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01 機場訂閱轉換(可轉換債券是怎么回事?今天證券公司打電話來叫我操作深圳機場買入可轉換債券,能否詳細解釋下?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-18 14:45:02【】2人已围观
简介國際機票提前多久買最便宜如何訂國際機票便宜一次出游機票和酒店的花銷分別要占到總花銷的1/3左右,而只要你愿意花點心思在上面,這兩項又是最可能省下錢的項目。本文適用于國際機票,國內機票某些條目有些不太適
國際機票提前多久買最便宜 如何訂國際機票便宜
一次出游機票和酒店的花銷分別要占到總花銷的1/3左右,而只要你愿意花點心思在上面,這兩項又是最可能省下錢的項目。本文適用于國際機票,國內機票某些條目有些不太適用。
提前計劃,關注打折,提前預訂可以觀望幾個月,但最好在出發兩周前預訂好(一是因為兩周內出發的票大都沒有好折扣,二是兩周時間便于安排酒店、行程等)。
Tips:如何獲取打折信息?
•
訂閱航空公司Newsletter:比如卡塔爾航空、阿提哈德航空基本上每月都會有促銷;亞航有提前半年以上的超低價促銷;東航南航國航都有會員日打折。
Tips:如何退票或改期?
計劃趕不上變化,偶爾也會遇到需要退票或改期的時候,然而買的打折票退改費用一般都很高,有時甚至退改費比票價還高…
如果起飛日期還很遠的話,可以先不急,等待航班變動(航班取消或航班時間更改),然后便可以免費退票或者改簽。
臨近起飛日期了還沒等到這樣的機會,建議查看票價規則(fare
rule),截止時間前聯系航司退票或者改簽,減少損失(如果退票費或改簽費超過原始票價了,可以不用退改了,我廢掉的二十多張機票很多就是這種情況…)
比價網站搜索,優先官網預訂在墻外或者能買粉絲的,強烈推薦Google Flights(Google出品,必屬精品)。
翻不了墻的就用買粉絲.skyscanner.買粉絲(中文版是天巡網,買粉絲.tianxun.買粉絲);國內機票用去哪兒、攜程也行。嚴格意義上講攜程不算比價網站(比價網站本身不提供預訂服務),不過去哪兒現在也可以直接訂機票了,所以區分也不是那么嚴格啦…
Tips:比價網站的優勢
• 顧名思義——比價,比較多個航空公司的票價
•
可比較同一城市的多個機場,比如NYC包括紐約的三大機場(EWR、JFK、LGA),TYO包括東京的兩大機場(NRT、HND),PAR包括巴黎的兩大機場(CDG、ORY)
,等等。
• 模糊搜索,適合根據機票價格決定旅行目的地的人。比如天巡網可以搜索某地出發的所有目的地的票價。
北京2017.4.10出發,4.17返程的模糊搜索
模糊搜索結果,根據價格選擇目的地
但是并不建議通過比價網站鏈接的代理預訂,推薦去對應航空公司官網訂票。
Tips:官網訂票的好處
• 可靠(即使是國內最大的機票代理攜程,也可能不靠譜、有貓膩)
• 航變信息通知及時,退改簽操作方便(不用經過代理這個第三方)
• 低價保證:比如南航的低價保證
南航官網低價保證的廣告
當然我也不完全排斥代理:有時機票官網預訂不了,有時官網價格比可靠的機票代理的價格高太多,這時可以選擇可靠代理。
代理是否靠譜可通過查看評價來確定,或者直接問大神吧。
我前幾天的一個例子:我想預定印尼Lion Air的航班,結果官網48小時以內的航班不支持信用卡支付…最終找了個支持信用卡的代理網站搞定。
