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01 唐朝在廣州建立管理對外貿易的機構(唐朝管理對外貿易的機構是)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-06 20:18:53【】4人已围观
简介唐朝時期政府設置什么機構來管理對外貿易?市舶司中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發展是從漢代開始的,但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期
唐朝時期政府設置什么機構來管理對外貿易?
市舶司
中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發展是從漢代開始的,但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿易,但漢代的海路貿易還很不發達。隋代中國的海外貿易雖有進一步的發展,也仍沒有占主要地位。到唐宋時期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿易在中國對外貿易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿易的興起和蓬勃發展,使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是,唐朝專門設立了管理對外貿易事務的機構——“市舶司”。
市舶司是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713~741),廣州即設有市舶使,一般由宦官擔任,是為市舶司前身。
唐代的對外貿易事務司設于何時?
唐代是中國歷史上一個強大鼎盛的朝代,對外貿易空前繁榮。唐政府為了促進對外貿易的發展,設立了專門負責管理各項對外貿易事務的機構——市舶司。市舶司的設立不僅對唐代社會經濟及對外貿易起著積極的促進作用,而且對后世產生深遠的影響。有關市舶司的設立時間成為歷代學者們爭論的焦點,時至今日還沒有一個完美的答案。自魏.晉南北朝以來,由于連年戰亂,陸路交通要道多被外族所阻,再者陸路交通運量少而費用高,水路交通開始發展起來。僧人法顯從陸路去天竺取經,正是基于廣州對外貿易的興盛,唐開元二年(公元714年),唐政府在廣州設立市舶使,:‘唐置市舶使于廣州,以招徠海中蕃舶”,掌管對外貿易,開創了我國歷史上長達千余年的市舶制度。其后隨著對外貿易的繁榮,唐政府又在泉州及杭州設立了市舶司。
唐朝管理對外貿易的機構是?
市舶使自唐以來,中國海外貿易發達
唐朝后期南方商業貿易繁榮,廣州是重要港口,外商云集,在此居住的外國商人很多,貿易數額巨大
“市舶”是唐時對中外互市商船的統稱
為了有效地對海外貿易進行管理,唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使
市舶使這一機構的設立,一方面說明海外貿易在唐朝社會經濟中的重要地位,另一方面也說明唐朝的海外貿易活動已經納入規范管理的軌道
3)唐朝實行了怎樣的對外政策?在管理對外貿易方面設置了什么機構?(4分)
唐朝實行開放的對外政策,具體體現:
a、唐朝政府鼓勵外國商人到中國貿易,不許官吏加重稅收,允許他們在中國居住、做官,與中國人通婚。
b、對外來宗教,唐太宗提出“示存異方之教”。
c、對外來文化采取兼收并蓄的方針,為中國文化增添了多元的色彩。
作用:唐朝的對外政策,對各國產生了巨大影響,推動了世界政治、經濟、文化的發展。同時,唐朝也注意學習各國的長處,進一步促進了自身經濟文化的發展。
唐朝管理對外貿易的機構是市舶使。
唐玄宗開元間(713~741),廣州即設有市舶使,一般由宦官擔任,是為市舶司前身。負責對外(海上)貿易之事。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節度使兼任。
唐朝管理對外貿易的機構是
答案A
自唐以來,中國海外貿易發達。唐朝后期南方商業貿易繁榮,廣州是重要港口,外商云集,在此居住的外國商人很多,貿易數額巨大。“市舶”是唐時對中外互市商船的統稱。為了有效地對海外貿易進行管理,唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構的設立,一方面說明海外貿易在唐朝社會經濟中的重要地位,另一方面也說明唐朝的海外貿易活動已經納入規范管理的軌道。
參考:買粉絲://買粉絲.zuoyebao.買粉絲/q/17245
唐朝最大的外貿港口是 —— 唐政府在那里設置了—— 這是我國歷史上最早管理對外貿易的官署
(廣州)是最大的外貿港口;唐朝政府在廣州設置(市舶司),這是我國歷史上最早管理對外貿易的官署
唐朝當時設立的管理對外貿的機構是什么
唐朝當時設立的管理對外貿的機構是市舶司。
唐朝時設置的市舶司是我國歷史上最早設置的管理對外貿易的官署。
唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復"海禁"。明洪武三年(1370年)"罷太倉黃渡市舶司"。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司,設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕,引起警覺,下旨除粵海關外,撤銷所有其他海關。是為"一口通商" 。
負責對外(海上)貿易之事。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿易諸事。
唐朝是為了管理對外貿易,在番禺設立了專門機構,該機構是
市舶司
中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發展是從漢代開始的,但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿易,但漢代的海路貿易還很不發達。隋代中國的海外貿易雖有進一步的發展,也仍沒有占主要地位。到唐宋時期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿易在中國對外貿易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿易的興起和蓬勃發展,使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是,唐朝專門設立了管理對外貿易事務的機構——“市舶司”。
市舶司是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713~741),廣州即設有市舶使,一般由宦官擔任,是為市舶司前身。
p-s:
這個是從別人那里復制的,希望對你有幫助。
市舶司是哪個朝代設立的
市舶司是唐朝設立的。
市舶司是中國在宋,元,及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于海關,是中國古代管理對外貿易的機關,在宋代出現,以及在明代早期達到巔峰時期。
唐玄宗開元間,廣州即設有市舶使,一般由宦官擔任,是為市舶司前身,宋元海上貿易發達,明清兩朝反復海禁,明洪武三年罷太倉黃渡市舶司,洪武七年撤銷福建泉州,浙江明州,廣東廣州三市舶司。
清康熙二十四年撤銷全部市舶司,設立江,浙,閩,粵四處海關,乾隆二十二年,乾隆南巡,在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕,引起警覺,下旨除粵海關外,撤銷所有其他海關,是為一口通商。
市舶司的機構簡介:
西漢時期,漢武帝郡縣四至,七次巡海,憑借海路拓寬海貿規模,海上絲綢之路興起,《漢書地理志》記載,其航線為:從徐聞,合浦出發,經南海進入馬來半島,暹羅灣,孟加拉灣,到達印度半島南部的黃支國和已程不國。
這是可見的有關海上絲綢之路最早的文字記載,漢朝發達的海上貿易更是催生了臨淮海賊的出現,內地沿海地區經歷孫吳朱應,康泰出使扶南,至唐朝杜環,楊良瑤,達奚弘通往返西洋,沿海地區逐漸形成重海貿。
流行學習諸蕃外語和追逐海外時尚的風俗傳統,所謂巷南巷北癡兒女,把臂牽衣學蕃語,即此種海貿風俗的體現。
在廣州 泉州等設立專門管理對外貿易的機構是什么
市舶司
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