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05 華為海外市場遭重創(市值蒸發4000多億后,雷軍再次遭受重擊,到底發生了什么?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-20 00:26:11【】7人已围观
简介科技生態的問題。手機無外乎計算、通訊、存儲、屏幕、電池這五大模塊。其中華為已經解決了計算和通訊的部分,其他領域的中國科技企業也在這一年當中取得了驕人的成績。比如來自京東方的屏幕早已經在華為最前沿的折疊
手機無外乎計算、通訊、存儲、屏幕、電池這五大模塊。
其中華為已經解決了計算和通訊的部分,其他領域的中國 科技 企業也在這一年當中取得了驕人的成績。
比如來自京東方的屏幕早已經在華為最前沿的折疊屏手機Mate X系列中采用,實現全球范圍內的領先。
中芯國際已經完成華為麒麟SoC處理器的代工,麒麟710A便是由中芯國際14nm生產,被業界譽為華為首顆純國產SoC。
此外,長江存儲目前已經全部攻克128層QLC閃存技術,這對于國產閃存產業發展意義非凡。
一條強大且完善的全產業鏈科及技生態正在加速成形。
純國產,這個以前看似天方夜譚的想法,如今正在一步步照進現,但是我們真的需要純國產嗎?
繞不開的不只玻璃
回到開篇的問題,華為能做到如此之高的配件國產率,為何最難取代的卻是一塊玻璃?
其實這在業界已經不是什么秘密,來自美國康寧大猩猩的玻璃制品,幾乎壟斷了全球的高端智能手機和電腦屏幕的市場,而玻璃外殼對智能手機的體驗卻極為關鍵,且極為昂貴。
玻璃外殼的好壞不僅決定了整機的視覺效果、觸控靈敏性、握持的手感、信號的穩定、耐刮擦的能力、無線充電效率,甚至決定了手機能否通過跌落測試。
作為對比,第六代大猩猩玻璃平均能經受15次從1米的高度的跌落,而普通玻璃一次都扛不住。
事實上在華為發布Mate 30系列的前夕,已經傳出消息稱華為正在自主研發名為“Air Glass”,并獲取了相關專利。
但有數據顯示,目前Mate 30 Pro仍舊采用的是第六代康寧大猩猩。其實這不難理解,從研發到量產往往需要一定的時間周期以及產業配套。
其實繞不開的不只玻璃,眾所周知在光刻機、芯片設計軟件等領域仍舊存在差距。
承認差距,確認進步,是持續發展的不二法門。我們離 “純國產”還有多遠?
華為輪值董事長郭平最新公開表態: 華為的業務不可避免要受到巨大影響,但有信心能夠找到解決方案。
同樣的話,其實我們在一年前就看到過。而這一年過去了,華為不僅活著,而且活得更加精彩。
華為2019年全年營收高達8588億,實現同比增加19.1%的逆勢增長,并且大幅增加庫存和研發費用以作未雨綢繆,顯然華為已經有備而來。
正如華為官方微博所言:“除了勝利,我們已經無路可走”。
在全球經濟協作一體化的今天, 科技 不應該有國界之別。
越來越多的國產替代和自主可控并非意味著我門要走純國產這條路線,只是迫于無奈我們必須要經歷這個發展的陣痛期。
其實我們需要的不是純國產,而是純國產的實力,只有這樣才能擺脫受制于人。
“ 盡管受到打壓,華為也不會走向封閉,走向孤立。”
“華為多元化和全球化的戰略不會動搖。 ”
華為輪值董事長郭平如此說道。
離純國產很遠,哪怕三星作為目前全球唯一一個可以實現手機所有零件的研發,但都無法離開國際合作。因為三星UI是基于安卓的,而我們都知道安卓系統是美國谷歌的。所以世界上沒有任何一個品牌可以實現完全自主研發。
只不過華為作為國內最強的品牌之一,擁有目前國內最強的研發實力,每年投入研發的資金以百億,千億計算。是其他國內品牌都無法比擬的。近幾年,華為手機越來越使用國產屏幕了,即便是兩款高端系列p和mate都使用不少的國產屏幕,這也有利于國產屏幕的發展。華為的芯片也是非常強的,但是是由臺積電代工的,并非華為自己生產的。
離純國產很遠,哪怕三星作為目前全球唯一一個可以實現手機所有零件的研發,但都無法離開國際合作。因為三星UI是基于安卓的,而我們都知道安卓系統是美國谷歌的。所以世界上沒有任何一個品牌可以實現完全自主研發。
只不過華為作為國內最強的品牌之一,擁有目前國內最強的研發實力,每年投入研發的資金以百億,千億計算。是其他國內品牌都無法比擬的。近幾年,華為手機越來越使用國產屏幕了,即便是兩款高端系列p和mate都使用不少的國產屏幕,這也有利于國產屏幕的發展。華為的芯片也是非常強的,但是是由臺積電代工的,并非華為自己生產的。
難,即便全用國產配件也不能是純國產,你還得付專利費呢!
