01 國際貿易實務英文第四版課后題答案(國際貿易實務單項選擇題)

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1、保險公司不會賠償，因為貨物損失是由于出口商沒有采用合適的包裝所致，不屬于保險的賠償范圍。

2、進口商不需支付貨款，因為所交貨物全部濕、霉、玷污、變色，已無使用價值，不符合合同的規定。

3、出口商應承擔8萬美元的損失，同時賠償因不能及時交貨給進口商帶來的其他損失。

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第一道題的答案是：C。

（1）選項A肯定是錯的，題目中說的是租船運輸，而這里表示的是CIF班輪條件，卸貨費用已包括在運費之中，買方不予負擔，意思是賣方負擔，與題意不符。

（2）選項B也是錯的。CIF 卸到岸上(CIF, Landed)。其含義是賣方要負擔貨物卸到岸上為止的卸貨費用，包括駁船費與碼頭費(這一條我國不采用)。與題意不符。

（3）選項C。CIF艙底交貨(CIF, Ex Ships Hold)。其含義是指將貨物運達目的港后，由買方自負費用，自艙底卸貨。符合題意。

（4）選項D也是錯的。CIF 吊鉤交貨(CIF, Ex Tackle)。其含義是賣方負責將貨物從船艙吊起，卸離吊鉤。如船舷靠不上碼頭，那么，應由買方自費租用駁船，賣方只負責將貨卸到駁船上。

第二道題與《國際貿易單證實務》（第二版）（吳國新、李元旭編著）第二章課后第九道習題是很類似的，答案你可以在這套書的學習指導書中找，呵呵，課本暫時找不到咯，只能靠自己了你，嘻嘻。

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求答案，國際貿易實務。 1、我某外貿公司與某國A商達成一項出

1、D/P的含義是付款贖單，即無論是即期還是遠期D/P，只有在付款人付清價款之后向其移交單據。那么，在A商沒有付清貨款的情況下，但是在沒有得到托收人和托收行指示的情況下對A商放單，那么，是代收行違反了托收的規則，因此，應該由但是承擔賠償責任。所以，我外貿企業應通過托收向代收行提出交涉，駁回但是的建議，并要求的是承擔違規放單的賠償責任。

2、信用證是開證行對受益人有條件的付款承諾，即開證行是信用證的第一付款人，只要受益人交單符合信用證的規定，那么，開證行需要對受益人付款，與原開證申請人是否倒閉無關。因此，開證行的信譽和開證行是否存在倒閉的風險，是受益人是否繼續執行信用證的關鍵點。那么，就本案而言，只要開證行的信譽好，且不存在開證行倒閉的情況下，受益人可以繼續發貨，且發貨后只要交單符合信用證的規定，則收款就有保障。

國際貿易實務計算題答案

CIF=FOB+I(保險)+F（運費）1500=FOB+1500*（0

3%+0

5%）+50由此計算得 FOB價為每公噸1438美元

國際貿易實務單項選擇題

一、不定項選擇題。每題所設選項中至少有一個正確答案，多選、少選、錯選或不選均不得分。

甲國A公司向乙國B公司出口一批貨物，雙方約定適用2010年《國際貿易術語解釋通則》中CIF術語。該批貨物由丙國C公司“樂安”號商船承運，運輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。船舶起浮后繼續航行中又因惡劣天氣，部分貨物被海浪打入海中。到目的港后發現還有部分貨物因固有缺陷而損失。

1.該批貨物投保了平安險，關于運輸中的相關損失的認定及賠償，依《海牙規則》，下列選項正確的是：(2012/一/100)

A.為起浮拋棄貨物造成的損失屬于共同海損

B.因惡劣天氣部分貨物被打入海中的損失屬于單獨海損

C.保險人應賠償共同海損和因惡劣天氣造成的單獨海損

D.承運人對因固有缺陷損失的貨物免責，保險人應承擔賠償責任

答案解析

1.【考點】共同海損和單獨海損的區別;平安險承保范圍

【答案】AB。解析：“共同海損”是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產遭遇共同危險，為了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費用。其構成要件：(1)所涉及的海上危險應該是共同的;(2)為共同的安全有意采取的措施;(3)損失是為了共同的利益犧牲。為起浮拋棄的貨物滿足共同海損的構成要件，是為了共同安全，有意地，并有效果地采取措施。A項正確，當選。

“單獨海損”是指貨物由于意外造成的部分損失。貨物因惡劣天氣被打入海中造成的部分貨物損失屬于意外，是單獨海損。B項正確，當選。

平安險項下“單獨海損不賠”，不賠償單純因自然災害造成的部分損失。C項錯誤，不當選。

固有缺陷造成的貨損，承運人根據《海牙規則》可以免責，固有缺陷也屬于保險人的除外責任之一。D項錯誤，不當選。

故本題選AB。

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