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01 fca,cpt,cip三種貿易術語中,就賣方(按FCA、CPT和CIP三種貿易術語成交,就賣方承擔的風險而言,FCA最小,CIP最大)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-08 11:19:09【】3人已围观
简介按FCA、CPT和CIP三種貿易術語成交,就賣方承擔的風險而言,FCA最小,CIP最大這種說法是錯誤的。從賣方風險承擔而言,是一樣的,都是貨交承運人即完成風險轉移;但從賣方費用承擔而言,這個排序是對的
按FCA、CPT和CIP三種貿易術語成交,就賣方承擔的風險而言,FCA最小,CIP最大
這種說法是錯誤的。從賣方風險承擔而言,是一樣的,都是貨交承運人即完成風險轉移;
但從賣方費用承擔而言,這個排序是對的。
1.適用的運輸方式
FCA、CPT、CIP則適用于包括海運在內的各種運輸方式以及多式聯運方式,其承運人可以是船公司、航空公司或多式聯運的聯合運輸經營人。
2.風險轉移的界限
FCA、CPT、CIP的風險則自貨物交付承運人接管時轉移。
3.裝卸費用負擔不同
FCA、CPT、CIP術語同樣采用租船運輸時,由于裝卸貨費用通常已經包括在運費中,所以買賣雙方一般不需要在合同中規定裝卸費用由何方負擔。
4.使用的運輸單據不同
按FCA、CPT、CIP術語成交,賣方向買方提供的運輸單據視運輸方式而定,可以是與海運有關的運輸單據,也可以是鐵路運單或航空運單等。
5.交貨的地點不同
FCA、CPT、CIP買賣雙方交貨的地點是在承運人辦理貨物交接的裝運地,承運人接管貨物的地點可以在其提供的運輸工具上,也可以在約定的運輸站或收貨站。
拓展資料:
FCA、CPT和CIP三種貿易術語的價格構成計算公式分別如下:
FCA價=進貨成本價+國內費用+凈利潤
CPT價=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤
CIP價=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤
以下是FCA、CPT和CIP三種術語的換算:
1.FCA價換算為其他價
CPT價= FCA價+國外運費
CIP價=( FCA價+國外運費)/ (1-保險加成×保險費率)
2.CPT價換算為其他價
FCA價=CPT價- 國外運費
CIP價= CPT價 / (1-保險加成×保險費率)
3.CIP價換算為其他價
FCA價=CIP價×(1-保險加成×保險費率)-國外運費
CPT價= CIP價×(1-保險加成×保險費率)
按FCA、CPT和CIP三種貿易術語成交,就賣方承擔的風險而言,FCA最小,CIP最大
從賣方風險承擔而言,是一樣的,都是貨交承運人即完成風險轉移;從賣方費用承擔而言,這個排序是對的。FCA、CPT和CIP這三個貿易術語在價格構成中通常包括三個方面:采購成本、費用和凈利潤。國外費用主要包括:對外運輸費用從國內陸路出口出發地到國外目的地的運輸費用;境外保險費,如果有中介,還包括支付給中介的傭金。國內費用包括:加工整理費用,包裝成本,倉儲費用包括倉租、火災保險等國內運輸費用倉庫到碼頭。拼箱費如果貨物沒有形成整箱,證件費包括商檢費、公證費、領事簽證費、原產地證費、執照費、報關費等。銀行手續費貼息、手續費等預計損失丟失、短路損失、泄漏、損壞、變質等。
FCA、CPT、CIP的價格構成計算公式如下:FCA價格=采購成本價+國內費用+凈利潤。CPT價格=采購成本價+國內費用+國外運費+凈利潤。CIP價=采購成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤。
拓展資料:
1、以下是FCA、CPT和CIP術語的換算:FCA價格轉換為其他價格,CPT價格=FCA價格+國外運費,CIP價格=(FCA價格+國外運費)/(1-保險加)×保費率),CPT價格轉換為其他價格。FCA價格=CPT價格-國外運費,CIP價格=CPT價格/(1-保險費)×保費率),CIP價格轉換為其他價格,FCA價格=CIP價格×(1-保險費×保險費率)-國外運費,CPT價格=CIP價格×(1-保險費×保費率)。
2、承運人是指在運輸合同中承諾通過鐵路、公路、航空、海運、內河水路或者上述運輸的組合或者其他方式進行運輸的任何人。如果收貨承運人也用于將貨物運輸到約定的目的地,則當貨物交給第一承運人時,風險就轉移了。CPT條款要求賣家辦理出口清關手續。賣方的義務提供符合合同的貨物,賣方必須按照銷售合同的規定提供貨物和商業發票或等效的電子信息。以及合同可能要求的任何其他證明貨物符合合同規定的證據。
3、許可證、其他許可證和手續賣方必須自擔風險和費用,取得任何出口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關手續時辦理貨物出口所需的一切海關手續。運輸和保險合同,賣方必須自費按照通常的條件訂立運輸合同,按照通常的路線和習慣方式將貨物運輸到指定目的地的約定地點。具體交割點未約定或者按照慣例無法確定的,賣方可以在指定目的地選擇最適合其用途的交割點。交貨,賣方必須將貨物交付給按照 A3 約定的承運人,或者,如果有收貨承運人,則交付給第一承運人,使貨物能在約定的日期或時限內運至指定目的地的約定地點。
4、風險轉移除 B5 另有規定外,賣方必須承擔貨物滅失或損壞的所有風險,直至貨物按照 A4 交付。成本劃分除非 B6 中另有規定,否則賣方必須支付直到按照 A4 交貨時為止與貨物有關的所有費用,以及按照 A3A 產生的運費和所有其他費用,包括賣方按照運輸合同規定支付的目的地裝卸費;和需要辦理海關手續時,貨物出口所需的海關手續費用以及出口時應繳納的一切關稅、稅金和其他費用。
在集裝箱海運中,FOB CFR CIF 和 FCA CPT CIP ,哪組貿易術語對賣方更有利?
