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油管選什么節點(小火箭怎么改混淆)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-30 14:12:13【】7人已围观
简介什么是自噴采油?油田開發過程中,油井一般都會經歷自噴采油階段。是利用地層自身的能量將原油舉升到井口,再經地面管線流到計量站。自噴采油設備簡單、管理方便、產量高、不需要人工補充能量,可以節省大量的動力設
什么是自噴采油?
油田開發過程中,油井一般都會經歷自噴采油階段。是利用地層自身的能量將原油舉升到井口,再經地面管線流到計量站。自噴采油設備簡單、管理方便、產量高、不需要人工補充能量,可以節省大量的動力設備和維修管理費用,是最簡單、經濟、高效的采油方法。
為了使油井以合理的產量穩定生產,延長油井的自噴期,油井生產系統的各個流動過程要互相銜接、協調工作。油井的生產一般包含三個流動過程:原油從油層到井底的滲流;沿井筒從井底到井口的垂直或傾斜管流;從井口到分離器的地面水平或傾斜管流。大多數自噴井,原油還要通過井口油嘴的節流。所以,自噴井一般包括這四個流動過程。本節討論油井流入動態、氣液混合物在垂直井筒及油嘴中的流動規律;介紹自噴井的井場設備;簡述自噴井系統的協調原理和節點分析方法。
一、油井流入動態原油通過多孔介質從油層到井底的滲流是油井生產系統的第一個流動過程。油井產量與井底流動壓力的關系稱為油井流入動態,相應曲線即為流入動態曲線(Inflow Performance Relationship Curve),簡稱IPR曲線。就單井而言,IPR曲線反映了油藏的供油能力和工作特性,是確定油井工作方式的依據,也是分析油井動態的基礎。典型的流入動態曲線如圖6-1所示。由圖6-1可以看出:IPR曲線的形狀與油藏的驅動類型有關。
圖 6-1典型的油井IPR曲線
1.采油指數井底流動壓力高于原油泡點壓力時,油藏中流體的流動為單相滲流,油層流體的物性基本上不隨壓力變化,利用第四章的定壓邊界平面徑向流產量公式稍加改變可得:
式中PI——采油指數,m3/(Pa·s);Q——油井產量(地面),m3/s;
——地層平均壓力,Pa;pwf——井底流動壓力,Pa;Ko——油層的有效滲透率,m2;h——油層的有效厚度,m;μo——地層油的粘度,Pa·s;re——油井供油半徑,m;rw——井底半徑,m;S——表皮因子,與油井的完善程度有關。
r。有了采油指數,就可以應用(6-1)式預測不同流壓下的產量,研究油層參數。采油工程的一項重要任務就是在經濟可行的條件下,盡力提高采油指數。酸化可以解除井底附近的表皮傷害;水力壓裂能夠獲得負表皮系數。對于稠油油藏,注蒸汽降低原油粘度也能提高采油指數。當油井含水時,單位生產壓差下的產液量即為采液指數。比采油指數是指單位油層厚度上的采油指數,即每米采油指數,它能更科學地描述油層的生產能力。
2.油氣兩相滲流的流入動態單相滲流時,IPR曲線為直線。當地層壓力低于飽和壓力時,氣、液兩相共存于油藏中,油藏的驅動方式為溶解氣驅,需根據油氣兩相滲流的基本規律來研究油井的流入動態。
由于原油粘度μo、體積系數Bo及有效滲透率Ko與壓力、生產氣油比等很多因素有關,定量關系十分復雜。在油井動態分析和預測中,一般采用簡便實用的近似方法來繪制溶解氣驅油藏的IPR曲線。
1)無因次IPR曲線
r,橫坐標為相應流壓下的產量與最大產量之比qo/qomax時,得到了一簇曲率不同、形狀類似的無因次IPR曲線。圖6-2所示為所得曲線簇的“平均”曲線,代表接近完善井的情況。用公式描述該曲線就得到Vogel方程:
圖6-2溶解氣驅油藏無因次IPR曲線
式中qo——油井產量,m3/s;qomax——井底油壓降至大氣壓時油井最大產量,m3/s。
此方程不涉及油藏及流體的物性參數。已知目前平均地層壓力和一個穩定的測試點,或由兩個穩定的測試點,便可繪出油井的IPR曲線,預測不同流壓下的油井產量,十分簡便。
2)非完善井的Vogel方程為防止底水錐進,未鉆穿整個油層的井屬于打開程度不完善。射孔完井為打開性質不完善。在鉆井或修井過程中,油層受到污染或進行過酸化、壓裂等措施的油井,井壁附近的滲透率會發生變化,改變油井的完善性,從而增加或降低井底附近消耗的壓降,影響油井的流入動態。
油井完善程度可用流動效率FE(Flowing Efficiency)來表示。流動效率定義為同一產量下理想完善井的生產壓差與實際生產壓差之比,即:
——理想完善井的井底流壓;pwf——實際非完善井的井底流壓。
對于擬穩態流動,流動效率與表皮系數的關系可近似表示為:
代替pwf,就可以對0.5≤FE≤1.5范圍內的非完善井進行預測。
二、垂直管流氣、液兩相管流是指游離氣體和液體在管中同時流動。地層流體通過井中的油管、地面油嘴和出油管線的流動是油井生產系統中基本的流動過程。在整個油井生產系統中,大部分能量消耗在克服重力和摩阻上。大多數油井為油、氣、水多相流動,研究其流動規律對于正確分析油井生產動態、合理設計舉升工藝具有重要意義。研究的核心問題是壓力損失及其影響因素。一般把油、水兩種流體視為液相,著重考慮氣、液兩相間的作用。
1.氣、液兩相管流特性參數氣、液兩相流持液率HL(Holp Liquid)是描述兩相流特性的重要參數,表示單位管段容積中液相所占的份額,即過流段面上液相面積AL與總過流面積A之比。持氣率HG(Holp Gas)則是氣相所占面積AG與總過流面積A之比。由于管段內完全充滿氣體和液體,所以:HG+HL=1HL=0表示單相氣流;HL=1表示單相液流;而0<HL<1則為氣液兩相流動。
氣、液混合物密度是兩相流計算的重要參數,它與持液率密切相關:
式中,ρ為流體密度,下標G、L、m分別表示氣相、液相和混合物。
在氣、液兩相上升管流中,由于氣相比液相輕,氣相的運動速度會高于液相。由于兩相間物性差異所引起的氣相超越液相流動的現象稱為滑脫現象(Slipage Effect)。滑脫速度vS是描述兩相流特性的主要參數,等于氣相真實速度vG與液相真實速度vL之差。由于真實速度很難測定,因此引入氣相表觀速度vSG和液相表觀速度vSL。氣相表觀速度等于氣體體積流量與管子截面積之比;液相表觀速度等于液體體積流量與管子截面積之比。即假想管內截面A只被兩相混合物中的某一相單獨占據。
單相流中只有一種流體,其表觀速度即為真實速度;兩相流的氣相或液相表觀速度必然小于其真實速度。混合物速度vm表示混合物總體積流量與流通截面積之比。根據表觀速度的定義可知混合物速度等于氣相表觀速度與液相表觀速度之和。混合物速度和表觀速度是實際上并不存在的理想速度,使用它們是為了簡化計算。根據真實速度、表觀速度和持液率的關系,可求得滑脫速度:
2.流動狀態原油從井底流至井口,是油井生產的第二個流動過程。氣、液在垂直油管中的分布形態稱為兩相流的流動型態(Flow Patterns),簡稱流態或流型。在各種流態下,氣液混合物的流動規律不同。按流動結構流態可分為以下幾種,如圖6-3所示。
圖6-3氣液兩相垂直管流典型流態
(1)泡流(Bubble Flow):壓力降到原油飽和壓力時,溶解氣開始分離出來。小氣泡分散于連續的液相中,含氣量較低,混合物的平均流速較低。氣泡的上升速度大于液體流速,滑脫現象比較嚴重。氣體對混合物密度影響大,對摩阻的影響小。
(2)段塞流(Slug Flow):隨著混合物沿井筒向上流動,壓力逐漸降低,氣體不斷增加和膨脹。小氣泡相互碰撞、聚合而形成的大氣泡幾乎占據了管子截面,形成一段液、一段氣的流動結構。夾雜著小氣泡的液體段塞仍為連續相。氣體段塞是分散相,其內攜帶著液滴。形似炮彈的大氣泡就像一個個破漏的活塞舉升著液體。氣相、液相間的相對運動小于泡流,滑脫損失小。段塞流是兩相流中舉升效率最高的流型。
(3)過渡流(Transition Flow):過渡流是液相從連續相到分散相、氣相從分散相到連續相的過渡狀態。氣體在向上流動的過程中連續舉升液體,部分下落、聚集的液體重新被氣體舉升。這種混雜的、振蕩的、界限不清的流體運動便是過渡流的特征,故過渡流也稱為攪動流。
