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05 帶粉絲買車子(為什么中國人買車,愛看別人買什么,自己也買什么.)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-15 09:29:47【】6人已围观
简介知道,4S店運營成本是非常高的,首先建店和壓庫成本,投資建設一個4S店的成本非常高,國產一線品牌,一個500萬人口的地級市,拿下來最少也要投入3000萬資金左右,土地成本算租賃,而投入建設一個一線合資
汽貿基本上就是無本生意,拿到客戶的錢去提車,不占資金成本,夫妻店居多,不占人員成本,房租基本上就一兩間店面,關鍵還不用做售后,三包,把這些又推給4S店來做。所以,汽貿是無本生意不為過。
全國每年有運損車1%左右,每年有新車被水泡的3%左右,每年有庫存車10%左右,這些車4S店是不敢自己賣的,因為如果被發現打官司是要一賠三的,即使自己賣也是明碼標價問題,這樣是不好賣的,而且不會給當地的汽貿,一般流入外地汽貿,所以有些車就便宜了,汽貿拿到比當地4S店便宜好多出售,還能掙好多,因為真正懂車的客戶不多,幾年后發現也不好留證據,即使有證據,因為沒有本錢,關門再開一家也就這么大的事。而4S店是不可以的,除非你自己不做或是做到你倒閉,不然工廠的押金,銀行的貸款……會讓你一輩子不能翻身。
買車對一個家庭來說是一件大事,不是買一顆白菜,吃了最多拉個肚子,如果把買車這么一件大事,為了比4S店少2000元或3000元,把她交給不放心的人或是汽貿,個人覺得沒有必要。以免每天提心吊膽擔心這個事,開到心里也不舒服。
近年,出過不少汽貿賣問題車的事情,按揭金融公司找不到主,問題車沒有說法,就連原來風風火火在人民大會堂開過會的博越都因為資金問題倒閉, 社會 影響深遠,現在,汽貿除非做一些親戚朋友的單,好多都關門改行做點其他的,當然,也有少數汽貿沒有蹚渾水,信譽好的汽貿活了下來。未來路在何方不曾得知。
個人認為,在4S店買車還是有好多好處的。第一:雖然貴了一點,但是是建立在信譽和可控成本上的,這個貴相比我們提心吊膽,值得!第二:雖然貴了一點,但是售后服務是有保障的,有問題的車是從哪里買就找哪里的,而且有些三包問題,在4S店買,可三包和不三包的問題,如果不是這里買的,別人是不會幫助你的。有后援保障;第三:雖然貴了一點,但是保障了4S店的運營,如果一家店不盈利,倒閉了,即使你買了車,你今后的服務找誰,有可能要跑到更遠的地方做一個幾十元的三包。油費都不夠。第四:雖然貴了一點,但是服務不好,你一個投訴電話,他們馬上就會回復您,合理解決。如果你不是這個途徑購買,相信是享受不到的。投訴也都是無效投訴。
作為 汽車 專業畢業的并且在多家4S店上過班的人來說一下汽貿店和4S店買車有啥區別
首先一點無論是汽貿店還是4S店,車輛都是廠家生產的,沒有本質區別,不存在什么假冒之說。
對于在汽貿店有什么好處呢
那么在汽貿店購車有哪些風險呢
如果你打算在汽貿店購車,我給你些建議:
購車之前做好功課,會看車輛的生產日期,輪胎日期,隨車附件要檢查好,了解一些 汽車 保險知識,認知到自己需要購買哪些險種,上牌流程等
萬一發生扯皮的事情,與所在汽貿店協商不成直接找給你開發票的4S店解決處理,汽貿店的車實際還是4S店的,只是汽貿店過一下手,維權還是可以直接找開票的4S店的。
對于直接在4S點購買車
無論從4S店還是汽貿店購車,購買之前一定要做好功課,畢竟 汽車 是大宗消費商品,涉及的金額比較大,盡量避免出現推諉扯皮的現象,做到“先明后不爭”,買一個鬧心的車是一件多么頭疼的事。
-碼字不易拒絕轉載
在汽貿店購車,需要注意的事項還是蠻多的;汽貿店購車與在4s店購車,還是存在一些不同之處的,很多朋友選擇在汽貿店購車,其一是看重汽貿店的低價格、其二是本地沒有想要購買車型的4s店,總之選擇在汽貿店購車的朋友,總會有各種各樣的理由,不過重點、還是在意汽貿店更大的折扣!
