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油管密碼格式要求(日本京都嵐山小火車預定攻略現場怎么買票)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-19 21:17:33【】9人已围观
简介油管密碼格式要求密碼設置時是數字、大小寫字母及符號的組合,密碼長度不少于六個字。YouTube是一個視頻網站,早期公司位于加利福尼亞州的圣布魯諾注冊于2005年2月15日,由美國華裔陳士駿等人創立,讓
油管密碼格式要求
密碼設置時是數字、大小寫字母及符號的組合,密碼長度不少于六個字。
YouTube是一個視頻網站,早期公司位于加利福尼亞州的圣布魯諾注冊于2005年2月15日,由美國華裔陳士駿等人創立,讓用戶下載觀看及分享影片或短片YouTube的影片上傳支持大多數常見的視頻文件格式,包括AVIMKVMOVMP4。
密碼是一種用來混淆的技術,使用者希望將正常的(可識別的)信息轉變為無法識別的信息。但這種無法識別的信息部分是可以再加工并恢復和破解的。密碼在中文里是“口令”的通稱。
油管密碼是谷歌賬號密碼嗎
是
油管密碼是谷歌賬號密碼,youtube賬號其實就是谷歌賬號,谷歌早就收購youtube,在網絡允許的條件下,注冊就能夠使用了
求數控機加工企業設備預見性、預防性維護保養操作指導書或流程文件
數控機床以其經濟性好、加工精度高、加工一致性好并大大降低了勞動強度的特性,已經廣范深入到機械加工行業。經過近四十年的發展,數控機床操作界面不斷改進完善,其智能化、人性化以及運行速度日臻完美、簡單,讓操作者易學易用。在我廠,數控機床從1979年開始引進,至今已有數控加工中心近50臺套、簡易數控機床近50臺套、數控電加工機床10余臺套,再加上機器人、電子束焊機、數控沖床、數字測量機10余臺套,已經成為我廠機械加工的重要組成部分。但是,由于近兩年操作人員轉崗新接觸數控設備較多,對數控設備特性不夠深入了解,因此雖然已經能夠操作機床進行工件加工,但一些舊有的操作習慣仍舊帶入到現在的操作中,對機床造成了一定的影響。下面,主要以具有西門子840D立式加工中心為例,針對日常生產中常見的問題,簡單講解一下數控操作以及數控機床的維護保養。
一、 數控機床的概念
1、 定義:數控機床就是用數字信號控制,按照編程給定的位置進行確定軌跡進行工作的機械設備。應該說,這是一個廣義的概念,不僅僅局限于機械加工設備,也包括測量、焊接等設備。
關鍵字:數字信號、控制、編程
2、 數控機床的基本結構
(1) 機械結構
A、 床身、立柱(龍門)
B、 導軌與傳動部件
C、 主軸與主軸箱
D、換刀機構(線切割的穿絲機構、沖床的換沖頭機構)
E、 輔助機構(液壓站、氣壓站、潤滑站、冷卻系統、排屑器)
(2) 電器機構
A、配電柜(電源開關、數控系統、控制電路等)
B、 操作站(急停開關、顯示器及周邊軟鍵盤、MPI軟鍵盤、輔助按鈕)
C、 各部位的行程開關(行程開關、液位開關)
D、安全開關(門禁)
E、 驅動元件(伺服電機)
F、 位置檢測部件
3、 數控系統驅動機床的基本原理
所謂數控系統驅動,就是數控系統按照給定的位移和速度,計算出相應的脈沖幅寬和脈沖頻率(數字量),再驅動執行元件(伺服電機)運行,從而到達指令所要求的結果。
相同的時間內:幅寬越寬,則電流越大;頻率越高,則速度越快。