(4)環霧流(Annular-mist Flow):當氣量更大時,氣泡匯聚成氣柱在油管中心流動,液相被擠到周圍,成為沿管壁流動的液環。伴隨著氣體的流出,夾帶其中的小液滴也流出井口。
三、嘴流動態大部分自噴井和氣舉井都需要在井口安裝節流裝置,以便控制井口油壓和注氣壓力,從而限制和穩定油井的產量或注氣量,防止底水錐進和地層出砂。
節流部件種類很多,包括井口固定式油嘴、針型閥,井下油嘴、安全閥及氣舉閥等。當流體通過這些流通截面突縮的部件時,其流動規律可概括為嘴流。節流壓力損失部分轉化為速度,部分消耗于不可逆的渦流損失。
1.單相氣體嘴流氣體通過圓形孔眼的流動如圖6-4所示。若上游壓力p1一定,氣體流量將隨下游壓力p2的降低而增大。當p2達到某定值時,流量達到最大,稱為臨界流量。進一步降低p2,流量將不再增加,此時氣體的速度達到壓力波在流體介質中的傳播速度(即聲速),這時氣體的流動稱為臨界流動(Choke Critical Flow)。在臨界流動狀態下,油嘴下游的壓力變化不影響氣體的流量。氣體的流量與油嘴上、下游壓力比的關系如圖6-5所示。
圖 6-4嘴流示意圖
圖6-5不同嘴徑的嘴流特性天然氣的臨界壓力比(p2/p1)c為0.546。當油嘴下游與上游的壓力比小于該臨界壓力比時,就達到了臨界流動狀態,否則為亞臨界流動狀態。也就是說,當油壓p1達到地面回壓p2的兩倍時,氣體通過油嘴的流動就可達到臨界流動狀態。
2.氣、液兩相嘴流由于氣、液兩相嘴流比單相嘴流復雜得多,一般用經驗公式描述。在臨界流動條件下,氣液比、油嘴直徑一定時,油嘴流量取決于油壓。流量與油壓的關系可描述成過原點的直線。收集與分析油嘴的相關資料,可得出適合本油區實際情況的計算公式。
當油氣以臨界流量通過油嘴生產時,嘴流動態曲線只受油嘴尺寸控制,下游壓力的變化不會造成油井產量的波動,排除了自噴井的第四個流動過程(井口到分離器的地面流動)對油井的干擾。因此,油嘴的作用有兩個:一是控制油井產量;二是將地面管流分隔開來,防止其壓力波動影響油井的穩定生產。
四、自噴井設備及管理1.自噴井設備為使自噴井保持正常、穩定的生產,必須在井口安裝控制油氣產量的部件及油氣集輸設備。最簡單的井口流程是采油樹(Christmas Tree)和油氣輸送管線及設備。
1)自噴井的井口裝置自噴井的井口裝置一般由套管頭、油管頭和采油樹組成,如圖6-6所示。套管頭在整個井口裝置的下部,用于連接井內各層套管,密封套管間的環形空間。油管頭裝在套管頭的上面,它包括油管懸掛器和套管四通。油管懸掛器用于懸掛井內油管柱,密封油管與套管的環形空間。套管四通用于正、反循環壓井,觀察套管壓力以及通過油、套環形空間進行各項作業。
圖6-6井口裝置
油管是下入套管中的無縫鋼管,是地下原油上升到地面的通道。它比套管采油利用地層能量更合理,利于延長油井的自噴期。
采油樹引導從井中噴出的油氣進入出油管線,控制和調節油井的生產。因其樹狀的外形得名。采油樹通常由總閘門、生產閘門、清蠟閘門、壓力表、油嘴等部件組成。
總閘門裝在油管頭的上面,是控制油氣流入采油樹的主要通道。正常生產時處于常開狀態,只有在長期停產或其他特殊情況下才關閉。
生產閘門安裝在油管四通或三通的側面,用于控制油氣流向出油管線。正常生產時處于常開狀態,在檢查、更換油嘴或油井停產時才關閉。
清蠟閘門裝在采油樹的上端,其上可連接清蠟防噴管。正常生產時關閉,清蠟時打開。
油嘴是控制和調整自噴井合理工作制度的主要裝置。一般安裝在采油樹一側的油嘴套內,也可裝在井下或計量站內的分離器之前。油嘴是中心帶孔、外面有螺紋的鋼材或陶瓷圓柱體。油嘴孔眼直徑根據油井產量選用,一般為1.5~20mm。
采油樹型號很多,需根據油井的產量和壓力選用。
2)計量分離器計量分離器是分離和計量油氣的裝置,能控制井口出油管線的回壓,也可憋壓后利用天然氣清掃管線。
當高壓油氣混合物沿切線方向進入分離器上部時,因容積突然增大,壓力降低,油中的溶解氣會陸續分離出來,并借助于密度差形成重力分異。油受離心力的作用沿分離器內壁作回旋運動時,低密度的氣體在中心向上旋轉流動,經兩層分離傘除去夾帶的油滴后,從頂部出氣口排出。高密度的油被甩向筒壁,沿內壁旋流向下。散油帽使液流分散開來并降低其流速,以利于天然氣的進一步分離。分離出的油和氣經計量后,重新混合送入集輸干線或轉油站。油中所含的水、砂等污物,因密度大于油而沉降到底部,可定期清除。
礦場上常用的分離器有φ800mm、φ600mm、φ400mm(φ表示分離器直徑)。
3)水套加熱爐水套加熱爐是井口保溫及原油加熱設備,有水管式和火管式,油田上常用火管式。主要配件包括水套、火管、火嘴、加熱油盤管、加水包、安全閥及氣壓表等。正常工作時,水套內的水占其容積的1/2~2/3。天然氣從火嘴噴入、在火管內燃燒。燒熱的水及蒸汽加熱盤管里的原油使其降粘。所供熱量還可沿管線循環加熱井口設備和值班室。
4)封隔器封隔器是實施采油工藝技術的重要井下工具,作用是將油層分隔開。配合其他井下工具可以實現分層采油、分層注水、分層測試、分層改造及分層管理等。封隔器的種類很多,按工作原理目前劃分為8種類型。
5)安全閥安全閥用于預防分離器、水套加熱爐等壓力過高而發生跑油或爆炸事故。其種類很多,礦場常用單彈簧微啟式安全閥。當設備內的壓力大于安全值時,氣體壓縮彈簧,推動閥球離開閥座,排出氣體,從而降低壓力,同時發出尖叫聲,便于值班員及時發現和處理。
2.自噴井的管理自噴井管理包括管好采油壓差、取全取準資料、保證油井正常生產。管好采油壓差才能控制地層中油、水的流動和注采平衡,挖掘生產潛力。合理工作制度是指在目前的靜壓下,油井以多大的產量進行生產。這要根據開發條件確定。
正常情況下,采油壓差是通過改換油嘴的大小來控制的。生產過程中,油井結蠟、砂堵、設備故障等,會導致油井不能以設定的壓差進行生產,應該及時解除。
油井生產資料是油井分析、管理和判斷靜態資料可靠性的依據,要取全取準。
自噴井的日常管理包括:錄取油井的油壓、套壓等動態資料;計量油氣產量;井口取樣;保證清蠟、測試等日常生產管理及井下作業的順利進行。
1)量油量油是定時計量每口井產出的原油,是油井管理中的重要環節。通過油井的日產油量了解生產情況,取得第一手動態資料,為油井、油田的動態分析提供可靠的依據。
量油的方法很多,常用玻璃管量油和翻斗量油。玻璃管量油裝置是在分離器側面安裝一支與分離器連通的高壓玻璃管。根據連通器原理,由玻璃管中水柱的上升高度,可算出分離器中油面的上升高度。記錄水柱上升一定高度所需的時間,結合分離器容積,便可算出原油的日產量。玻璃管自動量油是由電極控制、由儀表完成記錄的。
自動翻斗量油裝置中,油氣分離緩沖裝置使原油均勻平穩地流入翻斗,以保證計量準確。翻斗由兩個并聯的三角形斗構成。利用杠桿平衡原理,一斗裝到預定質量便會翻轉排油,同時另—斗開始進油。周而復始,連續計量。計量訊號裝置記錄翻斗翻轉次數,根據翻斗翻轉時的盛油量便可計算出日產油量。裝置內設有液面控制器使液面保持穩定。
2)測氣測氣可掌握油井產氣量和氣油比。放空測氣是在測氣管線上安裝擋板。氣體通過擋板上的小孔時,由于節流作用擋板前后產生壓差。測出此壓差及擋板前的絕對靜壓,就可用公式算出產氣量。該法適用于氣量不大、管線壓力低的井。密閉測氣的基本原理與放空測氣相同,但測試過的氣體返回集輸管線。該法適用于氣量大、管線壓力高的井。波紋管自動測氣中,擋板前后的壓差使波紋管發生形變,帶動了差動線圈內的鐵芯運動,使差動線圈內產生感應電流。由電流與壓差的關系,可推算出產氣量。
3)清蠟和防蠟石蠟溶解在地下原油中。當原油沿井筒上升到一定位置,溫度、壓力降低,蠟會析出,并集結在油管壁上,使流動截面變小甚至堵塞。清蠟就是清除這種堵塞,疏通管道。
機械清蠟是用清蠟絞車帶動刮蠟片反復刮削油管壁,并靠油流把刮下來的蠟帶到地面。清蠟絞車用于纏繞鋼絲,使刮蠟片上、下運動,有手搖式和電動式,常用電動式。
熱油循環清蠟是讓部分脫氣原油經水套爐加熱后從套管重新注入井內。熱油因密度大于井中的混氣油而不斷下沉,并通過循環閥或油管鞋進入油管,與井內的原油混合,加熱使管壁上的蠟熔化,從而達到清蠟的目的。
玻璃油管防蠟是在油井結蠟井段下入玻璃油管。玻璃表面光滑,具有親水憎油性,能防止蠟的結晶顆粒沉積在上面,起到防蠟的作用。
