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06 品庫泰州國際貿易有限公司(益海嘉里是什么公司謝謝了,大神幫忙啊)
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泰興去往姜堰,如皋,海安的主要道路通了嗎?
重磅消息!
《泰州市“十四五”綜合交通運輸體系規劃》曝光
目前正在公開征求意見!
涉及興化三條鐵路:
鹽泰錫常宜鐵路
淮安經泰州至蘇州城際鐵路
蚌埠經興化至大豐港鐵路
《規劃》中提到了泰州南站、黃橋站、泰興站、靖江站、興化站、北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、常州至泰州鐵路、淮安至泰州鐵路、揚泰機場二期擴建項目等一批重磅項目!
還有淮安至泰州鐵路、泰州至海安鐵路、揚州經揚泰機場至泰州鐵路(泰州段)等已列為儲備項目。
《規劃》中提到,“十三五”時期,泰州交通完成基礎設施投資約521.9億元!過江通道、高鐵前期、公路、水運、航空等都取得了重大發展。
不過,目前泰州交通運輸還存在不平衡不充分問題,主要表現在:高速鐵路仍是發展短板,過江通道空間分布不均衡,干線公路結構尚不完善,港口綜合競爭力不強,運輸結構有待調整。
“十四五”的目標是:到2025年,建成南北聯動、公鐵水空統籌、面向長三角的區域性交通樞紐,基本形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代綜合交通運輸體系,交通運輸的區域影響力顯著提升,實現由強自身向強支撐轉型提升。
基本實現中心城市至各縣級節點0.5小時、市域1小時通勤、2小時通達省內各設區市、3小時通達長三角城市群主要城市、半日通達全國主要城市。
“十四五”的重點任務:
1、加快鐵路建設,融入軌道上的江蘇:
圍繞“面向長三角、接軌滬寧杭”的區域性交通樞紐城市發展定位,加快北沿江高鐵和鹽泰錫常宜鐵路建設。
緊密結合常泰長江大橋建設進展,加快推進常州至泰州鐵路前期工作,力爭早日開工建設,切實推進錫常泰跨江融合。
緊密關注國家相關政策動向,加大淮安至泰州鐵路規劃上爭力度,為項目及早實施創造有利條件。
加快開展泰州至海安鐵路、揚州經揚泰機場至泰州城際鐵路、靖江至南通城際鐵路、泰鎮寧城際鐵路、蚌埠經興化至大豐港鐵路、靖江至江陰城際鐵路及延伸線、淮安經泰州至蘇州城際鐵路等前期研究。
值得注意的是,在任務表中明確提到:
北沿江高鐵(泰州段),設計時速350 km/h,泰州境內全長約51.2公里,建設年限為2021-2027年,總投資123億元;
6月8日,《新建滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環境影響評價第一次信息公告》已經發布。
鹽泰錫常宜鐵路(泰州段),設計時速350km/h,泰州境內全長約145.0公里,建設年限為2022-2028,總投資334億元;
9月7日,鹽宜鐵路項目已經發布環境影響評價第一次公示。
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