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01 dap貿易術語費用構成(貿易術語CIP和DAP在風險劃分,交貨地點,合同性質,費用構成方面的區別)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-07 06:18:41【】5人已围观
简介貿易術語CIP和DAP在風險劃分,交貨地點,合同性質,費用構成方面的區別CIP貿易術語和DAP貿易術語的區別如下:(1)風險劃分:CIP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險,買方承擔將貨物
貿易術語CIP和DAP在風險劃分,交貨地點,合同性質,費用構成方面的區別
CIP貿易術語和DAP貿易術語的區別如下:
(1)風險劃分:
CIP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險,買方承擔將貨物交給承運人之后的風險;而DAP貿易術語中賣方承擔將貨物交給承運人控制之前的風險,買方承擔將貨物交給承運人之后的風險。
(2)交貨地點:
CIP貿易術語中交貨地點是買賣雙方約定的承運人所在地地點。DAP貿易術語中交貨地點是合同規定的目的地。
(3)費用構成:
CIP貿易術語中賣方承擔在交貨前的涉及的各項費用,包括關稅以及其他費用。此外賣方還要承擔運費以及辦理貨物保險時的保險費。買方承擔交貨后設計的費用,包括進口關稅等費用。
DAP貿易術語中賣方承擔在進口國內的指定地點完成交貨前的一切費用,包括出口關稅,經由第三國的費用、運費;買房承擔在交貨地點收獲后的各種費用,包括進口關稅,卸貨費。
(4)合同性質:
CIP貿易術語中賣方有義務按照通常條件訂立運輸合同;賣方有義務為買方訂立有關貨物運輸的保險合同;DAP貿易術語中賣方訂立運輸合同,但沒有訂立保險合同的義務。
dap貿易術語是什么?
DAP(delivered at place)在指定目的地交貨,不含卸貨,不含進口清關費用,運輸方式可以是海運或者其他賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和風險。
DAP——是實際交貨,且對于賣方來說,所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港(或起運地)到目的港的運費外,還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費,以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。
CIP與DAP的區別如下:
相同:交貨地點都是指定地點,可以是兩國邊境指定地點,可以是目的港船上,也可以是進口國某一地點
不同:CIP:風險在貨交承運人的時候轉移;賣方有義務買保險DAP:風險在目的地指定地點實際交貨時轉移;賣方無義務購買保險,購買保險只是為了保障自身利益。
dap貿易術語
DAP(delivered at place) 是一個國際貿易術語,即目的地交貨,是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后,將裝在運輸工具上的貨物(不用卸載)交由買方處置,即完成交貨。
定義:
DAP(delivered at place)在指定目的地交貨,不含卸貨,不含進口清關費用,運輸方式可以是海運或者其他賣方承擔貨物運至指定目的地的一切費用和風險。因為大部分的收貨人在他們當地會有相熟的長期合作的清關行。由他們負責清關交稅事宜,會比較高效,另外如當地有稅收優惠等政策,收貨人那邊能第一時間操作。 DAP適用于任何運輸方式,是實際交貨,且對于賣方來說,所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港(或起運地)到目的港的運費外,還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運費,以及這一段過程中可能出現的貨物損失的風險。
貿易術語:
指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶,目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語:DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨,新增了2個術語:DAT(delivered at terminal)在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP(delivered at place)在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個術語,DAT取代了DEQ,且擴展至適用于一切運輸方式。
賣方必須簽訂運輸合同,支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定地點所發生的運費;在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨;賣方必須向買方發出所需通知,以便買方采取收取貨物通常所需的措施;承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用;自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權,辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續;提供商業發票或相等的電子信息。買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用;自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權,辦理貨物進口所需的一切海關手續;按合同約定收取貨物,接受交貨憑證,支付價款。
注意提示:
1、DAP是INCOTERMS 2010新增術語,旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。也就是說,DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點,也可以是在目的港的船上,也可以是在進口國內陸的某一地點。
2、賣方在指定目的地交貨,但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下,這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下,但賣方要保證貨物可供卸載。賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協調,如果賣方按照運輸合同在指定目的地發生了卸貨費用,除非雙方另有約定,賣方無權向買方要求償付。
3、由于賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險,買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址,最好能具體到指定目的地內特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定,賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。
4、賣方對買方沒有訂立保險合同的義務,但由于整個運輸過程的風險要由賣方承擔,賣方通常會通過投保規避貨物運輸風險。
5、如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權,以及貨物進口所需的一切海關手續,包括支付所有進口關稅,則應該使用DDP術語。
相關義務:
賣家務必要簽訂外貿運輸合同,并且付清把貨品拖運到指定地址或約定地點中的運費;在約定的地點把與合同上相符的貨品放到已經拖運完成的運輸工具上交予買家處置時即完成交貨;賣家 定要向買家發出有關通知,方便買家根據信息來做好相關措施;交貨完成前所產地的全部風險與費用皆由賣家承擔;自負風險與運費拿到出口需要的許可或其他官方授權,處理出口手續及交貨前從他國過境運輸所需要的全部海關手續;出具商業發票或相應電子資料。
買家則要承擔在約定地點交貨以后的全部風險及運費;自負風險與費用拿進口所需的許可或其他官方授權,處理貨品進口需要的全部海關手續;根據合同規定接收貨品,接受交貨憑證,然后外貿付款。
貿易術語DAP的進口關稅誰負責辦理?
