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01 01 幫粉絲買一臺思域(本田思域報價是多少?目前值得入手么?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-08 05:54:09【】2人已围观
简介想買本田思域,一年養車費多少?算完細賬朋友笑了文丨東方美人一年前,曾給朋友算過菲斯塔一年養車費用,一年后朋友告訴我,相差僅有數千元。這次,有粉絲想入手本田思域,擔心養車費用太高,其實菲斯塔和思域的養車
想買本田思域,一年養車費多少?算完細賬朋友笑了
文丨東方美人
一年前,曾給朋友算過菲斯塔一年養車費用,一年后朋友告訴我,相差僅有數千元。
這次,有粉絲想入手本田思域,擔心養車費用太高,其實菲斯塔和思域的養車費用基本相同,我們這就來幫他算比細賬。
在此我們指的全款入手本田思域1.5T車型,不包含后期貸款費用,只計算用車成本,以一年2萬公里里程為基準。
思域的用車成本主要包括三大類,分別為保險費、保養費、燃油費。
思域保險費用方面,交強險(950元)和車船稅(350元)是必須的,此外建議選擇100萬額第三方責任險、車輛損失險、按照正常市場價,商業險大約為4200元,所以思域一年的保險費用合計5500元。
思域保養費用方面,以4S店為準,一次小保養大約為525元,整體費用算是比較低的,如果去路邊修理廠會更低。按照用戶手冊,每5000公里需要保養一次,首保免費,若一年行駛2萬公里,保養費用約為1670元。
思域燃油費用方面,近日汽油價格波動較大,我們以北京地區92號價格為基準,目前每升5.5元,根據國際行情,油價會在5元左右的低位持續較長時間。
根據眾多思域1.5T車主的反饋信息,百公里油耗基本在7L左右,一年兩萬公里要花費7700元,平均每月641元。算到這里朋友笑了,按照現有的油價,以及思域較高的燃油經濟性,這臺車的燃油費顯然很低。
除上述以外,還有考慮到一年的洗車費、補胎費、停車費,但這些難以預算,我們姑且認為要花掉1000元。
綜上所述,本田思域一年兩萬公里的養成成本,保險費5500元,保養費1670元,燃油費7700,雜物費1000元,合計為15870元。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
思域HATCHBACK到底香不香?我們到4S店一探究竟
[汽車之家?新聞]? 2020年7月27日,東風本田思域HATCHBACK正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為14.39-16.69萬元。作為兩廂版本的掀背車,思域HATCHBACK與海外的性能版車型——思域TYPE R在外觀方面保持了高度一致,手動擋高配車型的加入更是讓硬核粉絲們興奮不已,近期的熱度可謂是居高不下。
目前思域HATCHBACK上市已經有1個月的時間,那么新車在終端4S店的情況到底如何?曾經說著“兩廂手動擋國產一定買”的網友們到底有沒有付諸行動?帶著這樣的疑問,我們在新車上市后進行了北京、上海、廣州、石家莊和成都的五地購車調查,向您介紹思域HATCHBACK的市場行情。
30秒閱讀全文:
★ 北京地區思域HATCHBACK無優惠,現車不足; ★ 上海、廣州、石家莊和成都等地有部分現車,優惠可談; ★ 手動擋車型依然“叫好不叫座”; ★ 考慮到終端優惠,三廂版車型更有性價比?
● 思域HATCHBACK五地購車調查——北京篇 手動擋僅一臺白色現車;自動擋現車緊張;購車無優
『我們分別選取了位于北京西部、西南部、東南部和東部的4家經銷商進行調查』
目前思域HATCHBACK上市僅有1個月,因此現車情況不是很充足,自動擋車型方面有少量現車,顏色以白色為主;至于手動擋只有1家4S店有白色現車,其他3家4S店均需要訂車,時間無法確定,大約在1個月左右。此外北京的4家4S店均無任何優惠政策,并需要支付2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用。
作為剛上市的新車,思域HATCHBACK被放在店里的中心位置,展車以紅色自動擋頂配車型為主,試駕車均沒有到位。當我們嘗試向銷售買粉絲紅色現車的情況時,得到的回應是:“紅色太小眾了,排產很少,你看看白色的多漂亮。”當我們質疑為什么展車都是紅色的時候,銷售則顧左右而言他,果斷帶跑了話題。
經過4家4S店銷售的“洗禮”,我們發現僅有1家店的思域HATCHBACK手動擋車型處于熱銷狀態,銷售自豪地表示:“從6月開始我們已經接到8個手動擋訂單了,但這3個月只到了3臺現車,你要訂車的話沒法保證什么時候到貨。”自動擋車型方面,銷售表示還有少量現車,來晚了可能就沒了。
有趣的是,另外3家店似乎對思域HATCHBACK手動擋沒有太好的反饋,紛紛表示上市以來定手動擋的客戶很少,其中1家店甚至還有白色手動擋現車供應,并表示:“您要想訂車的話我們還能再聊。”在自動擋車型方面,這3家店同樣有少量現車供應。
『在思域庫存區,三廂車型占了絕大部分』
作為對比,我們也調查了思域三廂版的終端行情。4家4S店均表示現車充足,顏色齊全,優惠幅度在1.2萬元左右,手動擋車型可排產但需要預定,訂車周期不詳。當然上文提到的2000-3000元左右的驗車/上牌/出庫費用在思域三廂版上也是一致的。
看到我們徘徊在HATCHBACK和三廂版之間,一家4S店的銷售給出了他的建議:“買兩廂思域的客戶啊,還是喜歡運動,他們就是奔著手動擋來的。您要是不考慮手動擋的話,其實還是買三廂版更合適,畢竟有1萬2的優惠呢,廠家也不怎么排產這個兩廂版的手動擋。”他邀請我們坐下來算算兩款車的價格,對比之后自然就有答案。
