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01 國際貿易術語11種的區別與分類(11種貿易術語)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-19 02:03:29【】4人已围观
简介11種貿易術語《INCOTERMS2010》國際貿易術語中11個貿易術語如下:第一組:適用于任何運輸方式的術語七種:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW(exworks)工廠
11種貿易術語
《INCOTERMS 2010》國際貿易術語中11個貿易術語如下:
第一組:適用于任何運輸方式的術語七種:EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。
EXW(ex works) 工廠交貨
FCA(買粉絲 carrier) 貨交承運人
CPT(carriage paid to) 運費付至目的地
CIP(carriage and insurance paid to) 運費/保險費付至目的地
DAT(delivered at terminal) 目的地或目的港的集散站交貨
DAP(delivered at place) 目的地交貨
DDP(delivered ty paid) 完稅后交貨
第二組:適用于水上運輸方式的術語四種: FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS(買粉絲 alongside ship) 裝運港船邊交貨
FOB(買粉絲 on board) 裝運港船上交貨
CFR(買粉絲st and freight) 成本加運費
CIF(買粉絲st insurance and freight) 成本、保險費加運費
拓展資料:
貿易術語(Trade Terms)也被稱為價格術語(Price Terms),是在長期的國際貿易實踐中產生的,用來表示成交價格的構成和交貨條件,確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。
主要作用:
1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿易術語對買賣雙方的義務都有統一的解釋,有利于買賣雙方明確各自的權利和義務,早日成交。
2.有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿易術語對于成本、運費和保險費等各項費用由誰負擔都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價格和成本。
3.有利于解決履約當中的爭議。由于貿易術語由相關的國際慣例解釋,對買賣雙方在交易中的爭議,可通過國際貿易慣例解釋。
11種國際貿易術語歸納
11種國際貿易術語歸納如下:
1. EXW(Ex Works):賣方將貨物置于合同規定的地點,買方負責所有費用和風險,包括裝運、進出口手續和運輸。
2. FCA(Free Carrier):賣方將貨物交到指定地點,買方負責運輸和相關費用,包括出口手續。
3. CPT(Carriage Paid To):賣方負責將貨物交付到指定地點,并負責支付運費,買方負責貨物的風險和進口手續。
4. CIP(Carriage and Insurance Paid To):賣方負責將貨物交付到指定地點,并負責支付運費和保險費,買方負責貨物的風險和進口手續。
5. DAP(Delivered at Place):賣方負責將貨物交付到指定地點,包括支付所有費用,買方負責貨物的風險和進口手續。
6. DPU(Delivered at Place Unloaded):賣方負責將貨物交付到指定地點并卸貨,包括支付所有費用,買方負責貨物的風險和進口手續。
7. DDP(Delivered Duty Paid):賣方負責將貨物交付到指定地點并支付所有費用,包括關稅和進口手續,買方負責貨物的風險。
8. FOB(Free On Board):貨物在裝船時的風險由賣方負責,賣方負責將貨物交付到指定港口,買方負責支付海運費和進口手續。
9. CFR(Cost and Freight):賣方負責將貨物交付到指定港口,并支付海運費,買方負責貨物的風險和進口手續。
10. CIF(Cost, Insurance and Freight):賣方負責將貨物交付到指定港口,并支付海運費和保險費,買方負責貨物的風險和進口手續。
11. DAT(Delivered at Terminal):賣方負責將貨物交付到指定終點,并支付所有費用,買方負責貨物的風險和進口手續。
國際貿易術語的分多少類分別又代表什么
在《2000年國際貿易術語解釋通則》共規定和解釋了13種貿易術語,將十三種貿易術語按賣方承擔責任、費用和風險由小到大依次分組排列,分成E、F、C、D四組:
E組:本組術語只有EXW(工廠交貨)一種,特點是賣方在其處所(如工廠、倉庫)將貨物置于買方控制之下,即完成交貨任務,賣方承擔的費用、風險最小。E組術語屬于啟運(Departure)術語。
F組:包括FCA(貨交承運人)、FAS(裝運港船邊交貨)、FOB(裝運港船上交貨)三種術語。此組術語的特點是由買方簽訂運輸合同并指定承運人,賣方將貨物交給買方指定的承運人或裝上運輸工具,即完成交貨任務。F組術語屬于主運費未付(Main Carriage Unpaid)的術語。
C組:包括CFR(成本加運費)、CIF(成本、運費加保險費)、CPT(運費付至)、CIP(運費、保險費付至)四種術語。此組術語的特點是賣方負責簽訂運輸合同,支付正常的運費,承擔交貨前貨物的損壞或滅失的風險,在裝運港將貨物裝上船或將貨物交至承運人即完成交貨任務。C組術語屬于主運費已付(Main Carriage Paid)的術語。
D組:包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)、DDP(完稅交貨)五種術語。此組術語的特點是賣方自負費用和風險將貨物運至指定目的地,并將貨物置于買方控制之下,即完成交貨任務。D組術語屬于到達(Arrival)術語。
13種國際貿易術語簡介
FOB(Free on Board---named port of shipment)---裝運港船上交貨價(---指定裝運港),該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上,并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