往返、開口票比兩個單程便宜國際機票一般是往返、開口票比單獨訂兩個單程便宜;中國的國內機票基本沒太大區別。
北京紐約往返這種機票預訂較簡單(訂往返票,不要訂兩個單程票),舉個復雜點的例子:北京出發,先去舊金山,再去紐約,然后回到北京。機票就可以有這么幾種訂法:
A,北京-舊金山、舊金山-紐約、紐約-北京三個單程機票
B,北京-舊金山、紐約-北京的開口程 + 舊金山-紐約單程機票
C,北京-舊金山往返機票 + 舊金山-紐約往返機票
D,北京-紐約往返機票 + 紐約-舊金山往返機票
我個人會比較這幾種訂法的價格,一般來說訂法B最便宜且最省時間(節省了一趟航班)。有時即使訂法B比訂法C或訂法D貴,但只要貴的不是太多我還是會選擇訂法B,畢竟假期時間有限,多些時間游玩性價比更高。
北京-舊金山單程機票
紐約-北京單程機票
北京-舊金山、紐約-北京開口機票
兩個單程價格總計5471 (2973+2498) ,是開口程價格3638的1.5倍。
甚至有時其中一個單程的價格就比往返或開口程的機票價格還高,這時即使我只需乘坐單程航班,還是買往返票再廢掉回程機票更劃算。
另外,一般情況下不建議訂北京-舊金山、舊金山-紐約、紐約-北京這三個一起的聯程機票,而建議單獨訂舊金山-紐約的單程機票。
舊金山-紐約單程機票
三段聯程的搜索結果
個人經驗是聯程票不要把國內航班與國際航班混在一起(歐洲內部航班有很多廉航選擇,可以當做國內航班對待);不要把洲內航班和洲際航班混在一起。
轉機比直飛便宜,善用轉機服務由于國際機票定價機制以及航空公司吸引客流策略的緣故,多數情況下轉機比直飛便宜,比如南航廣州直飛洛杉磯會比國航從廣州經北京中轉到洛杉磯貴;同樣國航北京直飛悉尼一般也比南航從北京經廣州中轉到悉尼貴。
北京-悉尼往返機票南航、國航價格
用時間、精力換取低票價,孰優孰劣,根據個人情況選擇啦。
時間允許的情況下善用轉機服務,不僅可以讓行程更舒適(避免休息不好的紅眼航班),有時還能趁機在中轉城市逛一下。
Tips: 免費轉機服務
免費轉機服務(免費食宿、免費過境簽等)需符合一定條件,具體可查閱航空公司官網。
南航的免費轉機住宿條件
比如卡塔爾航空在多哈;南航在廣州;東航在上海、西安和昆明;國航在北京、上海、成都、昆明、杭州、天津和大連;廈航在廈門、福州和深圳;海航在北京、西安、海口、大連、廣州和蘭州;等等。
國航官網中轉住宿的廣告
舉個例子:我這次的印尼海島之行,正月初四出發,為省錢選擇了廈航廈門中轉,第一天晚上到廈門,入住廈航的免費酒店,第二天上午逛了廈大并與幾個好友聚會,下午再飛往雅加達,覺得很值。
重視里程累積,小積分大用處里程累積有兩大好處:一是積攢的里程可以兌換機票,用得好的話超值;二是可獲取航空公司的高級會員(比如銀卡、金卡、白金卡),享受更好的服務。
Tips: 如何累積里程
累積里程需要考慮下面三個方面:
•航空聯盟,主要航司分屬星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家三大航空聯盟,比如國航和深航是星空聯盟,南航、東航、廈航是天合聯盟,國泰、卡塔爾航空是寰宇一家。
天合聯盟成員
同一航空聯盟成員的里程可相互累積,比如下圖乘坐廈航或者印尼鷹航的航班可以積攢南航的里程,因為它們都是天合聯盟的成員。
廈航、印尼鷹航累積到南航
•艙位,不是簡單的頭等艙、商務艙、經濟艙這三種,而可能有十幾種(英文字母,同一字母不同航司代表的艙位可能不同)。艙位決定了票價,也決定了里程累積的比例,上圖顯示了不同艙位累積的比例。如果價格相差不大,而里程累積比例相差很大的話可以考慮稍微加點錢多累積里程,性價比更高。
