您现在的位置是:Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款 >
01 中國外貿訂單下降了40%(中國外貿依存度下降說明了什么)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-09 11:31:38【】5人已围观
简介中國外貿依存度下降說明了什么?外貿依存度并非嚴謹的科學概念,它量度的只是一個經濟體的進出口貿易總額相當于其國內生產總值的比例,比例越高,一般的解讀是該經濟體對國際貿易的依賴程度越大或對外開放的程度越高
中國外貿依存度下降說明了什么?
外貿依存度并非嚴謹的科學概念,它量度的只是一個經濟體的進出口貿易總額相當于其國內生產總值的比例,比例越高,一般的解讀是該經濟體對國際貿易的依賴程度越大或對外開放的程度越高
世界貿易組織就全球各經濟體貿易形態的概述(trade profile)當中所使用的Trade to GDP ratio正是外貿依存度的概念
根據海關總署對中國進出口貿易統計的最新報告,2012年中國的外貿依存度較2011年回落3
1個百分點至47%,較2006年67%的歷史高位顯著降低
外貿訂單暴跌,汽車供應鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產
地震中,縱波比橫波更先造成破壞,但后者殺傷力數倍于前者。由COVID-19引發的“疫情地震”橫波,正在襲擊國內汽車零部件產業。
“包括美國、墨西哥、巴西、阿根廷、西班牙等在內的歐美工廠都直接取消了4月起的訂單,預計海外業務量將大幅下降。”為日產-雷諾-三菱聯盟全球工廠供貨的廣州東昇機械有限公司(下稱“東昇機械”)副總經理梁衛東3月27日告訴我們。
據我們梳理,截至3月28日,歐、美、日、韓等整車制造業集中地合計有超過100家汽車工廠處于停產狀態。同時,包括福特、通用、菲亞特克萊斯勒等行業巨頭,均決定將旗下北美工廠停產計劃延長至4月。另外,豐田也將在4月3日停產多條日本本土生產線。
與受國內疫情的沖擊相比,當下疫情全球化帶來的危機更讓汽車零部件商感到焦慮。3月27日,扎根佛山汽車車燈產業的尚道汽車用品有限公司負責人阿龍表示,本來以為國內復工后就雨過天晴,沒想到國外也大面積停產,而更恐怖的是,海外疫情遲遲未有受控跡象。
“國外疫情3個月能控制?半年都有可能。”阿龍無奈道。
海外疫情沖擊 汽車供應鏈再遭重挫
實際上,因國內外疫情,梁衛東的公司業務已接連遭遇重擊。
此前受國內疫情影響,該公司一季度訂單驟減,據梁衛東評估,2月國內業務同比下降了80%,而3月可能在60%左右。然而,在公司復工復產正逐步走向正軌時,隨即爆發的國外疫情讓梁衛東的心再度收緊。
“從4月起的大部分海外預訂單現在都被取消了,從比例上看外貿業務占到我們總業務量的25%。”梁衛東坦言,外貿訂單大量被砍的壓力,將會從供應鏈一級級往下傳遞,“我們對上游供應商的需求也有所減少,尤其是原材料方面。”
據世界衛生組織實時統計數據顯示,截至北京時間3月28日1時,全球已有201個國家地區出現新冠肺炎病例,中國以外確診約43萬例。另外,據約翰斯·霍普金斯大學疫情實時監測系統顯示,截至美東時間3月27日下午,美國已至少有新冠病毒感染病例100717例,超過中國境內確診萬例以上。
海外疫情愈演愈烈,大部分海外車企一再推遲復工復產計劃。
而在漫長的汽車產業鏈中,沒有誰是一座孤島。
“以2、3月國內疫情影響來看,我們屬于汽車供應鏈的一環,主機廠延期復工后,影響還是比較大的,他們停下來后,整個汽車產業鏈上中下游的拉動計劃就被影響了。”廣州花都寶井汽車鋼材部件有限公司副總經理羅超3月26日對我們采訪時說道,“因應下游車企的復工情況,我們2月復工后基本維持單班生產,直至本月才逐步恢復雙班正常狀態。”
部分中小企業重新停產
我們在對汽車供應鏈零部件企業多日采訪里發現,在疫情沖擊波下,大企業通過提前布局應對、降本增效等措施,尚且元氣大傷,但對于大多數主打外貿業務的中小企業而言,卻可能面臨著前所未有的挑戰。
事實上,與東昇機械一樣,同為國內多家主機廠一級供應商的廣州優尼沖壓有限公司(下稱“優尼沖壓”)在一季度國內訂單驟減40%-50%的情況下,已提前與日產(中國)投資有限公司,做了一個協商交貨。該公司的總經理孫東海3月27日接受我們采訪時稱,海外的不少業務目前暫未收到異常的反饋,但還要視乎接下來疫情的演化。
