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01 19世紀貿易商品(16-19世紀的三角貿易有哪些內容?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-07 05:56:47【】2人已围观
简介16-19世紀的三角貿易有哪些內容?16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易,歐洲奴隸販子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等,在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋,在美洲換成
16-19世紀的三角貿易有哪些內容?
16世紀開始的“黑三角貿易”即奴隸貿易,歐洲奴隸販子從本國出發裝載鹽、布匹、朗姆酒等,在非洲換成奴隸沿著所謂的"中央航路"通過大西洋,在美洲換成糖、煙草和稻米等返航。在歐洲西部、非洲的幾內亞灣附近、美洲西印度群島之間,航線大致構成三角形狀,由于被販運的是黑色人種,故又稱“黑三角貿易”。歷時400年之久。
①主要指17-19世紀(新航路開辟以后)歐美商人以廉價工業品(槍支等)運到非洲換取奴隸,把黑奴運到美洲賣掉,從美洲購回生產原料(金銀,工業原料),制成商品再運到非洲以換取奴隸的循環貿易活動。因其貿易涉及歐、美、非三洲,故稱。 ②三國(地區)間保持貿易收支平衡的貿易。 最先開始經營三角貿易的國家是葡萄牙和西班牙,接著是英國和法國居上。
19世紀中期英國對外貿易有何特點?
以商品輸出和商品傾消為主,大量掠奪殖民地的資源,強調自由貿易
不懂請追問…
十八至十九世紀末國際貿易的顯著變化?
十八至十九世紀末國際貿易發生了許多顯著變化,以下是一些主要變化:
工業革命:十八世紀末至十九世紀初,英國率先進行了工業革命,后來其他國家也相繼進行了工業化進程,使得世界范圍內的生產力得到了極大提升,商品大量生產,國際貿易也得到了極大的推動。
技術革新:十九世紀,許多技術革新不斷涌現,如蒸汽機、鐵路、電報等,這些技術的發展使得商品運輸成本大幅降低,商品貿易也因此得到了更加高效的推動。
自由貿易:十九世紀,許多國家開始推行自由貿易政策,取消了關稅和其他貿易限制,使得國際貿易得到了更加廣泛的推動和發展。
資本主義發展:十八世紀末至十九世紀末,資本主義經濟制度逐漸崛起,資本家和企業家開始把目光放到海外市場,開拓新的商機,國際貿易也因此迎來了全新的發展時期。
殖民擴張:在十九世紀,歐洲列強開始進行殖民擴張,開拓新的殖民地市場,大量的資源和商品被帶回本國,這些殖民地市場成為了國際貿易的重要組成部分。
總的來說,這些變化使得國際貿易得到了大幅發展,各國之間的貿易活動也變得更加密切和緊密。這些變化不僅推動了全球經濟的發展,也對各國的社會、政治和文化產生了深遠的影響。
為什么奴隸貿易出現在15~19世紀?
奴隸
貿易,大體上經過了三個發展階段:
①第一階段 自15世紀中葉迄17世紀中葉。這一階
段的貿易主要被葡萄牙、西班牙和荷蘭等國壟斷。15世
紀中葉,葡萄牙航海家亨利鼓勵海員沿非洲西海岸由北
往南航行,以探索通往東方的海路,并尋找黃金和香料
產地。1441年,葡萄牙人a.貢薩爾維斯率領一艘船沿非
洲西海岸向南繞過布朗角后上岸,從那里帶走10個黑人
回到歐洲。此后,葡萄牙經常派出一些船只去西非海岸
進行擄掠。1482年,他們在加納的埃爾米納城建立了最
早的奴隸貿易據點,不久,又在圣多美和普林西比島進
