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04 貿易小鎮真的賺錢嗎(去澳洲一年掙30萬現實嗎)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-08 15:50:38【】1人已围观
简介交服務費(偏高)、前息、裝潢費(或大禮包之類的)、檔案費、捆綁三年保險(個別的會收保險押金)、上牌照費用等等,這些收費項加到一起就比較多了!而這部分開銷在汽貿店則能省下不少,比如裝潢完全可以省、貸款服
所以汽貿店的車子一定比4s店更便宜,4s店的運營成本太高、導致其不得不想方設法的從消費者身上榨取利潤,而汽貿店對比4s店要輕松許多、至少運營成本要低太多,所以哪怕車價賣低點、也能賺到利潤!所以汽貿店車子價格便宜是合理的;值得注意的是在汽貿店購車還是要更加仔細一些,不可否認大部分汽貿店都是靠譜的,但必然存在一些不靠譜的;所以在汽貿店購車也不要大意,可能毀存在一些4s店流出的輕損車、庫存車!
發票一定要開4s店的名頭、這樣就不會影響到全國聯保,其次在異地提車的時候、最好本人跟著去,因為不可能給您用板車運、肯定是直接開回來,本人跟著去可以防止車子被暴力駕駛;說到底汽貿店的車子便宜就是因為運營成本足夠低、所以車子見利就走,4s店看著熱熱鬧鬧、實際上高額的運營成本已經無限度的攤薄了純利潤,尤其是這幾年 汽車 不斷降價、4s店單純通過賣車賺錢太難,所以往往是開出一個很低的裸車價、之后捆綁多個消費項通過高落地價來盈利!
我們先了解4S店和汽貿店的區別,一般的4S店都是 汽車 廠家官方授權的 汽車 經銷商,4S店是一種以“四位一體”為核心的 汽車 特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標準,只經營單一品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升 汽車 品牌、 汽車 生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
而汽貿店也是我們所說的二級經銷商,是沒有廠家授權的,店面也是比較簡陋,入手門檻較低,一般只負責賣車,沒有零配件、售后服務、信息反饋等設施,而且車源都是來自于各品牌4S店,賣得車也比較豐富,基本什么車都有賣,也導致汽貿店魚龍混雜,可能會買到事故車、庫存車。
至于為什么會便宜呢?第一就是汽貿店的經營成本低,包括人工成本、運營成本和場地成本等,成本低了就可以薄利多銷,價格就相對更便宜一點。第二就是汽貿店的車都是來自于各品牌4S店,而其中的4S店往往因為要滿足每個階段的 汽車 銷售目標,拿到廠家返點,所以都會以更優惠的價格將車輛賣給這些汽貿店,說明白點就是汽貿店可以減少4S店的庫存和壓力。第三,一些黑心經銷商會將4S店質損車、運損車、水淹車和庫存車等等不符合出售標準的車輛隱瞞客戶故意出售。第四,二級經銷商可以從保險、按揭服務費、 汽車 裝飾等途徑獲取利潤,因為4S賣給汽貿店的車是不捆綁保險的,而且提供更低的按揭服務費。
對于汽貿店和4S店的選擇,如果差價不大,還是建議大家去正規4S店購車最有保障,后期的服務也跟得上,當然如果有親朋好友在汽貿店賣車的,也是值得考慮的。
全國第四座Cost買粉絲選址金融小鎮,因為夠偏?還是三江匯?
01
遲遲未見動靜的“南啟”板塊——三江匯,果然拿的是一張“X”牌——無限可能。
最近,有網友爆料,繼上海(2家)、蘇州之后, 內地第四家Cost買粉絲(開市客)落戶杭州 。
企查查又一次“泄露天機”。
開市客(杭州)貿易有限公司地址在聞堰街道 湘湖金融小鎮二期 ,成立時間為2020年7月29日,注冊資本16000萬美元,由Cost買粉絲中國和美國公司各占50%股份。
問題來了:金融小鎮該哭還是該笑?
按照Cost買粉絲的選址策略,通常是 偏遠的郊區 。比如中國首店就開在了上海華漕。
這是上海著名的“三不管”地帶,位于閔行、長寧、青浦、嘉定四區交界,地鐵2號線在附近經過,因為虹橋機場的原因,在淞虹路與虹橋機場約6公里的漫長線路上,并未設站。
附近居民曾聯名要求增設一站,也沒能成功。
另一家店,位于浦東的周浦。這個地方有多遠?距離迪士尼只有5公里了!
換個坐標就是:距離陸家嘴直線16公里、靜安寺19公里。
難道Cost買粉絲看中金融小鎮,也是覺得它夠偏遠?符合自己的客群定位: 城市中產,要有車,周末來集中采購。
這不是一家普通的美國商超。
“股神”巴菲特的黃金搭檔芒格透露,除了自家公司,在美國他唯一推薦的公司就是Cost買粉絲。巴菲特曾調侃老友:芒格臨死前都要再夸一次它。
雷軍把這家商超稱作“是一種信仰”:進了Cost買粉絲,不用挑、不用看價錢,只要閉上眼睛買。
確實,見過大世面的上海人,用行動證明了雷軍的說法。
去年, Cost買粉絲中國首店在上海開張的盛況直接上了熱搜 :因為商場被擠爆了,開業當天下午就不得不暫停營業,排隊結賬要兩小時、停車位要等3小時。
hold不住的可不止上海人。一向溫和的加拿大人,也抵擋不住它的誘惑,動不動就有網紅視頻從大洋彼岸紅到中國,又有人為了搶它家的車位大打出手。
便宜,是這家商超最大的賣點。
據說,Cost買粉絲規定,任何商品定價后的 毛利率不得超過14% ,有人算過,除掉成本后凈利潤約3%。而沃爾瑪的毛利是40-60%。
在上海店,市價2500元的茅臺,只賣1499元。茅臺酒廠甘愿為它直接供貨,不讓中間商賺差價。
Cost買粉絲的賺錢之道是 收會員費 。在中國是299元,聰明的上海人發現,辦張卡去搶一瓶茅臺,也是可以回本的。于是有人買完就退卡,又貢獻了一次熱搜。
商業模式的成功,前有盒馬鮮生,并帶來了副產品——盒馬房。
Cost買粉絲房會是下一個風口嗎?畢竟可以不用搶車位,天天“薅羊毛”。
02
就是這樣一家“封神”的網紅商超,要來杭州了。可以想見,開業時,隨之而來的也是洶涌的人潮。
而一直默默無聞的湘湖金融小鎮,不管是哭還是笑,反正先賺了第一波流量。
粉絲群里、論壇上,許多人的第一反應是: 金融小鎮在哪? 周邊房價會漲嗎?
