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輸油管道打壓的方法與標準(請問柔性承插的埋地管道打壓有什么樣的規定?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-23 05:52:25【】5人已围观
简介請問柔性承插的埋地管道打壓有什么樣的規定?一、管道檢測技術的發展方向長輸油氣管道運行過程中通常受到來自內、外兩個環境的腐蝕,內腐蝕主要由輸送介質、管內積液、污物以及管道內應力等聯合作用形成;外腐蝕通常
請問柔性承插的埋地管道打壓有什么樣的規定?
一、管道檢測技術的發展方向
長輸油氣管道運行過程中通常受到來自內、外兩個環境的腐蝕,內腐蝕主要由輸送介質、管內積液、污物以及管道內應力等聯合作用形成;外腐蝕通常因涂層破壞、失效產生。內腐蝕一般采
用情管、加緩蝕劑等手段來處理,近年來隨著管道業主對管道運行管理的加強以及對輸送介質的嚴格要求,內腐蝕在很大程度上得到了控制。目前國內外長輸油氣管道腐蝕控制主要發展方向是在外防腐方面,因而管道檢測也重點針對因外腐蝕造成的涂層缺陷及管道缺陷。
近年來,隨著計算機技術的廣泛普及和應用,國內外檢測技術都得到了迅猛發展,管道檢測技術逐漸形成管道內、外檢測技術(涂層檢測、智能檢測)兩個分枝。通常情況下涂層破損、失效處下方的管道同樣受到腐蝕,管道外檢測技術的目的是檢測涂層及陰極保護有效性的基礎上,通過挖坑檢測,達到檢測管體腐蝕缺陷的目的,對于目前大多數布局北內檢測條件的管道是十分有效的。管道內檢測技術主要用于發現管道內外腐蝕、局部變形以及焊縫裂紋等缺陷,也可間接判斷涂層的完好性。
二、管道外檢測技術
埋地管道通常采用涂層與電法保護(CP)共同組成的防護系統聯合作用進行外腐蝕控制,這2種方法起著一種互補作用:涂層是陰極保護即經濟又有效,而陰極保護又使涂層出現針孔或損傷的地方受到控制。該方法是已被公認的最佳保護辦法并已被廣泛用于對埋地管道腐蝕的控制。
涂層是保護埋地管道免遭外界腐蝕的第一道防線,其保護效果直接影響著電法保護電流的工作效率,NACE1993年年會第17號論文指出:“正確涂敷的涂層應該為埋地構件提供99 %的保護需求,而余下的1%才由陰極保護提供”。因此要求涂層具有良好的電絕緣性、黏附性、連續性及耐腐蝕性等綜合性能,對其完整性的維護是至關重要的。涂層綜合性能受許多因素的影響,諸如涂層材料、補口技術、施工質量、腐蝕環境以及管理水平等,并且管道運行一段時間后,涂層綜合性能會出現不同程度的下降,表現為老化、龜裂、剝離、破損等狀況,管體表面因直接或間接接觸空氣、土壤而發生腐蝕,如果不能對涂層進行有效的檢測、維護,最終將導致管道穿孔、破裂破壞事故。
涂層檢測技術是在對管道不開挖的前提下,采用專用設備在地面非接觸性地對涂層綜合性能進行檢測,科學、準確、經濟地對涂層老化及破損缺陷定位,對缺陷大小進行分類統計,同時針對缺陷大小、數量進行綜合評價并提出整改計劃,以指導管道業主對管道涂層狀況的掌握,并及實踐性維護,保證涂層的完整性及完好性。
國內實施管道外檢測技術始于20世紀80年代中期,檢測方法主要包括標準管/地電位檢測、皮爾遜(Pearson)涂層絕緣電阻測試、管內電流測試等。檢測結果對涂層的總體評價到了重要作用,但在缺陷準確定位、合理指導大修方面尚有較大的差距。近年來,通過世界銀行貸款以及與國外管道公司交流,管道外檢測設備因價格相對較為便宜,操作較為方便,國外管道外間的技術已廣泛應用于國內長輸油氣管道涂層檢測,目前國內管道外檢測技術基本上達到先進發達國家水平,在實際工作中應用較為廣泛的外檢測技術主要包括:標準管/地電位檢測、皮爾遜檢測、密間距電位測試、多頻觀眾電流測試、直流電為梯度測試。
1. 標準管/地點位檢測技術(P/S)
該技術主要用于監測陰極保護效果的有效性,采用萬用表測試接地CU/CuSO4電極與管道金屬表面某一點之間的電位,通過電位距離曲線了解電位分布情況,用以區別當前電位與以往電位的差別,還可通過測得的陰極保護電位是否滿足標準衡量涂層狀況。該法快速、簡單,現仍廣泛用于管道管理部門對管道涂層及陰極保護日常管理及監測中。
2. 皮爾遜監測技術(PS)
該技術是用來找出涂層缺陷和缺陷區域的方法,由于不需陰極保護電流,只需要將發射機的交流信號(1000 Hz)加載在管道上,因操作簡單、快速曾廣泛使用與涂層監測中。但檢測結果準確率低,以受外界電流的干擾,不同的土壤和涂層段組都能引起信號的改變,判斷是缺陷以及缺陷大小依賴于操作員的經驗。
3. 密間距電位測試技術(CIS、CIPS)
密間距電位測試(Close Interval Survey)和密間距極化電位(Close Interval Potential Survey)監測類似于標準管/地電位(P/S)測試法,其本質是管地電位加密測試和加密斷電電位測試技術。通過測試陰極保護在管道上的密集電位和密集化電位,確定陰極保護效果的有效性,并可間接找出缺陷位置、大小,反映涂層狀況。該方法也有局限性,其準確率較低,其準確率較低,依賴于操作者經驗,易受外界干擾,有的讀書誤差達200~300 mV。
4. PCM多頻管中電流測試
