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摩托車油箱兩根管子接一根可以嗎(踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎么接啊!望知道的給指點一下,謝謝?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-17 09:15:41【】1人已围观
简介摩托車可以另加一個汽油箱嗎?并加一個三通通向一個油管同時連接在化油器上可否?摩托車如果因為油箱容量小,需要經常的加油,或者是因需要跑長途等原因,原車的油箱裝油少不夠用,在保證安全的情況下,是可以再加一
摩托車可以另加一個汽油箱嗎?并加一個三通通向一個油管同時連接在化油器上可否?
摩托車如果因為油箱容量小,需要經常的加油,或者是因需要跑長途等原因,原車的油箱裝油少不夠用,在保證安全的情況下,是可以再加一個油箱的。至于這兩個油箱之間和化油器的連接方式,一般只要把兩個油箱串聯起來就可以了,具體的與化油器的連接方法,可以視情況而定,不一定要用到三通的。只要在位置比較低的那個油箱的出油換,把它連接到化油器,這樣就可以了。也可以在兩個油箱之間再加裝一個開關來控制,這樣也都可以。
摩托車加裝油箱主要的困難是沒有合適的安裝油箱的位置,摩托車由于空間有限,大多的摩托車沒有太多的置物空間,所以再多加一個油箱時,油箱大多不能太大,而且安裝的位置也不好找。這個后加裝的油箱一般位置最好比原車的油箱要高一些,這樣再把這個加裝的油箱連接到原車的油箱后,汽油就可以在重力的作用下,直接流進原車的油箱,再通過原車油箱的油箱開關、汽油過濾器和油管流進化油器,這些部分就不用再改動了,工程量會比較小一些,改裝也容易一點,而不必再用三通之類的部件去連接了。
總之,不管用那種方式,只要能保證汽油能順暢的正常的流進化油器就可以了。另外一個就是要保證安全,由于汽油是易燃物,所以在加裝油箱和連接油管時,還要注意保證汽油不易泄露,油箱和油管的位置和走向要避免一些不安全的部位,以免造成漏油和起火等危險情況的發生。只要汽油能正常的流進化油器,就可以保證摩托車能正常的工作了。
摩托車油箱下面有兩根管沒接上,從來沒注意,今天發現的,大神看看這是什么管子
你手里拿著的那個管子嗎?它好象是化油器底部的溢油管,它本來就是不接的,垂向下面就行了
另一根如果也是比較細的管子,接在化油器上的,應該就是通氣管,它也是不接東西的,保持通暢即可
如果不是這兩條管子,可以再把照片拍清楚些,并具體說明是哪條管子,這樣才好說明
踏板摩托車油箱只接一根管?
GY6踏板摩托車的油箱只接一條管到化油器,吸氣管不接,這種情況是負壓油箱開關壞了,已經直流了,所以就不需要吸氣管了。由于化油器的浮子本身就可以控制油面,油面達到一定的高度時,浮子針就會堵住進有孔,使化油器停止進油,所以只要化油器的浮子和浮子針等不出問題,也是可以正常使用的,就象絕大部分化油器的跨騎式摩托車都是這種情況。但這樣是有一定隱患的,萬一化油器浮子針關閉不嚴或浮子失控,就會流油不止,汽油會流出來放凈,甚至有可能會流發動機內,造成淹缸和混入機油中。也就是說雖然可用,但不太安全。
新大洲50踏板摩托車(木蘭),油箱有兩根管子,一根黑色,一個紅色,請問怎么和化油器相連?跪求答案
黑色是出油管,紅色是控制油路相當于泵,在車發動時自然出油,接法是化油器,上面是紅色,下面是黑,如果實在弄不清,把油管放嘴里吸,等10秒鐘后,另一根出油的就是油管
踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎么接啊!望知道的給指點一下,謝謝?
如下圖,這是常見的踏板摩托車化油器,其中左側靠前、靠上的是通氣管,它是一個呈90度向下彎曲的短管,什么也不用接,保持通暢即可;后面的是汽油管,接到油箱下面的負壓油箱開關上;右側的是ACV閥,它的管子接到左側的一個三通管上,三通管的另兩個管口,一條接化油器與發動機之間的進氣彎管,另一條接負壓油箱開關的吸氣管;化油器底下的是廢油管,它的管子垂向下面就行了。
踏板車化油器有根管子斷了,是連接油箱的,但是不是油管,請問這根管子主要作用是什么?
負壓管,是用于控制油箱上的油開關(其實是氣動隔膜泵)工作的。原理是這樣的,當發動機轉動時,會在吸氣沖程從化油器吸進混合汽。
根管是連接油箱負壓開關上面的真空吸氣管,它串接在負壓開關吸氣管上,當發動機產生吸氣時通過吸氣管吸氣負壓開關下油管下油,同時此管另一端連接化油器同樣吸氣時輔助化油器工作。
而且萬一它被堵塞了,還有化油器下面的溢油管也有對外通氣的作用,所以有的發燒友會將其徹底關閉,以消除化油器這一可能進灰的通道。
化油器下面有個溢油管:化油器下面的溢油管在踏板助力車和掛檔車上也很常見,它的結構是一根管口略微高過油平面的放油管。萬一化油器的油閥關閉不嚴時,燃油不斷流入化油器,油平面過高的燃油就通過這根細管咀流出來。化油器也有進水或是進雜質臟油的時候,此時擰松化油器下面的放油螺栓,淤積在燃油低層的水份和雜質就可以被排放出來。
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