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01 比亞迪海外版有英文語音嗎(開什么車居然和智商掛鉤?這份車主智商排行榜,你信嗎?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-23 06:15:41【】2人已围观
简介開什么車居然和智商掛鉤?這份車主智商排行榜,你信嗎?知嘹汽車/陳壹眾所周知,測智商是一個相對復雜嚴謹的過程,但如果有人告訴你,透過你開的車就可以判斷你的智商是高還是低,你會覺得荒謬嗎?別說,還真的有外
開什么車居然和智商掛鉤?這份車主智商排行榜,你信嗎?
知嘹汽車/陳壹
眾所周知,測智商是一個相對復雜嚴謹的過程,但如果有人告訴你,透過你開的車就可以判斷你的智商是高還是低,你會覺得荒謬嗎?
別說,還真的有外國權威網站干了這個事情。
這家網站叫做“Scrap Car Comparison”,它是英國的一個報廢車比價網站,這個網站之前委托市場研究公司做了一個調查,之后通過匯總,他們發布了一份《汽車品牌車主平均智商排行榜》,就是下面這份。
可以看到,得分最高的是斯柯達,成績為99分,第二名和第三名分別是鈴木(98.09分)和標致(97.79分)。
有一說一,這三個品牌在中國都不算熱門品牌,鈴木甚至已經退出中國市場。
理論來說,得分越高,車主的駕駛行為就越理性。這也就意味著,斯柯達的車主應該是“路怒”概率最低的。
第四到第十名,分別是MINI(97.41分)、馬自達(95.91分)、豐田(95.76分)、沃克斯豪爾(95.11分)、奔馳(94.74分)、日產(94.71分)、西雅特(94.71分)。其中,日產和西雅特分數并列。
除了沃克斯豪爾跟西雅特,其他幾個品牌都是中國消費者比較熟悉的。
余下的第十一到第二十二名,則分別是雪鐵龍(94.29分)、現代(93.52分)、雷諾(93.41分)、奧迪(93.25分)、起亞(93.01分)、本田(92.88分)、福特(92.75分)、沃爾沃(92.40分)、大眾(92.25分)、寶馬(91.68分)、菲亞特(90.14分)以及路虎(88.58分)。
需要特別注意的是,目前權威機構認證的人類正常智商下限為85分。結合榜單的信息來看,上述22個汽車品牌的得分都在正常范圍內。
有趣的是,“Scrap Car Comparison”還曾經以“燃油類型”、“車輛顏色”為依據,制作了別的智商排行榜。當然了,這些榜單都只有一定的參考性,并不能成為金科玉律。
某種程度上,能想到把這些榜單制作出來,也是蠻“無聊”的了。
不知道大家發現沒有,這份榜單有一個彩蛋——“沒有中國品牌上榜”。之所以出現此情況,很大一部分原因是中國品牌的出海成果還不太顯著,體量上不去,自然很難榜上有名。
不過,也許再往后推5年,這個尷尬的局面會被改寫。
近些年,以比亞迪、長城、吉利為代表的國產品牌們,出口量屢創新高,某些品牌甚至嘗試在海外扎根。這里邊比亞迪是典型代表,據悉,比亞迪已經有計劃在歐洲建立工廠和銷售服務中心。
而在市場層面,海外地區的消費者對國產品牌的認可度也是越來越高。最近看了一個新聞,說為了能夠使用比亞迪的車機語音功能,部分歐洲地區的消費者已經開始嘗試學習中文。
風水輪流轉,現實情況真是應驗了那句歌詞:“多少年我們苦練英文發音和文法,這幾年換他們卷著舌頭學平上去入的變化”。這是一個好的開始,未來如果再有類似的榜單,國產品牌拿到第一也不是不可能的事。
寫在最后:
決定駕駛行為的,始終是坐在車里的駕駛者,文明開車,比什么都重要。令人期待的是,隨著自動駕駛技術的不斷完善,以后也許我們真的能夠進入全自動智能化駕駛時代。屆時,“智商”這東西大概率就可有可無了吧。
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