多頻管中點留法是監測涂層漏電狀況的新技術,是以管中電流梯度測試法為基礎的改進型涂層檢測方法。它選用了目前較為先進的PCM儀器,按已知檢測間距測出電流量,測定電流梯度的分布,描繪出整個管道的概貌,可快速、經濟地找出電流信號漏失較嚴重的管段,并通過計算機分析評價涂層的狀況,再使用PCM儀器的“A”字架檢測地表電位梯度精確定位涂層破點。該方法是與不同規格、材料的管道,可長距離地檢測整條管道,受涂層材料、地面環境變化影響較小,適合于復雜地形并可對涂層老化狀況評級;可計算出管段涂層面電阻 R g值,對管道涂層劃分技術等級,評價管道涂層的狀況,提出涂層維護方式。采用專用的耦合線圈,還可對水下管道進行涂層檢測。
5. 直流電位梯度(DCVG)方法
該方法通過檢測流至埋地管道涂層破損部位的陰極保護電流在土壤介質上產生的電位梯度(即土壤的 IR降)并依據IR降的百分比來計算涂層缺陷的大小,其優點在于不受交流電干擾,通過確定電流是流入還是流出管道,還可判斷管道是否正遭受到腐蝕。
6. 幾種測試方法的比較
近幾年,筆者在四川龍——蒼線、工——自線、瀘——威線、申——倒線等多條管道涂層及陰極保護有效性檢測方面,對上述幾種方法進行了比較,發現各種涂層缺陷檢測技術都是通過在管道上加載直流或交流信號來實現的,不同的僅是在結構上、性能上、功用上的差異。每種方法各有側重,在對涂層綜合性能評價方面均具有一定說服力,但各有利弊。
為克服單一檢測技術的局限性,現場檢測中筆者發現綜合幾種檢測方法對涂層缺陷進行檢測,可以彌補各項技術的不足。對于由陰極保護的管道,可先參考日常管理記錄中(P/S)的測試值,然后利用CIPS技術測量管道的管地電位,所測得的斷電電位可確定陰極保護系統效果,在判斷涂層可能有缺陷后,利用DCVG技術確定每一缺陷的陰極和陽極特性,最后利用DCVG確定缺陷中心位置,用測得的缺陷泄漏電流流經土壤造成的IR降確定缺陷的大小和嚴重性,以此作為選擇修理的依據。對于未事假陰極保護的管道,可先用PCM測試技術確定電流信號漏失較嚴重的管段,然后在PCM使用的“A”字架或皮爾遜檢測技術精確定位涂層破損點,確定涂層破損大小。PCM測試技術也可用于具有陰極保護的管道,其檢測精度略低于DCVG技術。
由于所有涂層檢測技術均是在管道上施加電信號,因此各種技術均存在一些不足,對某些涂層缺陷無法查找,如部分露管涂層破損處管體未與大地接觸,信號因不能流向大地形成回路,只能通過其他手段查找;因屏蔽作用,不適用于加套管的穿越管線;所有技術均不能判定涂層是否剝離。
三、管道內檢測技術
管道內檢測技術是將各種無損檢測(NDT)設備加在島清管器(PIG)上,將原來用作清掃的非智能改為有信息采集、處理、存儲等功能的智能型管道缺陷檢測器(SMART PIG),通過清管器在管道內的運動,達到檢測管道缺陷的目的。早在1965年美國Tubos買粉絲pc公司就已將漏磁通(MFL)無損檢測(NDT)技術成功地應用于油氣長輸管道的內檢測,緊接著其他的無損內檢測技術也相繼產生,并在嘗試中發現其廣泛的應用前景。
目前國外較有名的監測公司由美國的Tubos買粉絲pc GE PII、英國的British Gas、德國的Pipetronix、加拿大的Corrpro,且其產品已基本上達到了系列化和多樣化。內檢測器按功能可分為用于檢測管道幾何變形的測徑儀、用于管道泄漏檢測儀、用于對因腐蝕產生的體積型缺陷檢測的漏磁通檢測器、用于裂紋類平面型缺陷檢測的渦流檢測儀、超聲波檢測儀以及以彈性剪切波為基礎的裂紋檢測設備等。下面對應用較為廣泛的幾種方法進行簡要介紹。
1. 測徑檢測技術
改技術主要用于檢測管道因外力引起的幾何變形,確定變形具體位置,有的采用機械裝置,有的采用磁力感應原理,可檢測出凹坑、橢圓度、內徑的幾何變化以及其他影響管道內有效內徑的幾何異常現象。
2. 泄漏檢測技術
目前較為成熟的技術是壓差法和聲波輻射方法。前者由一個帶測壓裝置儀器組成,被檢測的管道需要注以適當的液體。泄漏處在管道內形成最低壓力區,并在此處設置泄漏檢測儀器;后者以聲波泄漏檢測為基礎,利用管道泄漏時產生的20~40 kHz范圍內的特有聲音,通過帶適宜頻率選擇的電子裝置對其進行采集,在通過里程輪和標記系統檢測并確定泄漏處的位置。
3. 漏磁通過檢測技術(MFL)
在所有管道內檢測技術中,漏磁通檢測歷史最長,因其能檢測出管島內、外腐蝕產生的體積型缺陷,對檢測環境要求低,可兼用于輸油和輸氣管道,可間接判斷涂層狀況,其應用范圍最為廣泛。由于漏磁通量是一種相對地噪音過程,即使沒有對數據采取任何形式的放大,異常信好在數據記錄中也很明顯,其應用相對較為簡單。值得注意的是,使用漏磁通檢測儀對管道檢測時,需控制清管器的運行速度,漏磁通對其運載工具運行速度相當敏感,雖然目前使用的傳感器替代傳感器線圈降低了對速度的敏感性,但不能完全消除速度的影響。該技術在對管道進行檢測時,要求管壁達到完全磁性飽和。因此測試精度與管壁厚度有關,厚度越大,精度越低,其適用范圍通常為管壁厚度不超過12 mm。該技術的精度不如超聲波的高,對缺陷準確高度的確定還需依賴操作人員的經驗。
4. 壓電超聲波檢測技術