行殖民開發,建立和擴展甘蔗種植園。當時他們擄走的
黑人不多,大約在1000人左右。進入16世紀,隨著哥倫布
發現新大陸,西班牙在西印度群島和美洲大陸建立起龐
大的殖民帝國。西班牙在征服新大陸期間,殺害了大批
印第安人,因此迫切需要廉價的勞動力來開發殖民地,于
是公開鼓勵從非洲輸入奴隸。1510年,最早的一批非洲
黑人(約250人)被帶到西印度群島的伊斯帕尼奧拉島。此
后,販賣黑奴的規模越來越大。16世紀初,西班牙政府
為了壟斷奴隸貿易,宣布其他國家販賣非洲奴隸到西屬
美洲殖民地,必須持有西班牙頒發的一種名為“阿西恩
多”的特許證。同時,葡萄牙壟斷了非洲西海岸特別是
幾內亞灣沿岸一帶的貿易。16世紀中葉,非洲西海岸每
年輸出奴隸達 1萬人。葡萄牙人也像西班牙人一樣,不
斷販運非洲黑奴到巴西。16世紀是西班牙、葡萄牙在海
上稱霸的時代,從非洲到美洲的奴隸貿易主要由它們操
縱和壟斷。奴隸貿易為西班牙和葡萄牙帶來了巨額財富,
因此歐洲其他國家也競相插手。英國、荷蘭和法國力圖
打破西、葡的壟斷,用武力打開了同西非幾內亞灣各國
進行貿易的道路。1580~1640年葡萄牙曾一度與西班牙
合并。1588年,西班牙“無敵艦隊”被英國殲滅,西班牙、
葡萄牙的海上優勢一落千丈。荷蘭趁機取而代之。荷蘭
從16世紀以來一直是葡萄牙與歐洲進行貿易的最大中間
商,被稱為“海上馬車夫”。16世紀末,荷蘭奪取了葡
萄牙在非洲的重要貿易據點和軍事要地,緊接著,又成立
了荷屬幾內亞公司、西印度公司、東印度公司等,奪取了
非洲西海岸的貿易壟斷權。到17世紀中葉,荷蘭幾乎壟
斷了海上的奴隸貿易。
這一階段,葡萄牙人、荷蘭人等在西非沿海地帶捕
捉黑人,將其同黃金、象牙一起運銷海外,但黑奴還不
是歐洲、非洲和美洲之間貿易的唯一商品。此時的奴隸
貿易大多是在國家的支持下由私人出面經營的。
②第二階段 17世紀中葉至18世紀下半葉,是大西
洋奴隸貿易的高潮時期。此時奴隸貿易迅速發展,成為
世界上規模最大、賺錢最多的行業,奴隸成為黑非洲可
供輸出的“單一作物”,奴隸貿易成為非洲、歐洲和美
洲之間的唯一貿易活動。參加奴隸販運的國家,除葡萄
牙、西班牙和荷蘭外,還有英國、法國、普魯士、丹麥、
瑞典以及美國、巴西等。他們不僅在西非海岸,還在非
洲內地和東非海岸大量獵捕黑奴。到18世紀80年代中葉,
從非洲運出的黑奴平均每年近10萬人。
奴隸貿易的急劇擴大同美洲種植園經濟的發展有關。
17世紀,美洲的甘蔗、煙草、棉花以及咖啡、香料等經
濟作物的種植園迅速發展,為向歐洲市場出口原料,迫切
以及歐洲其他海運發達的國家蜂涌到非洲西部海岸,成
立了眾多的奴隸專賣公司,建立起組織嚴密的販奴系統,
同時有正規軍隊參加,以保障其壟斷貿易的權利。歐洲
殖民者把非洲、歐洲和美洲之間的貿易有機地串聯起來,
成為當時盛行的三角貿易。
三角貿易由三個航程組成:第一個航程為從歐洲國
家的港口到非洲西部大西洋沿岸地區。歐洲人以廉價的
制成品如酒、軍火、棉織品以及各種裝飾品等換取奴隸,
或用各種不正當的手段獲得奴隸;第二個航程是把奴隸
從非洲運到美洲各地,同其交換礦產和農產品;最后一
個航程是從美洲回到歐洲,把從美洲帶來的工業原料和
種植園農產品在歐洲市場出售。
三角貿易的每個航程都可以使販奴商人獲得極大的
利潤,而以第二段航程利潤最大。販奴商人出航一次,一
般可以獲得100~300%的利潤,有的利潤甚至高達1000%。
奴隸貿易的擴大導致販奴船的急劇增加,以英國的利物
浦為例:1709年,這個城市只有一艘販奴船按三角貿易
的航程駛向非洲,1730年販奴船增加到15艘,1771年增