二、 基本操作內容
1、 開機前檢查
開機前,應圍著機床轉一圈,看看外圍輔助系統狀態。主要包括:
A、各油箱液位是否正常(液壓、潤滑、冷卻液);
B、 壓縮空氣是否正常;
C、 各處有無泄漏現象;
D、所有物品是否處于安全位置;
E、 所有安全開關處于正常位置。
2、 開機順序
A、 上電(主開關、系統上電)
B、 打開急停按鈕、復位
C、 將進給倍率擰至零位,加載使能
D、 加載液壓
E、 手動方式先將各軸移動一段距離(注意方向)
F、 回零(按提示)
G、 啟動過程結束
3、 數控系統回參考點的工作順序
(1) 按照機床設定的各軸回零順序,已給定的速度、方向向零點方向運動;
(2) 當回零減速接近開關生效后,進給軸按照參數給定的方向和速度繼續前進或后退;
(3) 當讀到第一個零點標記后,進給軸按照參數給定的速度和位置運動到機械零點位置;
這其中,半閉環機床讀的是電機編碼器的回零標記,每圈一個零標記;全閉環機床讀的是光柵零標記,每5厘米一個標記。
(4) 回零完成。
特別注意:
A、(半閉環機床)由于在設定回零擋塊與零標記位置較近,當回零減速接近開關不靈敏時,會出現零點與正常時差一個螺距的現象(普通機床一個螺距一般為6、8、10、12毫米),這時就有可能需要維護人員調整一下擋塊位置(經常出現在剛進行過維修后)或檢查一下接近開關,或降低進給倍率再回一次零點(有時機床進給會過沖)。
B、當回零減速開關失效或遇到異物時,減速接近開關誤動作,則系統也會把第一次讀到的零標記作為零點處理。機床零點誤差為整數倍螺距或整數倍柵距。
C、當減速接近開關失效時,該軸可能會繼續運行到極限位置,直至撞到正負極限接近開關,系統急停報警,這是需要清除報警手動回到正常位置,讓維護檢查回零減速開關好壞或位置是否正常。
4、 工件坐標系的設定與確認
(1) 工件坐標系界面
A、界面(一)
B、 界面(二)
(2) 工件坐標系設定的注意事項
A、工件坐標系是確定工件相對于機床的具體位置,直接影響到工件的加工。當工作臺上存在上一班未完成的工件或系統下電后,應重新確認工件坐標系,排除坐標系不對可能導致的意外。
B、 一定要注意清除可能存在的:旋轉、縮放、鏡像以及基本零偏等與本次加工無關的坐標偏移指令。
因為存在多重工件坐標系,所以基本零偏會一直生效,所以程序中僅使用的G54、G55、G505等指令并不能夠取消零偏,只會疊加使用。
即使使用了G53、G500指令,坐標系仍舊處于基本零偏條件下。
因此,應切切注意基本零偏的數值情況!!!
例如:
5、 刀具參數的設定與確認
刀具參數是某一加工刀具所具有的固定的加工參數,它包括刀具的形狀、長度、直徑等基本參數,以及磨損、刀刃數、刀沿號等相關細節。
排除刀沿號、刀具磨損等補償細節,一把刀實際上只有一個刀長——實際刃長,這是一個可以在外部道具測量儀器上測量的、唯一的、長度為正數的值。這個值到任何一臺機床都是不會改變的(可能存在一定的偏差,但這個偏差也是固定的)
實際刀長的優點是:可以事先準備好統一集中測量,所有機床拿來就用(只是需要加減本機床的相對偏差即可),極大地提高效率。
現在有許多操作手在使用刀長時會選用負刀長,這個刀長實際上只是相對于這一臺機床、這一種工件的刀長,并不通用,它是本臺機床封閉高度與實際刀長之差,有時還要減去工件坐標系高度。相對刀長是針對某一機床的、本次使用的,需要隨時變化的刀長參數。相對刀長優點是不需要專門的外圍輔助設備,直接測量獲得并使用,缺點是每次更換工件都需要重新設定。