市值蒸發4000多億后,雷軍再次遭受重擊,到底發生了什么?
這一切都要從雷軍接連退出多家小米關聯的子公司,卸任自己董事長,法定代表人和執行董事的身份說起。雷軍退出小米一時間在網絡上引起熱議。雷軍卸任的這些公司,其中包含了小米科技有限公司、廣州小米信息服務有限公司、珠海小米通訊技術有限公司、廣州小米通訊技術有限公司和廣東小米科技有限責任公司等等。這一下子可以說把小米手機等其他電子產品相關的公司全部卸任退出了。
加上前段時間鬧得沸沸揚揚的司馬南怒懟聯想事件,柳傳志被推上風口浪尖,打上了賣國賊的標簽。而此前雷軍接受采訪的時候說,自己的偶像是柳傳志,從他身上學到了很多管理公司的技巧,兩件事結合在一起,雷軍這些卸任的舉動就不得不讓人引發聯想。他這是準備跑路了嗎?難道要跟進自己的偶像準備投身美國,網絡上不少人為雷軍卸任的事情對他罵聲不斷。
網友也不賣賬,說事出反常必有妖,但對于雷軍的這些謾罵并不能改變他要再次創業的心。要知道,雷軍雖然身兼四家公司,但在小米集團最初創業初期,雷軍也是選擇退出金山和手上的所有工作來專注于小米的手機發展的認真用心專注于一件事的效率,怎么都要比同時很多件事方方面面都要關注來的。
已經五十二歲的雷軍選擇在退休前再次創業造車。這次創業成功了,自然皆大歡喜,失敗了,那就可能成為雷軍創業生涯中的一個敗筆。首先是他的年齡上來了,小米集團的業務有很多,雷軍實在是分心乏術,所以才選擇不再負責手機、電腦和平板這些電子產品方面的業務。以后小米手機的發布會我們可能也不會再看到雷總出現了。雷軍的卸任,一方面是專注造車,另一方面就是放出權力。小米發展這么多年,高管們也有了能力接管,來到放權的時候了,卸任對雷軍唯一的影響,就是以后不用再出席子公司那些重大會議做決策了,實際上這些公司的控股人還是的小米。
近年來,新能源汽車也成了互聯網公司發展的一個方向。為了造車,雷軍壓上了自己大半輩子以來所有的榮譽,一旦失敗,之前努力的所有結果都可能化為灰燼。只是不知道。在汽車方面,雷總想要走哪個路線,會不會繼續和小米手機一樣,通過性價比打入市場?
