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01 奇瑞海外車型換標(能不能買輛奇瑞把車標換成雷克薩斯或豐田馬自達甚至寶馬奔馳這種豪車的車標??會不會犯法?為什么沒人換)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-09 18:51:18【】7人已围观
简介吉利、奇瑞、長安、長城紛紛換標,國外的品牌為何無動于衷?早期國產車的車標設計,因為沒有經驗,所以模仿的比較多。比如說比亞迪之前模仿過寶馬的藍天白云車標,后面又改了跟起亞差不多的車標。按照比亞迪董事長王
吉利、奇瑞、長安、長城紛紛換標,國外的品牌為何無動于衷?
早期國產車的車標設計,因為沒有經驗,所以模仿的比較多。比如說比亞迪之前模仿過寶馬的藍天白云車標,后面又改了跟起亞差不多的車標。按照比亞迪董事長王傳福的說法,日韓車企也是這樣起步的,先模仿,活下來,再自主創新,也沒有什么關系。
但是,你能模仿他的臉,你模仿不了他的面。國外品牌的車標,它是根據企業文化設計的,寶馬的藍天白云車標,是因為以前寶馬造飛機發動機的,對不對?國產直接這樣拿來用,總是有那么一點怪怪的。
也不是只有國產車這樣做,你不能覺得我們國產車就不行,國外品牌也都是各種換來換去的。比如說奧迪,它剛剛成立的時候,它的車標就是一把倒著打開的,像雨傘一樣的東西,上面字一個“1”,下面一個三角形,像我們現在看起來,也不算是好看的。奧迪后面也是經歷了幾次重大的改動,才慢慢地變到現在4個圈。而且,這個圈有時候是立體的,有時候是平面的,人家也是花了很多腦筋的。
凱迪拉克更加夸張了。凱迪拉克1902年創立至今,100多年換了38次車標,兩三年就換一次的,這個很正常。所以說,不要覺得好像我們國產車是怎么樣怎么樣,虛了,不好看了,亂來了,國外也是這干。
汽車 國產路虎攬勝極光 能不能把奇瑞的標志換成進口路虎的標志 在4s店能換嗎
外面找個裝具店自己就換了
4S就算能換也死貴
記得上牌之后換啊,不然上牌可能過不了
奇瑞路虎扣標換上logo
奇瑞路虎扣標換上logo用膠水
拿牙線或者釣魚線順著膠體扣,再用膠水清除劑清除剩余膠水就可以
logo是徽標或者商標的外語縮寫,是logotype的縮寫,起到對徽標擁有公司的識別和推廣的作用,通過形象的徽標可以讓消費者記住公司主體和品牌文化
能不能買輛奇瑞把車標換成雷克薩斯或豐田馬自達甚至寶馬奔馳這種豪車的車標??會不會犯法?為什么沒人換
擅自改變機動車車輛識別代號,違反了《道路交通安全法》第16條第二款規定
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
會處以50元到150元不等的罰款
如何評價奇瑞汽車出海 20 周年,全球車主突破 980 萬?
自主品牌出海、得到全球汽車用戶的認可和支持,一直是中國車企和廣大國人的期望。奇瑞汽車作為先行者和踐行者,從2001年開始,邁出了進軍海外的第一步,經過20年的不懈努力,全球車主已突破1000萬!
努力,贏得尊重,開拓,收獲掌聲。奇瑞2013年以來,與多個國家建立了長期友好合作,至今已成為俄羅斯、埃及等重點市場當地家喻戶曉的汽車品牌。摸索嘗試、實踐先行,奇瑞的努力,為其他中國車企進軍海外道路,提供了一定的寶貴經驗。
先行者,風險與機遇并存。靠著無畏的氣魄和對先機敏銳的洞察,如今奇瑞收獲滿滿。奇瑞汽車已遍布全球80多個國家和地區,海外用戶突破195萬,連續19年居中國品牌乘用車市場出口第一。
2022年對于奇瑞來說又是一個嶄新的開始,專為天生無畏、敢于挑戰、個性十足、自立不凡的“新世代硬核玩家”打造的奇瑞全新產品系列——OMODA5的首臺車已于2022年2月8日正式下線,該系列首款車型——OMODA 5預計于2022上半年在國內首發上市后,陸續在俄羅斯、巴西等全球30多個國家和地區同步上市,敬請期待!
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