壓電超聲波檢測技術原理類似于傳統意義上的超聲波檢測,傳感器通過液體耦合與管壁接觸,從而測出管道缺陷。超聲波檢測對裂紋等平面型缺陷最為敏感,檢測精度很高,是目前發現裂紋最好的檢測方法。但由于傳感器晶體易脆,傳感器元件在運行管道環境中易損壞,且傳感器晶體需通過液體與管壁保持連續的耦合,對耦合劑清潔度要求較高。因此僅限于液體輸送管道。
5. 電磁波傳感檢測技術(EMAT)
超聲波能在一種彈性導電介質中得到激勵,而不需要機械接觸或液體耦合。這種技術是利用電磁物理學原理以新的傳感器替代了超聲波檢測技術中的傳統壓電傳感器。當電磁波傳感器載管壁上激發出超聲波能時,波的傳播采取已關閉內、外表面作為“波導器”的方式進行, 當管壁是均勻的,波延管壁傳播只會受到衰減作用;當管壁上有異常出現時,在異常邊界處的聲阻抗的突變產生波的反射、折射和漫反射,接收到的波形就會發生明顯的改變。由于基于電磁聲波傳感器的超生壁檢測最重要的特征是不需要液體耦合劑來確保其工作性能。因此該技術提供了輸氣管道超聲波檢測的可行性,是替代漏磁通檢測的有效方法。
什么是球墨鑄鐵管,球墨鑄鐵管簡介
我們的生活中離不開水,不論是吃的還是用的,最常見的就是自來水了吧。不知道你曾經是否思考過自來水的輸送問題,那么,自來水管道的主要材料是什么呢?它又具有怎樣的特性來保證水質的安全性和運輸的安全性呢?它就是今天要來介紹的主體—球墨鑄鐵管,下面小編就對于什么是球墨鑄鐵管做簡單介紹。
首先,我們來了解一下什么是球墨鑄鐵管,球墨鑄鐵管是使用18號以上的鑄造鐵水在添加球化劑后,經過離心球墨鑄鐵機高速離心后鑄造而成的管材,簡稱球管、球鐵管以及球墨鑄管等,其主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。球墨鑄鐵管也是自來水管道的理想選材,主要用途自然是輸送自來水。
在我國很多地區,球墨鑄鐵管在中、小口徑的管與管之間的聯接,主要采用承式或法蘭盤式接口方法;而且球墨鑄鐵,容許限制的轉角必須有絕對的抗震性和密封性。
其次,我們必須要知道球墨鑄鐵管有什么樣的特點,顧名思義,球墨鑄鐵管是鑄鐵管中的一種,在質量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級,即球化率不小于80%,所以球墨鑄鐵管材料本身的機械性就可以得到比較好的改善,從而具有鐵的本質和鋼的性能。在退火后,球墨鑄鐵管金相組織為鐵素體加上少量的珠光體,使得具有機械性能良好,防腐性能優異、延展性能好,密封效果好,安裝簡易等特點。除此之外,在中低壓管網,球墨鑄鐵管有運行安全、可靠,破損率低,施工維修便捷,防腐性能優異等優點,但也有一些缺點,如在高壓管網,抗壓力低,所以一般不使用;管體相對笨重,所以在安裝時必須動用機械;如果打壓測試后出現漏水情況,則必須把所有管道全部挖出,再把管道吊起至可以放進卡箍的高度,安裝上卡箍以阻止漏水。
在了解了內在特點之后,我們也有必要來了解一下球墨鑄鐵管的外觀性能。球墨鑄鐵管被稱為離心球墨鑄鐵管,主要用于對市政、工礦企業給水、輸氣、輸油等工作,是供水管道材料的首選,因而具有很高的性價比。
最后,我們必須要來關注一下球墨鑄鐵管的防腐處理。主要包括以下幾種方法:
1. 用瀝青漆進行涂層,該方法適用于輸送燃氣的管道。而且,噴漆前對管子進行預熱便可以提高瀝青漆的附著力,從而加速干燥。
2. 用水泥砂漿內襯加特殊涂層,該方法適用于輸送污水的管道,可以提高內襯的抗腐蝕能力。
3. 用環氧煤瀝青涂層,該方法既適用于燃氣管道,同樣也適用于污水管道,該涂層具有較高的附著力和非常光滑的表面。
4.用環氧陶瓷內襯,該方法適用于污水管道和燃氣管道,但是,其制造工藝難度大,成本高,因此在使用上具有一定的局限性。環氧陶瓷內襯是一種極好的具有很高的附著力和光潔度的防腐蝕涂層。
5. 用鋁酸鹽水泥涂層或硫酸鹽水泥涂層,該方法適用于污水管道用球墨鑄鐵管的內防腐,可以提高抵抗污水中酸堿成分的侵蝕能力。
6. 用聚氨酯涂層,是為適應環保需求而研制開發的一種新型綠色特殊涂層,具有良好的耐磨和耐腐蝕性。
設備檢修年度工作總結報告范文收藏(5篇)
歲月在不經意中流逝,我們又將迎來新的一年。此時就可以對自己崗位這份工作做個簡單的總結。可以看清自己的工作情況,更好開啟新一年的工作。到底如何才能寫一篇優秀的崗位年終個人工作總結呢?為此,的我特意呈上“設備檢修年度工作總結報告范文”,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
設備檢修年度工作總結報告范文(篇1)20xx年是我們物業公司起步與發展的一年。這一年里,在公司領導的關心、支持下,我們始終貫徹業主至上的精神,根據我公司的實際情況,在搞好服務的同時進一步理順并完善管理工作,按照“工程程序化、工作規范化、服務優質化、管理科學化”的要求,使公司管理工作逐步走上了規范化的軌道,物業管理工作取得了一定成績,收到廣大職工的好評,現將今年的工作總結如下:
1、上下水內處網的管理。
上下水管道是小區的命脈,它直接關系業主的正常生活,為了搞好此項工作,我們對管線進行了通水、打壓、單體樓逐個通水試驗,閉水試驗,通球試驗等。并制定了詳細的管理計劃,責任到人定期檢查,以保證上下水管暢通,滿足業主的需求。
2、公共設施、設備的管理。