用化學劑對油井進行清蠟和防蠟也是目前應用較廣泛的方法。涂料油管防蠟是在普通油管的內壁附上一層化學涂料,改變油管的內表面性質,使蠟不易沉積在內壁,因此可防止油井結蠟。
3.自噴井的分層開采井筒內沒有任何封隔器和配產器,只有油管的采油稱為籠統采油。對于多油層油井,只用井口油嘴控制全井,難以做到合理生產,而且無法計量各層的產量。
為了緩和層間矛盾,防止層間干擾,調整高、中、低滲透層的采油速度,充分發揮中、低滲透層的生產能力,就需進行分層采油。在井內下封隔器、配產器進行分層配產,使各小層能在合理壓差下生產,可提高采油速度和采收率,從而實現油田的長期高產、穩產。
分層開采包括單管分采與多管分采兩種井下管柱結構。單管分采只在井內下一套油管柱,用單管多級封隔器將各個油層分隔開來。同時在油管上各油層的對應位置安裝配產器,用配產器內的油嘴控制各油層的產量。多管分采是在一口井里下入兩套以上的油管柱,用封隔器將各個油層分隔開來,通過各自的管柱和井口油嘴實現對每層的控制。
五、自噴井的協調生產油井穩定生產時,整個流動系統必然滿足質量守恒和能量守恒,也就是說,自噴井的四個流動過程必須相互銜接、相互協調。
1.油井生產系統油井生產系統是指從油層供給邊界到地面油氣分離器這個統一的水動力學系統。除油層外,各部分都是人工建造的舉升系統,如圖6-7所示。油嘴到分離器之間為地面集油管線。井下油嘴和安全閥都裝在油管柱上。
圖 6-7自噴井生產系統
1—分離器;2—油嘴;3—井口;4—安全閥;5—井下油嘴;6—井底;7—完井段;8—油層非自噴井的舉升管柱還包括深井泵、氣舉閥等人工舉升裝置。油井生產系統的總壓降為油層、完井段、舉升管柱、油嘴以及地面管線的壓降之和。不同油田的地層特性、完井方式、舉升方法及地面集輸工藝差異較大,油井生產系統互不相同。預測系統各組成部分的壓力損失是油井分析的核心內容。
2.節點系統分析節點系統分析(Nodal Systems Analysis)的對象是油井生產系統,基本思想是用節點把油井生產系統隔離成相對獨立的子系統。以壓力和流量的變化關系為線索,把各流動過程有序地聯系起來。確定各因素對系統的影響,尋求優化油井生產系統的途徑。
節點(Node)即位置。對自噴井系統,至少可以確定如圖6-7中所示的8個節點。其他舉升系統還會有不同的節點。普通節點不產生與流量有關的壓降,一般指兩個不同流動過程的銜接點。油嘴及井下安全閥則屬于函數節點(Functional Node),因為通過它們會產生一定壓降,且壓降的大小為流量的函數,故而得名。
應用時,通常要選擇一個節點將整個系統劃分為流入和流出兩個部分。這個使問題獲得解決的節點稱為求解節點(Solution Node)。分析結果與求解點的位置無關。通常選靠近分析對象的節點作為解節點。靈活的節點位置有利于分析不同因素對產量的影響。
3.井的協調生產常以井底為求解點將油井生產系統隔離成兩部分。流入部分即為油層滲流,用流入動態IPR曲線來描述,反映油層到解節點的供液能力;解節點下游壓力與產量的關系則構成流出曲線,反映從解節點到分離器的排液能力。流入、流出曲線的交點對應給定條件下油井生產系統的產量及其井底流壓。解節點的上、下游能夠協調工作,因此該交點稱為油井生產協調點。對應的產量就是油井的自噴產量,如圖6-8(a)所示。
圖 6-8井底為求解點選取井底為求解點,可預測地層壓力降低后,井底壓力及其產量的變化。當油層壓力降到一定程度時流入、流出兩條曲線無交點,如圖6-8(b)所示。表明在給定條件下,油層的供液能力小于油井的排液能力,不能協調生產,油井停噴。因此,可預測地層的停噴壓力。欲使油井以產量q生產,需要進行機械采油。兩曲線間的壓差Δp就是必須人工補充的能量。
圖6-8(c)中的兩條曲線存在兩個交點。理論分析和生產實踐都能證明:較低產量的交點不穩定。壓力波動會使油井停噴或者移向右邊的交點A,此點才是穩定的協調工作點。
r-pwf表示油層滲流壓降,pwf-pwh表示井筒的舉升壓降。圖6-10分別繪制了不同直徑油嘴的嘴流曲線,它們與油管工作曲線B的交點就是各油嘴的協調點。由圖可確定指定產量所需的油嘴直徑。運用協調方法還可以進行參數的敏感性分析,選擇最佳油管尺寸,實現油井系統的優化生產。
圖 6-9自噴井流動過程的協調關系
圖 6-10不同油嘴直徑的油井產量
電氣入門知識_電力新人必看的電氣基礎知識(2)
電氣的開關電器說明
脫扣器
顧名思義低壓的“脫扣”,對應于高壓的“保護”,主要是在故障時發出跳閘命令,使得配套的開關跳閘,防止事故擴大。類型很多參照前面,現在電子脫扣器應用的越來越廣泛。
繼電器
二次回路中用的,可以理解為得電或失電后,位置狀態會發生變化,從而控制回路的通斷,或者輸出節點給其他回路。
空氣開關
ACB-air circuit break,這就要說到開關的滅弧介質,字面上理解空氣開關滅弧介質就是空氣對應于真空開關之類。
接觸器
有些場合需要頻繁的投切電源,對開關的損壞太大,因為開關的觸頭是有壽命的。這個時候就用接觸器來控制回路的通斷。
熔斷器
熔斷器字面理解采用了熔絲保護靠熔絲的熔斷來起到保護作用。熔絲就是老式的閘刀開關那個 保險 絲。老式的閘刀開關也算是熔斷器
隔離開關
隔離開關不具備滅弧能力,但是可以看到明顯的斷點,在操作中是很有作用的。由于開關的分合,往往是肉眼看不見的,從人心理角度來說,總覺得不踏實,于是在斷開開關后,斷開隔離開關,肉眼可見明顯斷點,心里就踏實了。
斷路器
滅弧快速切斷電流無論是正常工作電流還是故障電流。
電氣入門變電運行基礎知識匯總
1、在電氣設備上工作,保證安全的主要技術 措施 有哪些?
答:停電、驗電、裝設接地線、懸掛標示牌和裝設遮攔等安全措施。
2、在電氣設備上工作,保證安全的組織措施是什么?
答:變配電所的停送電和檢修必須嚴格管理,有嚴密的管理制度作為安全保證,保證安全的組織措施是各種安全工作制度,最主要的有工作票制度,操作票制度,工作許可制度,工作監護制度,工作間斷、轉移、終結制度。
3、紅綠燈的作用?
答:(1)紅燈亮,表示斷路器運行狀態,監視跳閘回路的完整性,反應開關在合閘位置。
(2)綠燈亮,表示斷路器備用狀態,監視合閘回路的完整性,反應開關在跳閘位置。
4、變電所突然停電如何處理?
答:首先要準確地判斷是變電所停電還是電業局停電,觀察60kv電壓表,電流表無指示,變壓器無聲音是電業局停電,立即向電調匯報,將受電柜操作手柄打到分位,依次將饋出回路的操作手柄打到分位。
5、變壓器的保護有幾種?
答:(1)差動保護,作用于跳閘,警鈴,警笛都響
(2)瓦斯保護,作用于跳閘,警鈴警笛都響。
(3)過流保護,作用于跳閘,警鈴警笛都響。
(4)溫度保護,作用于信號,警鈴響。
(5)速斷保護,作用于跳閘,警鈴,警笛都響。
(6)過負荷保護,作用于信號,警鈴響。
6、變壓器并列運行的目的、條件、后果?
答:目的:提高變壓器運行經濟性。
條件:
(1)接線組別和電壓等級應相同,相序一致。
(2)變比相等。允許相差+-5%
(3)阻抗電壓相等。允許相差+-10%
后果:
(1)如果電壓比不同兩臺變壓器并列將產生環流,影響變壓器出力。
(2)短路電壓不相同變壓器所帶的負荷不能按變壓器容量成比例分配,阻抗小帶的負荷大。
(3)兩臺變壓器并列時接線組必須一致,否則會造成短路。
7、什么是電壓互感器(PT)?
答:PT是一種電壓的變換裝置,它是將高電壓變換為低電壓以便用低壓量值反映高壓量值的變化,因此可以直接用普通電氣儀表進行測量。
8、巡視高壓設備有哪些規定?
答:(1)巡視高壓設備時不得進行其他工作,不得隨意移動或越過遮欄。
(2)雷雨天氣時應穿戴好絕緣靴等防護用品,不得靠近避雷針和避雷器。
(3)當高壓設備發生接地故障時,在室內不得進入故障點4米以內,在室外不得進入故障點8米以內,需進入上述范圍必須穿好防護用品。接觸設備外殼和構架時,應戴好絕緣手套
(4)巡視配電裝置,進入高壓室后要將門鎖好。
9、變壓器的空載運行?負載運行?
答:所謂變壓器的空載運行就是在變壓器一次繞組N1上加額定電壓U1,二次繞組開路的工作狀態。
所謂變壓器的負載運行就是變壓器的二次繞組有電通過的工作狀態。
10、變電所值班員的職責有哪些?
