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01 上海限外牌最新政策 對比(外牌限行時間上海2021新政策)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-30 02:29:01【】5人已围观
简介2022年上海外牌限行規定是什么2022上海外牌限行規定:1、高架限行時間。每日7:00-20:00?(周六、周日和全體公民放假日除外),共計13小時。為進一步為緩解道路擁堵,改善交通秩序,自2020
2022年上海外牌限行規定是什么
2022上海外牌限行規定:1、高架限行時間。每日7:00-20:00?(周六、周日和全體公民放假日除外),共計13小時。為進一步為緩解道路擁堵,改善交通秩序,自2020年11月2日起,上海外牌限行時間由原來的8小時(7時至10時,15時至20時)延長為13小時(7時至20時)。2、內環內地面道路限行時間。每日7:00-9:00,17:00-19:00?(周六、周日和全體公民放假日除外),共計4小時。2021年5月6日起,每日7時至9時、17時至19時,內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。
周一至周五7時至20時。1、外地牌照在上海限行時間為周一至周五7時至20時,每天13個小時,限行車型為懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車。2、外地牌照上海限制限行路段為延安高架路、南北高架路、逸仙高架路、滬閔高架路、中環路、華夏高架路、羅山高架路、度假區高架路、內環高架路、龍東高架路、虹梅高架路、北翟路地道、南浦大橋、盧浦大橋、延安東路隧道。
外牌限行時間上海2021新政策是什么?
2021最新上海外地車牌限行規定增加的限行時間,并加強了對內環地面道路的限制。
2021最新上海外地車牌限行規定:
2020年10月24日,上海市公安局發布通告,宣布延長外地車牌高架限行時間,由原來的的8小時調整為13小時。另外,自2021年五一小長假后的第一個工作日起,內環地面道路也將限行,具體規定為:
周一至周五7:00-20:00(周末及法定休息日除外),內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行。
限行時間為工作日交通早晚高峰各2小時,工作日非交通早晚高峰及周六、周日和全體公民放假日不限行。禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外,執行緊急任務的救護車、警車等特種車輛除外)。
關于限行的法律規定。
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定,應當提前向社會公告。
以上內容參考:鳳凰網-上海推最嚴“限行令”,外牌車“無路可走”
以上內容參考:上海市公安局-關于調整本市部分道路交通管理措施的通告
外牌限行時間上海2021新政策
外牌限行時間上海2021新政策如下:
1、高架限行時間:每日7:00-20:00(周六、周日和全體公民放假日除外),共計13小時。為進一步為緩解道路擁堵,改善交通秩序,自2020年11月2日起,上海外牌限行時間由原來的8小時(7時至10時,15時至20時)延長為13小時(7時至20時);
2、內環內地面道路限行時間:每日7:00-9:00,17:00-19:00(周六、周日和全體公民放假日除外),共計4小時。2021年5月6日起,每日7時至9時、17時至19時,內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外)。
《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條
公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況,可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況,需要采取限制交通的措施,或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定,應當提前向社會公告。
第四十條
遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形,采取其他措施難以保證交通安全時,公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第四十一條
有關道路通行的其他具體規定,由國務院規定。第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
第九十條
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。
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