6、 文件傳輸及傳輸協議的設定
文件的傳輸是在系統允許的條件下,通過傳輸線路把程序等從外部計算機傳送到機床系統中,反之亦然。所謂系統允許是指(西門子系統)鑰匙開關在二檔及以上,或密碼在二級以上;(FANUC系統)參數開關PWE=1。傳送時應首先進入傳送菜單,接收方首先做好準備,然后發送方開始發送。這其中,傳輸協議的設定是完成數據傳輸的根本條件,傳輸協議參數包括:
A、傳輸接口(interface) 買粉絲1或買粉絲2
B、記錄方式(log) RTS/CTS
C、奇偶校驗(parity) none或其他
D、停止位數(stop bits) 1或(其它如2)
E、數據位數(data bits) 8(或其它如7)
F、波特率(baudrete) 9600(或其它如19200、4800)
G、文檔格式(arch format) punch type with CR+LF(或其它)
另外,傳輸的目的有V24(串行接口)、PG(外部帶有西門子專用傳輸卡的接口)、Disk(內部磁盤)、Archive(內部硬盤上的壓縮備份)、NCcard(系統上的NC卡)。
三、 設備的日常維護與保養
1、 油、液、氣的檢查與維護
數控設備是一種精密的、自動控制運行的設備,對自身運行條件要求極其苛刻,并因此具有一套完整的自我檢查機制。一般的數控設備能夠對各種潤滑油、液壓油、冷卻液的數量、壓力進行監測監控,操作者只需按照提示進行即可。
既便如此,仍舊需要操作者要在班前仔細檢查各種油、液、氣、溫度等的數量及壓力等情況,防止加工中出現報警使程序中斷,形成接刀痕或出現其他意外情況。
在操作人員的日常工作中,應定期檢查各種油、液的粘度、純凈度、抗老化度、濃度、酸堿度,防止油、液等老化后在管路、閥體中粘掛、積累,最終導致動作緩慢、不完整或失靈,防止液體變質發出異味和腐蝕機床。應定期排放氣體過濾器中的水。
2、 安全開關的檢查
不言而喻,這些開關是保護操作者或設備而設置的,一旦這些開關出現故障,將直接危害到操作者的生命或設備的安全。
(1) 急停開關:將切斷所用控制電路,切斷液壓,去除進給使能,各抱閘鎖死,所有運動停止。
(2) 門禁開關:各種封閉式機床(JOBS/DMG/UNION/NILES等)不同,有的通過打開鑰匙后允許某些(低速)進給動作,有的則不允許有任何動作。
A、交換工作臺、換刀保護:當門禁被打開時,中斷工作臺交換以及刀具交換,并報警提示;
B、 工作區域保護:擋門禁被打開時,不允許加載液壓或中斷正在運行的操作;
C、 操作區域保護:只允許在手動方式下,打開鑰匙開關后,才允許進出操作區域(JOBS操作區域圍擋);
D、配電柜門保護:門禁被打開時,各種進給停止,使能取消,;
(3) 安全警示燈具、報警器工作正常。
3、 機械系統的維護與保養
機械系統的日常檢查與維護保養,是關系到設備使用壽命、維護設備自身精度的極其重要一環,維持各運動部件的干凈以及良好的潤滑,再加上操作者的正確操作,能夠極大的減緩機械磨損,延長使用壽命。主要的檢查方面有:
(1) 各運動表面檢查:
包括各導軌副、絲杠副、活塞副、齒輪副、防護拉板等各種運動表面。各表面應保持干凈,無金屬屑及雜物。一般情況下,運動表面都有潤滑油潤滑,目視表面有油膜,手摸有油跡,表面應是光滑無損。當出現銹蝕、研傷、金屬堆砌等現象時,應立刻報告維護人員檢查確認,防止該部位繼續受損從而加劇破壞過程。