答:(1)進行倒閘操作和事故處理。
(2)負責按時巡視設備,抄表計量。
(3)進行無功,電壓調整,做到設備經濟運行。
(4)負責填寫各種紀錄。
(5)保管各種工具儀表,備件等。
(6)做好設備維護和搞好清潔衛生。
(7)認真學習和執行有關規程,熟悉變電所的一二次接線和設備分布,結構性能,工作原理要求及維護保養 方法 等。
11、倒閘操作時的注意事項:
答:(1)必須持操作票進行操作,嚴禁只憑記憶不核對電氣設備和開關設備的名稱進行操作
(2)在執行操作時,監護人要唱票,執行操作人要復誦,核對無誤監護人下達命令后操作者方可執行。
(3)需要上級調度下達命令后方能操作的項目,則應在該操作項目前用紅筆以“待令”字樣并在前一頁下畫一紅杠,以防止造成誤操作。
(4)執行操作任務時應專心致志,不得分散精力,以免誤操作,更不允許無故中斷操作,旁顧其他業務,以免釀成事故。
(5)倒閘操作結束后,應在記錄本上填寫操作完成情況,結束時間。按照操作后的實際情況,改變操作模擬板,使之符合設備的現行狀態。之后向發令的上級調度匯報任務已完成。
(6)應盡量避免高峰負荷異常運行和氣候惡劣情況下操作。
12、什么是高壓配電裝置?
答:高壓配電裝置系指電壓在1kv以上的電氣設備,是接受和分配電能的高壓設備。
13、高壓配電裝置的一般要求是什么?
答:(1)保證工作的可靠性,維護方便和安全。
(2)保證電氣設備發生故障或火災故障時,能局限在一定范圍并宜于迅速解除。
(3)保證運行經濟合理,技術先進,安裝和 修理 時能運送設備以及預留發展和擴建余地。
14、高壓油開關有何用途?常用的有哪些類型?
答:高壓油開關,也稱油斷路器,主要用于正常情況下或故障情況下切斷或接通電路,在發生短路時,繼電保護動作能自動切斷短路電能。
15、高壓隔離開關有何用途?
答:斷開無負荷的電路,并造成可見的空氣間隔保證作業安全,這種開關因無消弧裝置是嚴禁帶負荷拉合刀閘。
16、油開關,隔離開關,負荷開關有什么區別?
答:油開關是切斷負荷電流和短路電流的主要設備。隔離開關只能在沒有負荷電流的情況下切斷線路和割斷電源。負荷開關只能用來切斷負荷電流(工作電流)。
17、高壓油開關裝油過多或過少有什么影響?
答:油開關觸電在斷或合時產生電弧,在電弧高溫的作用下,周圍的油迅速被分解氣化,產生很高的壓力,壓迫四周的油使油面上升,若油量太多時,則開關內油已升至油箱蓋,而電弧尚未切斷,氣體繼續產生,可能發生嚴重噴油或因油箱受高壓力而爆炸。若油量不足,在斷弧時,時間加長,甚至難于熄弧,含有大量氫氣,甲烷和乙炔,油蒸氣的混合氣體泄入油面上空的室內與該空間的空氣混合,比例達到一定數值時,也能引起開關爆炸。因此,油量的多少至關重要。
18、設備在運行過程中發現斷路器嚴重缺油或油標管內無油應如何處理?
答:(1)、應取下操作電流熔斷器,防止自動跳閘。
(2)、與總調聯系,匯報情況,需要減負荷停電處理。
(3)、將斷路器停下,做好安全措施,進行維修和添油。
19、斷路器在運行過程中發現哪些現象時需要作緊急處理立即停止工作?
答:(1)嚴重漏油造成油面低下看不到油面。
(2)斷路器的支持瓷瓶斷裂或套管炸裂。
(3)斷路器內發出放電聲響。
(4)斷路器連接點過熱變色
(5)斷路器瓷瓶絕緣表面嚴重放電。
(6)故障跳閘后,斷路器嚴重噴油、貓眼。
20、隔離開關發生帶負荷拉合的錯誤操作時如何處理?
答:(1)如果錯拉隔離開關,在刀口發現電弧時應急速合上,如已拉開則不允許合上。
(2)如果錯拉隔離開關時,無論是否造成事故均不許再拉開,因為帶負荷拉刀閘會造成弧光短路事故,應迅速 報告 有關部門,以采取必要措施。
21、怎樣判斷死接地和非死接地?
答:如果一相電壓降低但不為零,令兩相升高達不到√3倍,應判斷為非死接地。如果一相電壓為零,另兩相電壓升至線電壓應判斷為死接地
22、中央信號的作用是什么?共分幾種信號?
答:中央信號是監視變電所電氣設備運行的一種信號裝置,當發生事故時,相應的裝置將發出各種燈光及音響信號。
中央信號按用途可分為事故信號、預告信號和位置信號。
23、什么是二次系統?包括那些部分?它的任務是什么?
答:對一次設備進行監視、測量、操縱、控制和起保護作用的輔助設備稱為二次系統。包括繼電保護、自動裝置、控制系統、測量儀表、信號裝置和直流操作電源、二次回路等。
任務是反映一次系統的工作狀態,控制一次系統并在一次系統發生事故時能使事故部分退出工作。
24、如何掛接地線?
答:(1)選擇合格的接地線。
(2)兩人進行,一人操作,一人監護。
(3)對掛接地線設備要停電、驗電,卻無電壓,再裝設
(4)先裝接地端,再掛導體端
(5)拆時相反。
(6)必須戴絕緣手套。
25、什么叫接地?
答:電氣設備的任何部分與大地進行可靠的電連接。
26、什么叫保護接地?
答:在三相三線制電源,中性點不接地的低壓電網,將電氣設備的金屬外殼或構架與大地可靠的連接起來,就叫保護接地。
27、什么叫保護接零?
答:在1000v以下的中性點接地良好的三線四線制系統中,將電氣設備的金屬外殼與電力系統的零線相接就叫保護接零。
28、什么叫重復接地?
答:在采取保護接零時,除了中性點接地以外,還必須在零線上一處或幾處進行接地,就叫重復接地。
29、電氣事故可分為幾類?
答:(1)觸電事故(2)雷擊事故(3)靜電事故(4)電磁輻射事故(5)電路故障事故
30、什么是安全電流極限?
答:人體觸電時,不用他人幫助尚能自行擺脫帶電體時,流經人體的電流,稱為安全電流極限。我國規定安全電流極限值:交流電為30MA,直流電為50MA。
31、電流通過人體什么部位最危險?最危險的途徑是什么?
答:電流通過人體心臟最危險。從手到腳的電流途徑最危險。
32、觸電急救的要點是什么?
答:要立足爭取時間,動作迅速,救護得法,發現有人觸電,首先要盡快的使觸電者脫離電源,采取有效措施,就地正確搶救,恢復觸電者的心跳和呼吸是最重要的。對停止呼吸的觸電者,實行人工呼吸,對心臟停止跳動的,在現場立即采取胸外心臟技壓法進行搶救,同時迅速通知醫院,請醫生趕到現場接替現場的工作。
33、觸電急救用藥應注意哪兩個問題?
答:(1)任何藥物都不能代替人工呼吸和胸外心臟擠壓
(2)要慎重使用腎上腺素。
34、我國安全電壓的等級可分為幾個等級?各是多少?
答:分為6伏,12伏,24伏,36伏,42伏五個等級。
35、電氣安全標示牌常用的有哪些?
答:(1)禁止合閘,有人工作。
(2)禁止合閘,線路有人工作。
(3)在此工作。
(4)止步高壓危險。
(5)從此上下。
(6)禁止攀登,高壓危險。
(7)已接地。
36、“禁止合閘有人工作”和“禁止合閘線路有人工作”標示牌在使用上,有什么不同?
答:在一經合閘即可送電到工作地點的開關和刀閘的操作把手上,均應掛“禁止合閘有人工作”的標示牌。如果線路有人工作,應在線路開關和刀閘操作把手上懸掛“禁止合閘,線路有人工作”的標示牌。
37、線路作業時,變電所安全措施是什么?
答:(1)線路停送電均應按照值班調度員或指定人員的命令執行。
(2)嚴禁口頭約時停送電。
(3)停電時必須先將該線路可能來電的所有開關、線路刀閘、母線刀閘全部拉開。用驗電器驗明卻無電壓,在所有可能向該線路來電的各端裝設接地線,線路刀閘操作手柄上掛上“禁止合閘線路有人工作”標示牌。
38、為什么送電時先合電源側隔離開關,后合負荷側隔離開關?停電時先停負荷側隔離開關?
答:(1)若斷路器誤在合閘位置,先合負荷側隔離開關,再合電源側隔離開關,就會造成電源側隔離開關帶負荷合閘,一旦發生弧光短路,會造成母線故障,人為擴大事故范圍。反之,變為負荷側隔離開關帶負荷合閘,一旦發生弧光短路,斷路器保護會自動跳閘,切除故障,縮小事故范圍。
(2)若斷路器誤在合閘位置,如先拉母線側隔離開關,弧光短路點在斷路器的內側,造成母線短路。如先拉負荷側隔離開關,弧光短路點在斷路器外側,斷路器保護自動跳閘,切除故障,縮小事故范圍。另外,還能防止操作不應停電的設備。
39、為什么運行中的CT二次不允許開路?
答:因為若開路,一次繞組的安匝都作為鐵芯激磁安匝,使鐵芯損失增大,造成過熱,燒壞二次繞組,更主要的是磁密度增大,二次繞組上感應出很高的電壓(幾百伏或上千伏,嚴重危害操作人員的安全)
40、開關柜應具備防止電氣操作為主的五防功能?
