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Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-24 00:21:31【】7人已围观
简介ps)等等。從額爾齊斯河引入的河鱸(Percafulviatilis)已導致新疆博斯騰湖中的新疆大頭魚(Aspiorhynchuslaticeps)的滅絕。除了這些從國外引進的物種外,我國南方本地產魚
異地放生
在中國、越南、馬來西亞、泰國、韓國和柬埔寨,人們因放生捕獲的動物,特別是鳥類、魚類、烏龜而做的善事會受到尊敬,但一項研究顯示,在放生的鳥類中,有6%是外來的;多數魚類、龜鱉類更是在國外捕獲用來圈養的物種,而這些物種有可能具有入侵性[10]。很顯然,具有文化含義的“做善事”并未考慮到對本土生態體系產生的有害影響。原因是,人們沒有外來入侵物種的概念,也不了解外來入侵種帶來的危害。
我國南方有食野生動物的惡習,另外野生動物作為寵物和中醫藥成分也被利用。非法野生動物貿易因此而十分猖獗,大量野生動物來自周邊國家,特別是東南亞國家,也有一些野生動物從遙遠的歐洲、非洲和美洲,走私到我國。我國政府對非法野生動物的貿易管理也在加強。但是如何處理沒收的野生動物常常成為令人擔憂和頭疼的問題。因為走私的野生動物中有許多是外來物種,或者常常攜帶著外來的野生動物疾病。隨意放生這些沒收的外域野生動物,可能導致部分種死亡,另一些則有造成生物入侵的危險,對我國當地野生動物或生態系統構成嚴重威脅,這些結果都違背了放生者的初衷。
植物園、動物園、野生動物園的引入
我國許多城市都有動物園、植物園、鳥園。已經有許多外來植物從植物園逃逸歸化,也有形成入侵的事例。動物園雖然還沒有報道有入侵問題,但也有一些物種在野外自然繁殖,如八哥(Acridotheres cristatellus)已經在北京形成了自然種群。特別是現在各地時興建立野生動物園,大量物種被散放到自然區域中,如不加強管理措施,防止動物園、植物園、鳥園和野生動物園外來物種的逃逸(其中可能會攜帶外來的野生生物疾病),這些潛在的外來入侵種源可能會帶來災難性生態入侵。
·無意引種
很多外來入侵生物是隨人類活動而無意傳入的。通常是隨人及其產品通過飛機、輪船、火車、汽車等交通工具,作為偷渡者或"搭便車"被引入到新的環境。尤其是近年來,隨著國際貿易的不斷增加,對外交流的不斷擴大,國際旅游業的快速升溫,外來入侵生物借助這些途徑越來越多地傳入我國。除交通工具外,建設開發、軍隊轉移、快件服務、信函郵寄等也會無意引入外來物種。
下面列出了無意引種的主要途徑,但有的入侵生物并不是只通過一種途徑傳入,可能通過兩種或多種途徑交叉傳入,在時間上并非只有一次傳入,可能是兩次或多次傳入。多途徑、多次數的傳入加大了外來生物定植和擴散的可能性。
隨人類交通工具帶入
許多外來物種隨著交通路線進入和蔓延,加上公路和鐵路周圍植被通常遭到破壞而退化,因此這些地方通常是外來物種最早或經常出現的地方。如豚草多發生于鐵路公路兩側,最初是隨火車從朝鮮傳入的;新疆的褐家鼠和黃胸鼠也是通過鐵路從內地傳入的。
船只攜帶
在海洋中,經過億萬年所形成的數以萬計的物種,由于受到外界環境的限制,如海洋間大陸的阻隔、溫度的差別以及低鹽的河口徑流等,使許多種生物僅能生活在一個局部的海域,成為該海域的地方種或本地種。也有些生物,由于其成體或幼體游動或漂浮,海流和海潮的傳送,以及某些動物(如海龜、鯨和海鳥等)的攜帶,使其分布范圍擴大,成為廣布種。但是有些種類的轉移卻與人類的船只攜帶有關。
攜帶的方式主要通過壓艙水的異地排放。壓艙水一般來自船舶的始發港或途徑的沿岸水域。據估計世界上每年由船舶轉移的壓艙水有100億噸之多。因此許多細菌和動植物也被吸入并轉移到下一個掛靠的港口。我國沿岸海域有害赤潮生物有16種左右,其中絕大部分主要是通過壓艙水等途徑在全世界各沿岸海域傳播。外來赤潮生物種加劇了我國沿海赤潮現象的發生[3]。另一種通過船舶引入的方式是營固著生活的生物(如藤壺)等附著在船只上被帶入新的領域。這些外來生物被引入后,有的種類根本破壞或改變了原來的生態面貌,例如食肉性的紅螺(Rapana thomasiana)1947年自日本海遷移到黑海,十年后,幾乎將黑海塔烏塔海灘的牡蠣完全消滅。
船上裝載的生物繁殖體有時可能被丟棄,或在船沉沒后逸出,隨浪沖出海岸。東海和南海一些無人小島上生長的匙葉伽蘭菜(Kalanchoe spathulata)和蘆薈等,便可能是早年海船上的棄物。
海洋垃圾
隨著廢棄的塑料物和其他人造垃圾漂浮的海洋生物正向南極洲和一些熱帶島嶼進犯,對當地的物種造成威脅。這些垃圾使向亞熱帶地區擴散的生物增加了1倍,在高緯度地區甚至增加了2倍多。與像椰子或木材之類的自然漂浮物相比,海洋生物更喜歡附在塑料容器等不易被降解的垃圾上漂浮,借助這些載體,它們幾乎可以漂浮到世界的任何地方。
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