(2) 油路、氣路、閥體檢查:應檢查各油管、氣管、閥體有無滲漏滴油現象,壓力是否正常。各油箱注油時間正常。稀油潤滑注油時間一般應在10天左右,少于7天或大于15天則都屬于非正常范圍。時間過短可能是油路有開放點泄露,時間過長則可能是油路堵塞。
(3) 各種動作自然無卡澀現象。如換刀卸不下來,可能是頂刀螺釘過短,機械手完全靠機械力量拔刀;換擋時間長,可能是長時間使用齒輪切向有磨損或堆積。
4、 機床配重系統檢查
機床配重為平衡主軸箱系統、加快響應速度而采用的一種方式。主要有兩種形式:平衡液壓缸、重錘式平衡。重錘式平衡需要鏈條或鋼絲繩連接重錘和主軸箱。應定期檢查鏈條及鋼絲繩的潤滑以及磨損情況,防止重錘墜落造成機械損傷和機械精度損失。
5、 電氣系統的維護與保養
(1) 各種按鈕、開關是否功能正常、靈活,指示燈工作是否正常;
(2) 配電柜內是否清潔,各模塊上應清潔無油漬;
(3)
各排風扇良好,冷卻系統過濾網應干凈無堵塞,制冷風口應吹出冷風。
四、 設備出現故障后的措施
無論是普通機床還是數控設備,在工作中難免會出現這樣或那樣的故障,系統會產生不同的報警信息。相對而言,越是先進的、自動化程度高的設備,對外界環境的要求越高、檢測的方面越多、滿足自動運行的條件越嚴, 維修起來越困難。這就要求除了在平時保持設備的運動條件外,更要把握住出現故障的瞬間,保持好現場,以便于故障的排除。
那么,當設備出現故障時應該做些什么呢?一般應做到如下幾點:
1、 保持現場
當設備出現非緊急故障時(指碰撞等現象),一般不要按下急停按鈕,因為急停按鈕會掩蓋住許多狀態,再次打開急停按鈕故障以及報警則不可復現,不利于故障排除時對情況的診斷。尤其是FANUC系統,重啟后系統自動讀取存儲器中的數據, 除非硬件故障,否則軟故障及報警都被復位了,什么也看不見。
!!!緊急狀態除外!!!
2、 記錄狀態
出現故障時,應及時、全面的記錄顯示器上報警號及報警內容,并簡單描述操作過程,便于以后分析故障。
記錄的格式:時間、操作員、報警號及內容、操作過程。
注意:一定要完整,否則某些報警無法查到!
3、 及時上報
4、 保存本機床的故障記錄
保存故障記錄、維修記錄,以利于下次出現故障時作為參考和佐證,以及在今后的維護保養時重點防范檢查,防止類似事件發生。
五、 操作中的常見不良習慣
現在,在許多分廠由于老同志退休,以及設備增多造成老操作員分散、新操作員增加,許多操作員接觸設備時間短,基礎知識相對薄弱,某些意識尚未建立,對機床僅僅處于能操作會干活的程度,并且不愿意去學習一些原理性的東西,就形成了一種為甚麼不知道的現象。并且把有些開普通機床的習慣帶入到數控設備操作中來了。下面,舉例說明平時操作中一些不正確、不良好的操作方式。
1、 手輪操作不正規
手持操作單元,被大部分操作員簡稱為手輪。其功能是用于近距離手動操作機床運動的部件。其主要由使能按鈕、手搖脈沖發生器軸選旋鈕(或按鍵)、倍率旋鈕(或按鍵)組成,功能全面一些的還可以控制主軸以及程序運行等基本操作。
在各分廠中,經常看見某位操作員一手持手輪,調整好倍率后,用另一只手沿著脈沖發生器轉輪側面快速的撥動轉輪旋轉。這時如果注意的話,會從顯示器上發現數值再不均勻的變化,同時仔細聽還能夠聽到進給軸絲杠不規律的運動聲音。這,就是現在普遍存在的一種對設備危害極大地操作方式。