據我們從多家供應商處了解,在國外疫情爆發前,日產(中國)投資有限公司已不惜高成本以快船甚至空運的方式,將從國內采購的國產零部件發往海外,以保持對日產全球供應鏈體系的供貨。
而面對外貿訂單的驟減,像東昇機械、優尼沖壓這樣海內外業務兼備,且以國內業務為主的一級供應商尚有調整余地,但對于體量較小且依賴外貿業務的中下游供應商,只能重歸停產等待訂單量恢復正常。
“有些老板已經選擇關廠只保留研發和核心人員,另外也有些執行‘開二停三’。”熟悉珠三角汽車車燈產業鏈的阿龍告訴我們,外貿訂單被砍50%-80%是普遍現象,大部分工廠因此又再次進入半停工甚至停工狀態。
據業內人士介紹,汽車零部件外貿供應商,尤其是供貨給海外車企的,要想在短時間內進行調整難度甚高。即使是同一類零部件,海內外標準有差異,同時車企對汽車零部件設置較長的產品研發和驗證周期,受影響供應商想在短期內轉向其它渠道供貨并非易事。
外貿回暖遙遙無期
相比眼下訂單的驟減,遲遲未有受控跡象的海外疫情更讓汽車零部件外貿商們著急。
據《紐約時報》報道,通用汽車在美東時間3月26日宣布將無限期中止其北美工廠的生產活動。此前,福特和菲亞特克萊斯勒已計劃將各自的北美工廠停產時間延長至4月份。
歐洲方面,德國、英國的車廠,包括奔馳、寶馬、捷豹路虎、日產、豐田等都預計需要到4月中下旬才重開工廠。
據市場研究機構IHS Markit全球汽車部副總裁Henner Lehne表示,即便各大車企能在已宣布的停產期限后順利復產,也不會馬上恢復到正常狀態,這將對產量帶來進一步的沖擊。
“盡管部分地區,如俄羅斯,并未停工,但如果它的供應鏈不能保障的話,相關企業肯定也會維持不了多長時間。”對于汽車零部件外貿業務前景,梁衛東向我們明確表示擔憂。
據海關數據顯示,2019年中國汽車及其關鍵件和零部件前五大出口國分別為:美國(142.8億美元)、日本(45.5億美元)、墨西哥(38.5億美元)、德國(26.4億美元)、俄羅斯聯邦(38.5億美元)。五大出口國中有四個國家的汽車制造業深陷停產潮。國內汽車零部件外貿業務的復蘇,歸根結底是海外疫情何時得到控制的問題,而國外反復且爭議頗多的抗疫措施則難以讓行業對前景進行預測。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
浙江義烏外貿企業訂單驟降,中國目前的進出口情況出現了什么難題?
浙江義烏外貿企業訂單驟降,中國目前的進出口情況出現了什么難題?
自從改革開放以來,我國經濟得到了快速的發展,不少企業都紛紛的走向國外 ,為了讓自己的企業有一個更好的發展,他們學習當地的企業發展戰略 ,同時將自己公司的一些文化和當地的風俗習慣結合起來 ,這樣才能夠更好地適應當地的需求,從而將自己的公司做大做強 。
下面我們來解決一個這樣的問題 ,江蘇義烏外貿企業的訂單驟降 ,中國目前的進出口情況,出現了什么難題呢 ?我們都知道,浙江義烏是我國外貿商品的出口的集中地。許多的外貿商品都是從這個地方發向國外的 ,但是由于受到疫情的影響許多 國際上的貨物因為來往不便 ,導致了浙江義烏 訂單量出現了明顯的下滑 ,
同時我們也要知道全球的集裝箱運價持續的升高,這也給我國的運輸帶來了極大的不便 ,由于一些商品無法承擔過高的運價,所以說海外的買家就暫停了下單服務 ,這就導致了浙江義烏的外賣企業訂單下降 。
這個事件也讓我們明白了一個道理 ,我國外貿企業 不能夠只依靠外國企業的訂單,要對自身的產品進行不斷地創新發展,同時在外國本地建立相關的工廠或者 企業 ,這樣可以大大地減少運輸所帶來的費用 ,也可以減弱疫情對我國外貿企業的影響 。
我國外貿企業 一定要創新自己經濟發展的形勢和方式這樣才能夠讓自己在 全球的激烈競爭中取得優秀的成果 ,我們要轉變經濟發展方式 ,要將中國制造變為中國制造,要將中國的智慧帶向全世界展現中國的力量。希望我的答案可以幫助到大家 。
中國對外貿易現狀和前景
一、2012年全年中國對外貿易形勢預測
近段時間以來,隨著各國宏觀政策力度加大,中國外貿發展面臨國內外環境略有改善。美國房地產市場緩慢復蘇,2012年前8個月新屋銷量同比增長21.7%,且售價明顯上揚;9月份失業率為7.8%,達2009年1月以來最低點。歐央行出臺直接貨幣交易計劃,歐洲穩定機制(ESM)啟動,希臘新一輪救助計劃談判取得進展,暫時緩和了歐債危機形勢,西班牙、意大利等外圍國家國債收益率明顯下降。主要發達經濟體相繼出臺量化寬松政策,短期內起到壓低國債收益率、降低債務成本的作用,將在一定程度上提振市場信心。一些新興經濟體也放松宏觀經濟政策,將對經濟增長起到刺激作用。據摩根大通發布的數據,9月全球制造業采購經理人指數從8月的48.1小幅回升至48.9,表明世界經濟下滑勢頭有所緩解。
