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05 貿易偏轉是什么的特有現象(初中地理知識點總結(要頁碼))
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-22 23:43:03【】4人已围观
简介備,它怎么連個“SOS”的信號都沒發出就失蹤了呢?1935年8月,意大利籍的貨輪“萊克斯”號的水手們,親眼看到美國籍縱帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒,他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水
1935年8月,意大利籍的貨輪“萊克斯”號的水手們,親眼看到美國籍縱帆船“拉達荷馬”號被海浪漸漸吞沒,他們奮不顧身地從海上救起了“拉達荷馬”號溺水的水手。但5天之后,“萊克斯”號的水手卻驚訝地發現,“拉達荷馬”竟然漂浮在海上。這并不是幻覺,因為“萊克斯”號上的水手,連同被他們救起的“拉達荷馬”號上的水手,一同登上了“拉達荷馬”號縱帆船。
一艘已經沉沒了的船,怎么可能又重新漂游海上呢?人們無從解釋。
3.究竟誰在這里作怪
既然這里出現如此眾多的奇異事件,那么,人們當然要問究竟是什么在這里搗鬼?
1951年10月,一艘巴西的軍艦在亞洛爾群島西南方向的海面上航行,后來船和水兵一起神奇地失蹤了。次日,巴西方面派出飛機和艦船前往找尋,一架水上飛機在海面上搜尋時發現,海面下有一個龐大的黑色物體在飛速前進,而且速度快得驚人。這說明這絕非海底生物,同時龐大的體積又說明,它又非水中的魚類。在這天夜里和次日凌晨,有人在這一海域看見了一種奇異的極其明亮的光,但誰也無法說清這奇異的物體和奇異的光芒從何而來。
從這片魔鬼三角海域僥幸逃脫出來的人,他們的回憶也許能給我們提供一點線索。
美國海難救助公司一船長說,他有一次從波多黎各返回佛羅里達,途中船上羅盤的指針突然猛烈擺動,雖然柴油機仍在運轉,但毫無功率。海浪從四面八方朝船撲來,看不到水平線,船的四面都是濃濃的大霧。他急忙命令輪機手全速前進,終于沖出大霧。奇怪的是這大霧以外的海面浪并不大,也沒有霧。水手們都說,這輩子從未見過這種怪事。
1972年9月,美國籍貨輪“惡夢”號航經百慕大三角海域時,突然船上所有的燈都暗了下來,羅盤也失靈了。水手們感到事情不妙,趕緊根據陸地的燈光定向,把船朝西駛去。航行片刻,他們發現船原本是向北行駛,但無論如何他們也糾正不了航向。這時候,天空出現一個龐大的黑色物體,遮住了星星。一道亮光射進這個物體。不久,它又不見了,船也恢復了正常航行。
顯然,這里存在著一股神秘而強大的、看不見的力量。
1977年2月,一架私人水上飛機掠過百慕大三角海域,飛機上的幾值朋友正在吃飯,突然發現盤子里的刀叉都變彎了。當時羅盤指針偏轉了幾十度,他們加速逃離這個可怕的航區。返航后他們發現,錄音機磁帶里錄下了強烈的海的噪音。
海,怎么能發出嗓音呢?
