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01 宋朝管理海外貿易的機構指的是什么(宋朝對海外貿易設置的機構)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-27 01:03:55【】3人已围观
简介宋朝管理海外貿易的機構是什么宋朝管理海外貿易的機構是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制
宋朝管理海外貿易的機構是什么
宋朝管理海外貿易的機構是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢市舶司。
市舶司作為外貿機關,主要的功能就是管理海上貿易,它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿易之繁榮。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司。
中華人民共和國海關總署是管理全國海關。海關總署現有17個內設部門、6個直屬事業單位、管理4個社會團體,并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關機構。中央紀委、國家監察委員會在海關總署派駐紀檢組、監察局。
海關在執行任務時可以行使的權利包括檢查權;查閱、復制權;查問權;查驗權;查詢權;稽查權;扣留權;連續追緝權;行政處罰權;佩帶和使用武器權;強制執行權等,查詢權指查詢被稽查人在商業銀行或者其他金融機構的存款賬戶。
為了管理海外貿易,宋朝建立了什么機構
宋朝統治者為管理海外貿易,專門設置了市舶司。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當於現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司,設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕,引起警覺,下旨除粵海關外,撤銷所有其他海關。是為“一口通商”。
宋朝統治者為管理海外貿易,專門設置了什么機構
中國市舶司制度始于唐代,終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發展是從漢代開始的,但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿易,但漢代的海路貿易還很不發達。隋代中國的海外貿易雖有進一步的發展,也仍沒有占主要地位。到唐宋時期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿易在中國對外貿易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿易的興起和蓬勃發展,使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是,唐朝專門設立了管理對外貿易事務的機構——“市舶司”。
宋朝在主要港口設立了什么機構管理海外貿易?
為加強對海外貿易的管理,宋朝在主要港口設立了市舶提舉司,簡稱市舶司。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外(海上)貿易之事。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿易諸事。
宋朝對海外貿易設置的機構
早在宋朝時,為了鼓勵海外貿易,加強對海外貿易的管理,設立專門管理海外貿易的機構市舶司。北宋中期以前,各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿的機構改稱提舉市舶司,而將各港口的市舶司改稱市舶務。
市舶司介紹
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。
市舶司作為中國古代的外貿機關,見證了中國宋、元、明三朝的海上貿易之繁榮,如今,昔日的古港雄風已經不在,雖已成為過去,但是在現存的市舶司遺址上,我們還是窺見了中國歷經千余年的外貿史,仍可以看到過去的輝煌。
宋代海外貿易的特點1.宋朝每年有沉重的“歲幣”負擔,軍費、官俸開支很大,財政入不敷出,需想方設法開辟新的財源。為此,宋政府一方面鼓勵對外貿易,一方面獎勵外商來華貿易,并且進一步完善始建于唐代的市舶使制度。
2.宋朝時期都市文化生活蓬勃發展是城市繁榮、商業發展、市民階層隊伍擴大的結果。
3.宋朝絕大部分人口居住在鄉村,多數農民能夠維持溫飽生活,隨著雕版印刷的普及,書籍等文化用品逐漸在農村流行,農民的文化生活也在不斷豐富和改善。
南宋時管理海外貿易的機構是什么
南宋時管理海外貿易的機構是市舶司。
早在宋朝時,為了鼓勵海外貿易,加強對海外貿易的管理,設立專門管理海外貿易的機構市舶司。北宋中期以前,各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿的機構改稱提舉市舶司,而將各港口的市舶司改稱市舶務。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。
市舶司的由來
在唐代以前既沒有監管海外貿易管理的機構,也無專門掌管海路貿易的官員,多數都是由州吏刺史來兼管。自唐玄宗開元年間,才于廣州設置了市舶使。而市舶使主要負責向前來貿易的外國船舶征收關稅,并代表朝廷管理各國朝貢事務以及采購一定量的舶來品等等。
一直到明朝初年,朱元璋鑒于“沿海邊疆、紛擾不平靜”的現狀,又擔心一些海上殘余勢力東山再起,也為了防備倭寇的擾亂、加強邊防,于是就實行了嚴格的海禁海防政策。據《明史·朱紈傳》所記載:“初,明祖定制,片板不許入海。”當時,就連沿海百姓都被禁止從事漁業活動,如有違反者將以嚴刑峻法懲處之。
這種海禁政策還被載入《大明律》中,并鼓勵百姓告發“里通外國”之人。在《明實錄》等史書中還可以了解到朱元璋在當時每過上兩三年就會將此類海禁政策再次重申,由此可見,海禁政策在明朝時期的重視程度之深。
然而,封建帝王又需要各諸侯封國前來朝見,以樹立自己“代天行命”的天子形象,所以朱元璋剛即位時,就派出使臣,帶著璽書,四處宣諭海外各國,與明政府進行有限制的商品交換,這就出現了“朝貢貿易”。在明朝海禁之后,朝貢貿易成為海外貿易唯一合法途徑,而所謂的朝貢就是稱臣納貢之意。
為了能夠更好地管理朝貢貿易,明廷便專門設立了“市舶司”。市舶司的職權主要分為三大類:一是掌朝貢之事;二是禁通番,即禁止私人海外貿易;三則是掌“私貨”的征榷與貿易事宜。而所謂私貨,則是指外國朝貢使節隨朝貢帶來的貿 易貨物。
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