答:(1)防止帶負荷拉隔離開關。
(2)防止誤分合斷路器。
(3)防止帶電掛接地線。
(4)防止帶接地線和隔離開關。
(5)防止誤入帶電間隔。
41、繼電器的種類?
答:按其結構原理可分為:電磁型、感應型、磁電型、整流型、極化型、晶體管型。
按反映物理量可分為:電壓、電流、功率方向、阻抗、周波繼電器。
按反應量大小可分為:過量繼電器和低量繼電器。
42、二次系統的任務?
答:是反映一次系統的工作狀態,控制一次系統,并在其發生事故時,使事故部分退出工作。
43、二次回路分類?
答:可分為繼電保護回路,自動裝置二次回路,控制系統二次回路,測量儀表二次回路,信號裝置二次回路和直流操作電源二次回路。
44、變電所信號裝置
答:按其用途可分為中央信號、位置信號以及其他類信號裝置。
位置信號主要作用是指示斷路器跳合閘位置和隔離開關分合閘位置。
中央信號裝置分為事故信號、預告信號。
事故信號主要任務:是在斷路器事故跳閘時,能及時發出音響信號,并使相應的斷路器燈光位置信號閃光。
預告信號主要任務:是在運行設備發生異常現象時,瞬時發出音響信號,并使光字牌顯示出異常狀況的內容。
45、預告信號裝置作用?
答:當電氣設備發生不正常運行情況時,發出音響,同時使相應的光字牌發亮,從而使值班人員能及時采取措施加以處理,以防止事故發生。
46、什么是空投試驗及目的?
答:小車刀閘在分位,真空斷路器在合位。
目的:檢查機構是否靈活,二次回路是否完整,繼電保護是否完整,繼電器分合閘是否正常。
47、高壓柜跳閘有什么現象?如何處理?
答:現象:電腦提示報警,電流、電壓為0,電腦路燈閃,模擬屏綠燈閃,高壓柜分閘指示燈綠燈亮,斷路器在分位,信號繼電器燈亮,提示速斷跳閘或過流跳閘。應立即匯報調度,若過流跳閘需減負荷再送電,若速斷跳閘需查明原因后再送電。
48、母線停電作業結束后,應注意檢查哪些事項?
答:嚴格認真檢查驗收工作票數量是否全部返回,方可聯系送電,如沒返回,應掛“禁止合閘”牌。
49、過流和速斷的區別?
答:過流保護帶有動作時限,速斷保護不帶時限。
50、互感器巡視內容?
答:(1)有無滲漏油,套管瓷質有無裂紋閃絡痕跡,其內部有無放電異常噪聲。
(2)吸濕器的變色硅膠是否發生色變
(3)各部接線端有無松弛發熱現象。
(4)油位指示是否正常
(5)三相電壓是否平衡在允許范圍內。
(6)雨雪或霜凍時套管有無粘如冰柱雪團等異物,如發現其故障就立即向主管部門和負責人報告,重大故障在請示上級同意后,應立即進行檢修處理。
51、電容器巡視項目及標準內容?
答:(1)聲音正常無放電聲
(2)電容器的外殼無膨脹及滲油現象
(3)套管及支持瓷瓶無裂紋并保持清潔無放電痕跡
(4)各部接點不發熱,房屋不漏雨,通風良好
(5)電容器的保護(熔斷器)應完整并接觸良好。
52、變壓器在哪些情況下應增加巡視次數?
答:(1)過負荷或負荷有顯著增加時
(2)新裝和長期停運和檢修后的設備投入運行時
(3)設備缺陷有發展,運行中有可疑現象時
(4)遇有大風、雷電、濃霧、冰凍、 大雪 等天氣變化時
(5)根據領導指示增加巡視等。
53、運行中的變壓器發現哪些情況停止運行?
答:(1)聲響很大,且不均勻,有爆炸聲
(2)冷卻條件正常,而變壓器的溫度不正常
(3)油枕或防爆管噴油
(4)漏油致使油面低至油位計所示上限
(5)油色變化過甚,油內發現水分碳質等
(6)套管有破損、裂紋、放電現象。
54、巡視變壓器的內容?
答:(1)音響應正常
(2)油位應正常,外殼清潔無滲油現象
(3)油溫正常
(4)負荷情況
(5)引線不應過松、過緊,接頭接觸良好,示溫蠟片應無融化現象
(6)氣體繼電器應充滿油
(7)防爆管玻璃應完整無裂紋,管內無存油
(8)冷卻(風冷、強油風冷、水冷)系統應正常
(9)瓷套管清潔、無裂紋和打火放電現象
(10)呼吸器暢通,硅膠不應吸潮飽和油封、呼吸器的油位應正常。
55、變電所值班人員對要求停電檢修,停送電時必須遵守哪些規定?
答:(1)變電所的一切正常操作均得到電氣負責人的命令或許可后方可操作。
(2)值班人員必須接到檢修工作負責人送來的工作票方可進行停電操作。并要在停電的線路上掛好短路接地線,并在操作把手及刀閘上掛“有人工作,禁止合閘”的標示牌。
(3)工作完畢后送電以前,應進行下列工作:
a.收回工作票;
b.檢查工作質量是否合乎要求,相序有無改變,設備上有無遺留下的工具和材料;
c.全體工作人員退出工作現場,并通知所有人員不得再接近設備或在設備上工作,遇有工作人員不在時,應設法通知或留專人等候;
d.拆除全部接地線和警告牌。
56、當系統發生一相金屬接地時有什么現象?如何處理?
答:(1)電腦語音報警10kv系統一相死接地,電腦顯示某相電壓為零,另兩相升高至相電壓的根號3倍,確認為死接地,并到高壓室查看消弧及過電壓保護柜某一相死接地,接地相紅燈亮,確認哪相接地后解除警報,并做好記錄。
(2)匯報總調,三焦調,動力調接地情況
(3)如果死接地信號瞬間恢復,匯報總調,三焦調,動力調,并做好記錄。如果不能自動恢復,需通知動力調度派維修人員維修,并有運行員協助處理,事故處理完畢后,匯報總調,三焦調,動力調并做好記錄。
57、當交接班發生事故時應怎樣處理?
答:(1)交接班不允許在倒閘操作和事故處理時進行
(2)交接班中發生事故,要停止交接
(3)由交班人員負責處理后,方可繼續交接班。
(4)距交接班時間2小時內的計劃操作,交班人員要做好操作票等準備工作。
58、“六核對”/“八不準”?
答:六核對:
(1)與調度核對
(2)與模擬圖核對
(3)與操作盤核對
(4)與操作把手核對
(5)與開關箱核對
(6)與操作機構核對。
八不準:
(1)沒填寫操作票不準操作
(2)操作票沒核對不準操作
(3)兩人不明確任務和操作過程不準操作
(4)沒檢查沒對號不準操作
(5)沒確認設備狀態不準操作
(6)兩人沒到位不準操作
(7)沒接到準確命令不準操作
(8)雙方對話不完不準操作。
59、帶電設備檢查接點過熱一般有哪些現象?
答:(1)相色變化
(2)示溫蠟片55攝氏度至85攝氏度
(3)紅外線測溫儀測量
(4)雨雪天氣有無蒸氣發熱現象。
60、運行中的電容器在什么情況下應立即停運?
答:(1)運行電壓超過額定電壓1.1倍時
(2)電容器爆炸
(3)運行電流超過額定電流1.3倍
(4)電容器油管噴油或起火
(5)接點嚴重過熱或融化
(6)電容器內部放電或放電設備有嚴重異常聲
(7)電容器外殼有異形膨脹。
61、變電所全所停電后,為什么必須將電容器開關拉開?
答:變電所全部停電后,一般都將所有的饋線斷路器拉開,因此,變電所來電后,母線負荷為零,電壓較高,此時,電容器如不先切除,在較高的電壓下突然來電,有可能造成電容器嚴重噴油或鼓肚,同時由于母線沒有負荷,電容器充電后,大量無功向電網倒送,致使母線電壓升高,即使是將各級負荷送出,但由于從來電到送出也需要一段時間,這時母線電壓仍然維持在較高的電壓水平,且往往超過電容器允許的連續運行電壓。此外,當空載變壓器投入運行時,通過電容器的電流將達到額定電流2—5倍,持續時間1—30秒,能引起過流保護動作或造成電容器損壞。
62、運行人員的三熟、三能?
答:三熟:
(1)熟悉設備系統和基本原理
(2)熟悉操作和事故處理
(3)熟悉本崗位的 規章制度 。
三能:
(1)能分析運行情況
(2)能及時發現故障和排除故障
(3)能掌握一般維修技術。
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什么是無桿泵采油?