『工作日的4S店里還是有些客戶前來看車,不過思域HATCHBACK身邊有些冷清』
為了讓大家對兩車的價格差有個概念,我們特意讓銷售選擇了價格接近的思域HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控(15.99萬元)和思域三廂版220TURBO CVT勁擎版(15.59萬元),前者落地價格已經達到18萬元出頭,而后者落地價格在15萬元左右,差價達到了3萬元。
● 思域HATCHBACK北京地區購車調查小結
通過對此次走訪調查的4家經銷商詢問得知,目前思域HATCHBACK上市之初還是有著較高的熱度。細分來看,思域HATCHBACK北京地區的整體銷售、現車以及價格等情況均較為一致——自動擋現車較少、手動擋需預定、顏色以白色為主、無優惠、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。
在三廂版車型方面,4家經銷商依舊保持了相同的回應:現車充足、手動擋需預定排產、顏色齊全、優惠1.2萬元左右、支付2500元左右的驗車/出庫/上牌費用等。相比HATCHBACK車型而言,似乎三廂版性價比要高一些。
●?思域HATCHBACK五地購車調查——上海/廣州/成都/石家莊篇 上海市場:暫無優惠,手動擋無現車;
我們的上海同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪,發現其整體表現與北京相差不大,值得表揚的是上海地區經銷商并沒有太多收取額外費用。而消費者最關心的現車方面,不論三廂版還是HATCHBACK都有少量供應,顏色以白色為主,手動擋車型均需要預定。
廣州市場:0.5萬元優惠,現車顏色較全,存在附加費用;
我們廣州的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查,發現其優惠幅度明顯大于北京和上海,HATCHBACK優惠幅度最高可達0.5萬元左右。值得一提的是廣州地區現車充足,就連頗為小眾的三廂版手動擋車型也有現車。此外,廣州這2家經銷商均收取上牌、出庫等服務費。
石家莊市場:0.7萬元優惠,顏色較全,現車充足,依舊存在附加費用;
我們石家莊的同事針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行調查,其相比北京、上海、廣州三地,存在較大不同,優惠幅度達到了0.7萬元,但2家店面均出現上牌、出庫費用以及強制裝飾等附加要求,可能會降低消費者對經銷商的好感度。關于現車方面,這2家店均有少量現車供應,但三廂版手動擋車型需要預定。
成都市場:暫無優惠,少量現車,存附加費用
再看一下我們成都同事的調查結果,其針對東風本田篩選了共計2家經銷商進行走訪,目前思域HATCHBACK暫無優惠,附加費用依然無法避免。在現車方面,新車的常見顏色基本均可選擇(黑、白、紅、藍),但以白色為主,這基本與其他四個地區保持一致;在三廂版車型方面,購車可優惠0.5-0.8萬不等,自動擋現車充足,顏色均可選,手動擋均需要預定。
●?思域HATCHBACK五地購車調查小結
通過我們對上海、廣州、石家莊以及成都四地的調查結果來看,雖然車型熱度很高,但各地區經銷商均沒有出現加價提車現象,最高優惠可達0.7萬元左右,但隨著高優惠而來的是高附加費用,尤其是石家莊地區比較嚴重。不過上海地區收取附加款項較少,部分店面沒有額外費用,這確實值得北京、石家莊等地區經銷商學習。
在現車方面,4個地區的經銷商均有少量現車供應,顏色以白色為主,不過手動擋車型相對來說貨源較少,部分店面需要預定。
● 寫在最后
早在思域三廂版上市之初,新車就提供了手動版本供選,不過由于定位比較入門且配置水平較低,因此不少想要購車的消費者心生猶豫。如今的思域HATCHBACK上市后也給消費者以更多的選擇。但相比已經有接近1萬元優惠的三廂版車型來說,思域HATCHBACK目前的誘惑還不夠大。
以上文提到的北京某4S店的報價為例,由于15.99萬元的指導價沒有任何優惠,加上購置稅、保險、驗車/上牌等費用后,價格已經達到18萬元,指導價相似的自動擋三廂版車型落地價格為15萬元出頭,如果不是硬核手動擋粉絲,恐怕以思域HATCHBACK的性價比來說很難打動消費者。
如果僅僅對手動擋有執念,對外觀造型沒有太多要求的話,選擇三廂1.5T手動擋的入門車型,落地價格可以控制在14萬以內,但相比思域HATCHBACK的手動高配版本少了17英寸輪圈(輪胎規格變為215/55 R16)、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航、運動外觀套件、真皮方向盤、GPS導航、LED頭燈、車內氛圍燈、內后視鏡自動防眩目、后雨刷等配置。
根據乘聯會統計,2019年全年,思域銷量高達24.4萬輛;2020年1-7月,即便是在疫情影響下,思域也拿下了12.3萬輛銷量。隨著思域HATCHBACK的供貨量逐漸穩定,未來也會出現一定程度的終端優惠,但整體走量還是要依靠三廂版車型,HATCHBACK版主要提供給那些個性追求運動的消費者,為東風本田占據更多細分市場的份額。
此次調查的結果就是這些,不知道編輯們收集到的信息對您有沒有幫助呢?當然由于各位網友所在地區不同,現車和優惠情況可能會有變化,而且文中的調查結果僅代表我們當天獲得的數據。如果您真的對思域HATCHBACK感興趣,一定要去所在地區的經銷商和銷售聊聊,有駕照的朋友更可以親自試駕感受一下新車的動態性能,再結
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