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01 01 帶粉絲去買二手轎車(懂車的人都知道,這些15萬元,5年內車齡的二手車,是性價比首選)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-20 01:45:14【】2人已围观
简介粉絲2萬元買“網紅”二手車?聽胖哥一言,不要沖動要冷靜近日,有粉絲后臺私信胖哥,想買一輛2萬元的二手車。胖哥和你斷斷續續地聊了好幾天,感覺你心里長草了,想借此機會勸勸你。剛好今天,胖哥修理廠來了這輛“
粉絲2萬元買“網紅”二手車?聽胖哥一言,不要沖動要冷靜
近日,有粉絲后臺私信胖哥,想買一輛2萬元的二手車。胖哥和你斷斷續續地聊了好幾天,感覺你心里長草了,想借此機會勸勸你。
剛好今天,胖哥修理廠來了這輛“網紅”車,想當年可謂是叱咤風云,月銷3萬輛超卡羅拉、賽朗逸,思域見了都害怕。TA09上市5年時間銷量累計突破100萬輛,可以說是一款相當成功的車型。說到這里,大家應該能猜得到這位爺了。沒錯,TA就是拯救通用公司的“經典 科魯茲”。
可能有人會問,為什么科魯茲能稱之為“網紅”呢?原因很簡單,帥氣、漂亮、顏值高。大家可以回想一下,在09年的時候,卡羅拉、朗逸、速騰、軒逸都長什么樣,科魯茲的設計可以說跨時代的產品。正因為當年科魯茲設計前衛時尚,導致后期推出改款車型無法超越經典,于是銷售10年之久科魯茲面臨停產,后續市場交給了科魯澤和科沃茲兄弟。
這是一輛2011年的經典科魯茲,1.6排量手動擋,行駛約8.6萬公里。據車主描述說:發動機漏油已經習以為常了,小滲油也不想修了。但是這次是不修不行了,發動機機艙里面開始冒煙了。
檢查步驟:
車主一手戶開出來的。
冒煙的位置在排氣支管三元催化器位置。
機濾座位置可見大量機油,這個不用多想肯定是機油散熱器漏油了,排氣管溫度高機油漏到排氣管上面冒煙了。
時規皮帶殼和缸體位置有大量油液,漏油點應該是氣門室蓋側面或者凸輪軸油封。
曲軸前位置漏油,暫且不能確定是曲前油封漏油,有可能是機油從上面流下去的。
發動機護板上面全是機油。
才停了幾分鐘時間,機油已經滴在地面上了。
像這樣的漏油已經到了非治不可了。
從發動機下面觀察,機油是從上面流下來的。
檢查減震器,發現左右兩只前減都已經漏油。
冷卻液蓄水壺貌似也在漏防凍液,車主說差不多一周時間就要補一次。
胖哥總結:像這種漏機油要想徹底解決,需要更換機油散熱器總成或者先換個密封圈試試,更換氣門室蓋或者更換密封墊,最后拆正時更換凸輪軸和曲軸油封等等。就這樣一套整下來,多則上千大洋,9年車齡減震器和蓄水壺損壞這個屬于正常損耗,大家無需黑。
科魯茲以上這些問題,可以說是小意思,真正讓你花不停在后面。點火線圈、設計不合理的廢氣閥、電子節溫器老化故障、三通漏水、.進氣歧管旁的單向閥損壞、散熱器損壞機油跑進防凍液、混合器富化碳罐電磁閥,汽油壓力高更換油泵總成、水泵漏水等等等,還有那個CF6自動變速箱。
朋友胖哥還是那句話,兄弟莫上頭,買車容易修車難。如果你真的喜歡科魯茲,可以考慮改款后的L2B1.5那款發動機。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
懂車的人都知道,這些15萬元,5年內車齡的二手車,是性價比首選
“為什么現在20萬元以上的車型爛大街了?”這是去年至今在互聯網中的一個熱門問答。的確,隨著消費升級,20萬元售價以上車型,在大街上的能見度有所提升,J.D. Power也給出了一組數據,2019年中國消費者購車時愿意承擔的平均心理價位為21.5萬元,但售價20萬元以上車型真的能用爛大街去形容嗎?