進口關稅(Import tariff)是一個國家的海關對進口貨物和物品征收的關稅,是增加政府收入和保護本國商品生產的手段之一。DAP條款是在目的地交通工具上交貨,只要賣方將貨物運至目的地,就算完成交貨任務。其他的事情由收貨人負責。
拓展資料:
征收進口關稅會增加進口貨物的成本,提高進口貨物的市場價格,從而影響外國貨物進口數量。因此,各國都以征收進口關稅作為限制外國貨物進口的一種手段。根據《中華人民共和國消費稅暫行條例》的規定,我國目前僅對4類貨物征收消費稅。奢侈品稅率下降第一類:過度消費會對身體健康、社會秩序、生態環境等方面造成危害的特殊消費品,如煙、酒、鞭炮、焰火。第二類:奢侈品等非生活必需品,如貴重首飾及珠寶玉石、化妝品以及護膚護發品。第三類:高能耗的高檔消費品,例如小轎車、摩托車。第四類:不可再生和替代的石油類消費品,例如汽油、柴油。
進口關稅下調海關監管手續費是指海關按照《中華人民共和國海關對進口減稅、免稅和保稅貨物征收海關監管手續費的辦法》的規定,對減稅、免稅和保稅貨物實施監督、管理所提供服務征收的手續費。征收范圍:海關監管手續費僅對進口減免關稅的貨物和保稅貨物征收,具體范圍如下:1.供應國際航行船舶、飛機進口時予以免稅的燃料、船(機)用物料、機器設備的零件、部件和其他貨物;2.現有企業為技術改造而進口的減稅或免稅的機器設備;3.科研機構和大專院校進口免稅的科研和教學專用設備;4.國內機構和企業利用外國政府或國際金融組織貸款進口的減免稅貨物;5.國家鼓勵發展的內外資項目進口的減免稅貨物;三資企業進口用于營業性的物資及進口料件加工后內銷,仍予減免稅的物資;6.進料加工和來料加工項目內的,以及境外客商提供的,準予暫免稅進口在國內加工、裝配后復出口的進口原料、材料、輔料、零件、部件和包裝材料。
DAP與FOB的區別
區別:
1、意思不同
DAP指目的地交貨。FOB一般指船上交貨價亦稱“離岸價”。
2、交貨流程不同
DAP是指賣方已經用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后,將裝在運輸工具上的貨物(不用卸載)交由買方處置,即完成交貨。FOB指當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。
3、承擔風險的階段不同
DAP貿易方式中賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用(除進口費用外)。FOB貿易方式中買方必須從完成交貨起承擔貨物滅失或損壞的一切風險,且必須辦理貨物出口相關手續。
4、適用條件不同
DAP適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。FOB僅適用于海運或內河運輸。
貿易術語及其作用:
貿易術語也被稱為價格術語,是在長期的國際貿易實踐中產生的,用來表示成交價格的構成和交貨條件,確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。DAP和FOB均屬于貿易術語。
作用:貿易術語有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同,有利于買賣雙方核算價格和成本,有利于解決履約當中的爭議。
dap貿易術語是什么?
目的地交貨,該術語是INCOTERMS 2010。
貿易術語:
DPA指賣方在指定的目的地交貨,只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶,目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用(除進口費用外)。本術語適用于任何運輸方式、多式聯運方式及海運。
《2010年國際貿易術語解釋通則》刪去了《2000年國際貿易術語解釋通則》4個術語:DAF(Delivered at Frontier)邊境交貨、DES(Delivered Ex Ship)目的港船上交貨、DEQ(Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU(Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨。
新增了2個術語:DAT(delivered at terminal)在指
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