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01 facebook老板開什么車(世界10大富豪座駕盤點,原來真正有錢人不開豪車)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-07 06:14:14【】7人已围观
简介他是世界上「最富有的人」!沒想到他竟然開著一輛「破車」...9月9日消息,目前,ZARA創始人阿曼西奧·奧特加已經超過了比爾蓋茨成為世界上最富有的人。阿曼西奧·奧特加的Inditex集團,也就是ZAR
他是世界上「最富有的人」!沒想到他竟然開著一輛「破車」...
9月9日消息,目前,ZARA創始人阿曼西奧·奧特加已經超過了比爾蓋茨成為世界上最富有的人。
阿曼西奧·奧特加的Inditex集團,也就是ZARA、Massimo Dutti和Pull&Bear的母公司,股票在周三上漲了2.5%,使得阿曼西奧·奧特加的個人財富增加了17億美元。
現在,奧特加的凈資產達到了795億美元,而比爾蓋茨則為785億美元。
795億美元,折合人民幣達到了5300億!
3個馬云的財富都不及這個賣衣服的!
根據胡潤發布的《2016胡潤全球富豪榜》。
王健林家族 以1700億財富超過李河君重回中國首富的寶座
并且超過李嘉誠首次成為華人首富,全球排名第21位,比去年上升12位。
二、一個貧窮裁縫的發家之路
這位來自西班牙西北部貧困地區的90歲老頭——阿曼西奧·奧特加,成為新的世界首富。
而直到40歲時還是個窮裁縫的他,又是如何譜寫自己傳奇的呢?
圖:2015年的財富排名
奧特加貧困的童年
由于溫飽難以解決,8歲那年奧特加舉家搬往拉科魯尼亞
這是個極其混亂的小漁村。13歲那年,奧特加終于迫于生活的壓力輟學當服裝店學徒,打雜工。
酒吧老板經常能聽到酒吧里的一個年輕人大言不慚地說:
「我一定得搞出些名堂!」這個年輕人就是奧特加。
但是上天并沒有很快給予這位少年實現自己的機會。
在做學徒期間他與同樣貧困的女裁縫羅薩莉婭·梅拉結了婚。
第一次自己創業
奧特加最初是在拉科魯尼亞的一家服裝店里打工隨后開了自己的裁縫鋪,向服裝店出售女式上衣
第一次自己創業是奧特加發現精致的女款睡袍雖然極受歡迎
卻因為價格高昂讓人只敢遠觀
于是夫妻二人決定要制作物美價廉的頂級睡袍
讓人們能夠享用,他的想法在市場收獲了極大的成功
看到曙光的奧特加馬上同妻子開了第一家工廠
然而上天并沒那么容易讓他成功,在他將近40歲的時候
由于一家德國企業取消了他們的一筆大訂單,使得奧特加瀕臨破產
絕處逢生——Zara的誕生
一怒之下他正式創建了Zara品牌,開始了自產自銷之路。
1975年,阿曼西奧·奧特加在拉科魯尼亞以5000比塞塔(西班牙貨幣,相當于30歐元)開了一家名為Zara的服裝小店
這將是Zara登頂服裝零售業的第一步!
在5年的打拼下,Zara憑借著自己的低價、潮流受到了西班牙市場的認可
于是Zara決定在1990年突擊歐洲市場
他成功在歐洲9個國家開啟了500家Zara專賣店
并在2000年將觸手伸向北美
Zara有著自己的銷售策略,它會將店開到城市最繁華的地區
并慢慢將觸手伸向周邊較小的城鎮
就如同「油污」一般,先由一大滴,然后慢慢延伸
Zara不同于其他浮躁的品牌,稍微有點名氣就開始瘋狂打廣告 它選擇用別人打廣告的時間強大自己,就算是一直「零廣告」 它依舊深得全球人群的廣大好評
很快,2006年,Zara已經在亞洲都家喻戶曉了。
奧特加真的是天才,他敢做出別人所不敢做的創新
傳統供應鏈需要半年到一年的時間,才能將生產出來的服裝擺上門店
到時候你還敢確定它很潮流前線?
1、超快的速度而Zara的服裝從設計、加工、到送至門店,最快僅需15天!而且不論多流行,換下的衣服他們就不再賣了。這樣也達到了「饑餓營銷」的目的,你不買的話,沒有了就要后悔咯!