為了保證小區廣大住戶的正常生活,在公共設施、設備的管理方面,我們制定了完善的維護、保養計劃和應急方案,做到日常檢查有登記,小型維護有記錄,開通維修熱線電話,基本達到了養護設施、設備到位,維修及時,正常進行的管理要求。公共設施、設備的完好率達到95%以上。
3、安全防范工作:安全防范工作是物業管理中的重中之重。
為給業主提供一個安全舒適的居住環境,我們對社區的消防管線進行嚴格的打壓檢驗。對強電線路、設施、設備的合格率嚴格按照程序進行。
4、加強管理服務工作:提高服務質量,搞好維修服務工作。
維修服務工作是物業管理的一個重要環節,為此我們狠抓維修工作的及時率和完成率,定期對各種設施進行保養、檢查,發現問題及時維修,及時處理,保證業主的正常使用。在我們的監督下,工程方處理各個樓宇屋面防水面積達20xx㎡。全年完成小型維修67次,應急維修12次,更換下水管道100多米。
5、努力提高管理水平,促進物業管理上檔次。
首先對員工進行職業道德與技能培訓,提高員工的業務素質。員工的綜合素質與物業管理的服務質量、水平是密切相關的。根據這種情況,并結合本部門員工的實際情況,制定了詳細的培訓計劃和考核辦法,定期對員工進行職業道德和業務水平的教育培訓,并定期進行業務技能培訓,使員工在思想上得到充實,業務技能上得到提高,今年組織人員培訓共計8次。
6、存在的問題:
雖然,我們在一年的工作中取得了一定成績,但還存在很多不足,有很多需要完善與加強的地方。
具體表現在:
一是員工整體素質有待于進一步提高。
二是與業主的溝通不夠,了解不足。
三是對公用設備、設施的管理力度還需加強。
針對取得的成績與存在的問題,我們要加強員工的職業素質養成教育,努力提高員工的業務技能,牢固樹立“服務于企業,服務于業主”的職業理念,把工作做得更好,不斷提高自身物業管理水平,不斷完善小區各項管理服務工作,為公司和諧、為業主安居樂業作出我們應有的貢獻。
設備檢修年度工作總結報告范文(篇2)今年以來,在廠部各級領導的關心幫助和正確指導下,天車車間全體員工精心操作,安全運行,以優質的服務快速有效地完成了各項工作任務,并積極抓好天車設備的維護維修。保障了熱卷板廠各項生產的順利完成。在此,現將車間一年來的工作情況總結報告如下:
一、取得的成績:
天車的安全管理工作,重點有兩方面:一是天車工的安全教育;二是設備的安全檢查。天車工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發生的重要因素。所以,天車車間的工作主要是從這兩點入手。
1、天車工的安全管理
天車工的思想穩定、精力集中、熱愛本職是保證天車安全操作的重要前提。安全工作是車間及班組工作的重中之重,車間要求各班組利用每天班前或班后會等時間組織大家共同學習天車相關安全知識,學習天車安全操作的重要性,并例舉一些案例事故的原因,引起員工對安全工作的重視。深刻感悟安全生產的重要性,杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素;并將每天工作中每個天車工操作中存在的問題以及提前預見到的和發現的問題的進行總結,并作為重點給予指正。組織學習安全職責和安全操作規程并紙質化下發到給個員工手中,進一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車工良好的業務素質和極強的責任心也是天車安全操作的重要保證。車間著手員工素質的提高,操作水平的提高,保證天車安全文明生產。通過學習,員工工作積極提高,責任心增強,不斷要求進步,通過集團技能鑒定嚴格的管理和考核制度來加強員工的紀律觀念、增強他們的責任心、激勵先進,鞭策后進,達到共同提高的目的,為服務好生產創造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理
一年來,車間按照分廠及工段的部署精心組織,合理安排天車各項工作。把平時發現和積累的問題進行總結,不斷修改和逐步完善管理制度,使我們的天車維護保養步入正軌。工作中具體做法:
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進行檢查和試車,做到交清接嚴,及時處理發現的問題,避免設備帶病運行。
2、在檢修保養過程中,協同機修對整臺車進行系統的全面檢查,特別注意故障頻率較高的地方,每次把它作為重點檢查部位,在查車的過程中多次發現安全隱患情況,如:軋機天車大車緩沖器的改進;k3天車制動動角槽螺絲松及振動問題;k8天車駕駛室臨時線路等存在安全隱患的問題,并一一得到解決。
二、存在的缺點:
回顧一年來的工作,雖有一些成績,也有不少的遺憾,班組工作還存在著一些不足。
1、管理工作還不夠大膽,顧慮較多,工作方法需要改進。
2、20xx年5月班組出現軋輥滑落事故,因此感到班組還需要加深業務的學習,提高操作技術水平,增強自身素質。
3、由于工作經驗不足,班組管理和安全管理在工作中有些問題還缺乏預見性。
三、20xx年工作展望:
1、在管理方面,還需要不斷的修改、完善管理制度,使操作人員更為深刻的認識到天車作為一種特種行業,自己作為操作人員所承擔的責任,從而更兢兢業業地做好自己的本職工作,愛崗敬業!
