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05 外貿企業發展現狀匯報(農業產業化工作匯報)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-19 10:58:32【】4人已围观
简介務在國際貿易影響方式的創新工作主要表現在以下幾個方面。(1)創新營銷理念工作人員在開展國際貿易營銷活動時,應該采取專業措施進行整合營銷、定向營銷以及線上線下互動營銷等多種營銷理念,并且在實際工作當中積
(1)創新營銷理念
工作人員在開展國際貿易營銷活動時,應該采取專業措施進行整合營銷、定向營銷以及線上線下互動營銷等多種營銷理念,并且在實際工作當中積極使用這些營銷方式。
(2)創新營銷方式
(3)創新運輸方式
在電子商務環境下,國際貿易活動越來越繁榮、頻繁,這也對運輸方式提出了更高的要求,傳統的運輸方式已經不能適應電子商務環境下國際貿易的要求,在今后的國際貿易發展過程中,工作人員應該采用專業措施不斷進行運輸方式和物流體系的改革、創新,通過形成完整的運輸體系來保證倉儲、交通和物流等多個環節支架的密切聯系,這樣才能使其在電子商務環境下得到更好的發展。互聯網一體化是當今電子商務環境下國際貿易的主要管理方式,使用互聯網進行管理能夠提高運輸工作的效率,降低庫存成本。但在后期國際貿易的發展過程中,仍然需要工作人員不斷采取措施改革、創新運輸方式,主要應該著手做好物流運輸速度和效率的提高工作,為產品及時、安全地送到客戶手中奠定基礎。
3.6實行電子招標進行出口商品配額
我們所說的電子招標就是使用現代電子信息技術來進行招標采購活動,要不斷促進招標采購活動的規范化,為招標采購工作的科學性和專業性提供保證,進而促進國民經濟的健康發展。2001年我國加入WTO,我國商務部為了應對此項活動帶來的沖擊,積極采取措施開發建立了中國國際招標網,中國國際招標網的建立標志著我國招標投標事業取得了巨大的進步,同時也在一定程度上促進了國際貿易行業的發展。進行電子招標能夠實現幫助中國外經貿管理機關及時確定企業投標資格,工作人員可以及時檢查、跟蹤、反饋、調整招標商品的使用配額情況。投資企業每個月都可以通過該網絡向各地外經貿委發送配額情況文件,外經貿委再將每個月的配額情況進行匯總向外經貿部進行匯報。這就實現了外經貿管理機關的動態管理機制,進而解決了配額使用率不高、浪費的問題,有關部門還可以通過網上調查的方式對企業的各種行為進行調查,一經發現企業有違規行為就可以采用標準流程將企業的投標資格取消,為招投標活動做好技術支持,不斷提高配額使用率,增加商品賣價和出口額,規范貿易秩序,凈化經營環境,這就需要相關部門不斷擴大電子招標的范圍。
3.7實現許可證網上申請發放
隨著科學技術的進步,我國的互聯網技術越來越成熟,為了實現進出口許可證申請和發放工作的網絡化,我國有關部門在2002年設置了新的進出口許可證管理系統,能夠實現許可證網上發放的效果,并且有關部門決定從2003年1月1日起正式在全國范圍內使用網上申領許可證系統,該系統借助于 網絡技術 連接各級配額管理機關、許可證發放單位以及海關、企業等多個部門,全面監管進出口配額分配、進出口許可證的網上申請、發放以及海關的核查等多項國際貿易環節,在全國范圍內形成全國進出口配額許可證管理閉合網絡。通過許可證網上申請發放工作的實現能夠減少各種不必要的環節,從而節省了辦事時間,提高了辦事效率。
3.8海關管理中電子商務的運用