從設計到生產到成品上架,這一過程被控制在4到5個星期內 如果已上架的產品需要改進的話,只需要兩個星期就能完成 新款產品的產量達到預定的50%到60%時就送去商店,如果上架后的第一個星期表現不佳,就會立刻被撤下,也就不再追加生產;如果賣得還不錯,那就在接下來幾周把預定的產量完成。不過,即使是熱銷款也不會在店里停留4周以上,這就使得顧客們在看上某件衣服時不敢過多猶豫,因為很可能過幾天就看不到它了。
ZARA每年要推出1萬多款新產品,這些新產品是從它的設計團隊每年超過4萬款的設計中選出來的。
ZARA聘請的260多名設計師坐飛機穿梭于各種時裝發布會上,去巴黎、米蘭、倫敦、紐約的時裝秀尋找靈感。
每年ZARA要為這種模式支付幾千萬歐元的侵權罰款,但ZARA并沒有因此放棄,因為ZARA從中賺取的利潤要比罰款高得多。
當然換下來的那些服裝,很大一部分被奧特加做慈善用掉了
他將服裝捐給非洲的難民,讓那些窮苦地區的人們也能穿上模特一樣潮流的服裝
為了讓產品更快出現在門店,奧特加從來都是采取高價雇傭飛機運貨的策略
這雖然比貨船昂貴不少,但是最終讓他們節省了5天的運輸時間
在時間上贏得了頭籌,他知道市場需要的是什么,而不是只盯著成本看
如今奧特加已經把Zara開遍了世界
有88個國家有Zara的進駐,全球的店有7000家
手握Zara的奧特加,超越了奢侈品牌LV的老板伯納德·阿諾特
讓潮流品牌看到了群眾的力量
雖然他的事跡是如此輝煌,資產是如此富裕,但是奧特加卻低調到塵埃里
他從不接受媒體采訪,要不是富豪榜榜單,甚至大多數人都不知道他的存在
他總是穿著合身的老舊襯衫,穿梭在各部門間「監工」
并且和員工一起在公司餐廳就餐,他最愛吃的食物是廉價的馬鈴薯
總是能吃得乾乾凈凈,一點不浪費
2004年的一個星期三上午11點15分
在西班牙西北部的拉科露那港的一個工業區
阿曼西奧·奧特加走出他的辦公室,進了一間有電視機的屋子
15分鐘后,他的公司第一次開始向公眾發行股票 當他在11點45分走出屋子時,他所掌握的60%的股份已經價值60億美元了 他剛剛成為西班牙最富有的人 隨后,阿曼西奧·奧特加像平時一樣走進了公司的飯廳這位西班牙億萬富翁為人低調,不喜張揚 1999年以前,他的照片從未在媒體上出現過 在生活中他盡量保持低調,拒絕打領帶 對于公司上市一事,奧特加解釋道,他想確保公司員工有一個光明的前途
身為總裁的他和家人生活在市區的一所隱秘的公寓里,不愛排場,更不愛被人打擾生活,出行都是靠一輛2萬多美元(十來萬元)的大眾邁騰,怎么想都應該是輝騰…
這點倒是和同樣億萬身家的Facebook創始人馬克·扎克伯極像,他的座駕也是一輛1.6萬美元的本田飛度,真正靠實力獲得成就的大土豪,或許是真正對事業的愛,樂在其中的他們不在乎其他的奢侈,因為本來就是從事最開心的工作。
培養低調的接班人
現在的他也年過90,好在他的小女兒瑪爾塔深得他的厚愛。
于是他讓小女兒化名在自己的公司以普通員工的身份打工4年,然后再讓她出國進行漫長的打工修煉之旅以鍛煉她的才能,想必以后能真正繼承他的衣缽,將Zara發揚光大。
許多美女對這位90多歲老頭充滿了 *** ,她們激動地稱,因為有奧特加,她們可以不用花很多錢,就能穿上同模特一樣新潮的好看服裝。當然流行的男裝也是有的,帥哥們也可以夸夸他!這個90多歲老頭的經歷如同一個傳奇一般,告訴世上所有人,只要一心想搞出點名堂,就算過了40歲都不算晚!
世界10大富豪座駕盤點,原來真正有錢人不開豪車
世界10大富豪座駕是什么呢?根據福布斯2020實時富豪榜,目前是亞馬遜創始人杰夫·貝佐斯以1460億美元的財富位居世界首富第一名,而這位亞馬遜老總貝佐斯的車,或許還真的跟你的車同款,一起往下看。
目前全球首富的杰夫·貝佐斯對他的座駕沒有什么要求,只要開得動,不耽誤工作就好,而他經常開的座駕就是一輛96款的本田雅閣,是不是很接地氣,這輛雅閣一開就是十幾年,后來實在開不動才換了一輛薩博汽車,也是十分普通的車,不少人跟這位首富開的是同款車呢。
貝爾·蓋茨則以1072億美元的財富位居世界第二富,他的第一輛車是福特野馬,此外還有一輛保時捷911,但他最愛的是一輛限量版的保時捷989 Couple,而且貝爾·蓋茨還有一輛福克斯和一輛奔馳MPV,曾有人拍到比爾·蓋茨跟家人出游開的就是這輛奔馳MPV。
被稱為世界奢侈品教父、LVMH集團締造者伯納德·阿諾特以963億美元的財富排名第三,座駕是一輛08年的寶馬7系入門級車型730,也可謂是相當的低調。
Facebook共同創始人馬克·扎克伯格以855億美元排在第四,35歲的扎克伯格雖然十分富有,但他并沒有買一大堆超跑豪車,十分低調,扎克伯格之前的座駕是一臺本田Jazz,而且沒有任何改裝,普通得不能再普通了,駕了Jazz幾年之后,他又換了一臺大眾Golf,也許同樣很多人跟這位富豪也撞同款了吧?
股神沃倫·巴菲特以711億美元排名第五,巴菲特的座駕也非常低調,巴菲特曾經有一款2006款的凱迪拉克 DTS,而且并沒有請司機,自己駕駛,這輛車陪伴了他8年之久,2014年巴菲特以1000萬元的天價將這款車拍賣出去了,并將這筆錢用于慈善事業;之后在14年又買了一輛凱
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