很多朋友不理解,汽貿店的車子、明明是從4s店處所購得的,也就是說4s點的車源是個大主機廠,而汽貿店的車源則是個大4s店;那么多經了一手的汽貿店、為何價格更低?實際上其一就是汽貿店的 規模小、成本低 ,比如說某款車、汽貿店留下兩千元利潤,在扣除人吃馬喂之后、還能剩下一千多元,而4s店的規模在那擺著呢,同樣扣除兩千元利潤、扣除人吃馬喂之后,可能一分錢不賺、甚至賠錢;其二就是4s店售車、需要支付銷售提成,但批量賣給汽貿店,就無需分半點提成;一般主機廠會把車子以八折左右賣給4s店、而4s完全可以用九折賣給汽貿,汽貿以95折賣給消費者、就足以維持它的生存了!
汽貿店購車注意事項
其實從流程上看,汽貿店的存在感不強、也處于一個很不強勢的位置,他們取悅消費者的手段就是 超低的價格 ,可當消費者不斷去壓低價格時,他們也會難受!所以他們很可能會在4s店弄一些長期庫存車、一些有問題、亦或者是運損車!實際上這些車、并不是所有4s店都敢賣,大部分4s店、在銷售問題車輛時,都會提前告知消費者、并簽署免責協議(不另行告知的是少數),但汽貿店就沒有這么講究了,為了尋求低價、他們往往會弄來一些有瑕疵、4s不敢賣的車輛當好車賣給消費者(并不是所有汽貿都這樣,但林子大、啥鳥都有的道理相信各位都懂),所以在汽貿購車時、一定把眼睛放亮些,最好找個專業人士陪同!
貸款流程上也要堤防,從4s店的角度來看,只會與銀行、品牌 汽車 金融相合作,個別4s也會和一些正規的民間金融機構合作、只不過利息偏高;而汽貿店的合作金融機構比較混亂,有好、必然有差,所以做貸款時、一定要謹慎注意,別糊里糊涂的把車子弄得多次抵押,那樣絕對是得不償失;至于 零首付貸款 ,千萬不要去觸碰、百分百有問題,若從金融法規成面上看、零首付購車本身就是違規的,所以零首付購車幾乎都是坑,而差異在于坑大、坑小,總之甭管人家說的天花亂墜、也不要選擇零首付購車,天上不會平白無故掉餡餅!
還是那句話,汽貿店啥車都可能有、什么樣的單子他們都敢接,接完了之后、滿世界的尋找車源;很多4s店、會給簽約的第一家汽貿提供 價格保護 ,而本地其他汽貿為了壓低價格、就會把主意打到異地(所以叫滿世界找車),價格保護只針對本地,而4s對異地的汽貿并不是很敏感,所以會給異地汽貿較低的價格;所以在汽貿店購車、很可能車子是從非常遠的地方給開回來的,沒準直接踩到120km、甚至會更高,找板車是需要成本的、真的會有汽貿會愿意為消費者找板車?所以這些都是在汽貿購車時的注意事項,總之就是在汽貿購車要謹慎再謹慎,千萬別貪小便宜、因為容易吃大虧!
總體來說,在汽貿店買車和4S還是有很多不一樣的!
