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04 某對外貿易進出口公司于5月23日接到(國際貿易)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-07 07:36:05【】4人已围观
简介性付款責任。(2)付款依據:銀行保函支付的既可能是合同款,也可能是賠款或退款。而后者憑單據付款(3)使用范圍:前者使用范圍大于信用證,后者僅限于正常履約的合同。3、FOB,CFR,CIF與FCA,CP
(2) 付款依據:銀行保函支付的既可能是合同款,也可能是賠款或退款。而后者憑單據付款 (3) 使用范圍:前者使用范圍大于信用證,后者僅限于正常履約的合同。
3、FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP的區別。
適用的運輸方式
交貨和風險轉移的地點
裝卸費用負擔
運輸單據不同
投保險別不同
4、商業發票的作用:
賣方的履約證明,并起中心單據作用。
買賣雙方的記賬憑證。
清關依據。
代替匯票作為付款依據。
辦理保險的依據。
5、電子商務在國際貿易中的應用體現幾個方面?
(1) 通過互聯網尋找合適的貿易伙伴;
(2) 借助互聯網進行貿易買粉絲與洽談
(3)利用互聯網實現網上訂購和網上支付;
(4)利用互聯網完成交易過程,實現交易管理。
五、案例分析(共14分)
1. 我國某外貿公司向科威特K公司出口凍羊肉50噸。每噸CIF價2000美元。合同規定數量可增減10%。買方K公司按時開來信用證,證內規定:數量約(about)50噸,總金額100000美元。我外貿公司發貨時,按合同和信用證規定,實際裝運55噸,繕制的商業發票表明:數量55噸,總金額110000美元。當我外貿公司持單辦理議付時,卻遭到銀行拒付。試問:按《UCP500》規定,銀行是否有權拒付?請說明理由。(5分)
答:銀行有權拒付。
理由:(1)根據<<UCP500>>條款,當L/C金額或數量前加“ABOUT”時,可理解為允許金額或數量有10%的增減。
(2)本案中,根據信用證規定,賣方交貨可在46-55M/T的幅度內,但支取金額不得超過100000美元。商業發票的金額為110000美元,超過了信用證規定的金額。
2.我某公司向國外A商出口貨物一批。A商按時開來不可撤銷即期議付信用證,該證由設在我國境內的外資B銀行通知并加保兌。我公司在貨物裝運后,將全套合格單據送交B銀行議付,收妥貨款。但B銀行向開證行索償時,得到開證行因經營不善已宣布破產。于是,B銀行要求我公司將議兌的貨款退還,并建議我方可委托其向A商直接索取貨款。對此你認為我公司應如何處理?為什么?(5分)
我公司應該拒絕接受B銀行的要求。理由:按<<UCP500>>的規定,信用證一經保兌,保兌行就與開證行一樣承擔第一性付款責任,保兌行付款后無追索權。因此,我公司應拒絕。
3、甲出口公司向國外乙公司報價:小麥500公噸,每公噸260美元,發盤有效期6天。乙公司兩天后回復要求將貨物價格降為每公噸240美元。4天后,甲公司將這批小麥賣給了國外丙公司,并在第六天告知乙公司貨物已售他人。乙公司認為甲公司違約,要求甲公司賠償。問:甲公司是否應賠償乙公司?說明理由。(4分)
甲公司不應賠償。因為乙公司的回復變更了原發盤的價格,構成還盤,故原發盤失效,甲乙公司之間并未達成交易,甲公司有權將貨物賣給他人。
六、計算題:(每題3分,共6分)
1、某商品原報價CIFC2 New York USD2000/MT,外商要求將傭金率提高至4%,為使凈收入不變,應報價多少?
公式:含傭價=凈價/(1-傭金率)
我方凈收入=2000(1-2%)=1960美元
新的含傭價=1960/(1-4%)=2041.67美元
2、某批出口貨物,發票金額為CIF18000美元,信用證規定按發票金額110%投保一切險和戰爭險,兩種險的費率合計為0.6%,其保險費為多少?