前面講過,數控機床為加快響應速度、提高運動精度,在直線運動中(非重型設備)通常采用滾珠絲杠副,通過直聯的方式與伺服電動機聯結起來,從而使伺服電動機的旋轉運動轉化為直線進給。為去除中間環節、減少間隙,滾珠絲杠副兩端還要加載預緊力。
滾珠絲杠是從梯形截面絲杠發展來的、輕型的、響應快速的、傳動平穩的、運動精確的、把回轉運動轉化為直線運動的傳動方式。它的優點如上述所示很明顯,但缺點也很明顯,即抗沖擊性負載差、傳遞扭矩較低、無自鎖性,抗沖擊性僅僅相當于矩形截面絲杠的幾十甚至百分之一。
當手輪快速轉動時,系統為趕上編碼的速度,需要克服各軸巨大的慣性矩,使進給軸快速運動。根據能量守恒定律P=1/2 mv2, 當需要軸快速運動,在質量一定的時候,慣量與速度的平方成正比,系統需要極大的電流加速度,同時這種加速度還是忽大忽小、忽正忽反,形成不均勻的循環壓力。這種循環壓力對滾珠絲杠的傷害極大,它將使其相關精度很快降低,并且壽命減小到正常的幾十甚至百分之一。
正確的手輪使用方法是:先使用連續進給的方式將進給軸運動到需要到達的位置附近,然后選擇合適的倍率(盡量不要使用高倍率),均勻、緩慢的接近要到達的位置,完成后續工作。
2、 使用水槍沖屑無所顧忌
經常有些操作員為了圖省事,在工件加工完后,利用外置的手動冷卻液槍清理工件內、工作臺以及護板上的切屑,其現象是冷卻液和切屑四處飛濺。這同樣是一種對設備危害極大的壞習慣。
在進口設備上,沒有任何一個廠家原帶外置清洗水槍,而國產機床廠家為迎合用戶的歡心,不顧及一些會存在隱患的情況,答應了用戶的一些不合理要求。其實用戶往往不了解設備的深層次狀況,只是從使用方便的角度出發,對會發生什么情況不會有預見性。
為什么不能夠裝外置水槍呢?機床的冷卻液噴嘴多是從主軸上或靠近機床的里側向外噴冷卻液,因此其設計的護板等都是里高外低,使切屑能夠順利的從護板上流下去,并且不會在護板的縫隙中夾住切屑。加上進口機床護板設計合理、板材厚、變形小、刮板清理干凈,因此護板下的空間能夠被極好的保護住;反之,國產機床為降低生產成本,多采用一些小鈑金廠伸縮防護板,板材薄、變形大、刮屑不干凈,造成切屑夾在伸縮節之間,并且冷卻液也流進了被防護的空間,造成污染嚴重,冷卻液四溢。
操作員站在機床外部向內部沖洗切屑,冷卻液、切屑順著縫隙流到護板下面的導軌上、床身里,時間長了造成油路堵塞、導軌被嚴重研傷的情況;而且,許多機床身沒有設計回流渠道,時間稍長冷卻液就會積累,浸泡到滾珠絲杠兩端的軸承,造成軸承生銹失去精度,進給時進給軸竄動,系統報警;更有甚者,有的操作員把水槍伸到護板下清屑,冷卻液進入了光柵內,造成光柵污染,甚至報廢。
正確的清屑方法是:首先使用笤帚或毛刷等清理工具,先將大量的切屑清除掉,然后使用棉紗等清理干凈需要清理的部位;若一定要使用水槍,則需順著護板伸縮方向沖洗,切忌把切屑及冷卻液沖到護板下面,并且要把護板伸縮節間的切屑清理干凈,否則會加劇護板節間隙,造成大量的切屑等進入護板下面。
再有,國產機床安裝的護板保護性差,應定期拆開護板,檢查護板下床身內是否存在大量積屑,并及時清除,否則時間長了會擠壓行程開關,造成回零時或運動過程中產生報警,對工件加工造成傷害。若回零不準,坐標會產生巨大偏移。
3、 工件粗加工及編程方式的不合理