我國的海關總署從1998年9月1日開始就借助于中國電信公眾多媒體網實現聯網審查功能,該網絡涉及到全國各個外匯管理部門以及外匯指定銀行,涉及范圍廣,不再需要手工進行報關單的二次核對工作,在海關管理當中應用電子商務能夠在提高管理效率的同時促進企業實現進出口業務,為企業提供了極大便利,還能夠有效防止企業出現逃稅現象。
3.9進出口檢查工作中電子商務的應用
在國際貿易活動中進出口檢查工作發揮著日益重要的作用,該工作密切聯系著外貿經營單位、運輸部門、銀行、 保險 、出口商品生產企業以及其他檢驗機構等多個公司和部門,進出口檢查工作中會頻繁進行證件交換、傳統行為。根據調查,我國目前已經實現了在商檢業務上報驗、檢驗出證方面的計算機管理工作,筆者認為,我國以后的電子商務在商檢方面應該主要從以下兩個方向進行:著重進行商檢證書的報驗和簽發工作;實現進出口貨物流向的信息傳遞工作。
4電子商務下的國際貿易運行機制創新
近幾年科學技術水平的提高為電子商務的開展提供了技術條件,在此背景下,網上虛擬市場正在以其獨特的優勢取代傳統的國際貿易運行機制,這將促進以信息網絡為紐帶的世界經濟一體化進程,而電子商務的開展必將促進國際貿易的創新工作。
4.1電子公司,新型的企業組織形式
在此環境下,電子公司能夠實現互聯網和企業經營的有機結合,企業可以通過互聯網進入市場,并且使用網上交流的方式進行業務交談,國際貿易企業可以通過自己的電子公司來獲取商業情報,與自己的客戶進行動態、實時交流,促進國際貿易效率的提高。電子公司在生產和發展過程中都會對國際貿易管理組織的改革活動產生影響,同時能夠迅速造成全球經營活動的變化。
4.2促使國際貿易管理組織進行改革和創新
在傳統的國際貿易活動中,人工發揮著重要作用,如各個部門的工作情況、財務和物資情況等,但如若有誤差出現,就會使企業領導人員很難準確地掌握公司各項活動的準確數據,這就會對領導人員和其他公司進行業務洽談時造成困難。而通過使用電子商務,企業內部數據可以自動進行準確匯總,這些匯總數據都會在公司內部的數據庫中體現,為企業領導層做出決策提供幫助。
5國際貿易當中電子商務的應用情況
國際貿易領域當中應用EDI是在國際貿易電子商務環境下創新的最初形式,進行國家貿易的企業之間可以借助互聯網來進行商業文件的傳遞,并且按照標準的電子數據格式來完成數據傳輸交換工作。電子商務的應用能夠將運行體系的數據流通時間降到最低,并且在某種程度上能夠消除空間障礙。EDI在外貿出口單證傳輸方面發揮著重要作用,相對于傳統的訂貨付款方式,電子商務能夠降低企業的時間和投資費用。通常情況下,EDI都是使用封閉的專線網絡,商業條件較好,能夠為企業的安全__提供保證。
6結語
電子商務的廣泛應用必將引起國際貿易的創新革命,在這場創新革命當中,從貿易的前期準備、貿易協商以及合同訂立、合同執行等多個過程都會得到一定創新,這些活動都是由于電子商務給廣大企業帶來了巨大利益造成的。但是電子商務給國際貿易帶來機遇的同時也帶來了巨大的挑戰,國際貿易企業應該采取措施進行相關工作,使自己能夠在電子商務環境下贏得主動,從而得到持久健康的發展。
參考文獻
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[2]黃昊.電子商務下的國際貿易創新策略研究[J].經營管理者,2014(12).
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[6]張學倫.淺析電子商務環境下國際貿易創新策略[J].中國市場,2016(15).