保險費=保險金額*保險費率=CIF*保險加成*保險費率
=18000*110%*0.6%=118.80美元
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國際貿易實務預測試題及答案
一、單選題
1.我某出口公司于2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發盤,限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》,對此項接受,(A )。
A.可以撤回 B.不得撤回,合同成立 C.在我方同意的情況下,可以撤回 D.不得撤回,但可以撤銷
2.信用證規定到期日為2001年5月31日,而未規定最遲裝運期,則可理解為(C )
A.最遲裝運期為2001年5月10日 B.最遲裝運期為2001年5月16日
C.最遲裝運期為2001年5月31日 D.該信用證無效
3.獨家代理和包銷兩種貿易方式,(A )
A.前者是委托代理關系,后者是買賣關系B.前者是買賣關系,后者是委托代理關系
C.都是委托代理關系 D.都是買賣關系
4.期貨交易(B )
A.可以在任何時間,任何地點進行 B.必須在期貨交易所內按交易所規定的開市時間交易
C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規定 D.必須在交易所規定的時間進行,但交易不限于交易所內
5.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款,是因為(D )
A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓
C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質
6.按照《2000通則》的解釋,若以FOB條件成交,買賣雙方風險劃分是以(B )為界。
A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷 C.貨交買方處置 D.目的港船舷
7.表明“主運費已付”的是(C )術語。
A.E組 B.F組 C.C組 D.D組
8.匯票根據(A )不同,分為銀行匯票和商業匯票。
A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人
9.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法,在一般商品買賣合同中常用的是(A )
A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則
10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品,一般都不適宜憑(D )買賣。
A.規格 B.號碼C.標準 D.樣品
二、多選題
1.根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定,構成一項有效發盤的條件是(ABC )
A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發盤人在得到接受時承受約束的旨意
C.發盤的內容十分確定 D.發盤中明確規定有效期 E.必須傳達到受盤人
2.在我國出口業務中,信用證項下制單結匯的方式有(ABC )
A.收妥結匯 B.押匯 C.定期結匯 D.電提 E.保理
3.采用CIF術語成交,出口人必須提交的單據包括(ABC )
A.商業發票 B.保險單 C.提單 D.商檢證書 E.產地證書
4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區別有(ABC )
A.交貨地點 B.適用的運輸方式 C.風險劃分界限 D.出口報關手續 E.進口報關手續
5.仲裁的特點(ABCD)
A.以當事人自愿為基礎 B.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協議的案件
C.排除法院對爭議案件的管轄權 D.仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力
E.仲裁協議必須在爭議發生之前達成
6.有關貿易術語的國際貿易慣例主要有(ABC)
A.《1932年華沙—牛津規則》 B.《1941年美國對外貿易定義(修訂本)》
C.《2000年國際貿易術語解釋通則》 D.《海牙規則》 E.《漢堡規則》
7.運輸包裝的主要作用在于(ABE )
A.保護商品 B.便于運輸與儲存 C.促銷 D.美化商品 E.防止在裝卸過程中發生貨損貨差
8.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨物,若采用OCP條款,應滿足下列條件(ABC)
A.必須在美國西海岸港口轉船 B.必須在提單上注明“OCP”字樣
C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名,以及底特律、芝加哥最終目的地名稱
D.必須是美國急需的貨物 E.必須在美國東海岸港口轉船
三、名詞解釋
1.發盤:在法律上又稱要約,是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議,如其內容十分確定并且表明在受盤人接受時承受約束的意旨,即構成發盤。
2.加工貿易:所謂加工貿易是指一國的企業利用自己的設備和生產能力,對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、制造或裝配,然后再將產品銷往國外的貿易做法。加工貿易可分為來料加工和進料加工兩種基本形式。
3.中性包裝:指在商品上和內外包裝上不注明生產國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。
4.票匯:指匯出行應匯款人的申請,代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票,支付一定金額給收款人的匯款方式。
5 .共同海損:載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故,危及船、貨的共同安全時,船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成,而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。
6.清潔提單:指貨物在裝船時“表面狀況良好”,承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。
7.追索權:是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因,并在實施行使或保全票據上權利的行為后,可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。
8.信用證:是指銀行根據進口人的申請和指示向出口人開立的,在符合信用證條款的條件下,保證付款的書面文件。
9.還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件,并提出了修改意見,建議原發盤人考慮。
10. 貿易術語:是在國際貿易中用來表明商品的價格構成,說明貨物交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。
11. 對等樣品:是指賣方按買方的來樣復制或提供品質相近的樣品,寄請買方確認后,即作為交貨品質的依據。
12. 品質公差:是指在工業制成品中,國際同行業公認的產品品質誤差。
13. 溢短裝條款:即數量增減條款,是指賣方在交貨時,可按合同中的數量多交或少交一定的百分比,它一般是在數量條款之中加訂的。溢短裝條款的內容主要包括機動幅度的百分比,溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。
14. 嘜頭:又稱運輸標志,即指在運輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數字。
15. 象征性交貨:是指賣方按合同規定裝運貨物后,向買方提交包括物權憑證在內的有關單證,就算完成交貨義務
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