前面說過,滾珠絲杠最最大的缺點就是抗沖擊負載能力差,理論上適于加工已經進行過粗加工的工件。但實際上,為加快加工進度、減少加工工序并加強工件一致性,往往許多毛坯料從粗加工到半精加工及精加工都由數控機床完成。而且,工藝員、操作員不考慮機床的承受能力,在編程時不考慮切削參數,加工是采用盤銑刀或大直徑立銑刀、大切深大切量去除加工余量。這些斷續加工、大吃刀量加工是數控機床的致命殺手。最簡單的例子,某分廠XH718立式加工中心,除去機床自身的原因,由于操作和加工不當,在使用了3年左右的時間后,造成了數臺機床全部更換了Y軸絲杠,并且多次更換了絲杠端的固定軸承。
因此,除去編程原因,操作員加工時應盡量不使用盤銑刀等斷續加工方式,并且應采用高轉速、小切削量、快速進給的方式來進行加工。這種加工方式已經成為現代數控加工的趨勢,這種新的加工理念應盡快進入到現在各單位的實際工作中,以適應加工業的發展。
4、 工量具擺放不規范
工量具的擺放實際上應屬于老生長談了。在“6S”的要求中,“整理”這一項目前還是有些表面上的意思。許多操作員檢查時擺放得很整齊,日常工作中卻還是愿意擺放在順手的地方,雖然多次出現擺放不平穩東西掉下來的情況,但改正的時候少。
5、 關機順序不正常
經常有某位操作員為了趕緊換衣服回家,在沒有關閉液壓、退出數控系統的時候,直接關閉總電源開關。這是一種極有可能造成隱患的方式。
因為非正常關機,在數控系統中可能產生數據碎片,同時可能會在下電瞬間形成沖擊電流擊穿系統芯片。因此應按照正確順序關機,以免造成難以挽回的損失。
以上,簡單講述了數控機床使用中的一些容易出現問題的地方,講述很不全面。請各位有時間多看一些相關書籍,加強理論知識學習,會避免工作過程中出現問題的幾率。
日本京都嵐山小火車預定攻略現場怎么買票
又是一年賞秋的好時節,要說日本賞秋最好的地方,我覺得肯定要數京都嵐山。賞楓葉最好的方式自然是去坐那里的小火車。平日里去那里游玩其實也沒什么,不過要是在櫻花季或者是賞紅葉期,那就很難啦!
據說冬天的時候,車廂里會設有煤炭暖爐,搭乘的時候,也不會覺得冷。每年1月和2月,會有工人們對車身進行維修檢查,這段時間小火車會停運。
行程相關:
從大阪到京都,推薦乘坐Haruka特快列車,持有關西地區交通卡ICOCA的話,從關西機場到京都站單程只要1600_。從京都市區到嵐山,最便捷的方法就是在京都站搭乘JR嵯峨野線。20分鐘左右就到嵐山了,不用換乘。
在嵐山搭乘小火車,有兩個行程可供選擇。
1.從嵯峨野站出發(上行列車)
JR京都站搭乘JR嵯峨野線→JR嵯峨野嵐山站下車→小火車嵯峨野站搭乘小火車→小火車龜岡站下車
這個行程是先游覽、再乘車。好處是不用走回頭路,乘坐完小火車可以直接在JR馬堀站搭乘JR嵯峨野線車返回市里。但如果當天沒有臨時班車的話,最晚的搭乘時間是4點左右,所以必須要在4點前游覽完畢。
2.從龜岡站出發(下行列車)
JR京都站搭乘嵯峨野線→JR馬堀站下車(不是龜岡站!)→步行到小火車龜岡站→搭乘小火車→小火車嵐山站下車
這個行程是先乘車、再游覽。好處是游覽不用趕時間,搭乘小火車到嵐山站后,下車就是景點。可以慢慢晃蕩。
時刻表相關:
買票的話需要參考以下時刻表,并根據時刻表確定行程。81號、82號是臨時車次,不是每天都有。
車廂相關:
嵐山小火車一共5個車廂,其中5號車廂是透明的。5號車廂的車票只能在現場購買,如果你預購了其他車廂的車票,可以在發車前在車站換成5號車廂的。但正因為5號車廂是全透明的,沒有玻璃。所以遇上天氣不好的情況,就emmmm...