中國經濟增速趨于穩定,并且繼續出現積極變化。9月份工業生產、商品零售、固定資產投資等指標增速均比8月有所提高;制造業采購經理人指數實現4個月以來首次回升,達49.8,接近50的榮枯線;消費者信心指數回升至100的榮枯線以上,達100.8。9月中旬,國務院辦公廳出臺促進外貿穩定增長的若干意見,在做好出口退稅和金融服務、提高貿易便利化水平、改善貿易環境、優化貿易結構等方面提出了一系列具體政策措施,如擴大出口信用保險規模,提高通關效率,調減法定檢驗檢疫目錄,規范和減少進出口環節收費等。這些政策措施正在陸續落實到位,將強化前期出臺的穩定外貿增長政策效果,進一步提振進出口企業特別是中小企業信心,緩解企業經營困難,推動外貿增長企穩趨升。
同時也應看到,世界經濟復蘇動力仍然不足,外需低迷的態勢難有根本好轉。美國經濟增長沒有明顯起色,個人消費增速仍低于危機前水平。歐元區核心國家經濟走弱,重債國持續衰退,失業率屢創歷史新高,嚴重制約消費能力和信心。日本地震災后重建效應減退,出口形勢惡化,經濟增長還在減速。新興經濟體難與發達國家“脫鉤”,增長普遍放慢。國際貨幣基金組織(IMF)預計,2012年世界經濟將增長3.3%,低于2011年的3.8%。其中,發達國家增長1.3%,低于上年0.3個百分點;新興市場和發展中國家增長5.3%,低于上年0.9個百分點,俄羅斯、印度、巴西和南非增長率均將低于2011年。世貿組織(WTO)預計,2012年全球貿易增長率為2.5%,遠低于2011年的5%。加上針對中國產品的貿易摩擦大幅上升,中國外貿發展面臨的外部環境依然極其復雜,實現進出口穩定回升還需付出巨大努力。
綜合考慮以上因素,預計2012年四季度進出口有望延續9月份的回升態勢。在主要經濟體對外貿易增速普遍放緩或負增長的情況下,中國占全球貿易的份額有望保持穩定或微幅上升。
二、2013年中國對外貿易發展環境分析
2013年,中國對外貿易發展面臨的內外部環境可能略好于2012年,但制約外貿穩定回升的阻力依然存在。
從國際看,隨著各國宏觀政策力度加大,歐債危機略有緩和,美國經濟復蘇態勢趨于穩定,市場信心和發展預期有所提振,2013年全球經濟發展環境可能有所改善。但發達國家主權債務問題削弱經濟增長潛力,刺激經濟政策措施的副作用日益凸顯,新興經濟體面臨的困難較多,加上貿易投資保護
很赞哦!(2)
相关文章
- 04 海南大學國際貿易與經濟(海南大學的國際貿易系 和 浙江財經大學的經濟系 哪個更好? 我是江蘇的。選修限制只能上這兩個。)
- 01 y2mate youtube download apk(類似碩鼠的解析網站)
- 04 海南大學國際經濟與貿易在哪個校區(海南大學國際貿易專業怎么樣)
- 04 海南大學國際貿易與經濟(海南大學的國際貿易系 和 浙江財經大學的經濟系 哪個更好? 我是江蘇的。選修限制只能上這兩個。)
- 04 海南外貿職業學院宿舍(海南經貿職業技術學院專升本要求?)
- 04 海南大學國際經濟與貿易文科實驗班(學考不是全a對高考錄取清華大學有影響嗎?)
- 04 海南大倉國際貿易有限公司(紡織企業的排名1)
- 01 xbox series x訂閱服務(Xbox series X 國行 日版 港版 區別在哪里)
- 04 海南大學國際經濟與貿易在哪個校區(海南大學國際貿易專業怎么樣)
- 01 youtube app downloader for windows 10文件(用什么工具可以把正在放的視頻下到本地?)
热门文章
站长推荐
01 youtube android 買粉絲 download manager下載磁力鏈接(我有一個視頻的鏈接,請問如何把這個鏈接轉化成視頻下載到電腦上啊?)
04 海南外貿公司一般經營什么業務(經營者代碼是什么)
04 海南天和國際貿易有限公司(誰知道海南有哪些外貿公司啊?)
01 you tube mp3 高音質(如何解除YouTube的版權侵犯警告)
04 海南外貿職業學院全國排名(海南經貿職業技術學院專業排名哪個專業好滿意度Top10)
01 youtube 60's 買粉絲untry music songs youtube(NBA開球之前,現場放的音樂)
01 youtube app download for android tv版本嗎(smartyoutubetv目前還能用嗎)
04 海南大學國際貿易專業研究生錄取分數(海南大學2020年報考政策解讀)