CIF(Cost、Insurance and Freight---named port of destination)---成本加保險費、運費(---指定目的港),是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險,支付保險費,以及負責租船訂艙,支付從裝運港到目的港的正常運費。
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加運費(---指定目的港),是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,并負責租船訂艙,支付至目的港的正常運費。
FCA(FREE CARRER...named place),即貨交承運人(……指定地點)。此術語是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地點將貨物交給買方指定的承運人監管,并負擔貨物交由承運人監管前的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
CIP(Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---運費付至(---指定目的地),是指賣方支付貨物運至目的地的運費,并對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風險取得貨物保險,訂立保險合同,支付保險費用,在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風險,以及由于在貨物交給承運人后發生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉移至買方。
CPT(Carriage Paid to---named place of destination)---運費付至(---指定目的地),是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費,在貨物被交由承運人保管時,貨物滅失或損壞的風險,以及由于在貨物交給承運人后發生的事件而引起的額外費用,即從賣方轉移至買方。
EXW(Ex Works---named place) ---工廠交貨(---指定地點),是指賣方將貨物從工廠(或倉庫)交付給買方,除非另有規定,賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上,也不辦理出口報關手續。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。如賣方那個不能直接或間接的辦理貨物出口報關手續時,則不宜采用此貿易術語。EXW是賣方責任最小的貿易術語。
FAS(Free alongside ship---named port of shipment)---裝運港船邊交貨(---指定裝運港),是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨,并在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需的一切海關手續,買方承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風險。
DAF(Delivered at frontier---named place)---邊境交貨(---指定地點),是指賣方將貨物運至買方指定的邊境地點,將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交付買方,并辦妥貨物出口清關手續,承擔將貨物運抵邊境上的指定地點所需的一切費用和風險,此地點為毗鄰邊境的海關前,包括出口國在內的任何國家邊境(含過境國)。進口清關手續則由買方辦理。
DES(Delivered ex ship---named port of destination)---目的港船上交貨(---指定目的港),是指賣方將貨物運至買方指定目的港的船上,并交給買方,但不辦理進口清關手續,賣方負擔將貨物運抵指定卸貨港為止的一切費用和風險,買方負擔貨物從船上開始卸貨期的一切費用和風險。
DEQ(Delivered ex quay---named port of destination) ---目的港碼頭交貨(---指定目的港),是指將貨物交付給買方,但不辦理貨物進口清關手續,賣方負擔將貨物運抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費用與風險。買方則負擔隨后的一切費用和風險。
DDU(Delivered ty unpaid---named place of destination) ---進口國未完稅交貨(---指定目的地),是指賣方將貨物運至進口國指定的目的地交付給買方,不辦理進口手續,也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下,即完成交貨。賣方應該承擔貨物運至指定目的地為止的一切費用與風險,不包括在需要辦理海關手續時在目的地進口應繳納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險,以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續而引起的費用和風險。
DDP(Delivered ty paid---named place of destination) ---進口國完稅后交貨(---指定目的地),是指賣方將貨物運至進口國指定地點,將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方,賣方負責辦理進口報關手續,交付在需要辦理海關手續時在目的地應繳納的任何進口“稅費”。賣方負擔將貨物交付給買方前的一切費用和風險。如賣方無法直接或間接的取得進口許可證時不宜采用該術語。DDP是賣方責任最大的貿易術語。
在國際貿易中13種貿易術語,哪些是象征性交貨,哪些是實際性交貨?
象征性交貨通俗的來
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