座位的話,大致是雙號靠河,單號靠山。風景一半一半,坐哪邊其實都ok。
圖自油管《嵯峨野トロッコ列_&施_》宣傳片5號車廂
購票相關:
1.如何購買嵐山小火車票?
要搭乘當日的前一個月早上10點開始,就可以預購票了,熱門季節一定要提前預約。
購買途徑:
①淘寶等各大旅行網站
優點:方便,缺點:貴
嵐山的小火車票的價格,按現在的匯率來說,也就是38rmb/成人,19rmb/兒童。淘寶大概80rmb—100+rmb。有錢就上吧!
舉個栗子:
②小火車官網預定
優點:便宜,缺點:麻煩
雖然小火車官網有中文,但是中文頁面是沒有預定鏈接。需要通過日文頁面進行預訂。預定小火車票需要一個JR西日本會員賬號,注冊鏈接戳這里。
首先填入郵箱地址。
點擊確認后你會收到一個確認郵件。
點擊郵件里的url,跳轉到填寫會員資料頁面。需要注意的是,電話號碼雖然可以隨便填,但一定要保存好,自助取票的話會用到電話號碼后四位(手動加亮)。
會員資料填寫完成后,跳轉到密碼填寫界面。密碼長度限制為6—12位,格式為半角數字or半角英文。請區分大小寫。
接下來會再次讓你確認剛才你填寫的資料。確認無誤后,點擊下一步即可注冊成功。J-WESTID一定要保存好,登錄的時候會用到。
接下來,我們開始購買嵐山小火車票。購票鏈接戳這里。
首先,需要選擇乘車區間及乘車時間。
點擊確認后,網站會要求我們登錄JR西日本會員,使用剛才注冊的J-WESTID,和密碼即可。
登錄后會顯示你上一次的登錄時間及會員信息,點擊下一步即可。
接下來選擇乘坐的時間。
確認乘車日期,乘車區間及車廂信息。
確認車資。
確認人數和座位。
選擇并確認完所有信息后,支付方法選擇信用卡。
點進去會讓你綁定新卡,JCB和VISA都可以。
保存完就會顯示你的信用卡信息了。
接著,我們返回選擇支付方式的菜單。菜單下方就會有你綁定的信用卡信息。需要選擇信用卡并輸入安全碼。
最后一步是選擇旅行的目的,隨便選一個點擊購入即可。
然后你就會受到預定成功郵件啦!
③現場購票
優點:方便,缺點:非預購票可能買不到
預購票可以在JR西日本各主要車站的綠色窗口購買。
當日票可在小火車各站(保津峽站除外)購買。購票可使用現金和日本國內的交通系統儲值卡(如ICOCA卡,Suica等,但不包含PiTaPa卡),
此外不能使用信用卡,現金卡,JRPASS,青春18旅游通票)。
櫻花季、紅葉季、節假日就不要選擇現場購票了,畢竟網上都不一定能預約得到。
取票相關
取票必要材料:
1.預購票時的信用卡原件。
2.預約郵件打印件(自動售票機取票不需要)。
取票地點:
①關西地區部分JR車站和關西機場的綠色窗口「みどりの_口」,有中文服務。營業時間為:05:30~23:00
關西機場綠色窗口示意圖
京都站綠色窗口示意圖
②帶有e5489標識的自動售票機
③名古屋中部國際機場中部旅游服務中心
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