2、在設備的維護方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進行清理清掃,以保持設備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運行中發生故障時能準確的說出故障發生的部位,以便調度能正確的判斷找電工還是鉗工前去維修,節約時間,保證生產正常運行。
3、加強職工的崗位責任心和勞動紀律,深入細致地分析天車設備的事故隱患,杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全,確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經驗和教訓里,抓到啟示和控制辦法,使人人都有經驗,人人都能看到危險。
4、緊密圍繞分廠定員定崗,減員增效的工作方針合理安排班組工作,團結努力,精誠協作力爭在新的一年把天車車間工作更上一個新的臺階!
設備檢修年度工作總結報告范文(篇3)在過去的一年中,在領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和自己的積極努力,作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。
一、工作態度
我熱衷于本職工作,嚴以律己,遵守工廠的各項規章制度,嚴格要求自己,擺正工作位置,時刻保持“謙虛,謹慎,律己,積極向上”的工作態度,在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責,不斷加強學習,牢固自己的工作技術!
二、做好自己的本職工作
做為一個機修工,應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解,也要有對發生故障的應變能力,處理好隨時可能發生的設備故障,以適應生產的進度需要。我們單位的設備故障也經常出現,我多年的經驗告訴我,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鉆研,一旦明白,就恍然大悟,看起來復雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負擔了設備維修的工作,還完成了很多工裝的制作,我感到心里很榮幸,感謝領導給我這樣一個平臺,也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮,也為我們在制造的發展感到驕傲。
這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更有效率的完成自己的本職工作,也能使我們單位獲得最大的效益,這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。
和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!在工作中,互相協作,使效率提高了不少,我們集體作業,互相協作,積極主動,使任務完成得非常快,這就是團結的力量,發揮大家的力量才能使工作進展得更快。
三、回顧過去,展望未來
對于過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自已以后的工作中排除,一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的能力,也感謝領導給我這個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。
一年來,我做的已經盡力了,我相信在今后的工作中,為再制造的發展,為提高職工收入,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還有不盡人意的地方,不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好!保障公司正常生產、運作。
設備檢修年度工作總結報告范文(篇4)xx年對于本人來說,在事業上擁有不平凡的一年。
經過四年的巡檢工作,工作態度及各方面技能得到上級的肯定,本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長,中旬聘任afc五級巡檢工。
設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此,必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優秀隊伍。
目前,維護工班里面只有1個高級工和3名中級工,其他維護員工都是初級工,所以在早期維護工班剛成立的時候,我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐,鞏固維護員工技能,例如:agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作,做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓,擴大員工的知識面,無論走到哪里,都能夠很快適應當地環境。
在七、八月份的時候,各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中,他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議,我都及時筆錄收集,因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會,在例會前,我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項,而且在網站創建自己的工班管理博,內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論,可與其他人分享工班管理經驗,不斷完善技術和管理,力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開展,我利用空余時間學習有關6s的文章,提高6s認知程度及合理化應用。現在,維護工班完成了相關6s有關內容,例如:工器具的標準化、合理化擺放,工班電腦文件的規范,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統一標識。
值得一提的是,鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,我每一次去,都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,除了對文檔文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,能清晰表現該臺電腦的電子文檔擺放,減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。
因維護工班人數比較集中,基本上每一個月都舉行一次工班活動,一是聯系各同事間友誼,二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在10年,對09工作所匯報的事件,繼續發揚以及改進工班管理,能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
設備檢修年度工作總結報告范文(篇5)在冬的腳步緩緩而來時,維修班又一年的工作已經接近尾聲,回顧即將過去的一年,在領導的關心支持下,班組同事互幫互助中、工作開展的也比較順利,作為工程部的一名維修工首先提高自身技能,才能更好的工作,為了使自己的技能更上一個階梯,現總結個人一年來的工作以便更好的開展明年的工作。
一、跑現場多了解設備運行情況
作為一名維修工面臨著庫區維修面廣、點多等特點,在了解各項設備維修、保養的同時,更要能夠直接掌握設備現場運行的真實情況,隨著設備的老化磨損,只有在運行中才能了解設備的健康狀況,對將要發生的故障隱患提前清除、以達到防患以未然。通過對設備的運行情況了解開展針對性的維護保養工作,從而延長設備的使用壽命,降低生產維修成本,最終最大限度的提高企業效率。
二、在工作上善于作好記錄
在日常工作中我提倡設備維護人員和生產操作人員的良好互動,力求做到設備缺陷早期發現、及時檢修,充分摸透每臺設備的脾氣和病灶,以利于快速、有預見性的開展設備維護工作,并對易損易耗件重點跟蹤及時向班組長反映備件庫存。不僅如此,我對維修過程中更換下的軸承、皮帶、水管管件、濾網慮棉、水泵密封等常用的東西型號參數做好記錄,向班組匯報存檔,以便在維修更換時更加及時、迅速。
三、認真做好設備維護保養
在這一年我對儲罐、螺桿泵、離心泵、電動單梁起重機、攪拌器、輸油臂、登船梯等各項主要設備進行了全面的二級保養,對自來水管線爆裂進行了及時搶修,對部門安排的各項維修事項進行了圓滿的處置,為公司設備全年低故障率運行盡了一份綿薄之力。
四、技能上需要改進的方面
通過自身維修水平的提高,努力在設備維修成本上節省開支,如對已損壞價格昂貴的部分進行分解修理使修理工作細致到元器件,縮小故障范圍,用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的備件。對于設備維修,通過變更保養頻率保證設備的使用性能,減少故障停用影響。
五、重視安全工作
這一年積極準備好公司組織的各項考試的考前學習,時刻把安全記在心中,牢記油庫工作的特殊性,消除安全隱患,杜絕習慣性違章。
總結,作為公司工程部的維修工,自己有責任、也有信心不斷加強學習,提升自身維修技能,圍繞公司制定的年度目標,求真務實積極工作,全力配合班組和部門的工作,同時,加強同事間的配合,提高相互協作能力,使班組部門更加團結、更富有戰斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部門領導的帶領下勇于面對困難、迎接挑戰,不斷完善自我,并在新的一年里不斷前進!
