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01 大眾邁騰海外版輪轂rline(80后的邁騰Rline夢!讓更多額車友了解Rline版本)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-18 03:48:59【】3人已围观
简介80后的邁騰Rline夢!讓更多額車友了解Rline版本有著大眾情懷的我,2年前入手了邁騰,當時是被蔚攬的Rline廣告給吸引的,無奈家用需后排寬敞,無緣蔚攬,國內又沒有Rline版本邁騰,心中多少有
80后的邁騰Rline夢!讓更多額車友了解Rline版本
有著大眾情懷的我,2年前入手了邁騰,當時是被蔚攬的Rline廣告給吸引的,無奈家用需后排寬敞,無緣蔚攬,國內又沒有Rline版本邁騰,心中多少有點遺憾。一個偶然的機會,開始接觸改車。雖然之前自己有臺11款的大眾POLO,開了7年但從未考慮過改裝,不過跟當時的經濟條件也有關系吧。從此一發不可收拾,當我得知可以通過改裝還原國外Rline版本的時候,騷動的心就沒停下來過,通過各種渠道,電商平臺,去尋找相應的配件,通過1年時間的收集,終于功夫不負有心人,完成了自己最初的目標,完整的還原了海外版本的Rline外觀!
完美的側臉,這套輪轂來之不易,全新德國進口原廠,這款輪轂只有鑄造的,而且是19寸。搭配的是倍耐力PZ4德國原廠輪胎,235 40 R19。準備換米其林PS4S 的 245 40 19。倍耐力胎噪比較大,操控沒話說。尤其雨天。
45°迷人角度!
車身高度前1.5指,后2指。考慮經常家庭出行,所以后面高一點點。
原廠Rline,配合度完美!帶攝像頭孔的360牌照框用的CC的。
原廠R標,很貴,200多一個。2020款尾燈加后杠,這個尾燈是改款最成功的地方了。
估計現在的德系車主,做的最多的就是內飾或者是原廠配置的升級了,如今的改車多半人是走原廠升級路線,我也沒能逃過這個定律,ACC,并線輔助,座椅通風,防炫目外后視鏡。。。等等,但我是個注重小細節的人,要與眾不同就要在細節上改變。[嘻嘻]
丹拿原廠標,也挺貴的。
氛圍完美。
細節無處不在。
真碳纖維的飾板,質感相當不錯。就是價格小貴。
后排視野。
原廠RS手球,手感比大眾原廠的好很多。也是偏貴。
電子兒童鎖,途昂已經標配了,奧迪也是標配,估計以后的車慢慢會成為標配,確實好用。用的途昂X的按鈕,質感不錯!鎖頭用的進口的。
CC通風座椅,提車就改了這個,廣東90%時間處于夏天,沒這個真不行,而且包裹性比原車的好不少,主要肩部多了包圍,替換了輝昂頭枕,6向調節,整個人完全包覆的感覺無與倫比!遺憾的一點是老板鍵沒了。CC座椅不帶老板鍵,畢竟屬于轎跑。
徒有其表只能是華而不實,所以操控,動力,制動都要跟上才行,性能這東西可以不追求極致,但是需要的時候還是要拿得出手![得意]
第一時間換上鋁元寶梁和鋁擺臂是必不可少的,告別鑄鐵!副車架整體重量減輕7-8KG。
百改降為先,KW V3 上車!喜歡舒適的強烈推薦,如果喜歡操控還是B16吧。其實V3不難調。
英國原廠AP9040六活塞,裝完就后悔了,準備拆了換brembo gts。
最后附上改裝清單 1:高級ACC 2:Rlin方向盤 3:電尾 4:變道輔助 5:外雙邊防炫目后視鏡(旗艦只有左邊) 6:隱藏式行車記錄儀 7:丹拿音響 8:4門隔音,后排座隔音,后尾箱隔音 9:原廠9.2手寫大屏 10:運動踏板套裝 11:二代胎壓 12:原廠雙出排氣 14:力爽點火線圈4個 15:駕駛模式 16:新CC通風座椅 17:輝昂頂配頭枕 18:EBC綠皮后剎車片 19:18寸原廠輪轂(已出) 20:653F 車道保持攝像頭 21:桃木換岑木飾條 22:360全景攝像頭 23:德國產全鋁副車架元寶梁 24:TTS?鋁下擺臂 25:Rline 包圍 26:GTE中網(已出) 27:液晶空調面板 28:特調1階,實測馬力機輪上增加20% 29:Rline 側裙 30:Rline 原廠輪轂(非鍛造,德國原廠) 31:倍耐力?端運動胎 P0 PZ4 235 40 r19 32:德國原廠Rline 中網 33:R8按鈕 啟動鍵 駕駛模式按鈕 34: 刀鋒撥片 35: 2020款原廠尾燈 36: 2020款后杠 37: KW V3 絞牙避震 38: AP9040 英國原廠6活塞剎車 提車到現在一共771天,從小愛車,把車當做自己的大玩具,當然要把它變成自己喜歡的樣子!從第一次心疼的改了個二代胎壓,到如今華麗變身,經歷了十幾次改拆,基本認識了這個行業里大大小小的配件銷售商家,終于完成了自己的心愿!一臺完整度高的歐洲版Rline!這臺車我付出了太多心血。也感謝我群里384位車友一直以來的支持!順便提一下我的群是廣東省唯一的官方認證邁騰車友會。[嘻嘻]希望能和大家有更多的心得交流,也希望通過這篇帖子讓更多的車友了解Rline版本,了解邁騰這款車。謝謝!
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