無桿泵(Rodless Pump)采油也是油田生產中常見的機械采油方式。無桿泵采油無需抽油桿柱,減少了抽油桿柱斷脫和磨損帶來的作業和修井費用,適用于開采特殊井身結構的油井。隨著我國各大油田相繼進入中后開采期,地質條件越來越復雜,無桿泵將會得到更廣泛的應用。本節介紹潛油電泵、水力活塞泵、射流泵及螺桿泵采油的基礎知識。
一、潛油電泵電動潛油離心泵(Electric Submersible Pump)簡稱潛油電泵、電潛泵或電泵,是國內外應用最廣泛的無桿泵之一。地面電源通過變壓器、控制屏和電纜將電能輸送給井下電機,電機帶動多級離心泵的葉輪旋轉,將電能轉換為機械能,把井中的液體舉升到地面上來。
1.系統部件潛油電泵系統主要由電機、保護器、氣液分離器、多級離心泵、電纜、控制屏、變壓器和接線盒等部件組成,如圖6-37所示。
圖6-37典型潛油電泵系統
1)電機潛油電機用于驅動離心泵,工作原理與地面電機相同。潛油電機頻率60Hz時轉速為3500r/min,功率范圍在5.6~745.7kW內,串聯使用可獲得所需功率。其內充填的潤滑油用于潤滑,并將電機運行產生的熱量傳給井液,冷卻電機。潛油電機必須安裝在井液流過的地方。
2)保護器保護器起到連接電機與泵、隔離電機油與井液、平衡井筒和電機內的壓力的作用。運行時,電機內的潤滑油因溫度升高而膨脹,保護器內有足夠的空間儲存溢出的潤滑油,防止電機壓力過高;油溫下降、體積收縮時,保護器內的油又補充給電機。保護器外殼可作為潤滑油的附加冷卻面,可以罩住承受泵軸重力和各種不平衡力的止推軸承。
3)氣液分離器泵吸入口氣液比超過10%時,泵的特性變差,甚至發生氣鎖。氣液分離器作為泵的吸入口,可以把進泵氣量控制在泵的承受范圍之內,減少氣體對泵的影響。沉降式分離器只能處理氣液比低于10%的井液,且分離效率低于37%。旋轉式分離器能處理氣液比小于30%的井液,且分離效率高達90%以上。可根據泵吸入口游離氣量選擇分離器,也可由分離器的能力確定泵的最小吸入壓力和產量。
對于氣體含量很高的井,高級氣體處理裝置可使氣液在泵中均勻混合,像單相流一樣,以防止氣鎖,大大提高泵的氣體處理能力。
4)電纜為井下電機送電的有圓電纜和扁電纜。扁電纜用于電機和套管環形空間較小的井。電纜中可以有多股銅導線或鋁導線,導線之間和導線外的絕緣層必須耐溫、耐壓、耐腐蝕。絕緣層外有鉛護套,并以金屬鎧甲保護。不同型號的電纜壓降不同。
5)控制屏控制屏能自動控制系統的啟動和停機,具有短路、過載、欠載保護功能以及欠載延時自動啟動功能,能隨時測量電流和電壓,跟蹤系統的運行狀況。變頻控制屏可以在30~90Hz內任意改變井下電機的頻率、轉速,靈活調節泵的排量,但不會把電源瞬變傳到井下。軟啟動功能可以減少機組的損壞。控制屏的電壓在600~4900V之間。
6)變壓器變壓器利用電磁感應原理,將電網電壓轉變為井下電機和地面系統所需要的電壓。
7)接線盒井口和控制屏之間必須安裝一個接線盒。其作用是將沿電纜芯線上升到井口的天然氣放空,防止天然氣直接進入控制屏,使控制屏產生電火花時引起爆炸。
單流閥、泄油閥、扶正器、傳感器和變速驅動裝置等為可選附屬部件。單流閥的作用是在停泵時用于保持油管柱充滿流體,易于啟泵,降低功率消耗;防止液體倒流使機組反轉而燒毀電機,損壞軸和軸承。起泵、卸油管時,泄油閥可防止管中的液體流到地面上。泄油閥裝在單流閥上方,與單流閥同時使用。扶正器使泵和電機在井內居中,以便有效冷卻電機,防止電纜的摩擦和損壞。傳感器用于測量井下壓力和溫度,便于自動控制。
2.安裝方式不同安裝方式的潛油電泵系統組成和用途不盡相同。
標準安裝方式(圖6-37)主要用于油井采油,從下至上依次是電機、保護器、氣液分離器、多級離心泵及其他附屬部件。標準安裝方式可以讓產出液從電機旁流過以冷卻電機。
底部吸入口安裝方式從下到上依次是吸入口、泵、排出口、保護器、電機。流體由插到井底的尾管進泵,環空排出。底部吸入口安裝方式可以提高排量和效率,適用于油管摩阻大或泵徑大的井。
底部排出口安裝方式從下到上依次是排出口、泵、吸入口、保護器、電機。流體從油、套管環形空間進泵,由尾管排到下部層位。底部排出口安裝方式適用于油田注水開發或氣井排水采氣。
3.離心泵工作特性井下多級離心泵由單級離心泵串聯組成,是舉升液體的關鍵部件。單級離心泵由裝在泵軸上的葉輪和固定在泵殼上的導輪組成。井下多級離心泵的工作原理與地面多級離心泵相同:葉輪旋轉的離心力使流道中的液體增壓、加速后從出口排出,將機械能轉變為流體的壓能和動能。導輪的流通面積逐漸擴大,使部分動能轉變成靜壓。流體再進入下一級葉輪、導輪。重復這一過程,直到泵的出口達到所需要的壓力。
離心泵的特性是指排量、壓頭、功率、效率與轉速的關系。排量是指泵在單位時間內輸送的流體體積。壓頭是指單位質量流體得到的能量,也稱為有效壓頭或揚程。功率是指電機傳給葉輪的功率,稱為泵的軸功率。有效功率是指泵內流體獲得的功率。有效功率與泵軸功率之比為效率。泵軸單位時間內的轉數叫做轉速。
泵的特性曲線一般是固定轉速,在相對密度為1、粘度為1mPa·s的清水中測得的,稱為泵的標準特性曲線,代表單級泵的工作特性,如圖6-38所示。泵吸入口氣液比小于10%時,可以采用泵的標準特性曲線,否則需減少游離氣進泵或采用兩相泵的特性進行設計。離心泵的實際工作特性非常復雜。
圖6-38泵的標準特性曲線
由于各種因素影響,實際壓頭一般都低于理論壓頭。葉輪流道內的沿程阻力會產生水力損失;高壓液體通過葉輪和導輪間隙的漏失引起容積損失;摩擦會造成機械損失。
氣體占據部分泵腔空間,減少了進泵的液體。氣體使流體密度下降,影響泵的功率及各種能量損失,使泵的特性變差,偏離單相液體的特性。氣量太大會導致泵內流體排不出去,造成排液中斷,這種現象稱為氣鎖。停泵可使泵內氣體上升以消除氣鎖。
當泵內流體的壓力低于飽和蒸汽壓時,會產生小氣泡。氣泡流入高壓區后會冷凝和破碎,產生很大的沖擊力。這種現象和水擊相似,稱作氣蝕。氣蝕會損壞泵,并使泵的工作特性變差、排量和效率下降。足夠的泵吸入壓力可以防止氣鎖和氣蝕。
4.潛油電泵井管理為提高運行效率、延長系統壽命,潛油電泵必須在最高效率點附近工作;泵的額定排量和壓頭要與井的生產能力相協調;電機功率必須滿足舉升流體的需要。如果油井產能預測不準、油藏動態發生變化、選泵不當,都會使油井生產不協調,造成過載或欠載運行。應取全、取準產量、含水率、生產氣油比、油壓、套壓、電流卡片、動液面和靜液面位置等生產資料。控制合理的生產壓差,保證泵高效工作。當油井產量在泵的最佳排量范圍內時,應連續運轉,這是潛油電泵最佳的工作制度。如果泵的排量大于油井的供液能力,可以換成小排量泵、從地面注入部分液體或利用控制屏的欠載延時再啟動功能實現自動間歇生產,但頻繁啟動和停機會降低潛油電泵的壽命。
潛油電泵排量小、含蠟量高的油井可能會結蠟。玻璃油管防蠟、刮蠟片清蠟、熱油循環清蠟、熱電纜清蠟及化學清蠟等,都能保證潛油電泵井的正常生產。其中玻璃油管和加化學藥劑最為有效。刮蠟片清蠟應注意下入深度。加熱法會引起電纜起泡,加速電纜絕緣層老化。
為保證潛油電泵長期正常運轉,少出故障,要經常對泵機組進行維護和保養。發現問題必須準確判斷原因,盡快排除故障,提高潛油電泵井的運轉時率,取得更好的經濟效益。
二、水力活塞泵水力活塞泵(Hydraulic Pump)是靠液壓傳遞動力的無桿抽油設備,它是從地面把高壓動力液注入井內,驅動井下馬達運轉。馬達活塞又帶動泵柱塞往復運動,把機械能傳給產出流體,使其獲得足夠的能量到達地面。系統主要由動力液罐、地面泵、控制管匯、井口控制閥和井下泵組成,如圖6-39所示。
圖6-39水力活塞泵系統
A—動力液罐;B—三缸高壓泵;C—控制管匯;D—井口控制閥;E—井下泵1.動力液系統地面動力液系統按管理的井數分為單井系統和中心站多井系統;按動力液排出方式分為開式和閉式系統。不同系統的設備、地面流程及處理能力不同,選擇時要考慮現有設備、場地和投資成本等因素。
閉式系統中,動力液和地層流體不混合。向動力液中加化學劑的成本低,地面分離設備簡單,但需要動力液返出管線。動力液不能對稠油起稀釋和降粘作用。閉式系統主要用于海洋和城市。