1、價格不一樣所謂的汽貿店實際上就是當地的 汽車 零售商,這些車商在全國各地購買車輛,當然,也有一些從4S店采購,總體來說,價格有高有低,為了提升競爭力,這些 汽車 零售商的車價控制大都和4S持平或者差個幾千塊,主要看當地市場的可承受度。
2、 汽車 不一定靠譜汽貿店的車從全國各地購車,一般來說,遠距離會采用板車進行托運到省會城市,從省會到一般的終端城市,一般為了節省成本,大都會直接開回來,新車拆掉ABS線以后,發動機故障燈會點亮,但是里程表沒有行駛記錄。這個是個普遍采用的方法。很多人買車往往先看看里程表,但是里程表也不一定靠譜!汽貿店在運車過程中一旦發生刮蹭等事故,肯定是要進行維修的,因此,很多車主就還有可能買到這種經過維修的車輛。
3、售后服務質量無法保證很多人當地沒有4S,于是就在一些汽貿店買車,而這些汽貿店基本上沒有什么正規的資質,更有甚者,以次充好的情況也時有發生,特別是在發生 汽車 索賠等問題時,汽貿店和4S之間也會推諉扯皮,這種情況時有發生。
4、貸款購車有陷阱一般情況下,正規的4S只和自己的 汽車 金融以及正規銀行在一起合作,對于銀行系統的征信要求比較正規和嚴格,而汽貿店有可能會和第三方的 社會 中介機構進行合作,0元購車、一成首付這些吸引車主,但是這些貸款購車往往會有一些陷阱,令人防不勝防。
5、異地汽貿店購車謹防上當很多人看到網上有很多價格優惠的車型,忍受不了誘惑,千里迢迢去買車,可到了地頭以后 ,和汽貿店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款,不知不覺中就上了當。
下面我詳細解答一下汽貿買車和4S店有什么區別?需要注意什么?
現在買車和過去不一樣,以前買車只能去那么一個地方,而現在買車的地方就多了去了,因為廠家把 汽車 的銷售權外放,所以我們就會面對不同的購車渠道,那么汽貿公司和4S店有什么不一樣呢?
汽貿店與4S店區別通常建設一個4S店的成本是非常高的,究竟高到什么程度呢,讓我們來算一筆賬。如果是投資建設一個國產一線品牌, 假如人口是500萬左右的地級市,那么至少需要3000萬的啟動資金, 土地租賃成本還要另算,如果是一個一線的合資品牌,那么至少需要五千萬,這還只是一般的店面規模,如果稍微豪華一點的,至少要上億元了,再加上人工成本等, 一般店里的配置都是40人左右,就算每人的平均工資是3500元,月工資就140000元, 再加上店面房租等,按照金融成本計算是一個非常高的數字,如果想要盈利的話,就要分攤到每臺銷售以及維修的車輛上,所以運營成本也是很高的。而我們通常隨處可見的汽貿店就不一樣的,這種什么規模的都有,一兩間店面就可以開門做生意,沒有多少人員成本也沒有其他費用,資金成本低,并且售后、三包等都是4S店在做,所以說運營成本很低。所以汽貿店的價格會比4S店賣得便宜。
對于汽貿公司而言, 只需要一個場地即可,賣一輛車算一輛車,自己掌握著現金流純賺,還可以順手做做 汽車 周邊生意這種商機自然不能放過。那么問題來了,汽貿公司的車為啥能比4S店便宜?這類汽貿公司所銷售的車是可以拿到廠家的政策補貼的,也就是說比4S店多出來的那部分錢是廠家給的并不是4S店出的,不然4S店豈不是虧大了?4S店不負擔單車成本同時還能算自己的銷量,汽貿公司有自己的價格優勢可以以價取勝,而廠家一臺車少賺點能走量的話也樂于接受,如此一來皆大歡喜了。
一般情況下在這種汽貿公司買車還是比較有保障的,新車從4S店調來,銷售后在4S店的系統內也會有正常記錄,有些汽貿公司為了省事談好了價格直接帶客戶去4S店提車辦手續自己“空手套白狼”的事兒也很常見。
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