前期,蜀錦傳媒與朋友對這個答案進行了探討,最終我們用10分鐘時間在路口分析通行車輛比例,其中20萬元以上售價車型占比大概在15%左右,另外在某房價為2.5萬元的小區地下車庫中,20萬元以上售價車型占比也僅在25%左右(地點皆為成都市高新區)。同時,蜀錦傳媒對去年國內汽車銷量進行粗略統計,在轎車及SUV銷量排行前50中,12萬-17萬元的車型分別占據36款與34款。
就蜀錦的調研結果來看,售價20萬元以下車型才是汽車市場主流,但是以J.D. Power給出的國內消費者購車時平均21.5萬元的心里價位分析,國內大部分汽車消費者或許面臨著“對好車有追求,但購車資金有壓力”的困境。
如何解決這個問題,蜀錦認為購買二手車是一個較好的折中方案,特別是3-5年車齡的二手車,它們在售價與車輛品質之間處于一個平衡點,車輛產品還不算老,但是售價相比新車低出不少。因此,本期蜀錦將推薦各細分市場售價在15萬元左右,車齡在5年以內的二手車。
合資SUV車型
2017款別克昂科威,可以說是粉絲公認的最經典版本,被粉絲冠以“胖頭魚”的昵稱,而2018款昂科威則取消了垂直瀑布式中網,整車氣場降低許多,2020款昂科威換裝了新的車燈造型,與整車線條不夠協調。
另外,選擇2017款昂科威不僅外觀出色,而且售價也更為合理,據了解2017款別克昂科威20T兩驅精英版售價為13萬元多,28T四驅精英版售價為16萬元多,相比新車指導價少了約10萬元。此外,別克昂科威相比同價位車型來說,其內飾設計要精致不少,至少再開5年都不必擔心內飾跟不上時代的發展。
由于馬自達保值率較高的因素,15萬元左右選擇馬自達CX-5僅能選擇2.0L版本,如 2.0L 兩驅智享型的二手車售價為16萬元多,2.0L兩驅智尚版的二手車售價在14萬元多,相比新車指導價僅少了4萬元左右。
雖然在這個價位區間只能選擇2.0L發動機版本車型,但是馬自達一貫都不是以動力作為取向。它屬于完全的操控性取向,讓人與車能夠進行更好地交流,也就是所謂的“人車合一”。同時,2017款馬自達CX-5相比2015款車型來說,采用了最新一代魂動設計,與現售2020款的造型一致,并不會發生花錢買“老車”的情況。
豪華品牌SUV車型
在2015年的BBA豪華SUV中,奔馳GLA車身尺寸太小,后排空間基本不能滿足長途載人需求,而寶馬X1還是上一代車型,有著與奔馳GLA相同缺點,因此剩下的就僅有奧迪Q3可以選擇。
另外2015款奧迪Q3的二手車性價比相對較高,12萬元可以買到1.4T發動機的次低配版本,接近16萬元則可以買到帶有quattro四驅系統的2.0T版本,相比新車指導價低了14萬元左右。雖然,2015款奧迪Q3相比現售車型,在產品設計層面還有所差距,但機械層面并無多大的變化,屬于標準的德系車駕駛感受,能滿足年輕人偶爾的激烈駕駛需求。
二線豪華品牌中型SUV車型里,林肯MKC算是十分合適的選擇,其2.0T 兩驅尊雅版根據車況與地區不同,二手車價錢在15萬-19萬元區間,而四驅版本的售價則超過了今天的推薦范圍。
2014款林肯MKC前臉采用的是飛翼式造型,而不是最新的星輝式造型,雖然大多數人都認為星輝式前臉更有美式豪華質感,然而在汽車設計年輕化的當下,2014款的飛翼式前臉反而更貼合時代。另外,推薦的2.0T 兩驅尊雅版搭載了可變軟硬懸掛、全液晶儀表、座椅加熱通風、12個喇叭、氛圍燈、電動調節方向盤等配置,整體性價比極高。
合資品牌轎車
2016款本田雅閣2.0L精英版二手車售價在13萬元左右,2.4L豪華版售價在15萬元,2.0L混動銳酷版售價為18萬元多,整體相比新車指導價低5萬元左右。而2016款雅閣與現售雅閣在外觀、動力配置方面皆有一定差距,現售雅閣設計更年輕,渦輪增壓發動機讓加速更暢快。但是得益于本田產品的高可靠性,2016款雅閣產品基本沒有質量問題出現,所以這個價位選擇雅閣就是買一個放心。蜀錦建議消費者選擇2016款雅閣的混動版或2.4L發動機版本,因為2016款雅閣的2.0L發動機動力在急加速情況下會有所不足。
十多萬元能夠買一輛車齡不長的合資旗艦轎車,市場中也就僅有別克君越作為選擇了,其中2016款別克君越20T精英版二手車售價為13萬元左右,28T精英版在15萬元多,相比新車指導價少了大概11萬元。在20T與28T之間,蜀錦建議選擇28T版本,因為作為一款車長超5米的旗艦轎車,動力是重點考量點之一,而28T版本264匹的最大馬力相比20T版本的170匹馬力,有著本質上的區別。同時,28T版本為AT變速箱,而20T版本為雙離合變速箱,變速箱方面也是28T更為可靠耐用。
作為一款老車,別克君越精英版并未搭載多少科技型配置,比如燈光還是氙氣大燈,車聯網系統也并未存在,但是像全景天窗、真皮座椅、可變懸掛等舒適性配置,它并未含糊,符合旗艦轎車應有的身份。
豪華品牌轎車
2018年款的寶馬1系算得上是準新車,只是因為118i版本搭載的三缸發動機,二手車售價相對較低,有合適的車源13萬元便能購買,而同價位中的奧迪A3,只能選擇2016款左右的車型,車齡相比寶馬1系有所劣勢。
另外,放眼全球車企來看,三缸發動機技術最先進的當屬寶馬,寶馬早就在自身超級跑車i8上搭載了三缸發動機,所以1系的三缸發動機在行駛過程中與四缸發動機并無多大差異,因此消費者也不必過于介意,畢竟省下來的錢才是真金白銀。
在去年國五與國六排放標準的切換期,有4S店將ATS-L賣出了17萬元的低價,但那僅是全國的個例,當時蜀錦收集了成都周邊4S店信息,凱迪拉克ATS-L報價皆在19萬元左右,因此14萬元買一輛二手的ATS-L并不算吃虧。
而凱迪拉克ATS-L的產品亮點應該是世人皆知了,完全的運動化取向,在賽道的表現與同期的寶馬330(售價超40萬元)不相上下,所以喜歡速度的年輕人可以考慮15萬買一輛二手ATS-L,滿足自身對駕駛樂趣的追求。另外,購買ATS-L需要仔細檢查發動機狀態,因為車主大概率會激烈駕駛,而產生一些小故障。
蜀錦暢言:
15萬元選擇新車,的確可以省下許多事情,不必為何處購車、車輛產品、質量保障等問題而煩惱。但是同價位中選擇二手車,卻能夠讓你花同樣的錢體驗更高級別的用車感受,而且以當下的造車工藝來看,5年左右的時間,對于汽車來說依然處于“青壯年”時期,只需要提防車輛是否發生過事故即可,選擇難度相對低上不少。
注:部分圖片源于網絡,請作者聯系我們,以奉稿酬
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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