俄和格魯吉亞的戰爭
外高加索地區是俄羅斯后院,俄羅斯一直視其為其屏障和勢力范圍
而目前格魯吉亞接受美國人幫助,成為美國在外高加索地區建立軍事基地等的急先鋒,這嚴重損害了俄羅斯的利益,破壞了俄羅斯的戰略。為此,俄羅斯和格魯吉亞交惡。
另外,關于目前格魯吉亞和周邊一些親俄的地區發生沖突,更進一步激化了兩國矛盾.
俄羅斯和格魯吉亞圍繞俄駐格軍事基地的矛盾由來已久。雖說第比利斯一直在敦促莫斯科撤軍,格議會本月10日通過的一項決議還是以其強硬的措辭引起人們的關注。這份決議指出,俄駐格軍事基地不具有任何法律地位,俄必須在今年5月15日之前提出撤軍時間表,否則格將采取單方面措施結束這些基地的存在。耐人尋味的是,莫
斯科對此做出的反應相當平和。拉夫羅夫外長對新聞界發表談話時表示,格魯吉亞行政機構并不支持議會通過的這項決議,俄格雙方將就有關問題繼續談判。
蘇聯解體后,俄羅斯在格魯吉亞保留了4個軍事基地,分別設在瓦季阿尼、古達烏塔、阿哈爾卡拉基和巴統。根據兩國1999年在伊斯坦布爾發表的聯合聲明,俄羅斯削減了在格魯吉亞的軍事存在。除設在第比利斯的俄駐外高加索俄軍集群司令部外,俄羅斯僅保留了在阿哈爾卡拉基和巴統的兩個軍事基地。圍繞這兩個基地的駐扎時間和條件等問題,俄格雙方始終沒有達成協議。俄方強調,從格撤軍之前要在俄境內興建新的軍事設施,這一工程投資巨大,至少需要10年以上的時間。格魯吉亞則要求俄羅斯在3年內撤出軍事基地。
俄格爭論的焦點看似撤軍時間和資金數額,其實這并非問題的實質。雙方在地區安全問題上存在著原則分歧。在莫斯科看來,駐格軍事基地的命運關乎俄能否繼續對外高加索地區局勢施加影響力。
此間輿論分析說,俄羅斯在外高加索地區的戰略合作伙伴是亞美尼亞。俄羅斯同亞美尼亞關系密切,而且還在該國部署了規模較大的軍事基地。從政治角度看,駐亞美尼亞軍事基地沒有什么令莫斯科擔憂之處。但俄羅斯同亞美尼亞之間沒有邊界,俄向駐亞軍事基地提供給養必須以格魯吉亞為過境通道。格魯吉亞不僅反俄情緒強烈,而且同美國保持著密切的軍事合作,俄羅斯擔心從格魯吉亞撤軍后過境通道也將隨之關閉。如此一來,俄駐亞美尼亞軍事基地同大本營之間的聯系將變得十分脆弱,俄在整個外高加索地區的影響力也會受到威脅。
從地緣角度看,俄羅斯在外高加索的進退還有可能影響到它在中亞地區的地位。分析人士指出,中亞國家一直希望擺脫對俄羅斯輸油管道的依賴,正在興建的巴庫—第比利斯—杰伊漢管道工程已經折射出各方在地緣戰略方面的不同考慮。俄撤出駐格軍事基地后,中亞國家有可能進一步加強同外高加索國家的合作,將這一地區當成自己向西方出口能源產品的通道。
聯系到這些背景,人們就不難理解軍事基地問題在俄格關系中處于何等重要的位置。莫斯科并非不想改善同第比利斯的關系,但是雙邊關系的改善無論如何不能削弱俄羅斯在外高加索地區的軍事存在。這始終是俄羅斯處理同格魯吉亞關系時的底線。不過,一味強硬也并非良策,俄目前的做法面臨著諸多挑戰:一方面,格魯吉亞有可能繼續采取單方面行動,激化兩國在軍事基地問題上的矛盾;另一方面,其他原蘇聯國家將因此加大對莫斯科的戒心,美國等西方國家也將借機指責莫斯科的外交政策仍有“帝國情結”。
人們注意到,堅持原則立場的同時,俄在撤軍期限等具體問題上也表現出一定的靈活性。就在格議會通過強硬決議的當天,俄國防部國際軍事合作局局長馬祖爾克維奇上將發表談話說,從格魯吉亞撤出軍事基地至少需要3年至4年的時間,在今后的談判過程中俄國防部將堅持這一立場。格魯吉亞官方人士立即對此做出反應,稱俄羅斯開始在撤軍問題上表現出現實的態度。
