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01 中國的自由貿易港口(世界的自由貿易港有哪幾個?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-11 02:45:20【】5人已围观
简介中國自貿港目前有幾個21個。從2013年9月29日中國(上海)自由貿易試驗區正式掛牌成立至今,全國已設立21個自貿試驗區及海南自由貿易港,形成了覆蓋東西南北中的試點格局。自由貿易港是指設在國家與地區境
中國自貿港目前有幾個
21個。
從2013年9月29日中國(上海)自由貿易試驗區正式掛牌成立至今,全國已設立21個自貿試驗區及海南自由貿易港,形成了覆蓋東西南北中的試點格局。
自由貿易港是指設在國家與地區境內、海關管理關卡之外的,允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免征關稅,并且準許在自由港內,開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業務活動。
排名世界集裝箱港口中轉量第一、第二位的新加坡港、中國香港,均實施自由港政策,吸引大量集裝箱前去中轉,奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。
世界的自由貿易港有哪幾個?
自由貿易港是設在一國(地區)境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免征關稅的特定區域,是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區。
1、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側,南臨新加坡海峽的北側,是亞太地區最大的轉口港,世界沿海港口行業比較知名 ,也是世界最大的集裝箱港口之一。
2、迪拜港。迪拜港地處亞歐非三大洲的交匯點,是中東地區最大的自由貿易港,同時是阿聯酋最大的港口,也是集裝箱大港之一,尤以轉口貿易發達而著稱。它還是海灣地區的修船中心,擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。
3、漢堡港。漢堡港是德國最大的港口,也是歐洲第二大集裝箱港。已發展成為世界上最大的自由港,在自由港的中心有世界上最大的倉儲城,面積達50萬平方米。它位于歐洲共同體,歐洲自由貿易聯盟和經互會這個歐洲市場的中心,從而使它成為歐洲最重要的中轉海港。
4、釜山港。始建于1876年。它是韓國海陸空交通的樞紐,又是金融和商業中心,在韓國的對外貿易中發揮重要作用。工業僅次于首爾,機械工業尤為發達,而造船、輪胎生產居韓國首位,水產品的出口在出口貿易中占有重要位置。
5、馬瑙斯港。如今,馬瑙斯市已建成了世界上最大的水上浮動集裝箱碼頭。自由貿易區由工業區、商業區和農牧區三部分組成。世界著名企業如德國西門子、日本豐田和韓國三星等,都在這里建有工廠。
6、馬賽港。始建于公元前600年由希臘人開拓的一個古老城市,現已發展為地中海的最大商港,也是歐洲第三大港,又是世界最大客運港之一。本港不僅是公路、鐵路和航空的樞紐,而且工商業發達。 著名小說《基督山伯爵》也是從這里開始的。
世界四大自由貿易港是哪四個
世界四大自由貿易港是香港、迪拜、新加坡、鹿特丹港。
1、香港
香港港是中國天然良港,遠東的航運中心。在珠江口外東側,香港島和九龍半島之間。香港港是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一,也是全球供應鏈上的主要樞紐港。
2、迪拜
迪拜港位于阿聯酋,東北沿海,瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港,并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港,同屬迪拜港務局管轄,是阿聯酋最大的港口,也是集裝箱大港之一。迪拜港口在世界港口行業比較有聞名,該港地處亞歐非三大洲的交匯點,是中東地區最大的自由貿易港,尤以轉口貿易發達而著稱。是海灣地區的修船中心,擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。
3、新加坡
新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國TheRepubli買粉絲fSingapore)的南部沿海,西臨馬六甲海峽的東南側,南臨新加坡海峽的北側,是亞太地區第二大的港口,世界沿海港口行業比較知名,也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道,戰略地位十分重要。自13世紀開始便是國際貿易港口,已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。
4、鹿特丹
鹿特丹是荷蘭第二大城市,位于荷蘭西部的南荷蘭省,NieuweMaas河畔,鹿特丹的名字來自于在市中心注入NieuweMaas河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam(壩)。鹿特丹長期為歐洲最大的海港,以集裝箱運量計算,19世紀80年代曾是世界上第一大港口。
中國的自由港
香港 澳門
自由港通常是不屬于任何一國海關管轄的港口或港口地區。外國貨物可以免征關稅進出該港,并可在那里進行加工、貯藏、買賣、裝卸和重新包裝等。但外國的船只必須遵守有關衛生、移民等項的法律規章。自由港的范圍,有的僅限于某港口的特定地區,有的擴大至港口的鄰近地區,該地區通稱為自由區。有些國家建立自由區的目的,在于發展過境貿易,吸引外國船舶或貨物過境,從中獲取運費、堆棧費、加工費等。現在比較著名的自由港有地中海沿岸的貝魯特(黎巴嫩)、丹吉爾(摩洛哥)、休達(西班牙)、阿爾梅里亞(西班牙),紅海口外的亞丁(南也門)、吉布提(吉布提),亞洲的馬六甲(馬來西亞)、新加坡(新加坡)、果阿(印度)、香港、澳門,北海的赫耳果蘭島(聯邦德國),北大西洋的百慕大群島(英國),加勒比海的喬治敦(開曼群島),巴拿馬運河出入口兩端的巴拿馬城、科隆市,西非的蒙羅維亞(利比里亞),還有世界水量最大的尼亞加拉瀑布西岸的尼亞加拉瀑布城(美國)和東岸的圣凱瑟琳斯市(加拿大)等等。一般人以為,自由港是在發展中國家才有,其實,世界上最發達的資本主義國家也有自由港,不過名稱不同而已。六十年代開始,英、法、比利時、荷蘭、丹麥都設立了“特殊地區”,規定優待辦法,利用外資在國內不發達地區發展工商業。法國東北部的阿爾薩斯,荷蘭的北部、南部等不發達的邊境地帶,都實行了自由化政策,美國在港口、機場、車站、貨場附近建有幾十個“自由貿易區”。這種自由港主要起轉運站作用,暫時儲存進口貨物,待價出售;此外,還允許外商在區內加工、裝配、標簽、分選等。六十年代以來,特別是最近一些年來,世界上又形成了許多出口加工區,如愛爾蘭西部濱海的香農,墨西哥的邊境,巴西的馬瑙斯,波多黎各的馬亞圭斯,多米尼加的拉羅馬納,印度的坎德拉、圣克魯斯,新加坡的裕廊,斯里蘭卡的科倫坡,菲律賓的巴丹、麥丹,馬來西亞的普頓、巴央勒帕,印尼的賓坦,南朝鮮的漢城、仁川,孟加拉的吉大港等等,我國的深圳、珠海、汕頭、廈門等“經濟特區”也在建設中。參見買粉絲://cache..買粉絲/c?word=%CA%B2%C3%B4%3B%CA%C7%3B%D7%D4%D3%C9%B8%DB&url=買粉絲%3A//買粉絲%2Emyscience%2E買粉絲%2E買粉絲/買粉絲/kepu/kjqw/42872%2E買粉絲&b=12&a=17&user=
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