加到105艘,1792年已達132艘。18世紀,奴隸貿易每年
給利物浦帶來約30萬英鎊的純收入。英國其他沿海城市
如倫敦、布里斯托爾、格拉斯哥等也都積極地投入這項
貿易。1709~1787年,英國對外貿易的航行噸位增加了
14倍,大多直接或間接與奴隸貿易有關。奴隸貿易對英
國資本主義發展起了難以估量的作用。歐洲其他航運國
家,從奴隸貿易中也同樣獲得很大的經濟利益,以法國
而言,1716~1787年間,對外貿易增長達10倍,其中奴
隸貿易占相當比重。
③第三階段 從18世紀下半葉到19世紀下半葉,大
西洋奴隸貿易逐步走向衰落。18世紀末,歐洲廢奴運動
蓬勃興起。英國于1807年通過了禁止奴隸貿易的法令,其
他國家也相繼宣布禁令,但追求暴利的欲望使奴隸貿易
實際上并未終止,走私貿易隨之猖獗起來。盡管美國于
1808年宣布了類似的禁令,但并沒有停止販運黑奴。19
世紀上半葉起,美國南部棉花種植園迅猛發展,需要更
多的勞動力,美國成為主要販運黑奴的國家。在非洲東
海岸,阿拉伯商人經營的奴隸貿易,這時也特別活躍。貿
易中心主要在桑給巴爾和奔巴島一帶。大批非洲黑人從
那里被販賣到紅海、波斯灣沿岸國家,并長途販運到西
印度群島和美洲大陸。與此同時,葡萄牙、荷蘭、法國
和美國等國的奴隸販子,也到東海岸進行販賣非洲黑人
的勾當。19世紀50年代,黑非洲每年向古巴、巴西等地
輸出的奴隸達 5萬以上。19世紀下半葉,奴隸貿易基本
被剎住了,但并沒有最后絕跡,零星的販奴活動一直延
續到19世紀末,甚至20世紀初。 買粉絲://202.116.15.22/aaaweb/database/%CA%C2%BC%FE%C8%CB%CE%EF/%C5%AB%C1%A5%C3%B3%D2%D7.htm
19世紀英國對外貿易有何特點
19世紀,當時正值英國工業革命的開始和形成,大不列顛帝國有封建社會的傳統貿易型經濟逐漸轉變為近代化的貿易體系。
就具體問題而言 ,19世紀英國開辟了眾多殖民地,在工業革命迅猛發展的同時,日不落往返于世界各地,將工業產品賣出,換回黃金白銀。
可是說,英國的對外貿易有以下特點
首先,從出口產品的構成看,英國大部分出口產品是紡織品,這反映英國在這方面生產技術的優勢。但是,在出口紡織品的構成上,到18世紀卻發生了重要的變化。過去幾個世紀作為英國主要出口產品的毛紡織品,在18世紀初仍占出口紡織品的85%,隨著工業革命期間棉紡織業技術革新和產量的增長,這一優勢被棉紡織品所取代。棉紡織品的出口,從18世紀初只占出口紡織品0.6%,一下子上升到19世紀初的35.4%。在工業革命早期(1784—1806 年),棉紡織品出口年增長率為16.4%,而除棉紡織品外,包括毛紡織品等其他紡織品出口,年增長率僅2.9%。此外,工業革命中僅次于棉紡織業的重要的工業部門——金屬業,其產品的出口額也呈直線上升趨勢。
其次,18世紀進口產品性質也發生變化。工業品,尤其是從印度等地進口的印花布的比重大大下降;原材料在進口產品中的比重一直很高,隨著工業革命對原棉需求的擴大,到19世紀初更是急劇的增長:絕大多數進口食品可以說是非生活必需品.基本食品,如稻米、小麥和谷物只占小部分,食品.尤其是蔗糖和茶葉的比重上升。在18世紀上半葉.英國糧食出口超過進口,到18世紀末才倒轉過來;值得一提的是,英國把從殖民地進口的產品再出口,再出口商品的價值,隨著英國殖民帝國的建立有所增長,相當于國內生產的出口產品的一半左右。再出口產品一般是殖民
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