俄羅斯在國外的駐軍集中在獨聯體國家,除在格魯吉亞的基地外,還在塔吉克斯坦、摩爾多瓦、烏克蘭、亞美尼亞、阿塞拜疆、吉爾吉斯斯坦建有軍事基地。對俄羅斯而言,這些基地不僅擁有重要的軍事戰略價值,同時也是保持對獨聯體國家影響力的現實手段。隨著西方大國對獨聯體事務介入程度的加深,如何強化上述軍事存在已成為莫斯科亟待考慮的課題
從格魯吉亞精心挑選了八月七號夜間發起全面進攻來看,格魯吉亞這次是鐵了心打算一口氣解決南奧塞梯問題。
為此,格魯吉亞從數月前就開始了戰爭動員和戰前偵察。很有可能還與美國,歐盟進行了溝通并取得了諒解。證據在哪呢,我們可以看到,格魯吉亞在前兩個月連續不斷的出動無人機對南奧塞梯進行偵察,并且頗有心機的取得了俄羅斯空軍卷入反偵察的證據,并且借此大做文章,以此試探俄羅斯的反應。
當時,俄羅斯是怎樣的反應呢?堅決否認自己的飛機曾經起飛過,并且反指格魯吉亞的用心叵測。除此之外,再無更大的動作。
隨后格魯吉亞又故意扣押了俄軍軍車和士兵,扣押期間還對俄軍人進行了羞辱。而俄羅斯又進行了什么反應呢?除了要求放人,再無更大的動作。
格魯吉亞的膽子開始大起來,開始把戰爭準備半公開化。在這期間,俄羅斯有什么反應呢?政府和報紙指出了格魯吉亞想打仗,但軍隊仍然沒有調動的準備。
于是,格魯吉亞認為俄羅斯不會公開的用軍隊反對“解放南奧塞梯”的戰爭。
但在我看來,這也正是格魯吉亞此次戰斗必敗、而且會慘敗的原因。
俄羅斯是地球上數一數二的軍事大國,情報工作早已深入了獨聯體地區的每一個角落。不管是格魯吉亞,還是烏克蘭,或是其它前蘇聯加盟共和國,它的一舉一動都是被俄羅斯看在眼里的。而俄國斯軍事準備工作完全可以在遠離格魯吉亞視線范圍的地方進行預先準備。為什么前期會對格魯吉亞的一犯再犯忍了又忍呢?原因只能有一個,俄羅斯周圍敵對的國家實在太多,它又不便像以前沙皇時期那樣,隨便找個茬子就滅掉一個國家,二十一世紀了,大國得有新的形像嘛。免得旁人又說自己仍然是邪惡帝國。
自從蘇聯解體后,俄羅斯的周邊環境一再惡化。二戰后苦心建立的衛星國和緩沖區不僅損失殆盡,自己的傳統勢力范圍也被美國步步纏食,軍事實力一降再降,普京政府上臺后,經過將近十年的努力才基本平定了包括車臣在內的高加索地區叛亂。從前年開始,軍事視角開始從國內轉向周邊地區。對于烏克蘭,格魯吉亞等刺頭早已是暗含殺機,只恨沒有借口,眼看著格烏兩國一槍不放,遠遠的拉著美國爸爸的手罵自己,有力無處使,實在是窩火。好不容易知道格魯吉亞這個愣小子在打自己的主意,自然是老早就開始盤算該怎么收拾這兩個冤家了。(奧運會開幕式上,當俄羅斯隊進場時,電視轉到了普京身上,而普京一臉的嚴肅,連手都懶得揮幾下,這可不是他的一向風格,估計那時候還在盤算著下一步怎么做局呢。)
說回到格魯吉亞,自蘇聯解體后,格魯吉亞就沒有消停過,這個幾百年沒打過仗的地區雖然出了個斯大林(他也不會打仗,但搞政治是超一流的),但軍隊和軍官實在是上不了臺面,獨立之初,先是阿布哈滋的獨立戰爭在關鍵的時候被俄國攪了局,輸的是慘不忍睹,獨立后的首任總統加姆薩胡爾季阿灰溜溜被槍炮趕下臺,而第二任的核心老大謝瓦爾德納澤明智的選擇暫時與俄羅斯休好,這才穩定了全國局勢。謝瓦爾德納澤選擇與俄國休好,惹惱了許多沒有大局觀的格魯吉亞愛國人士(或者說美國的好朋友),于是謝瓦爾德納澤屢遭暗殺,并最終被趕下了臺。最近執掌格魯吉亞的是薩卡什維利,此君一心向往歐洲民主,對俄羅斯是深惡痛絕,同時還想著在任內完成國家統一的大業,只可惜志大才梳,不明白發展才是硬道理。要知道,格魯吉亞統一全國的最佳時機是俄羅斯深陷第一次車臣戰爭之時,那時的俄羅斯舉國厭戰,人心思和。可惜格魯吉亞由于種種原因動不了手。時間再晚一點在第二次車臣戰爭也可能有機會,那時格魯吉亞可以借口幫助反車臣分裂份子拿下阿布哈滋,通過談判奪回南奧塞梯也不是不可能。但現在,俄羅斯已從心臟病中緩了過來,哪里還輪得上格魯吉亞扇俄羅斯的嘴巴?