開式系統中,動力液和地層流體混合,由同一通道返出地面,井身結構簡單。熱動力液可稀釋粘稠的地層流體,但所加潤滑、防腐、除氧等化學劑會被地層流體稀釋,損耗較大。
動力液質量對系統的維修成本和使用壽命影響很大。用原油作動力液潤滑性較好,地面柱塞泵的維護少,需要的化學劑少,成本低。用水作動力液對環境污染小,安全性好,但無潤滑作用,易產生腐蝕和漏失,還需脫氧處理。動力液可根據現場情況和投資成本選擇。
2.井下泵裝置按動力液的流動方向,井下泵裝置可分為正循環和反循環系統。正循環系統中動力液從裝泵的油管注入,從未裝泵的流動通道返出。反循環系統中動力液從未裝泵的流動通道注入,從裝泵的油管返出,目的是保護套管、降低摩阻。
根據安裝方式,井下泵裝置分為自由式和固定式。自由式裝置操作簡單、方便,改變動力液的流向可完成起、下泵作業。正循環動力液將泵下到井底工作,反循環起出泵維修,減少了停產時間和作業成本。將壓力計裝在泵下部可進行產能測試和中途測試,便于自動化管理。起泵后,能對地層進行各種措施和作業。自由式裝置的井下泵的直徑受油管尺寸限制。固定式裝置的井下泵安裝在油管底部,泵的直徑不受油管尺寸限制,但檢泵、換泵時必須起、下油管。固定式裝置主要用于高產井。
按完井方式,井下泵裝置分為套管式和平行式。套管式裝置用于開式動力液系統中,油、套環形空間作為流動通道。如果氣量太大,可在環空中加裝排氣管。大套管中可用同心管插入式套管裝置,兩油管間的環空做流動通道,外油管和套管的環空排放氣體。平行式裝置在開式系統中是采用兩根平行油管完井;閉式系統還要添加動力液排出管。氣體從油管外、套管內的通道排出。平行式裝置主要用于需排放氣體、保護套管或套管已經損壞的井。
與地面動力液系統相對應,井下裝置也分為開式和閉式。目前,常用套管自由式正循環開式動力液系統裝置和平行自由式正循環開式動力液系統裝置。
3.工作原理井下水力活塞泵包括馬達和泵以及連接它們的空心活塞桿。馬達和泵可以有多個。單作用泵僅在上沖程或下沖程向地面排液,雙作用泵在上沖程和下沖程都向地面排液。圖6-40所示為單作用井下泵裝置。
圖6-40單作用井下泵裝置
注入井中的高壓動力液驅動水力活塞泵上的馬達往復運動,將高壓勢能轉變為機械能。馬達驅動泵,又將機械能轉變為液體的靜壓,使產出液具有足夠的能量流到地面上來。
馬達由馬達缸套、馬達活塞、馬達閥、閥桿和馬達排出口組成。下沖程中馬達閥向下,高壓動力液進入馬達活塞的上腔,活塞下腔的低壓動力液從馬達排出口排出。下沖程末,馬達閥向上換位,動力液反向流動。上沖程中,高壓動力液進入馬達活塞下腔,馬達活塞上腔的低壓動力液排出。上沖程末,馬達閥向下換位,動力液倒流,開始下一個循環。
馬達閥也稱為倒向閥,在各個交替的半沖程中,改變動力液的流向。馬達閥通過換位交替地將動力液注入馬達活塞的上、下腔,推動馬達活塞往復運動,帶動泵柱塞運動。
泵的主要部件是缸套、柱塞、吸入閥、排出閥和平衡管。下沖程中,馬達活塞帶動泵柱塞作向下運動,泵柱塞下腔的壓力上升,吸入閥關閉,排出閥打開,泵排出高壓流體。同時泵柱塞上腔的壓力下降,排出閥關閉。泵腔內壓力降到吸入閥開啟壓力時,吸入地層流體。上沖程中,馬達活塞帶動泵柱塞向上運動。同樣靠泵內上、下腔容積的改變,控制泵腔內壓力的升降、吸入閥和排出閥的開關,把井下液體舉升到地面上來。
馬達活塞面積越大,泵的排出壓頭越高;泵柱塞的面積越大,泵的排量越高。
水力活塞泵也存在余隙和氣鎖。吸入流體含游離氣時,在泵排出沖程末端,氣體被壓縮在余隙的流體中。泵柱塞反向運動時,余隙中的氣體膨脹,壓力下降緩慢,泵吸入閥打開滯后,泵的有效沖程減少。嚴重時始終不能打開吸入閥,泵抽不出油來,這就是氣鎖。
4.排量若視驅動馬達的動力液為不可壓縮液體,馬達實際排量就等于動力液流量。馬達有效排量是馬達排出口的流量。有效排量與實際排量之比即為馬達效率,其大小與漏失有關。漏失又取決于配合間隙、動力液的粘度、磨損等。馬達實際排量比額定排量小很多時,馬達閥的動作不協調;實際排量接近額定排量時,馬達的使用壽命較短。
泵的有效排量是吸入條件下泵排出地層流體的體積流量。游離氣占據空間,溶解氣會使液體膨脹,致使地面排量與泵的井下排量不同。泵的實際排量是指吸入條件下通過泵的地層流體的體積流量。有效排量與實際排量之比即為漏失效率。漏失效率用以描述漏失、氣體降低有效沖程或造成間歇氣鎖等綜合影響。泵的額定排量是吸入條件、額定轉速下的實際排量。實際排量應小于額定排量。以額定排量選擇水力活塞泵,必須滿足排量要求,并與油井的產能相協調;要有足夠的舉升壓力以保證所需的井口剩余壓力。
三、水力射流泵水力射流泵(Hydraulic Jet Pump)簡稱射流泵。其生產系統由地面儲液罐、地面高壓泵和井下射流泵組成。射流泵與水力活塞泵的井下總成可以互換。射流泵的井下裝置也分為自由式和固定式,均采用開式動力液系統。
射流泵井下無運動部件,對于高溫深井、高產井、含砂、含腐蝕性介質、稠油以及高氣油比油井具有較強的適應性。其結構緊湊,還可適用于斜井、水平井。射流泵能自由投撈,靈活方便,可進行產能測試,維護費用低。
1.射流泵的結構及工作原理射流泵是通過兩種流體之間的動量交換傳遞能量的。典型的套管自由式井下射流泵如圖6-41所示,主要由噴嘴、喉管和擴散管等元件組成。噴嘴相當于射流泵的馬達,將動力液高壓勢能轉變為高速動能。喉管是直徑比噴嘴出口大的長圓筒,高速動力液與低速產出液在其中完全混合,交換動量。擴散管的橫截面沿流動方向逐漸增大,將動能轉變為靜壓,使混合流體獲得足夠的能量上升到地面上來。
圖6-41套管自由式井下射流泵
2.壓力損失射流泵的能量損失包括摩阻損失和混合損失,其大小與流體性質、流量、壓力及泵的結構參數等有關。噴嘴、吸入腔室、喉管和擴散管中都存在摩阻損失。設計得當可以消除吸入腔室的摩阻損失。混合損失主要發生在喉管內,其他部位很少,喉管長度是影響混合損失的主要參數。選泵時必須考慮這些影響因素,摩阻損失、混合損失之和最小為最佳選擇。同時,所選泵必須滿足井對排量和舉升高度的要求,在不出現氣蝕時效率最高。
3.氣體影響氣體要占據體積,使泵的液體排量下降。氣體也對泵內壓力損失產生影響。吸入腔室的壓力下降會導致脫氣,產生滑脫。氣體造成混合速度、濃度分布極不均勻,使泵效下降。泵的結構不同,氣體的影響程度差別較大。同時,氣體的舉升作用有利于降低排出管的壓力損失。
氣蝕對射流泵的正常工作影響很大。噴嘴和喉管之間的環形面積是產液進泵的吸入面積。環形面積越小,吸入流體的速度越高,喉管入口處的壓力越低。吸入壓力低于流體的蒸氣壓時產生小氣泡。氣泡進入喉管的高壓區就會冷凝和破碎,對泵產生沖蝕,這種現象稱為氣蝕。當氣蝕發生時,增加動力液流量不會提高產量。對一定的產量和吸入壓力,剛好能避免氣蝕的環形面積稱為最小氣蝕面積。
四、螺桿泵螺桿泵(Progressing Cavity Pump)是一種新型機械采油裝置。其工作可靠、容積效率高、抗磨蝕性能好,適用于高粘、高含砂、高含氣原油的開采。隨著合成橡膠及粘結技術的發展,螺桿泵采油成為稠油冷采、聚合物驅油田的主要舉升方式。
螺桿泵裝置可分為地面驅動和井下驅動兩類。地面驅動螺桿泵主要由驅動系統、連接器、抽油桿柱及井下泵組成,抽油桿柱旋轉驅動井下螺桿泵。井下驅動螺桿泵的電機、保護器和螺桿泵裝在井下,典型系統如圖6-42所示。
圖6-42井下驅動螺桿泵
螺桿泵由能轉動的單螺桿(轉子)和固定襯套(定子)組成。如圖6-43所示,E為螺桿偏心距,襯套內表面由橡膠制成,螺桿沿襯套內表面滾動使螺桿軸線繞襯套軸線旋轉,因此螺桿與傳動軸必須采用萬向軸或偏心聯軸節連接。
圖6-43螺桿泵結構示意圖
電纜把電源動力傳給井下電機,電機帶動螺桿泵旋轉,使產出液體獲得足夠的能量排到地面。螺桿在襯套內偏心旋轉時形成一系列密封腔。當泵吸入端的密封腔容積增大時,腔內壓力下降,流體進入。隨著螺桿轉動,這個腔室開始封閉,并向排出口移動,壓力不斷上升。當一個密封腔消失時,另一個同樣的密封腔形成,因此排量非常均勻。對于相同級數的螺桿泵,排量隨著壓頭的增加而下降。不同型號的螺桿泵特性不一樣,一般用清水測試獲得,用于選擇和設計。
思考題
1.為什么我們最希望采用自噴采油方法?