如果是要走低價的路線,那很有可能會對標馬斯克的特斯拉汽車造出來的車,擁有特斯拉相似的造型和配置,然后價格比特斯拉便宜。這種時候大眾到底是要選擇特斯拉還是選擇小米就有的爭論了。有人喜歡馬斯克的瘋狂,就會有人喜歡雷軍的時代,但在汽車這條路上,想要走曾經性價比的那條路還是很難的。具體到底如何,我們還是只能等待雷總的結果出來才知道,現在一切都只是猜測罷了。
隨著時間一點點流逝,雷總造車也進入了緊迫的時期,汽車生產的過程需要很多東西。車間的每一項工程也需要盯著,還要自主研發自動駕駛的算法,眼瞅著還要完成2024年量產的交付進度。到了關鍵的時刻,雷軍只能親自介入,親自去監管每一個環節,確保不會出錯。
小米集團整體的投資運營都在圍繞著小米造車進行調整。這種情況下,雷軍的職務跟著做出調整也是非常合理且正常的。小米汽車的創辦過程,目前來看,和當初的小米集團非常的相似。不管是在產品定義還是人才招募,亦或者是整體思路上,人不輕狂妄少年,問心無愧。真君年輕的時候熱血沸騰,艱苦創業,到了五十多歲,依舊可以選擇再熱血一次,期待他能夠造車成功的那天。大家對此怎么看?
華為兩年財報對比,隱藏危機!國人的熱血還能支撐華為多久?
對比華為2020年和2016年的同期財報可知,雖然華為整體營收增長超50%,但運營商業務營收占比卻下降了至少20%——
其中的原因人盡皆知,那就是來自美國的打壓。
但在國人的力挺下,也沒必要擔心華為會撐不住。
因為中國將是全球最大5G市場,占比將遠超50%,華為只要不失去中國市場,就不可能撐不住。
這不是危言聳聽。
一、美國打壓重創了華為海外運營商業務雖說華為2020年的全年財報還沒出,但只看其2020年的上半年財報和三季度財報,也足以令我們管中窺豹、可見一斑了。
根據公開的官方數據顯示:
華為2020年上半年營收4540億元,同比增長13.1%,凈利潤率9.2%。
華為2020年前三季度營收6713億元,同比增長9.9%,凈利潤率8.0%。
而需要注意的是,華為在半年報中,公布了運營商業務收入為1596億元,也就是占總營收的35.15%,而在三季報中卻沒有公開這個數據。
我們都知道,2020年9月15號是臺積電斷供華為的一個關鍵節點,所以有分析人士就猜測:
華為選擇在三季報中不公開運營商營收數據,是不是因為,35.15%的運營商業務營收占比,在9月15號之后,又再次出現了大幅下滑呢?
說實話,這個可能性著實不小。
而眾所周知的是,華為的運營商業務占比之所以下降,是因為遭到了美國的全方位打壓,而美國對華為的打壓,早從華為宣布5G研發成功的前一年,也就是2017年,從那個時候就已經開始了。
所以,如果要了解華為被美國打壓之前的運營商業務情況,就得參考2016年的數據:
2016年,華為全年營收5216億元,其中運營商業務營收2906億元,占比為55.71%。
結合華為2016年的全年財報,和2020年的半年報、三季度報進行對比,我們可以分析并推測,華為2020年的總營收較2016年預計將增長幾乎50%,但與此同時,其運營商業務營收占比卻下降了至少20%。
并且這個“下降20%”還只是最樂觀的估計,是根據半年的數據報得出來的,如果華為公開了三季報的運營商營收數據,那么下降的幅度恐怕還要更加慘不忍睹。
華為本質上是信息與通信行業的公司,賣手機什么的僅僅只是副業罷了。
而所謂的運營商業務,就是指的信息與通信業務,這是華為的技術核心所在,也是華為的立足之根本。
由此就可以看出,運營商營收占比的大幅下降,對華為造成的打擊,確實是非常巨大的。
二、中國將是全球無可爭議的最大5G市場美國之所以要打壓華為的運營商業務,其導火索,就是華為成功研發出了5G技術。
對于5G,大家想必已經聽說無數次了,也知道5G很牛,但究竟牛在哪兒,又并沒多少人真的明白。
當你問“5G究竟哪里牛”的時候,有人會說,因為5G速度快,5秒鐘就能下載一部電影,因為5G網絡延遲小,可以實現高質量的萬物互聯。
但當你問“我可以在線看我為什么要下載?萬物互聯有什么了不起”
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