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01 11個貿易術語誰負責租船訂艙(在FOB的貿易術語下,由()負責租船訂艙。)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-10 13:06:35【】3人已围观
简介FOB和CIF兩種貿易術語中,租船訂艙責任擔當方分別是?嚴格意義上講,FOB條件下買方負責租船訂艙,而CIF條件下賣方負責租船訂艙;實際操作過程中,FOB條件下因為買方在國外,所以買方一般只是確定租船
FOB和CIF兩種貿易術語中,租船訂艙責任擔當方分別是?
嚴格意義上講,FOB條件下買方負責租船訂艙,而CIF條件下賣方負責租船訂艙;
實際操作過程中,FOB條件下因為買方在國外,所以買方一般只是確定租船即指定船公司或者貨代,具體的訂艙事宜一般都是賣方去和指定船公司或貨代聯系,CIF沒有變化。
拓展資料:
船上交貨價亦稱“離岸價”。國際貿易術語之一。當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。此外賣方必須辦理貨物出口相關手續。本術語僅適用于海運或內河運輸。
貨交承運人是國際貿易價格術語之一。賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續,即完成交貨。交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若交貨地點為賣方所在地,則當貨物被裝上買方指定的承運人或代表買方的其他人提供的運輸工具時,即視為已履行了交貨義務;否則,當貨物在賣方的運輸工具上,尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人照管時,即視為已履行了交貨義務,賣方不負責卸貨。本術語只限于海運、內河運輸范圍。
13種貿易術語 關于租船訂艙的責任劃分。
FOB 船上交貨 (......指定裝運港)
"船上交貨(......指定裝運港)"是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。FOB術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
FAS 船邊交貨 (......指定裝運港)
"船邊交貨(......指定裝運港)"是指賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔自那時起貨物滅失或損壞的一切風險。
FCA 貨交承運人 (......指定地點)
"貨交承運人(......指定地點)"是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人,并辦理了出口清關手續,即完成交貨。需要說明的是,交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應負責裝貨,若賣方在任何其他地點交貨,賣方不負責卸貨。
C組貿易術語
CIP 運費和保險費付至 (......指定目的地)
"運費和保險費付至(......指定目的地)"是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費,亦即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。但是,按照CIP術語,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的保險。
CPT 運費付至 (......指定目的地)
"運費付至(......指定地點)"是指賣方向其指定的承運人交貨,但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后一切風險和其他費用。
CIF 成本、保險費加運費 (......指定目的港)
"成本、保險費加運費"是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。
CFR 成本加運費 (......指定目的港)
"成本加運費(......指定目的港)",是指在裝運港貨物越過船舷賣方即完成交貨,賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風險,以及由于各種事件造成的任何額外費用,即由賣方轉移到買方。
E組貿易術語
EXW 工廠交貨 (......指定地點)
"工廠交貨(......指定地點)"是指當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。
D組貿易術語
DEQ 目的港碼頭交貨 (......指定目的港)
"目的港碼頭交貨"是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置,不辦理進口清關手續,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。
DES 目的港船上交貨 (......指定目的港)
"目的港船上交貨(......指定目的港)"是指在指定的目的港,貨物在船上交給買方處置,但不辦理貨物進口清關手續,賣方即完成交貨。賣方必須承擔貨物運至指定的目的港卸貨前的一切風險和費用。如果當事各方希望賣方負擔卸貨的風險和費用,則應使用DEQ術語。
DDP 完稅后交貨 (......指定目的港)
"完稅后交貨(......指定目的地)"是指賣方在指定的目的地,辦理完進口清關手續,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何"稅費"(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。
DDU 未完稅交貨 (......指定目的港)
"未完稅交貨(......指定目的地)"是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用,不包括在需要辦理海關手續時在目的地國進口應交納的任何"稅費"(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項"稅費"和因其未能及時輸貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
DAF 邊境交貨 (......指定地點)
"邊境交貨(......指定地點)"是指當賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點,在毗鄰國家海關邊界前,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置,辦妥貨物出口清關手續但尚未辦理進口清關手續時,即完成交貨。"邊境"一詞可用于任何邊境,包括出口國邊境。因而,用指定地點和具體交貨點準確界定所指邊境,這是極為重要的。
13種貿易術語 關于租船訂艙的責任劃分。
EXW
賣方工廠交貨,買方租定FCA貨交承運人,買方FAS裝運港船邊交貨,買方FOB裝運港船上交貨,買方CFR,成本加運費,在裝運港貨物越過船舷后完成交貨,不租定但是要負擔運費。CIF成本,運費加保險費責任劃分同上,比上多負擔一個保險費。不租定CIP
運費和保險費付至,負責租定CPT
運費付至
,負責租定。但是CIP和CPT交貨地與費用點不同責任自然也是與其他術語有別。DDP
完稅后交貨DAF,DES,DEQ,DDU,都由賣方負責租定
CIP和CPT貿易術語中,租船訂艙責任承擔方是誰?
CIP和CPT這兩個貿易術語都差不多,都是屬于賣方承擔租船訂艙責任,因為賣方要把貨物運到買方指定的目的港,所以在這運輸到買方指定的目的港口的過程中的所有費用包括貨物因為突發事件等天氣原因所造成的貨物損失或者滅失的風險費用都應該有賣方承擔
在FOB的貿易術語下,由()負責租船訂艙。
在FOB的貿易術語下,由()負責租船訂艙。
A.買方
B.賣方
C.船舶代理人
D.承運人
正確答案:買方
CIP和CPT貿易術語中,租船訂艙責任承擔方是誰?
CIP Carriage and Insurance Piad 運費/保險費付至目的地
指賣方負責訂立運輸合同,并于約定時間內將貨物交給出口地第一承運人收管,承擔在此之前的一切風險和費用,支付貨物至目的地的運費,以及對貨物投保運輸風險,支付保險費;
買方則承擔承運人收管后的一切風險,及負擔除運費、保險費以外的一切費用,并支付約定貨款
我把它看成可用于所有運輸方式的 CIF
CPT Carriage Paid to 運費付至目的地
與CIP差不多 就少了個保費
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