(前提是貨款還沒有收的情況下)如果按賣方有利的話 我建議用C類的術語,這樣有貨全
客戶必須通過提單來提貨
國際貿易一般用的CIF 比較多,但是看具體情況了,如果客戶要到目的地的話,CIP是比較合適的
C類術語,如果客戶都是憑借海運提單來提貨的,如果客戶拒絕付款,我們還有貨全,可以把貨讓貨代運回來,把風險降到最低
CIF 是公司最長用的
當貨代給你提單,你可以掃描一下給客戶,讓他付款
當你收到錢后,寄正本的提單給他
海運可是只有正本提單才能提貨的
FOB建議不用,因為風險比較大,買方來安排運輸,船代或者空代和買家比較熟悉,怕的是,不用通過提單,就能提貨
(因為船代是買方聯系的,怕有勾結)但是做生意都是有風險的,我們只能把風險降到最低,如果客戶信譽還可以,也可以用F類的術語的
好多公司也有用FOB的
FCA(Free Carrier) 貨交承運人FAS(Free alongside Ship) 裝運港船邊交貨FOB(Free on Board) 裝運港船上交貨CFR(Cost and freight) 成本加運費CIF(Cost Insurance and Freight) 成本、保險費的運費CPT(Carriage Paid To) 運費付至目的地CIP(Carriage and Insurance Paid To) 運費、保險費付至目的地
判斷:FCA、CIP、CPT三種術語,就賣方要承擔的風險而言,FCA最小、CPT其次、CIP最大,判斷是否正確?理由!
FCA:Free carrier 貨交承運人(指定裝運地)賣方承擔貨物被承運人控制之前的一切風險,反之由買方承擔
CPT:carriage paid to運費付至(指定目的地),CIP:carriage and insurance paid to運費、保險費付至
風險的轉移同FCA,責任同CIF(象征性交貨)。
拓展資料:
FCA是貨交承運人(指定地點),是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續,即完成交貨。賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息,以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。賣方必須自擔貨物交付給承運人接管為止的風險和費用,取得任何出口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需要的一切海關手續。在指定的地點或其他受貨地點,按約定的交貨日期或期限內以約定的方式或該指定地點習慣的方式,將貨物交由買方指定的承運人或其他人照管。承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直到貨物已交付時為止。
買方的義務有:負責安排運輸,并將承運人名稱、交通運輸工具、交貨的時間和地點給予賣方充分通知。從賣方交付貨物時起,承擔貨物滅失或損壞的一切風險。按合同規定受領交貨憑證或相等的電子信息,并按合同規定支付貨款。如果買方愿意 買方也可自擔風險和費用,取得任何進口許可證或其他官方許可,并在需要辦理海關手續時,辦理貨物進口和從他國過境的一切海關手續。但若買方要求,或者如果是商業慣例而買方未適時給予賣方相反指示,則賣方可按照通常條件訂立運輸合同,費用和風險由買方承當。在任何一種情況下,賣方都可以拒絕訂立此合同;如果拒絕,則應立即通知買方。買方必須自付費用訂立自指定的地點運輸貨物的合同,賣方訂立了運輸合同時除外。賣方必須在指定的交貨地點,在約定的交貨日期或期限內,將貨物交付給買方指定的承運人或其他人,或由賣方按照選定的承運人或其他人。
國際貿易術語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個的涵義是什么?
FOB: FREE ON BOARD (named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港)
FCA :FREE CARRIER (named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港)
CIF :COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費(指定目的港)
CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費
CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 (指定目的港)
CIP:CARRIAGE,INSURANCE PAID TO 運保費付至
一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用于海運和內河運輸,其承運人是船公司;而FCA、CPT、CIP適用于各種運輸方式,包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸等,也適用多式聯運,其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯運經營人。
二、貨物運輸區間不同。FOB、CFR、CIF等貿易術語只適用海運和內河運輸,所以貨物運輸區間是從裝運港至目的港,屬于“港口交貨”。而FCA、CPT、CIP貿易術語適用各種運輸方式和多式聯運,貨物運輸區間是賣方內陸任何地點至買方內陸任何地點,擴大了運輸區間,可以實行“門到門交貨”。
三、交貨地點和風險轉移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港,將貨物裝到指定的船上。風險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點,需視不同運輸方式和不同的約定而定,它可以在賣方所在地點,也可以鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運經營人的運輸或其他收貨地點。風險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時,即風險自賣方轉移至買方。
四、運輸單據不同。在FOB、CFR、CIF貿易術語條件下,賣方一般應向買方提交已裝船清潔海運提單,它是物權憑證,可以質押和背書轉讓。而在FCA、CPT、CIP條件下,賣方提交的
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