國際貿易專業畢業論文范文二:風險管理下國際貿易物流創新[摘要]經濟全球化加快了國際間的貿易合作,帶動了國際貿易物流業的發展壯大。物流公司不斷創新自己來提升自己的服務水平及質量來增強競爭力,但這樣也導致各種風險的存在,阻礙了物流公司的健康發展。因此本文分析我國國際貿易物流存在的風險,并提出有效的風險規避措施。
[關鍵詞]風險管理;國際貿易物流;創新應用
1國際貿易物流
1.1國際貿易物流的涵義
國際貿易物流通俗來說就是國與國之間進行國際化商品及服務的流通交易,主要包括進口貿易和出口貿易兩項,因此也被稱為進出口貿易。
1.2國際貿易物流的基本特征
一是高運輸能力。國際貿易是跨國交易,涉及的區域比較廣泛,國際物流是國際貿易交易的基本手段與保障,需要先進的技術及設備來保障進出口商品的安全,同時需要具備高運輸能力來加快商品的周轉,不斷提升國際物流服務效率。二是高信息化。國際物流主要是通過國與國之間的密切合作與協調來順利完成交易的。成本、費用的節約與控制及商品的安全運輸是物流公司關注的重點問題,因此強大的信息系統及其信息透明度對于物流過程控制具有重要意義。三是高標準化。國際貿易物流涉及眾多國家,而各個國家對物流制定的標準不一致,因此需要統一國際物流標準來進行商品的運輸、倉儲及配送。目前,國際上已經對集裝箱和托盤的規格和條形碼技術方面做了統一規定,這樣一方面可以節約各物流公司的支出,另一方面可以提高國際貿易物流的整體運行效率,增強企業的國際競爭力。
2我國國際貿易物流存在的風險現狀分析
2.1物流成本風險
商品在運輸過程中的安全與成本一直就是物流企業的重要組成部分。可以說物流成本越高,物流公司存在的風險就越高。據有關部門統計,我國現在的一般工業商品的物流費約占商品總售價的50%,蔬菜及水果等農副產品的物流費約占總售價的70%。企業的物流風險體系的控制效果與企業的盈利是緊密相連的,成本越高,風險越高,盈利就越少。因此,只有大幅度降低我國的貿易物流運營成本,才能不斷提升我國物流企業的國際競爭力。
2.2費用控制風險
國際物流成本主要包括庫存成本和運輸成本。庫存成本主要涉及商品的庫存、保管等,具體有倉儲、保險、貨物的損壞、稅收及庫存商品占用的資金成本。運輸成本主要包括運輸費用和貨主費用。運輸費用主要是公路、鐵路、空運、海運等方式產生的費用,貨主費用主要指在商品運輸過程中的處理及裝卸費用。費用的獲取是否及時、資金的收回是否及時等問題都會對企業造成潛在風險。這些費用的支付程序、談判細節都會直接影響物流成本,進而影響企業的發展狀況。
2.3服務落后風險
服務質量與信譽是物流企業生存的根本保證,如果服務滿足不了使用者的要求,企業會大大受損。第一,面對信息技術的高速發展,很多發達國家使用高級物流技術,而我國普遍還停留在POS機和條形碼技術。第二,一些商家在國際貿易中的經營理念落后于現代管理,沒有做到與時俱進,沒有將客戶的利益作為根本出發點考慮。第三,我國目前的物流業還沒有統一且透明的產業政策體系,存在合格人才較少,從業人員素質不高等問題。
3在風險管理下國際貿易物流的創新措施
3.1加快我國國際物流基礎設施建設
貨物無法實現在其他國家的快速安全流動已成為國際貿易的最大“瓶頸”。因此,我國應加強對物流基礎設施的建設,這是促進我國進行國際貿易與貿易物流發展的基本保障。首先,我國政府應加大對貿易物流的投資,積極引導與規劃企業對物流基礎設施的建設,盡快出臺統一、透明的產業政策體系,加快與國際物流業接軌的步伐。其次,應加大產學研合作,充分利用科研院在物流方面的科研技術與成果,全面提高物流企業的技術、運營、管理與服務能力。最后,高素質的物流人才管理隊伍是防范物流風險的關鍵要素,因此,企業只有不斷加強對在職物流企業員工的培訓,吸引并留住高級人才,才能促進國際物流健康快速發展。
3.2加快我國國際物流的標準化、信息化發展
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