實行國營貿易管理的貨物和經授權經營企業的目錄,由國務院對外貿易主管部門會同國務院其他有關部門確定、調整并公布。
違反本條第一款規定,擅自進出口實行國營貿易管理的貨物的,海關不予放行。
國際貿易可分為哪些方面
國際貿易的基本類型
國際貿易活動的種類繁多,性質復雜。從不同的角度可以對國際貿易做不同的分類。其中最基本的分類有:
一、出口貿易、進口貿易和過境貿易
按照商品的流向不同,可以把國際貿易分為出口貿易、進口貿易和過境貿易。
出口貿易是指將本國生產 或加工的商品銷往 他國市場的貿易活動;進口貿易是指將外國的商品輸入本國市場銷售的貿易活動。就一筆交易而言,對賣方是出口貿易,對買方則是進口貿易。
由于一國對某種商品的各品種的生產和需求不一定一致,因而,在同類商品上往往既有出口也有進口。若在一定時期內,一國或一地區在某種商品大類的對外貿易中,出口量大于進口量,其超出部分便稱為凈出口;反之,如果進口量大于出口量,其超出部分便稱為凈進口。
在進出口貿易中,買賣雙方的商品有時要經過第三國國境,第三國對此批貨物收取一定的費用,這對第三國來講,就構成了該國的過境貿易。
二、有形貿易和無形貿易
按照商品的形態不同 ,可以把國際貿易 分為有形貿易和無形貿易。
有形貿易是指實物商品的進出口,因為實物商品是有形的,可以看得見的。在國際貿易中,有形商品種類繁多,通常可分為初級產品和工業制成品兩大類。初級產品是指沒有經過加工或加工很少的農 、林、牧、漁和礦產品 ;工業制成品是指經過工業加工的產品 。根據《聯合國國際貿易商品標準分類》,國際貿易商品分為10大類,食品及主要供食用的鮮活動物(0類);飲料及煙草(1類);燃料以外的非食用原料(2類);礦物燃料、潤滑油及有關原料(3類);動植物油、油脂和蠟(4類);化學品及其有關產品(5類);主要按原料分類的制成品(6類) ;機械及運輸設備(7類);雜項制品(8類);沒有分類的其他商品(9類) 。其中0-4類為初級產品,5-8類為工業制成品。
無形貿易是指非實物形態的勞務和技術的進出口。因為勞務和技術是無形的 ,看不見摸不著的 。無形貿易主要包括運輸、裝卸、保險、金融、郵政通訊、船舶修理、國際旅游、工程服務、代理、技術轉讓等等。 關于無形貿易 ,至今還沒有像實物商品那樣的國際分類標準。
有形貿易和無形貿易的主要區別是:有形商品的進出口,經過海關辦理手續,包括在海關的貿易統計中,它是整個國際收支的主要構成部分;無形商品的進出口,不經過海關辦理手續,不包括在海關的貿易統計中,但它也是國際收支的一個重要組成部分。
20世紀90年代以來,電子科學技術的迅速發展,部分服務商品有形化了,如光盤像是有形產品,但就其性質而言,應是服務產品。因此,從某種意義上說,有形貿易和無形貿易的界限模糊了。
三、直接貿易、間接貿易和轉口貿易
按照貿易過程中有無第三國參加 ,可以把國際貿易 分為直接貿易、間接貿易和轉口貿易。
直接貿易是指商品生產國與商品消費國之間直接進行的,沒有第三國介入的貿易。商品從生產國直接輸出到消費國,對生產國來說是直接出口,對消費國來說是直接進口,都是直接貿易。
間接貿易是指商品生產國和商品消費國通過第三國進行的貿易。商品通過第三國轉賣給消費國,對生產國來說是間接出口,對消費國來說是間接進口,對第三國來說就是轉口貿易。
轉口貿易是指一國(地區)進口某種商品不是以消費為目的,而是將它作為商品再向別國出口的貿易。從事轉口貿易的大多數是地理位置優越、運輸條件便利以及貿易限制較少的國家和地區,如倫敦、鹿特丹、新加坡和香港等。它們由于具有上述條件,便于貨物集散,所以轉口貿易很發達。
四、總貿易和專門貿易
按照劃分進出口的標準不同,國際貿易可以分為總貿易和專門貿易。
總貿易是指以國境為標準劃分的進出口貿易。凡進入國境的商品一律列為總進口,凡離開國境的商品一律列為總出口。總進口額加總出口額就是一國的總貿易額。過境貿易列入總貿易,中國、日本、英國、加拿大、澳大利亞、原蘇聯及東歐等國家采用這種劃分標準。
專門貿易是指以關境為標準劃分的進出口貿易。當外國商品進入國境后,如果暫時存放在海關保稅倉庫或放在其他特區內使用而未進入關境,一律不列為進口。只有從外國進入關境的商品,以及從保稅倉庫提出進入
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