金融小鎮在湘湖風景區東麓,風情大道以西,一期已于去年開街。但這個慢生活街區很少有人知道。
風情大道以東,就是南臥的西部。這里有大量的住宅區。
實際上,Cost買粉絲選址雖然偏,但也很會 “傍IP” 。在上海,是虹橋商務區和迪士尼。
在杭州,金融小鎮還隱藏著另一個 更大的IP——三江匯,杭州未來城市實踐區。
三江匯包括杭州4個區10個鎮街(西湖、濱江、蕭山、富陽),以及之江國家 旅游 度假區、湘湖 旅游 度假區2個度假區。
總面積約450平方公里,相當于杭州主城區的70%,是濱江區的6倍。
其中重點管控區265平方公里,約有半個錢塘新區大。現狀戶籍人口46萬人,常住人口60萬人。
03
三江匯是杭州“南啟”的重點區域,和“東整、西優、北建、中塑”幾兄弟比起來,是進展最慢的,卻很可能后發制人。
最近,《 三江匯綠心公園 詳細規劃設計》方案征集公告發布,確立了 先導區和啟動項目 。
綠心公園規劃范圍約32.4平方公里(其中水域面積10.6平方公里,陸域面積21.8平方公里),包括 東江嘴、長安沙和義橋地區 。規劃協調范圍約54.1平方公里,為綠心公園周邊需統籌協調、綜合布局的地區。
綠心公園是“未來城市”實踐區規劃明確的先導區塊和啟動項目,是三江匯地區“一川展卷、兩翼湘靈、三江匯心、田園組群”的核心。
“南啟”的大幕正式拉開了。
實際上,今年4月,三江匯規劃曝光后,“南啟”已經按上了加速鍵。有關三江匯的消息,開始頻頻流出。
4月1日,杭州市招標《杭州市耕地保護和全域土地整治規劃》,將 三江匯區域與錢塘新區、臨空示范區、火車西站高鐵樞紐并列成為杭州市重點建設區域 。
4月5日,《城市規劃》刊發《未來城市及其規劃 探索 的“杭州樣本”》,介紹三江匯未來規劃。
4月23日,市規劃編制中心副主任吳為、市規劃院副總規劃師黃文柳一行到濱江區 專題調研“三江匯·未來城市實踐區”景觀控制規劃 。
4月26日,在杭州市第十三屆人民代表大會第五次會議上, 「 探索 湘湖和三江匯流區塊“未來城市”實踐區建設」被列為市政府報告“抓好重點區塊建設”篇章之首 。
5月22日,三江匯地區空間布局專項工作組舉行首次例會。
5月26日至28日,市規劃和自然資源局張勤副局長帶隊赴濱江、富陽、西湖和蕭山區開展 三江匯實地踏勘 和調研座談, 先后考察了濱江智慧新天地、白馬湖創意產業園、東洲島亞運會水上運動場館、之江凈水廠、雙浦鎮土地流轉項目、聞堰老街、義橋鎮浦陽江岸線生態修復工程等平臺和項目的規劃建設情況。
6月5日,杭州召開新時代美麗杭州建設推進大會,省委常委、市委書記周江勇表示, 啟動建設湘湖和三江匯流未來城市實踐區,努力唱好“西湘記” ,打造最江南、最藝術、最 科技 、最國際的傳世力作,做到 橫空出世、閃亮登場 。
6月28日,市規劃和自然資源局張勤副局長再次帶隊赴三江匯地區,與各區就空間布局方案階段性成果進行深入對接、交換意見、凝聚共識。 三江匯地區空間布局研究已進入方案深化細化階段。
7月28日,市政協召開湘湖和三江匯流區塊發展專題協商會,提出 借鑒雄安新區的先進理念 ,開啟未來城市“杭州方案”的 探索 。
04
很明顯,三江匯在加速前進。
這是被市領導給予厚望的 杭州發展“絕版之地” , 必須堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位。
Cost買粉絲的到來、綠心公園的規劃啟動,或許都只是“前菜”。
此前流傳出的軌交四期方案中,三江匯也成為重點布局的區域: 規劃軌道線路總長90公里(新增79.8公里) ,設置28個站點(新增22個) 。
除了已經在建的6號線,三江匯還將
優化兩條普線 :1號線、 10號線
新增兩條快線 :32號線、 33號線
新增四條普線 :11、 12、 19、 20號線
其中,網傳會 進入四期小方案10條軌交中, 三江匯就有1號線南延、4號線南延、10號線南延、12號線、32號線,占了一半。
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