•執飛航司,一般來說聯盟成員之間累積不僅要求掛該聯盟成員的航班號,還需要執飛航司也是該聯盟成員。比如下圖的例子,雖然瑞士航空是星空聯盟的成員,但是由于該航班并非瑞士航空執飛(operate),并不能在其他星空聯盟成員航司積攢里程…
普吉島-蘇黎世的瑞航航班
Tips: 里程如何使用
有很多朋友積攢了里程,但一直沒用出去,快到期了只好換點禮品…完全沒有發揮出里程的價值…
兌換機票才能發揮里程的價值,下面幾種情況里程換票超值:
•熱門時段,比如春節、十一長假、法定節假日等
•商務艙頭等艙,比兌換經濟艙性價比更高
•超值航線,比如國航的里程兌換國泰航空香港-歐洲之間的頭等艙很劃算
•說走就走,比如臨近日期出發的機票價格會上浮,而兌換免票所需的里程卻不變
•打折兌換,比如東航會員日的6折兌換免票
Tips: 高級會員的權益
坐的航班足夠多了就能成為航司的高級會員。
南航高級會員的條件
我個人認為比較有用的權益是:
•優先辦理乘機手續(再也不用排經濟艙那長長的隊了)
•貴賓休息室(安靜、有吃有喝)
•額外免費行李額(特別適合買買買)
•航班取消時的優先服務(讓高級會員先走)
•優先升艙(遇到就是天上掉餡餅)
南航高級會員的權益
我的建議是每個聯盟(星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家)里各注冊一個航空公司的賬戶,坐飛機時累積里程即可;飛的少的可以主攻某一個聯盟,從而更快晉升為高級會員。
玩里程(復雜的機票兌換、刷信用卡攢里程、住酒店攢里程、現金購買里程等)算是高階的機票預訂經驗,本文不詳細展開,等我以后專門寫文章介紹哈:)
轉變思路,商務艙可能更劃算商務艙的舒適程度(優先值機登機、休息室、機艙服務、大飛機可平躺等)不用多講,遇到兩者差價不高時果斷選擇商務艙,多積攢的里程價值就可能超過差價(里程價值估算也是高階內容,待我以后另寫文章介紹)。
案例1: 五一東南亞機票
2015年四月中旬幫基友預訂五一期間北京去曼谷和吳哥窟的機票,最終買到了4.29北京-曼谷和5.4暹粒-北京的商務艙機票(5000RMB),大家也都知道五一假期機票的火爆程度,當時經濟艙也差不多四千多。
這個案例也使用了前文第3條經驗(開口程比兩個單程便宜),曼谷-暹粒是用亞航搞定。
案例2: 北京巴厘島直飛機票
2016年幫好友訂10+人團隊北京到巴厘島的東航直飛機票,經濟艙往返3800,順手查了下商務艙,往返4400,果斷拿下商務艙(不過可惜這個價格只買到了6張)。
案例3: 圣地亞哥-復活節島往返機票
智利首都圣地亞哥往返復活節島,只有LAN航空運營。比如我打算預訂2017.4.8去程,4.13回程的機票,在LAN航空的美國官網查詢,經濟艙和商務艙價格分別如下圖:
圣地亞哥-復活節島往返【經濟艙】價格
圣地亞哥-復活節島往返【商務艙】價格
經濟艙791.54美元,商務艙921.54美元。波音787-9飛機商務艙可平躺,五小時航程,孰優孰劣一看便知。(友情提示,更大的彩蛋還在后面)
當然這些例子不具有普適性,不過訂票時開闊思路搜一下商務艙,也許會有意外收獲呢:)
謹慎選擇廉航,小心價格陷阱廉航的策略是通過低價吸引客源,再通過收費項目賺取高額利潤。
Tips: 廉航的價格陷阱
• 機場值機、打印登機牌要收錢(可免費提前網上值機打印登機牌)
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