一位老飛行員說了件怪事。一次,他在百慕大三角海域7000米高空做夜間飛行。起初,一切正常。忽然他發現機翼兩側光芒閃閃,他以為是機艙玻璃反光,但反光不可能這么強烈,強光刺得他睜不開眼,連儀表也看不清楚,而飛機亮得像個透明的玻璃物體。他抬起頭,覺得天空亮得連星星都看不見了。他趕緊關閉自動操縱桿,改用手操縱著飛機飛行。幾分鐘后,亮光漸漸消失,一切恢復正常。
夜空中的亮光從何發射而來?老飛行員答不上來,相信你也答不出來。
4.科學家們的種種解釋
全世界的科學家似乎都不允許百慕大三角的謎繼續存在下去。他們運傭自己已知的各種知識,去解釋發生在百慕大三角的種種怪事。
在各種解釋中比較有代表性的是下面的這幾種:
(l)磁場說。在百慕大三角出現的各種奇異事件中,羅盤失靈是最常發生的。這使人把它和地磁異常聯系在一起。人們還注意到在百慕大三角海域失事的時間多在陰歷月初和月中,這是月球對地球潮汐作用最強的時候。
地球的磁場有兩個磁極,即地磁南極和地磁北極。但它們的位置并不是固定不變的,而是在不斷變化中。地磁異常容易造成羅盤失誤而使機船迷航。
還有一種看法認為,百慕大三角海域的海底有巨大的磁場,它能造成羅盤和儀表失靈。
1943年,一位名叫襲薩的博士曾在美國海軍配合下,做過一次有趣的試驗。他們在百慕大三角區架起兩臺磁力發生機,輸以十幾倍的磁力,看會出現什么情況。試驗一開始,怪事就出現了。船體周圍立刻涌起綠色的煙霧,船和人都消失了。試驗結束后,船上的人都受到了某種刺激,有些人經治療恢復正常,有的人卻因此而神經失常。事后,襲薩博士卻莫名其妙地自殺了。臨死前,他說試驗出現的情況與愛因斯坦的相對論有關。他沒有留下任何論述,以致連試驗的本身也成了一個謎。
(2)黑洞說。黑洞是指天體中那些晚期恒星所具有的高磁場超密度的聚吸現象。它雖看不見,卻能吞噬一切物質。不少學者指出,出現在百慕大三角區機船不留痕跡的失蹤事件,頗似宇宙黑洞的現象,舍此便難以解釋它何以剎那間消失得無影無蹤。
(3)次聲說。聲音產生于物體的振蕩。人所能聽到的聲音之所以有低渾、尖脆之分,這是由于物體不同的振蕩頻率所致。頻率低于20次/秒的聲音是人的耳朵聽不見的次聲。歡聲雖聽不見,卻有極強的破壞力。
百慕大海域地形的復雜性,加劇了次聲的產生及其強度。波多黎各海岸附近的海底火山爆發、海浪和海溫的波動與變化都是產生次聲的原因。
(4)水橋說。據認為百慕大三角區的海底有一般不同于海面潮水涌動流向的潛流。因為,有人在太平洋東南部的圣大杜島沿海,發現了在百慕大失蹤船只的殘骸。當然只有這股潛流才能把這船的殘骸推到圣大杜島來;當上下兩股潮流發生沖突時,就是海難產生的時候。而海難發生之后,那些船的殘骸又被那股潛流拖到遠處,這就是為什么在失事現場找不到失事船只的原因了。
(5)晴空湍流說。晴空湍流是一種極特殊的風。這種風產生于高空,當風速達到一定強度時,便會產生風向的角度改變的現象。這種突如其來的風速方向改變,常常又伴隨著次聲的出現,這又稱”氣穴”。航行的飛機碰上它便會激烈震顫。當然嚴重的時候,飛機就會被它撕得粉碎。
可惜,這些僅僅是假說而已,而且,每一種假說只能解釋某種現象,而無法徹底解開百幕大之謎。何況,除了飛機和船只無端失蹤之外,百慕大海底和海面還有一些令人難以置信的怪事呢!
5,永無休止的怪事
1963年,美國海軍在波多黎各東南部的海面下,發現一個不明物體以極高的速度在潛行。美國海軍派出一艘驅逐艦和一艘潛水艇前去追尋。他們追蹤了四天,還是讓那東西跑脫了。這個水下不明物體,不僅行速快,而且又有奇異的潛水功能,可以下潛至8000米以下的深海,令聲納都無法搜摘。人們只看到它有個帶螺旋槳的尾巴,麗無法窺清其真實面目。
消息披露后,有人估計可能是前蘇聯的潛艇。然而,美國方面稱,以現代的加工制造技術,莫說是前蘇聯。連美國都無法制造這種可高速行駛,又可下潛深海的物體。
是什么?讀者只能自己想象,因為美國海軍部也沒法解釋。
l979年.由美國和法國科學家組成的一個聯合考察組,意外地在這一帶的海底,發現了一個水下金字塔。當然,這個水下金字塔絕非自然界的產物,而是件人工作品。考察隊隊長、美國邁阿密博物館名譽館長查爾斯·柏里茲聞訊后,立刻派人攜水下攝影機再次下潛拍照。從照片上我們可以看見高大雄偉的水下大金宇塔。塔身上有兩個巨大的黑洞、海水高速穿過這兩個洞,致使這里的海面波濤洶涌、水霧彌空。
據稱這個水下金字塔,比埃及胡夫大金字塔還要雄偉。它的發現使人推測這一帶海難多系它引起。同時,它又給史學家帶來一個新的難題——即由來已久的亞特蘭蒂斯帝國是否存在的爭論,又再度掀起。
海底的事情夠讓人忙亂的了。但天上呢? 1981年,一群旅客正在巴哈馬島上游玩。突然間,天空傳來一陣馬達聲,人們抬頭一看,只見一架第二次世界大戰期間美國使用的“野馬”式戰斗機呼嘯而來。
游客們起初以為這是旅游公司特定安排的事先未宣布的節目,高興地鼓起了拳。不料,戰斗機竟不分清紅皂白地朝游客開火了。游客嚇得四處跑散,而戰斗機即刻便消失在云中。
所幸當時有人拍下了飛機的照片。旅游公司據此向法院控告美國空軍。不料,美國空軍見到照片大吃一驚說,不錯,這架飛機是他們的,但這架飛機早在49年前就在百幕大三角上空失蹤了。
天哪,40年前失蹤的飛機怎么又飛回來了?請先不要吃驚。如果你看到下面一則報道,不知你將作何感想。
據報道:美國一架舊式轟炸機,出現于月球一座環形山頂。蘇聯航天探測器從太空傳回的照片,不僅表明這架飛機完整無損,而且還清晰地呈現了它的機號。美國空軍經核對,發現這又是一架40年前失蹤于百慕大三角區的飛機。
是誰把它弄到了月球?把它弄到月球又想做些什么?
