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01 宋朝在主要港口設立什么管理海外貿易(宋代造船業集中的兩個港口是什么?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-13 03:02:05【】6人已围观
简介宋朝在主要港口設立了什么機構管理海外貿易?為加強對海外貿易的管理,宋朝在主要港口設立了市舶提舉司,簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于現在的海關。是中國
宋朝在主要港口設立了什么機構管理海外貿易?
為加強對海外貿易的管理,宋朝在主要港口設立了市舶提舉司,簡稱市舶司。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外(海上)貿易之事。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿易諸事。
宋代造船業集中的兩個港口是什么?
大宋朝是我國海運發展最快王朝,其中尤其對造船技術和港口的設置尤為重要,而宋朝年間的造船業有兩個最為發達的港口。宋朝在公元971年和978年分別在廣州和杭州設立的市舶司機構,最出名的兩個港口是廣州港和明州崗。
一、廣州港廣州港作為宋朝第一個對外貿易港口,是由朝廷直接管理,建立了完善的貿易制度,廣州港在這一時期的發展史飛速,廣州港的造船業也極為發達,所造的船舶可容納數百人,船只的數量也是在全國排名第一的。廣州港制造的船舶以外形高大壯麗為主,南宋時期就可達到承載量1000噸,槳和船擼的配比達到二十多個,桅帆高達四層之高。廣州港當時在宋朝的主要工作一是承接各地前往大宋的貿易往來交易,二就是對國內所使用的民用船只建造及國家所用的航海船舶制造。
二、明州崗咸平二年,宋真宗批準在杭州地區設置明州崗,并將其設立為與廣州港同等地位的朝廷簽證派發處。其中,在船舶分建造上宋朝將此兩個港口設立為指定造船廠,其他地區均不可設造船的廠址。明州崗在元祐五年及徽宗年間 ,一度在船只的年產量上達到600艘,同時,明州崗也是北宋打造專門派遣出國的海船制造點,南宋時期明州崗在造船技術上已經達到了世界頂尖級水平,其中民用船數量在7916艘,以船只的大小來看,一丈以下的船只數量突破六千大關,兩丈以上的船只數量也達到兩千余艘。
宋朝時期在海運船舶制造上是有很大的建樹的,以上兩個港口是當時宋朝船舶業發展高峰時的最好見證。盡管在此之后又相繼出現了其他港口,可這兩個港口的意義對于大宋朝是尤為特別的。
宋朝以后什么什么什么迅速發展成為三大對外貿易港口?
宋朝以后,廣州、泉州、明州迅速發展,成為三大對外貿易港口
請分析宋朝海外貿易興盛的原因,概況和影響。
1、原因:
⑴從國內情況看,宋代南方經濟迅速發展,我國經濟重心南移,著成為宋代積極發展海外貿易的基礎。
⑵從國際環境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開辟商路,越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的對外經濟交流創造了一個有利的國際商業環境。
⑶從兩宋政府的政策來看,都積極支持商人開展對外貿易。
⑷從技術條件看,當時造船技術的提高,指南針在航海上的使用,以及對風向的認識和利用等,這些航海技術的進步,是宋代海外貿易興盛的重要原因。
⑸從地理條件看,自唐朝安史之亂后一直到宋朝,吐蕃、契丹、黨項、女真等少數民族相繼興起,控制了西北的河西走廊一帶,唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯系受到阻礙而中斷,東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。
2、概況:
表現:到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個;東南沿海出現了許多貿易港口,其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿港。
官府在貿易港口設立市舶司,專門管理貿易事務,征收商稅;市舶司所在的港口,還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。
內容:宋代的海外貿易,輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等,輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。
3、影響:
宋朝海外貿易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入,也給通商各國的文明進程增添了活力。
擴展資料
兩宋時為加強海外貿易管理在什么等地設置了市舶司
兩宋時為加強海外貿易管理在什么等地設置了市舶司如下:
在泉州,廣州,上海等主要港口設立市舶司管理海外貿易。
宋朝管理海外貿易的機構是什么?
宋朝管理海外貿易的機構是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢市舶司。
市舶司作為外貿機關,主要的功能就是管理海上貿易,它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿易之繁榮。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司。
中華人民共和國海關總署是管理全國海關。海關總署現有17個內設部門、6個直屬事業單位、管理4個社會團體,并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關機構。中央紀委、國家監察委員會在海關總署派駐紀檢組、監察局。
海關在執行任務時可以行使的權利包括檢查權;查閱、復制權;查問權;查驗權;查詢權;稽查權;扣留權;連續追緝權;行政處罰權;佩帶和使用武器權;強制執行權等,查詢權指查詢被稽查人在商業銀行或者其他金融機構的存款賬戶。
宋朝的市舶司主要分布在東南沿海的原因?
主要原因有兩方面:
一是宋朝時期,中央政府將原屬于北方長江流域的市舶司遷至江南沿海地區,分設在江南地區的官山、珍珠湖、九江和泗水等地。
二是江南沿海地區比較適宜航海,主要中央政府重視和發展,也得到一定的支持。宋朝航運業在該地區有較大的發展,宋朝期間的市舶司因此有了不小的發展,成為當時的一個沿海重鎮。
南宋時管理海外貿易的機構是什么
南宋時管理海外貿易的機構是市舶司。
早在宋朝時,為了鼓勵海外貿易,加強對海外貿易的管理,設立專門管理海外貿易的機構市舶司。北宋中期以前,各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿的機構改稱提舉市舶司,而將各港口的市舶司改稱市舶務。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府,相當于現在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。
市舶司的由來
在唐代以前既沒有監管海外貿易管理的機構,也無專門掌管海路貿易的官員,多數都是由州吏刺史來兼管。自唐玄宗開元年間,才于廣州設置了市舶使。而市舶使主要負責向前來貿易的外國船舶征收關稅,并代表朝廷管理各國朝貢事務以及采購一定量的舶來品等等。
一直到明朝初年,朱元璋鑒于“沿海邊疆、紛擾不平靜”的現狀,又擔心一些海上殘余勢力東山再起,也為了防備倭寇的擾亂、加強邊防,于是就實行了嚴格的海禁海防政策。據《明史·朱紈傳》所記載:“初,明祖定制,片板不許入海。”當時,就連沿海百姓都被禁止從事漁業活動,如有違反者將以嚴刑峻法懲處之。
這種海禁政策還被載入《大明律》中,并鼓勵百姓告發“里通外國”之人。在《明實錄》等史書中還可以了解到朱元璋在當時每過上兩三年就會將此類海禁政策再次重申,由此可見,海禁政策在明朝時期的重視程度之深。
然而,封建帝王又需要各諸侯封國前來朝見,以樹立自己“代天行命”的天子形象,所以朱元璋剛即位時,就派出使臣,帶著璽書,四處宣諭海外各國,與明政府進行有限制的商品交換,這就出現了“朝貢貿易”。在明朝海禁之后,朝貢貿易成為海外貿易唯一合法途徑,而所謂的朝貢就是稱臣納貢之意。
為了能夠更好地管理朝貢貿易,明廷便專門設立了“市舶司”。市舶司的職權主要分為三大類:一是掌朝貢之事;二是禁通番,即禁止私人海外貿易;三則是掌“私貨”的征榷與貿易事宜。而所謂私貨,則是指外國朝貢使節隨朝貢帶來的貿 易貨物。
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