2.什么是流入動態關系?單相流和溶解氣驅的IPR曲線形狀怎樣?
3.無因次IPR曲線有何特點?Vogel方程描述什么關系?
4.什么是采油指數?單相滲流和油氣兩相滲流的采油指數有何異同?
r=pb=20MPa,井底流壓為12MPa時的產油量為60m3/d。(1)計算該井的最大產量;(2)計算井底流壓為10MPa時的產量,并繪制IPR曲線。(3)若FE=0.8,結果會怎樣變化?
6.試述兩相垂直管流的流動型態及其特點?
7.62mm內徑油管中的液體流量為0.8m3/s,氣體流量為0.6m3/s,持液率為0.7,計算其滑脫速度。
8.油嘴有何作用?油嘴流動的特點是什么?
9.怎樣才能達到臨界流動狀態?
10.什么是協調工作點?油井如何才能達到協調生產?
11.有哪幾類節點?節點分析方法的基本思路如何?
12.基本的氣舉系統包括哪幾個部分?
13.試述氣舉閥的類型、作用及其工作原理。
14.簡述氣舉裝置的類型及其適用條件。
15.試述連續氣舉的卸載過程。
16.常規間歇氣舉的每個循環周期可分為哪些階段?
17.簡述連續氣舉與間歇氣舉的異同。
18.何為氣舉的啟動壓力和工作壓力?
19.抽油機有哪些類型?
20.游梁式抽油機主要由哪些部件組成?其型號如何表示?
21.試述抽油泵的類型、基本結構及工作原理。
22.有桿泵抽油過程中下沖程油井出油嗎?出多少?泵的理論排量如何計算?
=Wr+WL。
24.某井下泵深度Lp=1200m,泵徑D=56mm,沖程S=3m,沖次n=12min-1,抽油桿直徑22mm,油管內徑、外徑分別為62mm、73mm,產出液體平均密度ρL=850kg/m3。計算懸點最大和最小載荷。
25.抽油機為什么要調平衡?有哪幾種平衡方式?平衡的基本原理如何?
26.分析影響泵效的主要因素以及提高泵效的措施。
27.氣體影響與供液不足的典型示功圖有何異同?
28.說明連抽帶噴、固定閥嚴重漏失和抽油桿斷脫時的典型示功圖特征,如何判別?
29.何謂光桿功率、水功率和有桿抽油系統效率?
30.無桿泵采油包括哪些方法?各有何特點?
31.潛油電泵系統包括哪些部件?
32.潛油電泵井中,為什么產出液體必須從電機外流過?
33.潛油電泵井中,為什么需采用高效率的井下氣液分離器?
34.水力活塞泵的開式系統和閉式系統各有何特點?
35.采油方法有哪些?各自的采油原理是什么?
考試題,好急!請高手幫忙!謝謝!
1.第1題 單選題 下列各項不屬于油田開發建設總體建設方案設計內容的有()。
A、采油工程設計
B、油氣的加工與煉制
C、油藏工程設計
D、油藏地質研究
標準答案:B
您的答案:B
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
2.第2題 單選題 對于油水層同時開采的油井,當油層壓力高于水層壓力時,放大壓差生產可以提高油量,導致含水()。
A、上升
B、下降
C、不變
標準答案:A
您的答案:A
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
3.第3題 單選題
在注水井分層指示曲線中,發現水嘴堵塞現象,應采取什么辦法( )。
A、洗井或投撈解堵
B、測試
C、擴大水嘴
D、洗井
標準答案:A
您的答案:A
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
4.第4題 單選題
在注水井分層指示曲線中,發現水嘴刺大,應采取( )措施,使注水井恢復正常。
A、洗井或投撈解堵
B、及時更換水嘴
C、縮小水嘴
D、洗井
標準答案:B
您的答案:B
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
5.第5題 單選題
當注水井的注水量大幅度增加,并且指示曲線明顯偏向水量軸方向時,是由于( )造成的。
A、水嘴堵塞
B、封隔器失靈
C、水嘴掉
D、底部球座漏失或脫落
標準答案:C
您的答案:C
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
6.第6題 單選題
注水分層指示曲線平行右移,層段地層壓力與吸水指數的變化為( )。
A、升高、不變
B、下降、變小
C、升高、變小
D、下降、不變
標準答案:D
您的答案:D
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
7.第7題 單選題
當發現注水井水嘴掉時,應采用( )方法,使注水井保持正常生產。
A、洗井或投撈解堵
B、洗井
C、投撈解堵
D、重新投水嘴
標準答案:D
您的答案:D
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
8.第8題 單選題
注水井全井水量明顯下降,指示曲線向壓力軸方向偏移,產生這種情況的主要原因是( )。
A、水嘴堵塞
B、水嘴刺大
C、水嘴掉
D、底部球座漏失或脫落
標準答案:A
您的答案:A
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
9.第9題 單選題
目前,我們較普遍使用( ),除了具有其他配水管柱優點外,還具有測試調整方便,注水合格率高的優點。
A、分層注水管柱
B、活動或配水管柱
C、空心活動或分層注水管柱
D、偏心分層配水管柱
標準答案:D
您的答案:D
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
10.第10題 單選題
( )就是在新井完成或是修井以后以解除鉆井、完井期間形成的泥漿堵塞,恢復油井天然生產能力,并使之投入正常生產的一種酸化措施。
A、酸化
B、解堵酸化
C、壓裂酸化
D、選擇性酸化
標準答案:B
您的答案:B
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
11.第11題 判斷題 為了保證自噴井生產的穩定性,對有油嘴系統的設計要求嘴流必須達到臨界流動條件。
標準答案:正確
您的答案:正確
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
12.第12題 判斷題 對于正常生產的自噴井而言,只要油嘴直徑保持不變,油井產量也不會發生變化。
標準答案:錯誤
您的答案:錯誤
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
13.第13題 判斷題 當自噴井產量較低時,與小直徑油管相比,大直徑油管中的壓力損失稍大一些,其主要原因是摩擦損失的影響。
標準答案:錯誤
您的答案:錯誤
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
14.第14題 判斷題 在進行節點系統分析時,通常選用功能節點作為求解點,所謂功能節點指的是存在壓差的節點或壓力不連續的節點。
標準答案:正確
您的答案:正確
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
15.第15題 判斷題 氣舉法采油地面設備系統復雜,一次性投資較大,但系統效率較高。
標準答案:正確
您的答案:正確
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
16.第16題 判斷題 氣舉按注氣方式可分為連續氣舉和間歇氣舉,采用何種方式取決于地層能量的高低。
標準答案:錯誤
您的答案:錯誤
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
17.第17題 判斷題 在氣舉啟動過程中,隨著壓縮機壓力的不斷提高,環形空間內的液面最終到達管鞋處,此時井口注入壓力達到最高值稱為啟動壓力。
標準答案:正確
您的答案:正確
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
18.第18題 判斷題 采用氣舉閥的目的是降低氣舉啟動壓力和工作壓力之差,減少投入成本。
標準答案:錯誤
您的答案:錯誤
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
19.第19題 判斷題 采油工程系統主要研究人工建造系統的設計與分析。
標準答案:錯誤
您的答案:錯誤
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
20.第20題 判斷題 采油工程方案設計主要用在對油田開采的宏觀指導,而不強調它對單項工程設計的指導作用。
標準答案:錯誤
您的答案:錯誤
題目分數:5
此題得分:5.0
批注:
試卷總得分:100.0
小火箭怎么改混淆
小火箭是指Shadowsocks,混淆是指修改Shadowsocks配置文件中的混淆參數,以繞過封鎖和限制。
以下是在Shadowsocks中修改混淆參數的步驟:
1. 打開Shadowsocks配置文件,該文件通常是一個文本文件,其中包含了Shadowsocks服務器的配置信息,包括服務器地址、端口、密碼、加密方式等。
2. 在配置文件中找到混淆參數所在的行。混淆參數通常是以"obfs"或"scrambles"開頭的,后面跟著一個數字,例如"obfs4"或"scrambles4"。
3. 修改混淆參數的數字。不同的混淆參數數字對應著不同的混淆算法,一些常用的混淆參數數字包括4、5、6等。
4. 保存并關閉配置文件。
5. 重新啟動Shadowsocks服務,使修改后的配置文件生效。
需要注意的是,修改混淆參數可能會影響Shadowsocks服務器的性能和穩定性,因此建議在修改之前備份原始配置文件,并在修改后進行測試和調整。同時,也需要確保所使用的混淆參數是合法的,并且與所使用的加密方式和協議相匹配。
汽車汽油濾芯多久換一次
建議汽車每行駛20000公里更換一次,具體還看汽車行駛的路況和油品。
外置汽油濾的更換周期,一般建議我們車主每2到3萬公里更換一次,這個公里數是根據諸多修車師傅長期的維修經驗所得來的,要是按照4S店的規定,汽油濾芯基本上就是一萬公里一更換,但是使用一萬公里的汽油濾芯,往往都還不算太臟,更換掉就有點浪費太可惜了。
汽油濾芯臟了的表現
發動機效率降低、積碳增多、損害氣缸及周邊部件、供油不暢、汽車動力不足甚至熄火。汽油濾芯臟就增加了雜質進入發動機的可能,雜質沒有過濾,時間長了,油路和燃油噴射系統也會腐蝕受損。
汽油濾清器是和汽油泵連接在一起,如果汽油中雜質太多,會堵上噴油嘴,導致供油不暢。汽油濾清器堵塞會影響汽油的進氣量,進氣量不足會導致發動機不易啟動。
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