6、日本的百慕大三角
1952年9月18日,日本漁輪“妙神丸”號返回港口,他們說,海面上“惡浪翻滾得都形成了巨型的穹頂。” “妙神丸”號帶回來的報告,引起日本科學界的注意,因為他們估計漁輪水手所描述的現象,很可能是海底火山爆發所引起的。日本列島飽受地震之苦,所以對此事格外留心注意。3天之后.日本航海安全署派出它的巡邏艇“敷根丸”號駛向這片海域。
與此同時,東京漁業大學召集—批專家,連同《朝日新聞》記者,一起登上前去考察的海洋考察船“新陽丸”號。
9月23口,“新陽丸”號的儀器記錄下海底火山爆發的情況。這時,“敷根丸”號巡邏艇返回港口報告說:海面上發現一個黃煙裊裊新冒出來的小島。然面,當“新陽丸”號趕到現場時,除看到兩塊巖石裸在海面之外,所謂新冒出來的小島又已沉入海中。
由于海底火山爆發越來越厲害,“新陽九”只得返航。可是日本水文地理署的官員,開始為他們派出的另一艘考察船“海陽5丸”的安全問題擔心了。這艘船9月21日載著一批專家駛離東京;至今音訊全無。
他們耐心而忐忑地等待了幾天,仍然毫無音訊。“海陽5丸”自離港后,未發回一封電報。水文地理署立刻開展營救工作,派出人員船只前住搜索。因為船上載有日本最著名的一批學者,連同船員共計31人。前往搜索的人空手而歸,他們說除了發現那座海底火山重新爆發之外,什也未發現。“海陽5丸”失蹤了。
為什么搜尋的人員在海面上我不到任何漂浮物?為什么“海陽5號”連份電報都 沒發回?船上裝有3O噸燃料,為什么遇難水域連一點油花花都設有?
這片海域被日本人稱為“魔鬼海”。它位于日本列島和小笠原群島之間。
當然,如果僅僅是這一起失蹤事件,人們是不會把這里稱之為“魔鬼海”的。
早在1928年2月28日,—艘6000噸級的美國輪船“亞洲王子號”,駛離紐約港,經巴拿馬運河駛入太平洋。—個星期之后,一艘名叫“東部邊界城市”號的輪船,曾經收到“亞洲王子號”發出的呼救信號,這個信號重復了幾次就消失了。
駐夏威夷的美國海軍動用很多力量前往搜尋,但一無所獲。
到底是什么力量在日本的“魔鬼海”作祟? 1957年4月19日,日本輪船“吉州丸”正在這一帶海域航行。船長和水手們都奇異地發現“兩個閃著銀光,沒有機翼,直徑約10米長,圓盤狀的金屬飛行物”從天而降,鉆入離船不遠的水中,當時海面激起巨浪。船長馬上記下當時的位置:北緯31度15分,東經 142度30分。
很明顯,飛碟是涉嫌對象。不,除了飛碟之外。包括日本魔鬼海在內的遠東海域,還發現一種被稱作“閃閃發光的海底巨輪”的神秘物體。
1967年3月,3艘貨輪上的水手都看到了一個泛著磷光的車輪狀物體;高速地在水下遠行,光是從旋轉的中心輻射出來的。3艘船中有一艘船上的水手,一周之內兩次見到這個怪異的現象。另—艘船的水手,在10月份又在同一海域發現同樣的現象。半年時間之內,人們總共5次觀察到它。這片海域是在曼谷到婆羅洲西北的一條直線上。
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