戰爭,不,準確的是只能算地區沖突從七日夜里算起,到現在打了兩天多一點,第一天,格魯吉亞得意的說收復了幾個村莊,并大部控制了茨欣瓦利。高官還宣布要用三千五百萬美元來重建南奧塞梯,還大言不慚的說要特赦南奧塞梯的高級官員。結果,可憐兮兮的格魯吉亞軍隊不僅沒有消滅南奧塞梯的民兵武裝,更沒有敢直接剁俄國駐軍。最關鍵的敗筆是,他沒有想辦法切斷南奧塞梯與俄羅斯的交通聯系(主要是Roki tunnel和機場)。
沖突的發展過程是可以預料的,俄國軍隊源源不斷的增援南奧塞梯,格魯吉亞那可憐的軍隊要么退卻要么被吃掉。然后格魯吉亞呼吁和平,要求雙方撤軍,大家回到沖突開始前的狀態。這是格魯吉亞一湘情愿的想法。
這次沖突的解決辦法可大可小,對格魯吉亞最好的結局是俄羅斯接受格魯吉亞的條件,雙方握手言和。
最可能的結局是俄羅斯要求格魯吉亞撤軍,南奧塞梯地區經過全民公決,然后明正言順的并入俄羅斯。(阿布哈滋問題要看局勢發展以決定是否被并入俄羅斯)。
對格魯吉亞最可怕的結局是什么呢?不僅僅是永遠的失去南奧塞梯和阿布哈滋。他還面臨著國家政治的重大轉向,親西方的薩卡什維利政府冒然開啟了戰端,又造成了本國的戰敗。他的下臺是不可避免的事。如果格俄談判以較有利于格魯吉亞的條件成功結束,格國內親俄羅斯的政治派別將從此上臺,以損害國家利益為由徹底清洗親西方政治人物。只要格魯吉亞走到這一步,政治轉向將不可避免。從此,西方東擴將止步于格魯吉亞。
對俄羅斯來說,就地停火是最愚蠢的做法,因為,它將徹底顯露自己的軍事和政治底牌。不僅格魯吉亞會最大程度的向美國求援,從此成為美國在中亞的看門狗。烏克蘭也會沒有任何顧忌倒向西方,屆時,恐怕在烏俄邊境上巡邏的還會有北約軍人的影子。在國際上,俄羅斯再沒有高看一眼。所以,只要俄羅斯新任領導人吃透了這一點。不僅打狗不看主人,而且要往死里打狗,打狗打得讓把狗主人不敢出面,最終在格國內扶持一個親俄政權,這才能達到國家安全的最高目地。
八月十一日夜,格俄沖突前線的局勢并沒有出現大的波折,但各方外交方面的動作開始浮上了臺面。
首先,在軍事上,俄軍已完全控制了南奧塞梯局勢,格軍主力已敗退至戰前位置,部份部隊可能未及時退出戰斗,因此被俄軍牽制在奧塞梯境內,由于外交需要,已集結完畢的俄軍并未深入格境內作戰,而是待機。但俄軍繼續小規模的轟炸格境內的重要軍事目標以施加壓力。
外交上的重頭戲開始粉墨登場,首先是美國,迫不及待的從幕后跳了出來,一是指責俄軍過份動用武力,宣布自己和格魯吉亞站在一起,同時,還協助格魯吉亞,將格在伊拉克的駐軍一千人空運回國。接下來是歐盟各國,他們的聲音明顯比美國軟弱,僅僅是帶著一些調停方案前往莫斯科,私下里高官們卻悄悄指責格魯吉亞動手的時機實在不好。烏克蘭的立場頗有意思,一方面宣布不允許俄黑海艦隊利用在烏克蘭的基地進攻格魯吉亞,一方面宣布自己站在格魯吉亞的一邊,但實質性的幫助始終不見影子。
最搞笑的仍是格魯吉亞,明明戰事已失敗,愚蠢的薩卡什維利卻不要臉的給俄羅斯提議停火,似乎格軍是主動回避沖突一樣----此君一向不給俄國好臉色,現在戰敗了,俄國人一定會在格境內找政治代理人換掉他,怎么會還以他為談判對象呢?且看此君一邊向俄國要求停火,一邊向國際求援,把自己打扮的可憐兮兮的樣子,一邊又在格境內充老大,要全民保衛格魯吉亞,全然忘記了這場沖突完全由自己挑起來的。
最精明的是莫過于俄羅斯,一邊在國際上強調自己的合法性,同時使出西方最拿手的方法煽情,把奧塞梯的平民傷亡人數不停的往上加(現在已吹到平民死亡數千人,難民數萬的地步)。另一邊,軍事上一點不手軟,該調動的地方調動,該炸的繼續炸,就等著最有利的時機動手了。
我要指出,俄國人這次的動手肯定不會是讓軍隊深入格魯吉亞境內大肆殺戮,這種手法太過時了,最佳辦法莫過于不停的施加軍事壓力,引而不發,最終促成格國內亂,推翻薩卡什維利政權。此時的格魯吉亞老百姓雖然面對俄軍飛機的轟炸,但心里非常有數,不會有幾個人上薩氏的當。八月十日,俄軍轟炸第比利斯機場時,該市并沒有出現大的騷亂或反俄示威就是明證。畢竟,是自己的軍隊開的第一槍,后果當然得由始作俑者來承擔。
近年來,以美國為首的北約處處進逼,戰線不斷的向俄國腹地推進,而俄國沒有絲毫的反擊余地。但這次,格魯吉亞愚蠢的軍事行動很有可能成為中亞地區未來走向的轉折點。如果薩卡什維利下臺,并且親俄政權成立的話,北約東擴的腳步將完全停止,烏克蘭也會在美俄之間搖擺不定,而不是像現在般堅決倒向西方。俄國在中亞的影響將大大加深,局勢對中國來講,心情復雜呀!
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